三沙到菲律賓電商物流一般多少錢

⑴ 菲律賓物流

從事菲律賓物流的物流機構有很多，要從以下方面選擇：
一、航線、交通資源豐富的 大家都知道對於國際貨運這樣的國際化交通運輸行業來說，掌握更多的航線、交通資源是滿足絕大多數國際貨運需求的關鍵前提。所以唯有掌握全球主要航線以及船、航空公司資源的國際貨運機構才更讓我們信賴。
二、服務點多服務品質完善的 而一個讓我們更省心的國際貨運機構的服務代理點是遍布全球主要地區的，這樣才能讓我們以及我們的合作方能夠比較輕松地實現各地各類貨物運輸。而如果該國際貨運機構還能將報關等手續流程進行代辦就更值得選擇了。
三、安全機制健全貨物安全保險的 當然說到國際貨運我們還有一個最關系的就是貨品安全，所以只有那些市面上最權威、安全機制最健全的國際貨運機構才能給予我們更周全的保障。唯有充分的保險體系才能讓我們的權益得到保護。
菲律賓運輸建議選擇大榮物流，國際運輸領跑者，外貿首選合作企業，1：專業人員長期負責搬廠、搬家、整櫃、報關、清關事項，做到流程簡單、時效快。2：業務涵蓋海運、空運、電商、集運、倉儲等全方位的運輸服務，最大限度的節省客戶的運費。3：還免費提供防水膜、氣泡膜包裝，免費上門收貨、送貨，更有提供易碎品的木架、木箱包裝，為客戶保價護航。大榮物流:珍惜所託，一如親遞!

⑵ 我是做電商的，平均每天三百多單，大約快遞一單多少錢

可以找一個快遞合作談價格，大概3元左右一單。這個不同的快遞公司，對待題主這樣的情況都有不同程度的優惠，具體還要詳詢快遞營業點的人員才能確認。畢竟營業點的人也是要賺錢，最好是多方比價再選擇。

快遞費為發件網點支付給派件網點的派件費用，一般由發件網點付給總部，再由總部付給派件網點。因此派送費上漲可以理解為快遞公司內部費用漲價。2018年10月1日起，中通快遞啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。

相關信息

從中國電子商務物流服務網發現，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通等快遞公司紛紛發布《關於全網派費調整的通知》，幾家公司派費調整通知的截圖顯示，公司均要求所有派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/票，實施時間均為2017年6月1日。

幾家快遞企業給出的上調派送費的理由為：提高派件質量、適應市場經濟發展趨勢、避免低價競爭等。截至2018年9月25日，順豐、申通、百世、天天、德邦等物流企業暫時沒有漲價計劃。雖然中通、韻達的派送費上漲是快遞公司內部費用的漲價，業內人士認為上漲部分最終會由消費者承擔。

⑶ 電商公司發快遞一般價格是多少

電商公司發快遞一般價格是3元左右一單。

電子商務，簡稱電商，是指在互聯網（Internet）、內部網（Intranet）和增值網（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務活動，使傳統商業活動各環節的電子化、網路化。

隨著國內互聯網使用人數的增加，利用互聯網進行網路購物並以銀行卡付款的消費方式已漸趨流行，市場份額也在迅速增長，各種類型的電商網站也將層出不窮。

電商網站為浙江電商網路有限公司旗下B2B電子商務網站。電商網站整合十年從事域名注冊、網站建設、網路廣告、網站託管及電子商務服務的技術與資源，圍繞讓客戶在互聯網上實現「可信」為基礎，為中小企業提供網路「營銷」服務。

電商網站致力於運用積累的互聯網經營經驗將自己打造成為一個以「讓電子商務簡單起來」為理念的「一站式@全程」電子商務服務門戶。

⑷ 菲律賓快遞

在發國際快遞時候要注意以下幾點：
一、注意遵守國際快遞物品要求 首先消費者在進行國際物流的時候應該咨詢國際物流公司專業人工作人員哪些物品不能進行國際郵寄，比如違禁品或者目標國家法規禁止的物品等等，並嚴格遵守這樣的規定。另外一些比較敏感的產品比如食品、葯品、光碟以及化妝品等產品在進行郵寄之前應該咨詢服務完善的國際物流公司的客服人員。
二、注意了解國際物流的計價方式 國際物流公司的國際快遞計重規定非常明確，並且以裝箱之後的實際重量為准。另一方面如果物品的體積重量大於稱重重量的話，是要以體積重量來算物流費用的，即兩者取較大者計費。
三、注意包裹跟蹤 信譽好的國際物流公司在物流追蹤方面會有比較完善的服務，消費者可以多多關注國際物流公司的相關物料查詢渠道。另外消費者也注意要把快遞單號和哪家國際物流公司等信息共享給目的地負責的業務員，這有利於包裹發到國外目的地的時候對方及時幫你找到包裹和進行配送。
菲律賓運輸建議選擇大榮物流，國際運輸領跑者，外貿首選合作企業，1：專業人員長期負責搬廠、搬家、整櫃、報關、清關事項，做到流程簡單、時效快。2：業務涵蓋海運、空運、電商、集運、倉儲等全方位的運輸服務，最大限度的節省客戶的運費。3：還免費提供防水膜、氣泡膜包裝，免費上門收貨、送貨，更有提供易碎品的木架、木箱包裝，為客戶保價護航。大榮物流:珍惜所託，一如親遞!

⑸ 怎樣寄東西到菲律賓快遞費多少錢一公斤

1、小貨計算公式：

總價格=（首重+（總重量（KGS）×2-1）×續重價格）×（1+燃油附加費）。

2、大貨計算公式：

總價格=總重量（整數KGS）×每公斤價格×（1+燃油附加費）。

1、材積重=長×寬×高÷5000。

2、計費：小貨採取首重、續重0.5kg為計費單位，大貨採取重量1kg為計費單位，不足一個計費單位按一個單位結算。

國際快運是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。是國際物流業務中最重要的組成部分。

近20年的發展，國際物流業在發達國家的地位更加穩固，在發展中國家，快遞業必將隨著社會、經濟的發展而得到更大的發展。

例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在義大利。

所有的工作都是通過80 家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心。

配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內完成。

十大國際物流排行：

1.UPS速運

UPS快遞中文名為美國聯合包裹運送服務，它是目前全球最大的快遞公司，UPS的服務地區主要為美國和歐洲，其中美國地區占據90%左右，但隨著中國跨境電商的崛起，近幾年來亞洲市場也有了很大的提升。

2.FedEx 聯邦快遞

FedEx快遞中文名為美國聯邦快遞公司，它也是美國最大的快遞公司之一，在全球有多個分公司，與USP相似，它主要的服務地區同樣是美國，美國占據了整體業務的80%左右，它最大的特點就是快遞的方式多採用空運的方式，至今已經擁有了671架飛機，物流運送高效便捷。

3.DHL 敦豪速運

DHL中文名敦豪速運，是一家創立於美國的運輸公司，目前由德國郵政集團全資持有，是目前世界上最大的運輸公司之一。

敦豪快遞於中國大陸因與中國外運股份有限公司（中外運）的合作夥伴關系稱為中外運敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注冊名稱為敦豪國際，但日常仍然使用DHL。

4.Maersk馬士基物流

馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maersk Group，中文名是馬士基集團，於1904年成立於丹麥，目前在全球130多個國家擁有辦事處，它也是全世界最大的集裝箱運輸公司。

5.Nippon Express日本通運

Nippon Express中文名為日本通運公司，屬於世界五百強，公司主要運輸的方式包括了汽運、空運。另外倉儲服務也是公司的一重大業務，汽車運輸和倉儲服務占據了公司業務的70%左右。

6.Ryder System 萊德物流

Ryder System中文名為萊德物流，物流作為公司的核心業務，主要針對的是美國市場，約有80%的業務都是來自美國。

7.TNT Post Group 荷蘭郵政

TNT Post Group簡稱為TNT，總部位於荷蘭的國際知名的物流企業，在全球超過200個國家提供了郵政、快遞和服務服務。物流業務主要集中於汽車的運輸，同時也提供了快遞發貨服務，目前在全球擁有上百個倉庫，而業務市場則主要為歐洲市場。

8.Expeditors International 康捷

Expeditors International中文名為康捷國際物流公司，隨著公司的不斷發展，現在公司所提供的服務主要有空運、海運、貨代、保險和分銷、供應鏈軟體服務等等，不過公司的核心業務依舊是運輸服務業。

9.Panalpina 泛亞班拿

Panalpina中文為瑞士泛亞班拿集團，也是全球最大的物流集團之一，公司在全球多個國家設有300多個分支，主要業務有空運和海運、物流、其他綜合服務四大業務。雖然業務主要以歐洲、非洲和美洲為主，但是在近幾年在亞太地區也有所提升。

10.Exel 英運物流

Exel中文名為英國英運物流集團，他是全球性的供應鏈管理服務公司，公司的業務主要集中於在物流配送和運輸管理方面。

除了國際上知名度比較高的物流公司以外，我們也有了解一下國內的跨境物流公司，因為並不是每個人在發貨的時候都能夠找到這些公司，而要找到國內的跨境物流公司就相對比較容易了。

⑹ 跨境電商物流費用成本

大概需要三到四萬起步。
個人做跨境電商的成本有：平台費用、物流倉儲費、產品費用。
1、平台費用大部分的跨境電商平台都是有店租的，像亞馬遜是按月收取租金。其次，平台還要抽取傭金，每單按照一定的比例抽取。
2、物流倉儲費跨境電商物流主要分為直郵和海外倉。直郵就是買家下單後，賣家從國內發貨到買家手中，像郵政小包。海外倉是賣家將產品備貨到跨境平台的倉庫（目的地），客戶下單後，平台負責配送。海外倉的費用主要包括，頭程運費（從中國到目的國倉庫的運費），倉儲費，還有配送費等等。對新賣家而言，產品銷量不穩定，不太適合海外倉。
3、產品費用開網店就要有產品，所以賣家要花費一定的金錢去備貨。現在比較流行的無貨源模式。綜上加起來大概得三到四萬元。