❶ 飛機是什麼暗語
網路語飛機的意思,是指你原本在微信或者QQ群里,踢你出群的意思。如果你老是不說話或者沒有參加什麼群里組織的活動的話,群主就會把你T出去了。
其他網路語如下:
1、YYgq:奇怪,不直接說出想法或意思,而是用一些詞來影射或暗示一些人或事,有一些小意思。
2、u1S1:有一個「說一」,有一個「說一」是用來反駁的,而且仍然有效。
3、XSWL:意思是「笑死我了」,通常用來評論有趣的事情。例子:昨天某某人走在狗屎里,還以為是巧克力,哈哈,XSWL!
網路用語:
網路語言有兩種含義:一是與互聯網和計算機技術及應用有關的術語和詞彙;二是人們通過計算機和網路等媒介進行交流和表達活動的語言。
隨著互聯網的發展,網路語言是一種不同於傳統平面媒體的新的語言形式。它以簡潔生動的形式誕生,受到廣大用戶的青睞,發展迅速。
網路語言包括拼音或英文字母縮寫。網路蠕蟲最初主要採用具有特定含義的數字和生動的網路動畫、圖片,以提高網上聊天的效率或一些特定的需求,隨著時間的推移,形成了特定的語言。互聯網上出現的新詞主要取決於它們的生命力,如果這些充滿活力的網路語言經得起時間的考驗,那麼在它們建立起來之後,我們就可以接受它們。如果經不起時間的考驗,很快就會被網友拋棄。
❷ 沒螺旋槳的東西是什麼梗
這是一部定影中的台詞,完整台詞是「不用害怕,一個螺旋槳照飛。你們不用怕,沒有螺旋槳也照飛。」
因為這句話太過鬼畜燒腦,很有諷刺意味,所以被up主們拿來發揮大膽創作了。而現在則被網友們引申為,劃船不靠漿,全靠浪。劃船不靠漿,飛機不用螺旋槳,也是一段特別的段子。
出處:
這部電影是出自喜劇片《鐵板燒》,在這這部電影中還有很多啼笑皆非的梗,讓人忍俊不禁。還有一句非常知名的台詞「飛機的翅膀越短飛得越快」。
這個片段出自男主在菲律賓度假時的一幕場景,當地哥倆租給他一架「豪華」飛機,在起飛的過程中不斷掉零部件,這句話就是乘客坐在飛機上,飛機零件不斷掉落的過程中說的。
❸ 飛機指的是什麼暗語
灰機的一種非正規的網路現實的諧音詞。把飛機說成灰機,是一種飛機的詼諧說法,逐漸成為網路流行語之一,飛機,本意,飛行的機器,人造飛行器,飛機與愛情的關系。
網路語言是指從網路中產生或應用於網路交流的一種語言,包括中英文字,標,符號,拼,圖標,圖片和文字等多種組合。
說明:
這種組合,往往在特定的網路媒介傳播中表達特殊的意義,20世紀90年代誕生初,網民們為了提高網上聊天的效率或詼諧,逗樂等特定需要而採取的方式,久而久之就形成特定語言了。
進入21世紀的十多年來,隨著互聯網技術的革新,這種語言形式在互聯網媒介的傳播中有了極快的發展,目前,網路語言越來越成為人們網路生活中必不可少的一部分,但是要注意的是,部分網路語言並不符合我們現代漢語的語法規定,因此並不具備教學意義,不能引進教學領域。
❹ 聽在菲律賓上班的人都說加我飛機號聊天,這是什麼聊天軟體
這是一個名叫連信的軟體。
❺ 飛機指的是什麼暗語
把飛機說成灰機,是一種飛機的詼諧說法,逐漸成為網路流行語之一。網路語言是指從網路中產生或應用於網路交流的一種語言,20世紀90年代誕生初,網民們為了提高網上聊天的效率或詼諧、逗樂等特定需要而採取的方式,久而久之就形成特定語言了。
進入21世紀的十多年來,隨著互聯網技術的革新,這種語言形式在互聯網媒介的傳播中有了極快的發展,目前,網路語言越來越成為人們網路生活中必不可少的一部分。
說明:
但是要注意的是,部分網路語言並不符合我們現代漢語的語法規定,因此並不具備教學意義,不能引進教學領域。
假廣告通常為廣告人平時作為專業練習,或廣告公司作為參加行內降項評比之用,多數常見的稿件以公益廣告,企業或產品形象廣告為主,許多求職者也作為彰顯個人專業能力的求職作品之用。
在設計中飛機稿大部分是這樣解釋,自我感覺良好,但是被客戶斃掉的設計稿子就成了飛機稿,呵呵雖然沒有懸賞還是整理了一下希望能對你有幫助。
❻ 菲律賓失蹤飛機48年是真的嗎
自近代以來,人類蒙受神秘災劫的主要表現形式就是飛機與船隻的失蹤。其實,這類失蹤事件以非希奇,希奇的倒是失蹤後的飛機與船隻完好如初的重新出現;這些無人駕駛的飛機與船隻,就像幽靈一般從另外的時空中返歸到了地球上。 *1985 年,一架失蹤了差不多半個世紀的雙擎客機,在新幾內亞的一片森林沼澤內被發現。令人無法理解的是,這架飛機看來就像它失蹤時一樣簇新,毫無陳舊異變。機身上清晰可辯的標志顯示,這架銀光閃閃的飛機正是48年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴哪峨島失蹤的一架客機。在機艙內找的報紙,其日期是1937年1月的第3個星期日。
*最讓調查人員驚訝的還是飛機狀況,它的蓄電池仍充滿電,當扭開幾個開關時,機內的燈皆亮了起來。飛機的油缸也幾乎全是滿的。這種種情形令調查人員不禁感到毛骨悚然。
這架飛機看來是用機輪緊急著陸的,它剛好落在沼澤軟泥上,所以完全沒有損壞,仍可像50年前一樣飛行。為揭開客機失蹤重現之謎,當局對這架來自「過去」的飛機仍在進行調查中。
*據記載,類似事件在60年代已出現過。「格得」號是一架美國利貝雷達型轟炸機,1946年4月4日,該機升空後既失去蹤影。事後美國軍芳在它失蹤現場周圍500公里的空域內搜尋,毫無結果。不料到了1962年,「格得」號飛機竟又重新出現在機場外數百米的地方。飛機上的無線電設備完好無損。根據對儀器裝備的分析,它好象是在當天下午降落地面的,可是實際上該機早失蹤達17年了。
最讓調查人員驚訝的還是飛機狀況,它的蓄電池仍充滿電,當扭開幾個開關時,機內的燈皆亮了起來。飛機的油缸也幾乎全是滿的。這種種情形令調查人員不禁感到毛骨悚然。
這架飛機看來是用機輪緊急著陸的,它剛好落在沼澤軟泥上,所以完全沒有損壞,仍可像50年前一樣飛行。為揭開客機失蹤重現之謎,當局對這架來自「過去」的飛機仍在進行調查中。
*據記載,類似事件在60年代已出現過。「格得」號是一架美國利貝雷達型轟炸機,1946年4月4日,該機升空後既失去蹤影。事後美國軍芳在它失蹤現場周圍500公里的空域內搜尋,毫無結果。不料到了1962年,「格得」號飛機竟又重新出現在機場外數百米的地方。飛機上的無線電設備完好無損。根據對儀器裝備的分析,它好象是在當天下午降落地面的,可是實際上該機早失蹤達17年了。在1984年一個晴朗的日子裡,墨西哥北部的沙灘上突然出現了5架美國軍用飛機。機身閃亮,油箱里儲藏了汽油,但機艙里卻空空如也,不見人跡。應邀趕來鑒定的美國專家認為,它們就是1945年在百慕大海域上空突然共同失蹤的那5架戰機。不過此事還在爭議中。因為已有人提出飛機番號有出入。無論對此如何結論,失蹤飛機的再現事實卻是無可否認的。
*據美國《世界新聞周刊》披露:1995年,一位美國天文學家公布了他的驚人發現,聲稱他在觀察火星時,竟意外地看到有4架「二戰」時期失蹤的美國轟炸機在火星空域編隊飛行。而在此「發現」公布前的1987年,前蘇聯也曾公布「衛星掃瞄」發現有一架「二戰」時期的美國老式轟炸機停在月球背面的隕石坑裡,從衛星傳真照片上可以清晰地辯認出機上的美軍軍徽標志。這兩起聞所未聞的離奇發現,使得科學界為其絞盡腦汁,大傷腦筋。
也引起社會公眾議論紛紛,一片嘩然。美國官方拒絕作出評論,瑞典的權威科學家威爾海姆.格萊德博士則認為:路丁博士在火星看到的飛機與蘇聯在月球發現的飛機是相聯系的,也與失蹤地「魔鬼三角」有聯系的。這一令人難以置信的不解之謎究竟是怎麼一回事呢?50年前在百慕大神秘失蹤要了解這5架飛機是怎樣從地球上消失的,還得把歷史翻到52年以前,那是在第二次世界大戰剛剛平息的1945年12月5日,還帶著「二戰」硝煙的美國海軍航空兵19轟炸機大隊的5 架格魯門轟炸機,從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛,飛往大西洋海上巡弋。
這一天的天氣很好,在波濤萬頃的大西洋上未出現任何影響飛行的氣候異常。可是,當飛機進入了以百慕大、波多黎谷和邁阿密三點構成的三角地帶__也就是以無數船艦飛機在此神秘失蹤而聞名於世的「魔鬼三角」海域時,卻突然消失得無影無蹤。失蹤前飛機未發出遇險求救信號,失蹤後也未留下任何失事痕跡。與基地中斷聯系的時間是下午17時,派往該海域搜尋救援的馬丁水手式(PBM)巨型水上飛機也沒有再飛回來。直到失蹤2小時後的19時零4分,芬德代爾堡空軍基地卻又意外地收到了它們不知從那個遙遠空間發來的微弱、反復的無線電專用呼救信號___「FT...FT...」,而這時飛機的燃油理應早已耗盡,求救又未報方位坐標,搜尋救援已無從下手,於是,對這5架飛機連同機組人員就只能作「遇難」處理而永遠從軍籍名冊上抹去了。事件已過去50年,歲月流逝,物換星移,軍中人員換了一批又一批,人們已經不再想它了。萬萬不會想到他們在50年後的今天,竟還會奇跡般地出現在遙遠的外星。
❼ 據說今天菲律賓飛機被中國擊落
沒有的事,謠言!
❽ 韓國一載173人客機在菲律賓沖出跑道,發生事故的原因是什麼
韓國有一架載客量為173人的客機,在菲律賓機場沖出了跑道,不過並沒有造成人員的傷亡,這就是很幸運的。在後續的調查中,韓國的交通部和菲律賓的航空局給出了一些推測,認為可能是飛機的剎車出現了故障。不過韓國航空部對這個結果是不認可的,安排了專門的工作人員進行了調查,認為是當地的惡劣天氣導致的。因為在停機的時候,菲律賓當地出現了風雨天氣,跑道是比較滑的。這樣的原因也是可能的,需要等待最終的調查結果。
從照片中可以看見飛機的頭部位置破損了,並且機腹也出現了一些被撞毀的狀況。所以事故還是比較嚴重的,也希望最終有一個很好的處理結果。
❾ 在菲律賓飛機好友啥意思
飛機是一種聊天工具而已。
❿ 沒有螺旋槳的東西是什麼梗
沒有螺旋槳的東西是沒有螺旋槳也照飛的梗。這是電影鐵板燒的一句台詞,男主角在菲律賓旅遊時,當地哥倆租給他一架「豪華」飛機,在起飛的過程中不斷掉零部件,這句話就是乘客坐在飛機上,飛機零件不斷掉落的過程中說的。劃船不靠漿,全靠浪。
螺旋槳的工作原理
螺旋槳飛機按發動機類型不同分為活塞式螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機。人力飛機和太陽能飛機通常都用螺旋槳推進,也屬於螺旋槳飛機的范圍。
渦輪螺旋槳發動機的功率重量比,比活塞式發動機大2到3倍,在相同的重量下可提供更大的功率,燃油消耗率在速度較高時比活塞式發動機小,且可使用價格較低的航空煤油,故在600到800千米每時速度范圍內的旅客機、運輸機等大多為渦輪螺旋槳飛機。