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菲律賓為什麼開日系車

發布時間:2023-03-01 06:47:40

Ⅰ 日系實用主義車型大賣,各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比,我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅,獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地,僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說,東南亞給人以景色不錯、經濟落後(新加坡除外)的印象。

[起亞Morning,部分市場叫Picanto,起亞最小的車,車長只有3.6米,動力為1.25升四缸汽油機,最大功率86馬力]

總結:

總的來說,東南亞市場是日系的主場,德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之,三菱馬自達業績也不錯,日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車,緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力(新加坡等少數小國除外),泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國,但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹,唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級,越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下,我們自己的自主品牌發展勢頭良好,這和我國的汽車產業政策、市場規模有關,合資公司培育了國內汽車行業上下游產業,而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間,這點並非所有國家都可成功復制。

此外,東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大,因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠,泰國儼然是世界級的皮卡中心,印尼則是世界級的廉價MPV中心,這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考,比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文|Mon-mon

圖|Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 菲律賓除了吉普車,你還知道些什麼你喜歡菲律賓的生活方式嗎

菲律賓除了吉普車,你還知道些什麼?你喜歡菲律賓的生活方式嗎?

在菲律賓,就必須提及吉普車,它已經成為菲律賓的一道靚麗風景線。吉普車駕駛員還可以在車外塗漆,隨心所欲地塗漆,這很酷。盡管成本較低,但最煩人的關鍵是交通擁堵。菲律賓,稱為「亞洲最擁堵的國家」,每到周一和周五,十字路口總會有人等待橫穿馬路,摩托、吉普車、汽車和公交車呼嘯而來,而路人只有停靠在綠燈處。這樣就能了解菲律賓為何「慢」了,由於沒辦法「快」,只有等候。

當然,他們也有「懶惰」共同的缺陷,她們理所當然地覺得「懶惰」是他們的文化藝術,但慢慢地你就會發現,菲律賓人「懶惰」已深深地根植於他的文化和生活心態中。正是這種懶惰使我們回到原先的生活方式。你在這兒呆得夠久,你會發現你好像被感染了!心會變得平靜了,人也變得平靜了!以上就是全部內容了,大家喜歡菲律賓人的生活方式嗎?歡迎評論區留言討論。

Ⅲ 這個滿大街都是三輪車的國家,竟然搶著普及電動車

說起東南亞,很多人腦海里都會浮現出椰子、沙爹還有滿街的「Tuktuk」。

三菱汽車:已做好插混車投產准備

三菱汽車目前已經獲得泰國投資委員會對插電混動車型生產項目的資質許可,並且在泰國的林查班工廠已經做好了歐藍德插電混動版的投產准備,該車也預計今年正式在泰國上市。

梅賽德斯賓士:開始在曼谷生產電

目前梅賽德斯賓士坐落在曼谷的電池工廠已經在19年年底投產插電式混動汽車的電池,成品將會用在當前和未來的所有插電式混動汽車上,包括C級、E級、S級以及GLC等等。

寶馬:建造第四大電池工廠

寶馬將與其在泰國本土的長期合作夥伴德科斯米爾集團聯合,以建造僅次於德國、美國、中國(沈陽)的第四大電池工廠。第一期投資7億泰銖(1.62億人民幣),建成後主要為寶馬插混車生產電池模組。

東南亞為何要積極推動新能源車

■「讓經濟騰飛成為可能?」

其實除了泰國之外,包括印尼,馬來西亞、菲律賓等國家都在積極推動新能源車。可能有人會問,為什麼這些國家不發達,還需要推進這些產業呢?

個人認為,全球能源危機確實是一個重要原因,還有一個原因就是新能源車這類高新技術的引入能吸引人才、拉動周邊產業(像電池、電機、充電樁)的發展,從而讓經濟高速增長成為了可能。

「新能源車技術為新玩家提供了更多機會。」

——泰國第二大電力公司EnergyAbsolute的首席執行官SomphoteAhunai。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 菲律賓是東南亞一個多民族群島國家,菲律賓有哪些有特色的交通工具呢

菲律賓是東南亞一個多民族群島國家,菲律賓有哪些有特色的交通工具呢?

菲律賓坐落於西太平洋,是東南亞一個多民族群島國家。很多小夥伴針對菲律賓的印象是貧窮落後、社會治安混亂,其實菲律賓和我們想像中的真的不太一樣。菲律賓人是友好而樂於助人的,菲律賓百分之八十是天主教徒,他們雖然不是很富有卻樂觀豁達、知足者常樂,從數據上顯示,菲律賓的社會治安要比國內的一些城市還要好。

並且菲律賓四季如春,物價水平便宜,因而有不少人都會選擇去菲律賓旅遊或是學習。在這片漂亮富饒的土地上出國留學,除開享有優越的學習環境和精神力量,當然也少不了觀光旅遊帶來的快樂。值得一提的是,菲律賓還有著極具特色的「公車文化」,在城市中心或街邊街巷都是會見到極具風格的交通工具,五彩斑斕引人注意,異域風情滿目皆是。今天小編就帶大家一起探秘菲律賓的「特色交通」吧。

1.吉普尼JIPUNI

螃蟹船是菲律賓非常有名的交通工具,兩邊擁有神似巨蟹的腿。長灘島上島務必搭乘螃蟹船,約10分鍾就可以達到海島港口;薄荷島、巴拉望的海灘邊都停靠在著螃蟹船,能夠船舶租賃搭乘。

4.計程車

菲律賓的計程車分成淡黃色與白色,淡黃色計程車的起步費是70比索,乳白色計程車的起步費是40比索。正規的計程車汽車擋風玻璃上貼有一張Metertested,表明能夠價格,但是提議上車後再次確認一下。

小編在這里友情提醒,在攔計程車時,一定不要跑到有粉紅色圍欄的地方攔,這樣的行為是會被抓進警察局的。對這些交通工具,你最想嘗試哪一種呢?歡迎在評論區留言。

Ⅳ 菲律賓印象之二——交通篇

菲律賓的交通比較混亂,因為很多路口沒有紅綠燈,也沒有攝像頭。再加上,市區主要道路都沒有非機動車道和人行道,所以交通顯得很擁擠。

坐在車上,經常能看到一群群「摩托車」穿行在機動車道上,感覺是比較危險。但是奇怪的是,在這里我幾乎沒有看到過交通事故。

然而在道路寬闊、紅綠燈規范、攝像頭密布的上海,我卻經常看到交通事故。

而且吉普尼和三輪車也是隨意穿行,所以一般情況下,車輛為了防止加塞和超車,基本上都靠的非常近。像我那點開車水平,在上海都覺得不好開,在這里,是斷不能上路的。

菲律賓雖然沒有中國富裕,但是無論馬尼拉還是其它地區的鄉鎮,人們出行都喜歡乘車的。

不像在中國,很多人都喜歡步行。也許是道路寬闊,適合步行;也許是想法不一樣,想鍛煉身體;也許是覺得乘車浪費錢,寧願多花些時間步行也不乘車。這第三種,在我們老家表現的尤為明顯。

我覺得大概有幾個原因:道路太窄、街上油煙粉塵大、花錢買舒服。

菲律賓的交通工具有以下幾種:

吉普尼jeepney,由於價格相對便宜,線路遍布城市主要道路的每個角落,所以它是菲律賓最普遍的交通工具。

這是一種低矮的、帶車篷的廂式車,後面是敞開的。其車廂內有相對而坐的兩排座位,乘客可隨時打招呼上下。

據說吉普尼最初是用作二戰時運送美國士兵的,歷史遺留下來之後,被菲律賓人經過改裝並經過交通局檢驗,才成為正式的交通工具。

乘這種車便宜歸便宜,起步價10披索,相當於不到人民幣兩塊錢。但是車廂里沒有空調,更沒有風扇,又悶又熱,而且燒的是柴油,煙味相當刺鼻。

有的吉普尼兩邊窗子是密閉的,有的兩邊窗子是敞開的,估計是新款老款的區別,所以往往灰塵也大。

據說在菲律賓,你找不到顏色和花型一模一樣的吉普尼,各色各樣的吉普尼在大街上冒著黑煙突突突的飛馳,感覺炫酷的同時,也感覺乘客「很遭罪」。

三輪車tricycle,看到這種三輪車,我第一印象就是抗日神劇裡面日本人開的那種。估計也是歷史遺留下來,後經改裝的吧。

一般這種三輪車也有固定的候車點,想要從市區縣到鎮上的輔道上,都需要從固定候車點乘坐三輪車的。

Tricycle一般是僅限於村鎮道路,不能上市內高速的。

計程車taxi。

uv express 這也是一種招手即停的公共交通工具,主要分布於市內主要交通道路上。起步價也很便宜,但是比吉普尼貴幾倍。不過好處是有空調,人會舒服一點。缺點是滿員的話十個人有點擁擠。

grab類似於嘀嘀打車之類的私家車,一般是網上叫車,到達目的地後現金支付。因為菲律賓還沒有中國那麼先進,所有支付都在手機上完成。

長途公交車 一般距離較遠的地方,都需要坐公交車的,類似於國內的長途大巴。但是都行駛在市內主要的高速路上。

對於馬尼拉繁華地段和縣鎮以內的輔道,基本上沒有大巴車的。

LRT和MRT三條市內輕軌,速度很慢,車廂很破舊,很擁擠,很不安全,坐了一次,不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律賓航空公司和宿霧航空公司,有發往世界各地及菲律賓國內的航班。

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Ⅵ 在菲律賓能買到什麼車

在菲律賓能買到大部分的國際品牌車。

1、由於菲律賓的汽車產業政策相對開放,日本、美國車廠都在菲律賓投資生產與銷售,其中日系品牌車輛具市場領導優勢,目前豐田是菲律賓最暢銷汽車品牌。

2、菲律賓暢銷車型基本上被日系所承包,佔比第一的是豐田,然後在國內不太受待見的三菱也在這個市場上分得了一杯羹。

3、豐田是菲汽車市場最大佔有者,市場佔有量高達43.3%,在菲律賓汽車市場中佔主導地位。類似於國內的捷達、桑塔納一樣,菲律賓的計程車大多是豐田的威馳,各代都有,包括最新款。

Ⅶ 在菲律賓能買到什麼車

我在菲律賓。

你有錢什麼車買不到?

不過我可以告訴你,在首都馬尼拉的這里50%都是日系車,豐田,本田,三菱,日產,斯巴魯。美英德系車也有,路虎,寶馬,奧迪,福特,雪佛蘭等。

這邊車,優點是比國內便宜差不多一倍。我看朋友一輛車,國內差不多20萬人民幣的,菲律賓就10多萬。還可以分期付款。首付就一萬人民幣左右。爽吧。分期付款的利息也相當低,不到一萬。

建議問題別太大了,問清楚點。菲律賓也這么大,宿霧,蘇比克,碧瑤等等,城市很多。

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