菲律賓輕軌屬於什麼檔次

⑴ 不一樣的菲律賓

終於來到菲律賓，為啥說是終於呢？因為幾年前也要來菲律賓，來回機票、長灘島的住宿都定好了，結果，在廈門臨上飛機被告知自己的菲律賓簽證過期了一天，也怪自己識字少，26個字母一組合就蒙圈，看不懂簽證上的東西，來不成了，損失金錢不說，關鍵是還帶著興沖沖的老婆，不能掃了老婆大人的興，就在廈門機場臨時決定找一個從廈門能飛到的東南亞的落地簽或者免簽的國家去，於是，就有了一趟不期而遇的斯里蘭卡之行。這次，是連簽證都懶得辦了，用了加拿大簽證，可以停留菲律賓七天，找了一張深圳馬尼拉來回相當便宜的機票，五百多快，入境也相當容易，護照和加拿大簽證復印在一張紙上，菲律賓就在那張紙上敲了一下章就OK了。這里日頭太毒，不黑都難，加之，這里的人又瘦小，有些國人就稱菲律賓人為「小黑」，有人說不雅，我則覺得很可愛。七天，首都馬尼拉，還有號稱男人天堂的克拉克。還是自己那啞巴英語和十個亂比劃的手指頭，依靠著谷歌地圖，翻譯軟體，走了街，串了巷，品了美味，嘗了小吃，看了老教堂，登上了古城牆，打了槍開了炮，甚至開了飛機，累了、黑了、也帶勁了，也終於看到了和我們不一樣的一個菲律賓！

威猛霸氣吉普尼

街頭嶄新的吉普尼，看著像極了《變形金剛》中的威震天

要說菲律賓，必得先說吉普尼。菲律賓滿大街轟鳴奔跑的就是吉普尼，吉普尼是菲律賓一種特有的公共交通工具，它外表令人眼花繚亂，為啥稱為吉普尼？因為它是一種二戰後被美國大兵遺棄的吉普，還有就是美軍撤離克拉克軍事基地時留下來的吉普車的基礎上改裝的。有人說，二戰勝利可是45年呀，有那麼耐用的吉普車？真是有，你要是去緬甸、柬埔寨都能看到現在還在街上突突亂竄的美式吉普。而菲律賓人則把這種吉普車進行隨心所欲的改裝，車斗加長並異想天開進行塗鴉，然後開到街上去拉載客人。它們外表奇特，每輛吉普尼都繪有五顏六色不同的圖案－有的用聖母耶穌開道，有的超人蜘蛛人飛上車頂；安裝了各異的車燈和輪胎，大都是碩大的賓士寶馬車標拖著四處亂響的鐵皮車廂； 且都有一個有趣而怪異的名字，比如：「JAMINMANILA」（堵在馬尼拉）、「FILIPINEPERI」（菲律賓的美女）等等。人們經常自豪地說「在菲律賓你絕對找不到兩輛完全一樣的吉普尼來」。

雖然司機對自己的吉普尼裝飾極為重視，但對保養就不怎麼在乎了，有的車頭銹跡斑斑，即使外表看起來增光拔亮，但是，司機籠里卻是哐當亂響，有的配的是現代方向盤，有的是豐田方向盤，我竟然看到一位將半個電鑽焊在了倒車鏡位置上卡自己的太陽鏡。至於司機，他們一般腳踩人字拖，身穿背心兒，一隻手五個手指間加滿紙幣，還能邊開車邊收錢找錢，開車收錢找零一人包攬。車廂上都有站路表，固定線路營運，分段收費，我曾掏過四元錢的車費，幾毛錢。泰國也有這種類似的拉客的車，稱為雙條車，也叫TT車，菲律賓吉普尼可比泰國的威猛霸氣的太多了，馬力夠大，滿大街機車的轟鳴，能踩油門還能聽到燃爆排氣管的啪啪聲；車體夠長，擠擠能坐下將近一二十個人；車頭夠威夠猛，有賓士造型的，有勞斯萊斯造型的，有擎天柱造型的，不一而足，反正比著長個子，我曾在街上看到車頭有三個天線的大傢伙。

吉普尼已經被菲律賓視為國寶了，馬尼拉機場就有這種機車的陳列。馬尼拉滿大街都是這種車，我看到一條主幹道上並排了四輛吉普尼，把整條路都占滿了。車廂的座位就是兩邊兩個長板凳，沒有舒服性可言，坐著不舒服，就是涼快還便宜，尤其便宜，最便宜的不到一塊錢人民幣，隨攔隨坐隨下，方便快捷。估計，美軍吉普已經資源快要枯竭了，現在在菲律賓街頭已經能夠看到用皮卡和輕卡改裝的吉普尼了，這種車更長，更能裝人，車況也更好。

菲律賓的吉普尼已經深入了鄉間僻壤，每天用低廉的價格拉著菲律賓人東奔西走，我很少在街上看到很空的吉普尼。按照國人的思路，這種車不是馬路殺手嗎？沒有安全隱患？交通安全在菲律賓街頭看著真是驚險，窄逼的馬路上各種交通工具，卡車、大巴、吉普尼、偏三輪、兩輪摩托、自行車，我還在馬尼拉的主幹道上看到過大型油罐車，雖然你擠我扛，我也很少看到有啥事故發生，也很少看到交通警察，但也沒有看到堵車。他們的思路應該是，每個人都有出行的權利，每輛車都有各自的路權，有錢人去開勞斯萊斯，沒有錢的就去坐吉普尼，想快捷了就去坐偏三輪。不能因為所謂的安全隱患剝奪一個窮人出行的權利。我想，也正是無處不在的吉普尼給那些低收入者提供了低價便捷的出行方式，才能看到一個熱血菲樣的菲律賓！

整條馬路被四輛威猛的吉普尼占據了

爭奇斗艷的交通工具

你以為菲律賓街頭就只有吉普尼？五花八門的交通工具多了去了。還有一種交通工具就是偏三輪，我們說的侉子，街上快速飛奔的是摩托侉子，西班牙王城那裡有人力侉子，帶你轉王城。

這些摩托侉子都是自己在摩托車上裝一個偏兜兒，隨意改裝的，我還試騎了一下。

和侉子司機合影

別看兜小，不少裝人，能裝五個人，估計也就黑瘦的菲律賓人可以。摩托車大同小異，侉子也是有個性的，黃的、藍的，造型各異，我還看到有個侉子上裝了一個大低音炮兒，估計能跑出一個震天響。如果說吉普尼就是公共汽車，那麼，這些侉子就是計程車了，你自己想去哪裡，招手就是一個，吉普尼到了鄉鎮，你要去比較偏的地方，就得坐侉子了，我去飛行俱樂部開飛機就是包了一個侉子，價錢可比吉普尼貴了去了，甚至貴過Grab，我從DAU去賓館，侉子要200，我叫的Grab只有154。他們一般就在十字路口趴活兒，各自有各子的地方，因為我看到他們就按照順序排在路上，依次拉人，趴活兒的地方還有電視機，沒活兒的時候就在那裡看電視。

正在看電視的侉子司機們

除了摩托侉子，還有就是人力三輪車了，西班牙王城門口排列等人的人機三輪車，排成了長隊，拉著你轉遍王城，也是為了古城的保護，不允許吉普尼和侉子進入。

古城門口等人的人力三輪車

除了人力車，馬尼拉街頭，應該是黎剎公園附近、日落大道和王城內有高頭大馬車，裝飾華麗麗，像吉普尼那樣個性十足，這適合兩個小情侶坐上去，伴著馬蹄的噠噠聲說著悄悄話，緊緊偎依在馬車車廂內，拉著小手兒，情到濃時啵兒一個，自己一個小老頭，雖然趕車大叔好熱情，還是免了吧，不知道啥價錢，估計不會便宜吧。

街頭香煙論根賣

街頭售賣香煙的小販兒

走在菲律賓街頭，你會不時的看到路邊賣香煙、糖果等零碎的小攤兒，你再仔細觀察，會看到有各種各樣的香煙，都打開著，也不是攤販自己吸的煙，對了，是待出售的香煙，誰想吸煙了，就停在小攤兒上，挑一隻喜歡的香煙，老闆給打著火機，對著，吸一口，繼續趕路。緬甸街頭也有這樣論根賣的香煙，莫斯科街頭有人想吸煙了，可以隨便的向走過自己身邊的人伸手要一隻。菲律賓街頭到處都是「NO SMOKING」的標牌，我沒有看到有人在餐館吸煙。也有標著可以吸煙的標牌，不過，它會有下半句，我謝謝你不吸煙，完整的句子就是：這里可以隨便吸煙，但我謝謝你不吸煙。我尊重你吸煙的權利，但我勸你最好不吸煙！其實，這種論根出售香煙的方式，還是很值得我們學習的，可以很好地控制自己的煙癮，也經濟實惠！

正在買煙的菲律賓人

啤酒瓶都帶套兒

朋友們不要歪想，此套兒非彼套兒也。菲律賓有超級好喝還便宜的啤酒。我在柬埔寨喝過五美元的老虎啤酒，覺得貴死了，後來認識的一個美國特種兵帶我們去找到了兩美元的老虎，才多喝了幾瓶。後來在馬來西亞也是覺得貴死了，上個月去新加坡，認為肯定會有便宜的，因為老虎啤酒就是新加坡產的，可是，想多了，更貴，問賣啤酒的小哥為啥這么貴，不是你們新加坡產的嗎？結果超級搞笑，那位小哥兒一臉懵逼的問，老虎啤酒不是美國的嗎？哈哈哈，當時笑出了豬叫聲！到了菲律賓，終於看到了各種老虎啤酒，各種超級便宜的老虎啤酒，超市有32p的，最貴的也只是42p，也就是五塊多錢。

飯店也有75、80p的，最貴十來塊，GOGO吧喝酒看小妹也只有100p，這樣喝啤酒，也不覺得心口疼了，每天從街上回賓館總是一瓶老虎，有時候買幾塊錢的花生米躺在床頭喝酒吃米看頭條，享受。

不過，在飯店喝啤酒，不止是飯店，只要你當場喝啤酒，讓人給你打開，遞給你的酒瓶蓋子上總是被一個紙蓋子蓋著，就是簡單的用餐巾紙做成的簡單的遮蓋瓶嘴的一個類似蓋子的東西，就像下圖那樣子

開始不明白，也沒有仔細問，後來想想應該是為了衛生，怕在給客人的過程中有東西飛進酒瓶里吧。

這是酒瓶口的套子，你要是在酒吧喝酒，他們遞給你啤酒不但瓶口有套子，就連瓶身也有一個布套子，就像下圖

瓶口的套子還是為了講衛生，瓶身的套子應該是為了讓你手握啤酒時你的手不會感覺到冰涼冰涼的，可能酒吧的啤酒都在大冰櫃中冷藏，溫度相當低，你剛握住啤酒時會太涼，你喝著口感也冷，套上套子也能慢慢的把酒溫升上來，喝起來更有口感吧！不過，不得不佩服商家的周到和體貼！

保安威武荷槍站

菲律賓街頭到處都是荷槍實彈的保安，我開始以為是警察呢，其實不是警察，他們統一的白色制度，警察統一的藏青色的制服。街頭很少看到警察，連交通警察都難得一見。別小看了這些保安，統統是全副武裝，分布在機場、銀行、汽車站、輕軌站、超市、飯店，甚至廁所的門口。他們不但配槍，配的還是長槍，時刻握在手中。

快樂小蜜蜂快餐店門口的保安

SM門口的保安

對於荷槍實彈，我們可能有些誤區，我是檢察院的，我們原來都是有配槍的，54、64，甚至77的小手槍，很多年前都已經刀槍入庫了，怕有人把槍搶了去作案。一線的警察呢，也基本上沒有任務也不再配槍了，我們把槍支看成了一個危險因素。其實，街上到處都是荷槍實彈的警察，我想那些危險分子肯定時時處在忌憚之中，它是一種威懾，就像現在的太平盛世，已經很少有戰爭了，可是，一個國家為啥還要養那麼多的軍隊呢？還要有原子彈呢？還是一種威懾，讓那些危險分子不敢輕舉妄動。而且，長槍肯定比那種小手槍安全性更高，威懾力更強，即使不開槍，給他一槍托也不好受，安全性上是因為，長槍時刻套在身上，不易被搶走，即使搶走了也不容易隱藏。全副武裝的保安，他們不但配有長槍，還隨身帶有急救包，這就是比那種震懾都還有作用吧。他們應該都有急救操作的訓練，遇有突發疾病，急救包肯定能挽救生命。

這種思路應該是美國人留下來的東西，我沒有去過美國，沒有親見，但好萊塢電影中就有這種鏡頭。截止到目前，美國人從克拉克軍事基地撤離後，起碼給菲律賓留下了三樣東西：吉普尼、荷槍實彈的保安還有一個天使城。

眼花繚亂的街頭小吃

菲律賓的街頭有多少小吃？太多了，玉米粒、花生米、煮雞蛋、烤雞肉、烤餅、油炸平菇（看著像，沒有吃）、油炸面團、炸春卷、炸串兒等等，反正品種齊全，炸煎擼炕燒做法琳琅滿目，便宜好吃，吃一次大概一二十比索，幾塊錢，關鍵是超級方便，街頭任何地方都有，路邊、樹蔭下、十字路口等，不見所謂的城管。只有你想不到的，沒有你吃不到的。其實，看似臟亂的街頭，最能反映一個真實的社會，一個城市的首要功能就是給生活在其中的人們提供生存的空間，就是那些看似臟亂差的小吃兒才體現了一個生鮮的小市民社會！

花生米不是菜

花生米對我們來說可是太常見了，最好的下酒菜，又名耐叨，油炸水煮都好吃。在菲律賓，花生米可真不是下酒的菜，它是菲律賓街頭的最常見的一種街頭小吃兒。就像我們吃的爆米花那樣，隨時來一份兒，走著吃著。這里有數不清的小吃兒，花生米可是最最常見的那種。品種多多，油炸的、鹵乾的，帶皮的，裸體的，有的攤兒上就有現成的熱油鍋，現場製作。20p就給你一小紙袋兒花生米，按照你的口味和喜好給你裝好遞給你。花生米街頭常見，就連超市裡花生米也算品種最多的一種食品了，都是瓶裝的，看著高級上檔次！

我是隨手吃了幾次，不過，吃過肯定會有一手油的，不知道菲律賓人是怎麼辦的。我還是喜歡當成下酒菜，有一次晚上就順手買了50p的，帶回賓館，又在超市買了一瓶老虎啤酒，坐在床頭，吃著花生米喝著冰啤酒刷著頭條。

水果蘸醬吃起來

你見過沾著椒鹽辣椒和不知名臭蘸料吃的水果嗎？我在菲律賓也真是領教了也嘗試了這種奇怪的吃法。

上圖就是菲律賓街頭最常見的水果，不知道名字，削過了皮，切成小塊兒，但是還和果核連著，用一個小塑料袋子裝著，你可以用竹簽子紮下來吃。

酸酸甜甜，有點兒澀。有兩種蘸料，一種是鹽和辣椒的混合，一種是聞著有點兒臭臭的黑色蘸料，我開始吃的是椒鹽的，有一次想嘗嘗那種蘸料，要了一份聞著有股臭豆腐的味道，沒有敢嘗試就扔了，對於臭豆腐之類的東西老馬真是吃不慣。我曾在一個中學門口看到一個小胖妹將這種蘸料攤在水果上，看著黑乎乎的，不知道她是咋下嘴的。

泡在罐子里的是青芒果，也品嘗了一次，不符合我的口味，就再也沒有吃過！

街頭就像菜市場

我在馬尼拉就住在一個輕軌站附近，站名Pedro Gil，輕軌站在上層，你從輕軌站走下來，輕輕的一隻腳就跨進了一個小小的超級市場。

這是一個十字路口，車來車往，熙熙攘攘，幾輛三輪車就擺在路邊等人，流動的是人和車，不流動的是輕軌站下邊的小小集市，吃穿喝用，一應俱全。香煙、糖、襪子、眼鏡、箱包，花生米、水果、冷飲，你走下站台，隨手買一雙襪子套在腳上，買一隻煙叼在嘴裡，吃一碗東西，喝一杯汽水，演繹著活鮮生香的市井小民的生活和營生。

超棒的購物體驗和超級細膩的服務

SM CITY是鼎鼎大名的菲律賓商業中心，clark的SM 就在克拉克的市中心，在克拉克的這幾天沒事就會轉悠到那裡，有吃有喝有玩，東西便宜齊全，入手了一雙暇步士，折下來四百多塊，要知道，暇步士國內買應該沒有五百塊錢以下的，買了三雙襪子。還150塊錢買了三件上衣短袖。說說買東西的經過。你只管挑選，可勁兒的換，可勁兒的試，OK了，東西就是你的了，不用開票，啥都不用，鞋子是那位小哥可能想著我不知道怎麼結賬，幫了我。買襪子，直接把襪子遞給了我，自己找地方結賬，不像我們國內，給你開票，你去結賬，結完帳再回來取東西，怕你拿東西跑了唄，我結完帳，還是覺得應該告知人家一聲，人家就不睬我。其實，大門口也沒有像超市那樣的門禁系統，你要是拿走東西難道會有人發現？不知道。還有一天，打了一個偏三輪去打槍，可不是你想像的去打炮，去打了三十發AKM9，回頭去SM吃飯，車費200，只有1000的，司機找不開，把錢遞給我，讓我自行去換錢，給我指指大致等我的方向，我就這樣拿著錢揚長而去了。不過，我沒有揚長，買了一杯冷飲，回頭找司機給錢，好大功夫，出門看到司機在給我招手，我不能辜負別人對自己的信任，那是看輕了自己的人格。至此，我才明白，SM結賬經歷，司機的遞給我錢，應該都是處於對人性的信任，他們覺得我應該對我得到的東西付出該付出的，我也不應該不勞而獲或者拿自己不該得到的東西，天經地義，就這么簡單吧。住賓館的輕松也是無以倫比。我們國內入住是要押金的，退房是要查房的。我在馬尼拉red rose hotel住了幾天，房間里桌子上堆了各種小吃，你可以自取，最後結賬，我要走了，問了我一句，吃東西了嗎？只是聽了我一句NO，我就可以揚長而去了，這是一種啥感覺？SM超市結賬的地方竟然有長凳子讓顧客坐下來慢慢等著結賬。

商場內提供帶輪子的嬰兒車，還有小火車，旋轉木馬讓你全家樂購其中。

SM有你想不到的經營的東西，建材、五金，甚至還有汽車，可不是我們那樣展示呀，可是真正的賣汽車，我重點說賣汽車，是因為他們賣的是我們中國的海馬汽車！海馬V70！

最後還要說一個細節，讓你感受一下他們對顧客的貼心和細心。我不知道你有沒有做過這樣的醜事，從超市買的瓶裝的東西，走著走著累了，想坐下休息，於是放下購物袋，嘩啦一聲，瓶子直接磕在了水泥地上，於是，東西沒了，其它東西也遭了殃。你在這里，商家為你想到了，我買了一瓶啤酒准備回賓館喝，發現他們在我的塑料袋裡墊了一個硬紙板交給我，我走出超市，摸了摸袋子，還真是，不用怕嘩啦一聲了。希望，我們的服務也能這樣讓人賞心悅目！

說了這么多，出門在外，總有一些不盡人意的事和人，尤其我這樣不大懂英語的傢伙，挨宰是輕不了的，於是少不了吐槽，也給後來的朋友們提個醒。菲律賓街頭小販會不動聲色的一次性的把你攢了一大把零錢都給你黑進他的小錢箱子里。菲律賓這里有很多硬幣，五元、一元、一毛，五元的也有兩種，金色銀色的。我們發達了，在家已經沒有用硬幣的習慣了，天天兜里叮當鎮響也不符合國人的性格。在這里，總是有大把的硬幣，有時候在街頭買個零食、買瓶冷飲，懶得問多少錢了，就掏出硬幣，攤開手讓小黑隨便拿，意思就是把你該收的撿後就行，誰知道他會一股腦的把錢都收了，或許是他以為都是一塊的？黎剎公園那買了一串兒烤香蕉，不知道多少錢，就這樣被他收了幾十塊。當時沒有反應過來，事後想想應該是故意的吧。坐去克拉克的大巴，准備買一瓶水，也被賣水的收走了一把硬幣，還是個女的，她還數了數。我原諒了她，第一她是個女人，第二那是在車站，容易被黑的地方之一，第三，關鍵，也沒有幾塊錢，就是黑走一百塊也就相當於十多塊人民幣，我總是吹噓，現在有錢了，十塊八塊都不在乎了。我是有一天最終確認被黑的。我在DAU車站等我叫的Grab，買了一杯椰子汁，隆重推薦，冰爽香甜，小黑收我的是十塊錢，司機是遞給了五塊錢，也就幾秒鍾的間隔，還是三對兩面，這次被黑了五比索，不到一塊錢，我還是沒有揭穿他，還是就不到一塊錢。如果你能聽懂英語，估計不會這樣吧，俗語說的好，人丑就得多讀書，我是吃了沒有文化的虧了。

再之，就是要吐槽計程車，天下烏鴉一般黑。那天要去克拉克，自己的英語實在是爛，問了好多人也沒有明白怎麼坐大巴車去克拉克，就在街上攔了一輛出租，誰知道張嘴就要500比索，簡直是黑到了國內，狠狠的關上車門，那傢伙一直給我比劃，最後剩下了三個指頭，還准備比劃，惡狠狠的瞪了他幾眼，他才把車開走。最後還是按照網路上有人指點的那樣，」可以從Passay車站坐到Clark Dau車站的大巴車，通常有Victory和Five Star公司的，車上冷氣很足，2個小時左右車程。然後從Dau車站就可以到你想去的地方了」至於怎麼到Passay，可以坐輕軌，到ED站下車，站名開頭的兩個字是ED，反正就是輕軌倒數第二站，出站，順著人流走一大段天橋，下到地面，站口就有一個大巴站，問問哪輛車坐上就行了，票價160比索。

最後吐槽這里的Grab。Grab類似我們的滴滴，東南亞的滴滴，可以有效的防止被計程車狠宰，你輸入目的地，自動生成價格，你按數字付錢就行。就這樣，還是遇到了幾個不按套路出牌的傢伙。那天想去飛行俱樂部嘗試開一個飛機，就在谷歌地圖上搜地址、搜能到達的車，很遺憾，沒有公交，沒有吉普尼，只能打車，計程車又怕宰，只好Grab，450P，也行吧，五六十塊錢，很快，司機出現，不過看他發的信息似乎要900p，開始沒有看懂，覺得應該是司機說的是來回900p，一百多塊錢，也能接受，誰知道，接到我了，竟然是單趟900p，奶奶的p，價錢竟然翻了一倍，被我嚴詞拒絕，司機竟然立馬取消了訂單，丟下我在烈日下凌亂，揚長而去。於是，再Grab，很快，有司機接單，還問什麼問題，不懂，打來了電話，嗚哩哇啦，估計還是讓加錢吧，不懂，於是，對方又掛了電話，取消訂單。這是明顯欺負我們外地人吧，我就不信我自己到不了飛行俱樂部，最後靠著谷歌地圖，靠著不恥下問，24公里的旅程跑了一天，也算完美的飛上了藍天。

菲律賓真的是一個不一樣的國度，值得你來，這里有古跡、有大海、有火山、有飛機、有AK，有美食，更有風情萬種！

⑵ 菲律賓印象之二——交通篇

菲律賓的交通比較混亂，因為很多路口沒有紅綠燈，也沒有攝像頭。再加上，市區主要道路都沒有非機動車道和人行道，所以交通顯得很擁擠。

坐在車上，經常能看到一群群「摩托車」穿行在機動車道上，感覺是比較危險。但是奇怪的是，在這里我幾乎沒有看到過交通事故。

然而在道路寬闊、紅綠燈規范、攝像頭密布的上海，我卻經常看到交通事故。

而且吉普尼和三輪車也是隨意穿行，所以一般情況下，車輛為了防止加塞和超車，基本上都靠的非常近。像我那點開車水平，在上海都覺得不好開，在這里，是斷不能上路的。

菲律賓雖然沒有中國富裕，但是無論馬尼拉還是其它地區的鄉鎮，人們出行都喜歡乘車的。

不像在中國，很多人都喜歡步行。也許是道路寬闊，適合步行；也許是想法不一樣，想鍛煉身體；也許是覺得乘車浪費錢，寧願多花些時間步行也不乘車。這第三種，在我們老家表現的尤為明顯。

我覺得大概有幾個原因：道路太窄、街上油煙粉塵大、花錢買舒服。

菲律賓的交通工具有以下幾種：

吉普尼jeepney，由於價格相對便宜，線路遍布城市主要道路的每個角落,所以它是菲律賓最普遍的交通工具。

這是一種低矮的、帶車篷的廂式車，後面是敞開的。其車廂內有相對而坐的兩排座位，乘客可隨時打招呼上下。

據說吉普尼最初是用作二戰時運送美國士兵的，歷史遺留下來之後，被菲律賓人經過改裝並經過交通局檢驗，才成為正式的交通工具。

乘這種車便宜歸便宜，起步價10披索，相當於不到人民幣兩塊錢。但是車廂里沒有空調，更沒有風扇，又悶又熱，而且燒的是柴油，煙味相當刺鼻。

有的吉普尼兩邊窗子是密閉的，有的兩邊窗子是敞開的，估計是新款老款的區別，所以往往灰塵也大。

據說在菲律賓，你找不到顏色和花型一模一樣的吉普尼，各色各樣的吉普尼在大街上冒著黑煙突突突的飛馳，感覺炫酷的同時，也感覺乘客「很遭罪」。

三輪車tricycle，看到這種三輪車，我第一印象就是抗日神劇裡面日本人開的那種。估計也是歷史遺留下來，後經改裝的吧。

一般這種三輪車也有固定的候車點，想要從市區縣到鎮上的輔道上，都需要從固定候車點乘坐三輪車的。

Tricycle一般是僅限於村鎮道路，不能上市內高速的。

計程車taxi。

uv express 這也是一種招手即停的公共交通工具，主要分布於市內主要交通道路上。起步價也很便宜，但是比吉普尼貴幾倍。不過好處是有空調，人會舒服一點。缺點是滿員的話十個人有點擁擠。

grab類似於嘀嘀打車之類的私家車，一般是網上叫車，到達目的地後現金支付。因為菲律賓還沒有中國那麼先進，所有支付都在手機上完成。

長途公交車 一般距離較遠的地方，都需要坐公交車的，類似於國內的長途大巴。但是都行駛在市內主要的高速路上。

對於馬尼拉繁華地段和縣鎮以內的輔道，基本上沒有大巴車的。

LRT和MRT三條市內輕軌，速度很慢，車廂很破舊，很擁擠，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律賓航空公司和宿霧航空公司，有發往世界各地及菲律賓國內的航班。

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⑶ 菲律賓首都地區的輕軌和鐵路因地震暫停運營，對當地造成了哪些影響

受7級地震的影響，菲律賓首都地區的鐵路以及輕軌暫時停止運營，這對當地居民的生活造成了很嚴重的影響。除了會影響當地居民的正常出行之外，由於高地地震的級別過高，對居民的生命安全也會造成很嚴重的威脅。

總之，輕軌和鐵路的停運對於政府而言是出於民眾的安全考慮，因為在運行的過程中如果突遇海嘯或者再次發生地震，這些乘客的生命就會命懸一線了。停運也在很大程度上降低了他們的出行風險，然而停運卻也帶來了其他問題，菲律賓政府如何在這樣的風險和利益面前做出很好的抉擇，對於他們而言也是一種挑戰。

⑷ 中國在菲律賓一共建了多少水電站

自從杜特爾特登上菲律賓總統寶座以來，他一直經常向中國表示好意，甚至在短短兩年內連續五次訪問中國。這一前所未有的總統外交措施為菲律賓贏得了大量資源。中菲關系達到了十個水平。中菲友好關系造福了兩國人民，給菲律賓帶來了巨大的發展機遇。



那麼，自2018年以來，中國在菲律賓的官方投資到底是什麼呢？

讓我們給朋友們列舉一下：

具體合作投資項目：

1.250兆瓦特南Pulangi水電站項目:位於武基倫省Damulog市。由武基倫Hydropowercorporation和中國華信能源有限公司共同開發，以提高菲律賓特別是棉蘭島的供電可靠性。該項目價值8億美元，將創造5000個就業機會。

2.發電廠:菲律賓企業集團Tranzen集團與中國電力投資控股公司就火力發電廠、水力發電廠、可再生能源發電廠達成框架協議，總價值約15億至20億美元。

3.輕軌:Tranzen集團與中國港灣工程有限公司簽署備忘錄，在馬尼拉建造輕軌列車，在呂宋島北部建造房屋和道路。中國輕軌即將進入菲律賓市場。

4.互聯網：Tranzen與中信國安信息技術有限公司（CITIC）簽署的另一份忘錄是，雙方將投資5億美元在菲律賓多個城鎮建設覆蓋全國的Wi-Fi互聯網基礎設施。中信國安這次獲救了。這不是超過1000億美元的債務嗎？沒什麼大不了的。菲律賓的巨大利潤足以償還中信國安的債務。

5.石化:西達沃省地方政府豐源控股簽署備忘錄，將在Malita鎮Tubalancove商業和工業園區建設價值15億美元的石化煉油廠。這個石化行業是國家工業經濟的象徵，對菲律賓非常重要。

6.新能源：菲能源部。上海電氣集團有限公司與華麗家族有限公司簽署備忘錄，共同促進當地新能源和可再生能源的使用。新能源，特別是氫能，可以集中發展。

7.水果訂單:philpack公司將向中國上海佳農麗有限公司提供價值4000萬美元的菠蘿，engsengfoodprocts將向中國紗線進出口有限公司提供價值3650萬美元的綠色椰子。同時，糖廠將在菲律賓建成，出國。

8.工業園區和機場:中國企業與加牙淵經濟區管理局(CEZA)簽署了6份備忘錄，其中包括1.5億美元的遊艇俱樂部.5億美元的綠色紡織工業園區.5億美元的加牙淵北國際機場擴建.1億美元的金融科技中心.5億美元的智能城市項目，1.5億美元的度假勝地.主題公園和鋰電池製造商。

9.亞泰工業園區:邦板牙政府與中國企業新華聯集團簽署框架協議，建設開發亞泰工業園區，預計將創造1萬個就業崗位。

10.開發區:GFTGPropertyholdings與三亞CEDF中菲投資公司達成協議，將投資2.98億美元開發大蘇比克灣管理局管轄的格蘭德島和奇基塔島。

11.鐵礦石加工廠:Adnama礦業資源公司、Fuproperties公司與廈門建發集團簽署備忘錄，將在北亞虞山省建設價值5000萬美元的鐵礦石加工廠。

12.高鐵:連接克拉克前美軍空軍基地和蘇比克前美軍海軍基地(現為蘇比克灣自由港區)的鐵路項目。該項目將由菲律賓和中港集團建設。

13.高速公路:BCDA和中國路橋公司將負責建設一條連接Bonifacio環球城和NinoyAquino國際機場的高速公路。

14.智慧城市建設:BCDA和華為為BCDA設計實施的安全項目。

15.前美軍基地改造:SangleyPoint(前美軍海軍基地)的交通物流基礎設施項目。Cavitexholdings、和中港集團將負責建設。下屬項目包括位於Mindanao島的港口項目，由MegaharbourPort和中港聯合建設的Cebu碼頭項目。

16.聯合公司成立:聯合公司由中國集美集團和馬尼拉的Expeditionconstruction組成，未來將共同開發更多基礎設施項目。

17.可再生能源項目:包括300兆瓦的Pulangi-5水電項目，由Greenergy和貴州建工負責，由NorthnerosBiopower和無錫華光電力負責。

18.快捷連鎖酒店:中國錦江國際聯合Doubledragonproperties和hotelofasia將酒店住房從1000增加到2000。

19.三座大橋工程：

南北港大橋：位於馬尼拉帕西格河入海口。初步設計為雙向四車道，總長約799米，主橋長約300米，總工期約40個月。建成後，沿線平均每天可分流5800輛車輛。東西岸大橋（2號）：曼加漢泄洪道流域位於帕西格市與卡因塔市交界處，初步設計為雙向四車道，總長約933米，主橋長約258米，總工期36個月。建成後，沿線平均每天可分流1.8萬輛車輛。

帕蘭卡一維加斯大橋：位於馬尼拉帕西格河流域，初步設計為雙向兩車道，總長約225米，主橋長約100米，總工期約26個月。建成後，沿線平均每天可分流2900輛車輛。

20.鋼鐵企業及港口建設:中國河北鋼鐵集團在棉蘭老島卡加延德奧羅市投資44億美元建設大型鋼鐵企業及配套港口。

22.綜合鋼廠：攀華集團計劃投資35億美元在棉蘭老島桑托斯將軍城建設的綜合鋼廠項目即將開工。

除上述投資協議外，瑞盛科技還表示，它打算擴大目前在菲律賓的業務。該公司計劃投資3000萬美元製造步進電機和減速電機，並在未來三年創造約3000個就業崗位。

在金融方面：中國銀行與菲律賓的13家當地銀行簽署了合作協議。該協議的主要內容是建立一個比索和人民幣的交易市場。這兩種貨幣在未來可以直接轉換，而無需兌換成美元。這可以降低消費者之間的交易成本，同時更方便。

菲律賓年輕人口眾多，社交媒體普及率高，電子商務、金融科技等數字經濟領域進入快速發展階段，發展前景良好。

事實上，阿里巴巴.騰訊.網路.今日頭條等中國大型互聯網企業幾年前已開始在菲律賓市場布局。

藉助菲律賓豐富的人力資源，中國無憂英語在線教育公司聘請了2萬多名菲律賓英語教師在線教授中國中小學英語，未來將招聘3萬名菲律賓英語教師。

沒有中國的支持，菲律賓本國無法完成石化、鋼鐵、電力、軌道交通、通信設施、海上石油開發等，這些項目至少需要5-10年的開發和建設。

值得一提的是，圍繞這些大型國家投資項目，中菲民營企業的合作活動較高，這些國家大型項目衍生的中菲合作投資將達到1000多億美元。

中國繪制了未來15-30年的發展藍圖，菲律賓也提出了2040年願景。

現在，正式簽署亞洲自由貿易區RCEP是亞洲國家群體崛起的標志，是世界百年來前所未有的重大變化之一。

中國古詩雲，兩岸潮平寬闊，風一帆懸。

菲律賓諺語說：只有抓住今天，我們才能不失去明天。

中菲將進入全面國家合作的新階段，中菲將建立新的國家關系，未來中菲將成為一個整體。這樣，中國的大型國有企業將全面幫助菲律賓建設能源行業和消費領域的美麗國家。

未來菲律賓將增加100多萬中國人，菲律賓總人口將到1.2億。

中國在菲律賓的所有投資項目，無論是私人投資還是國家官方投資，都是中菲企業的巨大商機。菲律賓的大型建設計劃已經成功地吸引了包括中國在內的世界各地投資者的注意。

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⑸ 最近聽說菲律賓馬尼拉房價大跌是真的么

馬尼拉是菲律賓的首都，能成為首都的城市，勢必是生活、經濟、政治高度發達的城市，試想在這樣的一個城市裡，房價有可能下跌嗎？如果還有人不信，那麼我們從馬尼拉的地理環境、文化、旅遊來簡單的談一下為什麼馬尼拉的房價不會大跌。

1、地理位置交通便利。在馬尼拉只要你能想到的交通這里都有，公交、輕軌、鐵路、水路、航空應有盡有，如果這些都不喜歡，還可以選擇便宜的吉普尼，可以到達城市的每個角落。交通便利是大都市的基礎條件，為生活、經濟的發展帶來便利。
2、文化教育。馬尼拉有著很多高等學府，其中四大名校分別為菲律賓國立大學、聖托馬斯大學、德拉薩大學以及雅典耀大學。四所大學有著悠久的歷史，不僅在菲律賓本國地位遵從，在國際上也有影響頗深，吸引著各國的學子。大量的學生畢業後就此留在了菲律賓，為菲律賓的城市建設貢獻出自己的力量。大量的人才留住馬尼拉，還會發生菲律賓馬尼拉房價大跌嗎？
3、特色旅遊。菲律賓是著名的旅遊勝地，而作為首都馬尼拉更是每年吸引著成千上萬的旅客的光顧遊玩，無論大人還是孩童都能在這里找到屬於自己的天地。超高的客流量讓馬尼拉的房屋出租繁榮起來，只要有一處房產，每年的租金收取就足以抵掉普通的一家人一年的開支。

⑹ 菲律賓首都地區的輕軌和鐵路暫停運營！原因是什麼

之所以會出現暫停運營的情況，是因為菲律賓發生了7點多級的地震。針對這種情況，群眾們也非常著急。因為群眾們必須要工作或者是生活，因此他們也希望交通可以趕緊恢復正常。在這個過程當中，大家會發現有關人員也在對所有的鐵路進行檢查。

因此群眾們一定不要著急，而且也要等著觀眾們的回復。在出行以前，大家也可以提前了解跟交通有關的消息。如果鐵路沒有恢復的情況下，大家也可以更換其他的出行方式。這樣做也可以讓大家成功的到達公司，更不會出現堵車的情況。但是在出發以前，大家也可以提前看一下導航。這樣做也可以避免出現迷路的情況，同時又可以讓大家更快速的到達公司。

⑺ 菲律賓留學費用

• 1、學費一年大約20W Peso，摺合人民幣3W左右，有的學科相對更貴。
  2、學校周圍有很多普通學生聚集吃飯的場所，相對營養衛生一些的10RMB起到30RMB都有。
  3、搭普通的公車（jeepny是很便宜，一趟1-2RMB左右而已，只是有時候需要轉車，輕軌大約5-8RMB。
  4、房租學校附近大約都在22-31平方米之間，31平方米一個月1800RMB租金，物業管理費一個月得300多RMB， 電費就比較貴了，亞洲第二貴，一度電大約1.6RMB。

  
  

• 菲律賓共和國（他加祿語：Republika ng Pilipinas），簡稱菲律賓，位於西太平洋，是東南亞的一個群島國家，也是一個多民族國家。

  菲律賓人的祖先是亞洲大陸的移民。在14世紀前後，建立了海上強國蘇祿王國。1565年，西班牙侵佔菲律賓，統治菲300多年。1898年美國佔領菲律賓。1942年，日本佔領菲律賓。二戰後，菲律賓重新淪為美國殖民地。1946年，菲律賓獨立。

  
  

⑻ 菲律賓旅遊注意事項是什麼

1、菲律賓城市公共交通系統較落後，主要以計程車和吉布尼當地的一種個體計程車，路線固定，可同時載十幾人)為主。首都馬尼拉市有輕軌鐵路。省際旅行以航空為主。

2、不要強行搶道，不要隨意橫穿馬路。

3、出外期間，盡量少帶貴重物品。護照、錢財應寄存在酒店的保險箱內或隨身攜帶，請勿放在房內或存放在旅行大巴士上。

4、菲律賓電壓跟中國的一樣，大多為220V扁嘴雙插頭，不用再多准備插頭。

5、菲律賓鄉土菜喜歡用醋和大蒜等辛辣調料，腸胃比較弱的朋友記得帶點腸胃炎以防不時之需。

6、菲律賓屬於熱帶海洋性氣候，氣候特點就是高溫多雨，因此帶動衣服主要以夏裝為主，短褲短袖都是可以的。

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⑼ 菲利賓國家怎樣

1.貧富差距大

大馬尼拉是一個特別大的城市，人口2000多萬超過全國的20%。它的地位基本上相當於中國的北京（首都）+上海（經濟金融中心）+香港（國際化城市）+澳門（賭城）。

剛落地，我們先坐輕軌去了馬尼拉老城區，在輕軌上看兩邊的貧民窟的確是觸目驚心，哪怕是在人均GDP不到1000美元的柬埔寨，我都沒見過這樣差的環境，絕大多數房子連牆都沒有，只靠鐵皮支撐建築，用塑料布遮風擋雨，房子里邊唯一的娛樂設施是10英寸的黑白電視機。

而注意，這是一個每年刮五個月台風的國家……每年夏天台風掠過貧民窟，死傷動輒幾百上千，慘不忍睹。這些人還不是這座城市裡最悲慘的人群，街頭衣不遮體的流浪漢到處都是，在馬尼拉老城，我幾乎沒看到幾個街頭的孩子是穿鞋的。

而在新城馬卡蒂的CBD，你能看到完全不遜於國內一線城市的風貌，高樓大廈林立，街邊不時有保時捷、路虎這樣的豪車開過。

夜晚在五星級酒店的天台俯瞰夜景，你會有種彷彿身在珠江新城或者國貿的感覺。

有趣的是，在秩序井然的馬卡蒂，你看不到街邊的流浪漢，看不到穿梭的吉普尼，甚至連亂七八糟的廣告牌都很少見。而在貧民窟里，最多的廣告是各大政黨的競選廣告，可能是因為他們實在太貧窮，什麼都買不起，只剩下一點點所謂的民主作為社會底層最後的尊嚴。

畢竟，這里是一個民主國家。

2.擁擠

菲律賓的國土面積大概30萬平方公里，人口1.1億，人口密度大概相當於河北。但是，這30萬平方公里的國土，分布在7000多個島嶼上，絕大多數是無法居住的，如果輪可居住面積，菲律賓可能是全世界人口密度最高的國家之一。而馬尼拉則很可能是全世界最擁擠的城市之一，人口和廣州相當，但面積卻只有廣州市的四分之一不到。

所以馬尼拉不論是高端公寓，還是貧民窟，樓間距都很窄。最好的摩天大樓區在馬卡蒂，基本上也是樓挨樓相隔只有兩三米。馬卡蒂目前為止最貴的應該是Trump Tower，沒錯就是美國總統特朗普授權命名的川普大廈，房價大概5萬人民幣一平，已經基本售罄了。

房屋租售比奇高，可以達到年化8%。因為實在感到驚喜，所以我自己在隔壁買了一套期房，准備作為長期投資。

去菲律賓之前聽朋友說馬尼拉的紅燈區很有名，到了之後發現果不其然——每天早晚高峰期，大街小巷都是紅燈區。就我的感知，馬尼拉的擁堵指數遠超北京上海。可能是因為這個國家的汽車普及率已經較高，街道上摩托車已經沒那麼多見，但是市政建設仍然停留在越南柬埔寨的水平。

⑽ 菲律賓震中地區電力供應中斷，強震對菲律賓當地造成怎樣的影響

震中所在的阿布拉省部分房屋受損嚴重。據阿布拉省政府消息，省醫院部分建築在地震中受損，醫院的病患和員工已被疏散到空曠地帶。 據自然資源部消息，海嘯預警中心根據初步地震參數判斷，地震可能會在震源周圍引發局地海嘯，但不會對我國沿岸造成災害性影響。