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為什麼菲律賓車便宜

發布時間:2023-02-11 12:24:10

Ⅰ 汽車菲律賓版好嗎

汽車菲律賓版不好,因為菲律賓進口的也是廉價的低配,質量根本就沒有中國合營的好,菲律賓中小型車質量差,價格高,所以汽車菲律賓版不好。

Ⅱ 在菲律賓能買到什麼車

我在菲律賓。

你有錢什麼車買不到?

不過我可以告訴你,在首都馬尼拉的這里50%都是日系車,豐田,本田,三菱,日產,斯巴魯。美英德系車也有,路虎,寶馬,奧迪,福特,雪佛蘭等。

這邊車,優點是比國內便宜差不多一倍。我看朋友一輛車,國內差不多20萬人民幣的,菲律賓就10多萬。還可以分期付款。首付就一萬人民幣左右。爽吧。分期付款的利息也相當低,不到一萬。

建議問題別太大了,問清楚點。菲律賓也這么大,宿霧,蘇比克,碧瑤等等,城市很多。

Ⅲ 有那些朋友知道菲律賓一般的生活用品物價和國內差多遠呢~~這個月6號就要去那邊工作了想知道一下~謝謝

菲律賓物價偏高, 大概是上海的3倍左右.
什麼都比國內貴, 葯和醫院是亞洲最貴的,高出日本葯價.對於大陸人來說可以認為是天價. 舉個例子,類似國內先鋒級別的抗生素在菲律賓每粒在人民幣20多元. 打的士也不便宜,因為在菲律賓沒有按價收費一說,碰到好一點的司機,加價少一些, 碰到不太好的,要天價. (總價高出北京的士) 而且菲律賓的的士車太破舊了, 能開能用就行了,沒什麼大講究. 吃的東西很貴,在菲律賓幾乎吃不到 中國類似 一些連鎖店面的廉價小吃.菲律賓普通的一餐(稍微象點樣的)大約在人民幣30-40元左右.且質量很一般. 最便宜的一餐也沒有少於人民幣10元的(可能是蟑螂螞蟻餐,米飯象沙子). 商場購物稍微便宜點, 但是沒有什麼好東西,看到是個好品牌,裡面沒什麼東西,而且材質都很一般. 類似中國服裝市場的在菲律賓都買到高檔商店裡(如果和中國服裝市場比,還是比中國貴); 房費水費電費都格外的貴.(條件都很一般,一般偏差).

Ⅳ 菲律賓印象之二——交通篇

菲律賓的交通比較混亂,因為很多路口沒有紅綠燈,也沒有攝像頭。再加上,市區主要道路都沒有非機動車道和人行道,所以交通顯得很擁擠。

坐在車上,經常能看到一群群「摩托車」穿行在機動車道上,感覺是比較危險。但是奇怪的是,在這里我幾乎沒有看到過交通事故。

然而在道路寬闊、紅綠燈規范、攝像頭密布的上海,我卻經常看到交通事故。

而且吉普尼和三輪車也是隨意穿行,所以一般情況下,車輛為了防止加塞和超車,基本上都靠的非常近。像我那點開車水平,在上海都覺得不好開,在這里,是斷不能上路的。

菲律賓雖然沒有中國富裕,但是無論馬尼拉還是其它地區的鄉鎮,人們出行都喜歡乘車的。

不像在中國,很多人都喜歡步行。也許是道路寬闊,適合步行;也許是想法不一樣,想鍛煉身體;也許是覺得乘車浪費錢,寧願多花些時間步行也不乘車。這第三種,在我們老家表現的尤為明顯。

我覺得大概有幾個原因:道路太窄、街上油煙粉塵大、花錢買舒服。

菲律賓的交通工具有以下幾種:

吉普尼jeepney,由於價格相對便宜,線路遍布城市主要道路的每個角落,所以它是菲律賓最普遍的交通工具。

這是一種低矮的、帶車篷的廂式車,後面是敞開的。其車廂內有相對而坐的兩排座位,乘客可隨時打招呼上下。

據說吉普尼最初是用作二戰時運送美國士兵的,歷史遺留下來之後,被菲律賓人經過改裝並經過交通局檢驗,才成為正式的交通工具。

乘這種車便宜歸便宜,起步價10披索,相當於不到人民幣兩塊錢。但是車廂里沒有空調,更沒有風扇,又悶又熱,而且燒的是柴油,煙味相當刺鼻。

有的吉普尼兩邊窗子是密閉的,有的兩邊窗子是敞開的,估計是新款老款的區別,所以往往灰塵也大。

據說在菲律賓,你找不到顏色和花型一模一樣的吉普尼,各色各樣的吉普尼在大街上冒著黑煙突突突的飛馳,感覺炫酷的同時,也感覺乘客「很遭罪」。

三輪車tricycle,看到這種三輪車,我第一印象就是抗日神劇裡面日本人開的那種。估計也是歷史遺留下來,後經改裝的吧。

一般這種三輪車也有固定的候車點,想要從市區縣到鎮上的輔道上,都需要從固定候車點乘坐三輪車的。

Tricycle一般是僅限於村鎮道路,不能上市內高速的。

計程車taxi。

uv express 這也是一種招手即停的公共交通工具,主要分布於市內主要交通道路上。起步價也很便宜,但是比吉普尼貴幾倍。不過好處是有空調,人會舒服一點。缺點是滿員的話十個人有點擁擠。

grab類似於嘀嘀打車之類的私家車,一般是網上叫車,到達目的地後現金支付。因為菲律賓還沒有中國那麼先進,所有支付都在手機上完成。

長途公交車 一般距離較遠的地方,都需要坐公交車的,類似於國內的長途大巴。但是都行駛在市內主要的高速路上。

對於馬尼拉繁華地段和縣鎮以內的輔道,基本上沒有大巴車的。

LRT和MRT三條市內輕軌,速度很慢,車廂很破舊,很擁擠,很不安全,坐了一次,不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律賓航空公司和宿霧航空公司,有發往世界各地及菲律賓國內的航班。

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Ⅳ 菲律賓沃爾沃汽車公司將XC90的價格下調22%


菲律賓沃爾沃汽車公司將以更實惠的價格提供其旗艦SUVXC90,為期三天的銷售將於明天開始。
為慶祝父親節周末,菲律賓沃爾沃汽車公司將其屢獲殊榮的7座SUVXC90的零售價格降低了100萬比索。這使得XC90D4的要價僅為449.5萬英鎊(建議零售價為549.5萬英鎊),比中型XC60R-Design更實惠。想要XC90D5R-Design的,現在價格從P789.5萬只需689.5萬。

Ⅵ 10-15w推薦個車,菲律賓車到底怎麼樣

菲斯塔城市可以開不?,聽說乾式雙離合比較有點。。。。 從朗逸PLUS的前臉上來看,比普通朗逸的前鍍鉻裝飾多了一根橫著的鍍鉻裝飾條,做的比之前更加精美,口開的顯得也大了一點,朗逸裡面只有三根,朗逸還有四根豎著的鍍鉻條,朗逸PLUS則取消了四根豎的鍍鉻條,讓前臉更為大氣。剩下地方就是左右兩個前大燈與下方霧燈中間的地方做了兩處凹陷線條。讓前臉顯得更為時尚和運動,輕微的改動讓顏值一下高出來不少。 沒有對比就沒有傷害,拿思域和菲斯塔做個對比吧一、車身外觀菲斯塔的前臉設計很激進、兇悍,大燈就像銳利的眼睛和鋒利的爪牙,上寬下窄、面積碩大的進氣格柵,猶如張大的血盆大口,像隨時要把獵物吃掉一般,戰斗氣息濃厚,屬於運動風格中較為張揚的設計。思域的前臉,大燈也是鋒利的,但整體沒有那麼張揚,雖然沒有那麼吸引眼球,但觀感還是可以的。思域的前臉較為大眾化,受眾面比較廣,而菲斯塔的前臉,會兩極分化,喜歡的人很喜歡,不喜歡的人就會吐槽劇烈。如果說菲斯塔的前臉激進得來不一定討人喜歡,那它的尾部著實是激進又好看,氣勢十足,貫穿式的尾燈、鴨尾擾流板、雙邊雙出的排氣,十分具有辨識度。思域尾部的迴旋鏢式的尾燈,也很有標志性,也很好看,只是相對來說,我更喜歡菲斯塔的,它更加運動。兩輛車都是溜背造型,車身線條的流暢性十足。尺寸來說,差距不大。 車身尺寸對比 車型 長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)現代菲斯塔4660 1790 1425 2700本田思域4649 1800 1416 2700二、內飾配置菲斯塔的內飾驟眼看上去,稍微復雜了一些,但在材質的點綴下,質感還不錯,尤其是紅色點綴的運用,使得黑色為主的內飾不再沉悶。而10.25英寸的懸浮式中控屏,也更加符合國人的口味。思域的內飾簡潔明了,算是本田一貫的作風,運動氛圍的營造上欠缺了一些,也沒有懸浮式中控屏。從配置上來說,韓系車也是堆配置的能手,拿價格差不多的菲斯塔至尊版(15.48萬),和思域尊貴版(15.59萬)相比,配置上前者會超出不少:車道偏離預警、並線輔助、主動剎車、ACC、撥片換擋、座椅通風/加熱、後排出風口,都是15.59萬的思域尊貴版所沒有的。三、動力和性能既然兩台車都是主打運動的家轎,動力和性能肯定是我們不能忽視的一部分,否則只有一個兇悍的外表,動力渣渣,外強中干就沒意思了。雖然思域有1.5T地球夢發動機加持,但菲斯塔的動力從賬面數據看也不差,菲斯塔搭載了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款發動機,並且全系匹配的都是7速雙離合變速箱。其中,1.6T高功率版的最大功率為150kW(204Ps)/6000rpm,峰值扭矩為265Nm/1500-4500rpm,思域的1.5T地球夢發動機最大功率為130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩為220Nm/1700-5500rpm。菲斯塔官方0-100km/h加速時間為7.6秒,比思域的8.6秒快1秒。從賬面數據上看,菲斯塔是超過思域的。在底盤上,兩車均用到了前麥弗遜、後多連桿懸架。只是思域自帶的可變轉向比,在改善推頭和急彎靈活性上或略有優勢。從產品力上,菲斯塔要比思域略強,價格也比思域略低,性價比來說,菲斯塔是可以的。但是一款車能否大賣,除了產品力,品牌力也是一個重要因素。本田擁有眾多信仰粉,其發動機也是一大殺招,雖然菲斯塔的動力數據比思域稍好,但很多人還是會認地球夢這個招牌,且看思域盡管因為機油門召回,但9月份的銷量仍有20534輛,這個銷量對運動家轎而言,並不低。而現代這個韓系品牌,拋開薩德事件不說,也是不溫不火的,所以從這個角度來看,菲斯塔要撼動思域的地位,還是有點困難。 當然可以了菲斯塔的前臉設計很激進、兇悍,大燈就像銳利的眼睛和鋒利的爪牙,上寬下窄、面積碩大的進氣格柵,猶如張大的血盆大口,像隨時要把獵物吃掉一般,戰斗氣息濃厚,屬於運動風格中較為張揚的設計。如果說菲斯塔的前臉激進得來不一定討人喜歡,那它的尾部著實是激進又好看,氣勢十足,貫穿式的尾燈、鴨尾擾流板、雙邊雙出的排氣,十分具有辨識度。菲斯塔的內飾驟眼看上去,稍微復雜了一些,但在材質的點綴下,質感還不錯,尤其是紅色點綴的運用,使得黑色為主的內飾不再沉悶。而10.25英寸的懸浮式中控屏,也更加符合國人的口味。菲斯塔搭載了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款發動機,並且全系匹配的都是7速雙離合變速箱。其中,1.6T高功率版的最大功率為150kW(204Ps)/6000rpm,峰值扭矩為265Nm/1500-4500rpm菲斯塔官方0-100km/h加速時間為7.6秒 Vios威馳1.針對性開發這款10萬級別的豐田車型在日本是沒有銷售的,實際上威馳(Vios)是豐田專門為亞洲新興市場設計開發的家庭入門級車型,主要銷售地有泰國、菲律賓、印尼、台灣、馬來西亞和新加坡等。針對東南亞的喜好,以 NBC 的平台為基礎,在加長軸距後,在小型車平台上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。2.佔領先機豐田是菲汽車市場最大佔有者,市場佔有量高達43.3%,在菲律賓汽車市場中佔主導地位。類似於國內的捷達、桑塔納一樣,菲律賓的計程車大多是豐田的威馳,各代都有,包括最新款。不少讀者應該知道,計程車的選擇一是要排量小,二是要省油,三是要耐用。在大量佔領了計程車市場以後,威馳的口碑在菲律賓也是如當年的「神車」的口碑。這很好地印證了:先佔領市場就能取得先機。 向你推薦廣汽三菱歐藍德這款車子,去年還是原裝進口的車子,現在是在廣汽進行的國產化,我覺得核心部件還是原廠進來組裝的,價格在15.98-22.58萬元區間,現在有0.5萬元優惠。 緊湊轎車朗動朗逸。中級的邁銳寶XL。SUV緊湊博越哈佛H6F7或VV6馬自達CX-4。中級比亞迪唐。目前主流 說起來10-15w的合資車,到底哪些適合年輕人?下面給您推薦這幾款性價比高,品牌也受到大家認可幾款車型。指導價:10.99-15.99w的大眾朗逸,新款的朗逸擁有真皮座椅和天窗,就連真皮方向盤也的手感非常棒,空調帶有pm2.5過濾,(1.6l自動舒適版沒有此功能),即使在顛簸不堪的道路上行駛,舒實性能也是值得我們購買的。指導價:10.99-15.99w,新款英朗在設計外觀上採用了簡潔設計風格,當然除了價格這款車的亮點也非常多,內飾設計充滿科技感,在細節上的處理也非常讓人滿意,特別適合年輕人。指導價:10.78-17.58w的卡羅拉一直以來也是非常受到小面青們的喜歡,這款作為豐田旗下的熱銷車型,不論是技術方面還是加乘體驗也是受到消費者們的認可,空間也還不錯。指導價12.19-18.29w的高爾夫,新款採用了三種排量動力總成,低版功能率1.4t但是能依舊出色,擁有131馬力和225牛.米,加速相當出色,日常家用是足夠的。指導價11.29-16.29w的昂克賽拉,許多人都會被它的外觀給吸引,發動機和變速箱的匹配在家用車總絕對是夠完美。指導價:12.99-16.99w的本田思域採用了全新的本田家族式設計,新車首次搭載了1.5t渦輪增壓發動機,表出現動力強勁,耗油低,在動力和配置上都有進一步的提升。 @2019

Ⅶ 菲律賓買車貴不貴 比如豐田

豐田比國內便宜,而且是日本原裝

Ⅷ 為什麼菲律賓車價比國內貴好多

看到好多人都在說因為中國是合營國產所以比菲律賓進口的便宜!!菲律賓進口的也是廉價的低配!質量根本就沒有中國合營的好啊!菲律賓中小型車 質量差 價格高,這是事實

Ⅸ 菲律賓是一個生活節奏相當慢的國家,菲律賓的環境怎麼樣

菲律賓是一個生活節奏相當慢的國家,菲律賓的環境怎麼樣?

針對生活在中國內地的我們,多數時候從新聞中了解到的菲律賓全是貧困、動盪、政局永遠不平穩,熱帶島國人民群眾皮膚顏色普遍比我們黑的多。但是,真實的菲律賓的環境是怎麼樣的呢?今天小編就給大家分享一下。

01交通方面

菲律賓人天生樂觀、風趣、喜歡笑、愛大吵大鬧!有時候工作中並不像工作中,工作中並享受樂趣!她們喜歡音樂,喜愛舞蹈,愛用歌曲來表達自己的情緒。關鍵是唱起來真的很好聽。

自然,他們也有一同的缺點「懶散」,她們理所當然地覺得「懶散」是他們的文化藝術,但慢慢地你就會發現,菲律賓人「懶散」在他們的文化和生活心態中不可動搖。正是這種懶散使我們回到原來的生活方法。如果你在這兒待得夠久,你會發現你好像被感染了!你也變懶了!心竟然靜下心來了,人也變得平靜了!

你可能不相信,但信任我,時長和環境能夠改變一個人。中國的生活節奏太快了,你能來這里度假旅遊或生活一段時間,讓自己慢慢的走,這些自身的靈魂。平凡的我們終究會重歸平凡的世界,如果你必須選擇菲律賓,既然你在這里,學會接受和忍受這里的一切,從另一個角度看世界,其實生活很美好。以上就是全部內容了,關於菲律賓大家還知道些什麼,歡迎評論區留言討論。

Ⅹ 在菲律賓能買到什麼車

在菲律賓能買到大部分的國際品牌車。

1、由於菲律賓的汽車產業政策相對開放,日本、美國車廠都在菲律賓投資生產與銷售,其中日系品牌車輛具市場領導優勢,目前豐田是菲律賓最暢銷汽車品牌。

2、菲律賓暢銷車型基本上被日系所承包,佔比第一的是豐田,然後在國內不太受待見的三菱也在這個市場上分得了一杯羹。

3、豐田是菲汽車市場最大佔有者,市場佔有量高達43.3%,在菲律賓汽車市場中佔主導地位。類似於國內的捷達、桑塔納一樣,菲律賓的計程車大多是豐田的威馳,各代都有,包括最新款。

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