⑴ 中國到菲律賓坐輪船要多長時間 我男朋友是海員,這次去菲律賓,不知道坐船多長時間
看從哪兒走了,從南方到菲律賓也就2,3天,教你個辦法,找張地圖,用圓規量一下海上距離,再把圓規豎起來再經度線上看有多少緯度,緯度差的度數乘以5就大致是所需多少小時了,要是集裝箱船就乘以4。要是老破船就不好說了。台風來了,弄不好在哪避風了呢,也不用擔心,現代航海不是哥倫布那時候了,都會很安全的。關注下台風吧。
樓上的gayjj16你tmd是不是gay啊?你真丟人,什麼時候去自殺啊?
⑵ 如何從菲律賓通過陸路或水路到中國
不可能……
菲律賓和中國沒有陸地接壤
而且,雖然隔海相望,但也沒有客運班輪
所以唯一的選擇只有飛機
⑶ 想去菲律賓,咨詢一下
我目前就在菲律賓,首先,說說菲律賓,菲律賓有些地方的確很亂,但是不代表所有的地方亂,其首都馬尼拉,也是中國人最集中的一個地方,如今在菲工作的中國人,保守估計,已經超過三十萬人,治安雖稍遜於國內,但是也是得挑地方的。菲律賓是個貧富差距很大的地方,分平民區,富人區的,就拿馬尼拉最為著名的富人區阿拉棒來說,街上經常可以看到正在執法的當地JC,你在某處逗留超過半小時,就會前來盤問你,所以在治安這一塊,還是不錯的。但是需要注意的一點,無論是白天還是夜晚,那種人煙稀少的小巷子,或者是當地的一些貧民區,最好不要走,容易發生被搶劫的事件,晚上太晚出門的話,最好結伴同行。總得來說,只要你不要脫離安全的地方,就不會遇到危險。
中國人在這邊工作,都會選擇安全性高,治安好的地點,簡單直白點來說,老闆過來開設公司是為了賺錢的,也不會把自己置身於危險的環境當中。所以來這邊工作,只要自己不到處瞎跑,安全各方面是有保障的。
再補充一下,菲律賓雖然是可以持槍的國家,但是要注意一點,是需要合法持槍,這邊持槍人員,需要擁有相關的證件,持槍證,這個證件也不是輕易就能拿到的,需要經過包括心理測試,素質測試等很多的測試,才能持有。
那麼在菲律賓要注意什麼呢
一、不管是在哪裡,記得,不要一個人走人煙稀少的地方,晚上盡量早點回家,在菲律賓打車,特別是晚上,不要打計程車,不要打計程車,不要打計程車,重要的事說三次,這邊的計程車管理制度比較混亂,坑乘客錢的比比皆是,特別是中國人,如果你需要打車的話,用手機下載一個打車軟體(常用的是Grab),類似於國內的滴滴,相比於計程車安全更有保障。
二、不要漏財,菲律賓窮人多,而在這邊的中國人都有錢,所以不要像在中國那麼張揚,低調點,就算再有錢,也盡量看著普通點,你說這些窮人盯著誰,還不是盯著有錢的人。
三、如果你是女生,平時不要穿得太性感,到處跑,特別是喝醉了,萬一遇到國內的滴滴司機這樣的人那就慘了,你懂的。
四、菲律賓是分富人區,跟貧民區,這個區分一看就知道,貧民區的治安肯定要差。但是平民區也不是完全不能去,貧民區購買東西,還是要便宜很多的,但是晚上就不要一個人溜達了,特別是不要去荒無人煙的地方溜達。
最後,提醒下,如果你是過來這邊工作的,你要知道,你畢竟是出來工作的,能安安穩穩好好賺錢,這才是最重要的。菲律賓工作還是很辛苦的,工作時間都比較長,休息比較少,有時候也會說去輕松一下,但是一定要保持一個積極向上的心,這邊能掙到錢,但是這邊工作的人很多都比較墮落的,一不小心就是每天紙醉金迷,辛苦工作的錢,都吃喝玩樂花掉了,希望你盡量把握好自己,多賺點錢。
⑷ 福建到菲律賓經過什麼地方
廈門機場直飛菲律賓
⑸ 到菲律賓走陸地可以嗎
當然不可以。目前只有海上航線好空中航線可走。
擴展:
菲律賓共和國(他加祿語:Republika ng Pilipinas),簡稱菲律賓,位於西太平洋,是東南亞一個多民族群島國家,面積29.97萬平方公里,人口1億100萬。
菲律賓人的祖先是亞洲大陸的移民,14世紀前後建立了海上強國蘇祿王國。1565年,西班牙侵佔並統治菲300多年。1898年被美國佔領。1942年被日本佔領。二戰後重新淪為美國殖民地。1946年,菲律賓獨立。主要分呂宋、米沙鄢和棉蘭老島三大島群,共有大小島嶼7000多個。
菲律賓是東盟(ASEAN)主要成員國,也是亞太經合組織(APEC)的24成員國之一。菲為發展中國家、新興工業國家及世界的新興市場之一。根據1898年《巴黎條約》、1900年《華盛頓條約》、1930年《英美條約》,菲領土范圍西部界限為東經118度線。但上世紀70年代後菲通過4次軍事行動突破了該界限,非法侵佔了中國南沙群島8個島礁,這是中菲領土爭端的真實起源。
2018年3月14日,針對「禁毒戰爭」,總統杜特爾特就宣布 「菲律賓撤出《國際刑事法庭羅馬規約》」。2019年3月17日,菲律賓正式退出國際刑事法院(ICC)。
⑹ 菲律賓旅遊路線
菲律賓旅遊路線
十天時間對於菲律賓來說比較合適,大部分精彩的景點都可以游覽的到。
DAY1
馬尼拉
馬尼拉 (Manila),菲律賓首都,位於呂宋島西岸,馬尼拉灣畔,是一座新舊交錯、東西文化交融的城市,也是菲律賓最大的城市和經濟、文化和交通中心;這里是亞洲最歐化的城市,也被稱為「亞洲的紐約」;也是亞洲的電影之都。
到達馬尼拉,稍作休整,開始馬尼拉自由行。
漫步在馬尼拉充滿歷史的建築群中,充滿異國情調,讓人不知身在何處。市中心黎剎公園附近和沿羅哈斯濱海大道兩旁,高層建築鱗次櫛比,高大挺拔的椰樹和蒼翠的棕櫚,相互掩映,使城市充滿了生機和活力。馬尼拉港以南現代化宏偉建築,與馬尼拉教堂、聖奧古斯丁教堂、聖地亞哥古堡等古建築構成一幅奇特的城市景觀。市區還有華僑區中國城、馬拉卡南宮;市郊有百勝灘急流和瀑布、達爾湖等天然奇景,是一旅遊勝地。
DAY3
長灘島
從馬尼拉乘飛機,再坐船抵達世界七大美麗沙灘之一的島嶼——長灘島,感受世界上最細的沙灘,長灘島兩天的自由活動十分充實,可以跟隨一般遊客的習慣,睡個懶覺之後,開始游覽,也可以早早的起來欣賞海邊日出,安逸的氣息彌漫著整個島嶼。
DAY4
長灘島 白沙灘
長灘島上提供豐富的旅遊活動,如游泳、浮潛、滑浪風帆、釣魚等,可以根據自己的興趣選擇項目,或者可以躺在沙灘上享受日光浴,閱讀小品,亦放鬆自己,在沙灘上享受菲式SPA,夜晚還有自由派對和聚會可供選擇。
DAY5
長灘島 宿霧
長灘島
宿霧
結束長灘島的旅程,前往宿霧。
DAY6
宿霧 巧克力山 羅博河 聖嬰教堂
宿霧
巧克力山
羅博河
聖嬰教堂
宿霧(Cebu)位於米沙鄢(Visayas)群島的中心位置,是菲律賓最早開發的城市,被譽為「南方皇後市」(Queen city of the South)。這里是除了馬尼拉之外最大的經濟中心。宿霧沒有鱗次櫛比的高樓,沒有車水馬龍的大道,呈現在人們眼前的是一個散淡而安靜的城市。宿霧與著名航海家麥哲倫和天主教都有著深厚的歷史淵源,在這里,可以參觀麥哲倫十字架、聖嬰大教堂以及幼年耶穌基督像,了解菲律賓的民俗文化。也可以到宿霧的海邊感受寧靜的震撼人心的大海。
DAY7
宿霧 薄荷島
乘船前往薄荷島,清晨早餐後乘坐菲律賓的螃蟹船展開薄荷島的海豚之旅,然後前往巴里卡薩島大斷層浮潛喂魚。薄荷島著名的巧克力山是絕對不可錯過的,如果是秋天,就會看到上面的樹和草都變成巧克力色,很可愛。參觀之後還可以造訪薄荷島的原始叢林區,感受原始叢林的神秘與驚奇,與奇特的熱帶生物和世界唯一最小的猴子——迷你眼鏡猴合影留念。
DAY9
巴拉望
巴拉望群島有很多值得觀賞的景點,包括愛妮島(El Nido)、聖保羅地下河國家公園、公主港、圖巴塔哈群礁國家公園、Pamalican島等,在這里可以繼續享受鬼斧神工的自然景觀,可以出海享受浪漫的海上之旅,還可以潛水,與海底生物親密接觸,一定要備好防水相機哦,來記錄海里的另一個世界。
DAY10
巴拉望 馬尼拉
巴拉望
馬尼拉
⑺ 鑽石公主號游輪想要上岸,為何被多國拒絕
當武漢疫情爆發時震驚了世界很多國家甚至直接將飛往中國的航班暫停,此時經過很多國家的鑽石公主號自然也就成為了很多國家所害怕的郵輪,沒過多久游輪上就爆發了疫情這時哪個多家也不會讓它靠岸畢竟這個後果哪個國家也承擔不起,其實現在不止鑽石公主號所有出海的郵輪如今都只能在海上飄著。
三、如今不止鑽石公主號不能靠岸其他在海上飄著的郵輪均不能靠岸。
朋友們不要覺得各國政府有些不近人情,其實這也是為了各個國家的百姓考慮,畢竟船上的人員密集誰也不能保證如今沒有病症的人是否已經被感染,所以不止是鑽石公主號只要在這期間出海的船隻或者郵輪都不得靠岸只能在海上飄著等待疫情被控制住或者船上的確診人員康復。
⑻ 去菲律賓應該注意什麼有哪些危險
去菲律賓應該注意以下幾點:
1、菲律賓治安不好
即使是旅遊區,經常全部帶槍,大酒店出入口都需要有類似機場的安檢,包括大教堂。我們在菲律賓甚至被搶劫了。旅遊城市的旅遊區還不錯,但是千萬別帶著值錢的東西去local的地方。我們是在Carbon Market被搶劫的。
晚上不出門 不要打扮得像闊少爺似的不管到哪個國家旅遊,最忌的就是打扮得像「有錢人」一樣。珠寶、金項鏈、金戒子、名表、名牌包等這些飾品,建議就將這些東西留在家裡,不用帶它們出國。打扮得越像闊少爺,計程車司機就越繞路、多坑你錢;晚間人煙稀少的地方,就更引起強盜宵小的目光。
2. 南部地區千萬不要貿然前行
當地的友人和同學都再三叮嚀:「千萬不要隻身去民答那峨,除非我們陪你們一起去。」哪裡治安很差,動不動就有爆炸、武裝沖突及綁架事件。
3. 街頭巷尾衛生條件不良 請注意飲食衛生
菲律賓貧富差距大,上班族的平均薪資低,隨著年年漲的物價,許多當地人都以廉價的街頭小吃裹腹。但是,身為一名遊客,千萬別輕易嘗試這些衛生差的路邊攤。
4. 觀光景點安全設備與交通建設欠佳
菲律賓最好的基礎建設都集中在有錢人居住的地方,同事說他們自掏腰包養護自家附近的道路。所以,在你參觀景點或是走在街道時,一定要眼觀八方、注意周邊的安全,譬如凹凹凸凸的地面或是突然出現的坑洞。另外,就是擁擠的交通與常常罷工的交通號志。過馬路時,一定要很小心,在菲律賓車子是不會讓人的;交通號志也常淪為司機參考用的標志,即使是綠燈過馬路,也請再次看清左右,確認安全無虞後再通行。穿越馬路時,我們的做法是跟在一群當地人旁邊,他們過時,我們緊跟在後。
5. 謹慎坐計程車
在菲律賓,坐計程車最令人詬病的就是,司機亂繞路或是亂開價以獲取更多利潤。當你發現司機亂繞路時,司機還會突然裝傻來個聽不懂英文。建議作法,如果是長程搭車,像是機場到飯店,上車前可先協議「一口價」,如此一來,便可快速抵達目的地。在菲律賓,如果真得不幸發生意外,最快的方法就是求助於路旁的警察。
⑼ 菲律賓南海為什麼提出三步走戰略
菲律賓提出「三步走」方案,先天不足。回顧歷史,菲律賓在南海問題上已走出了「三步」,侵犯中國南海主權和海洋權益的「三步」:先是非法進佔中國在南沙的8個島礁,接著非法蠶食中國在「九段線」內的海洋權益,最近企圖不斷「固化」其在南沙侵佔島礁的「存在」,包括搞什麼國際仲裁。
菲律賓拼湊的「三步走」方案並非出於善意,只是為了炒作南海問題,乘著美國「自願凍結論」的「東風」,給中國製造輿論壓力。菲律賓的方案也沒有什麼新意,更沒有建設性,東盟大多數國家沒有必要為菲律賓在這方面背書。
其次,菲律賓自己並沒有踩著「三步走」的鼓點邁步,正如中國外長王毅所說,「如果菲律賓希望推行其三步走的計劃,那麼該國應該撤回國際仲裁,重回第一步。他們已經直接跳到了第三步……其行為與本國的提議已經自相矛盾了。」
第三,最為重要的是,地區合作仍然是東盟國家最有代表性的訴求,對華合作更是大多數國家看重的,連越南這樣的國家也不願完全無視對華合作。王毅外長在中國東盟外長會上,一口氣提出了在政治合作、地區合作、海上合作三大方面的12項倡議,足見雙方合作的潛力之巨大,前景之廣闊。製造南海緊張,還是促進地區合作,誰對誰錯,孰重孰輕,大多數東盟國家掂量得出來。