欽州到菲律賓清關多少錢

① 欽州，中國 到世界各個港口的海運費是多少

海運費用計算大致如下：
A、整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝三部分費用的和。
1、基本運費基本運費＝單位基本運費×整箱數
2、港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數
3、燃油附加費燃油附加費＝單位燃油附加費×整箱數
B、拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式
1、按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積
2、按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重
最後取 X1、X2 中較大的一個。
另外，不同的貨物不同的價格，有牌子、帶電池、重貨、拋貨等價格都不一樣，建議根據貨物情況咨詢對應的貨代公司比較好。

② 本人來菲律賓簽證過期了有一年了 現在要在回大陸能回去嗎那回去罰款多少

過期一年啊？我的天回國需要清關，讓你續簽一年，然後在買機票回國

③ 怎樣寄東西到菲律賓快遞費多少錢一公斤

1、小貨計算公式：

總價格=（首重+（總重量（KGS）×2-1）×續重價格）×（1+燃油附加費）。

2、大貨計算公式：

總價格=總重量（整數KGS）×每公斤價格×（1+燃油附加費）。

1、材積重=長×寬×高÷5000。

2、計費：小貨採取首重、續重0.5kg為計費單位，大貨採取重量1kg為計費單位，不足一個計費單位按一個單位結算。

國際快運是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。是國際物流業務中最重要的組成部分。

近20年的發展，國際物流業在發達國家的地位更加穩固，在發展中國家，快遞業必將隨著社會、經濟的發展而得到更大的發展。

例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在義大利。

所有的工作都是通過80 家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心。

配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內完成。

十大國際物流排行：

1.UPS速運

UPS快遞中文名為美國聯合包裹運送服務，它是目前全球最大的快遞公司，UPS的服務地區主要為美國和歐洲，其中美國地區占據90%左右，但隨著中國跨境電商的崛起，近幾年來亞洲市場也有了很大的提升。

2.FedEx 聯邦快遞

FedEx快遞中文名為美國聯邦快遞公司，它也是美國最大的快遞公司之一，在全球有多個分公司，與USP相似，它主要的服務地區同樣是美國，美國占據了整體業務的80%左右，它最大的特點就是快遞的方式多採用空運的方式，至今已經擁有了671架飛機，物流運送高效便捷。

3.DHL 敦豪速運

DHL中文名敦豪速運，是一家創立於美國的運輸公司，目前由德國郵政集團全資持有，是目前世界上最大的運輸公司之一。

敦豪快遞於中國大陸因與中國外運股份有限公司（中外運）的合作夥伴關系稱為中外運敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注冊名稱為敦豪國際，但日常仍然使用DHL。

4.Maersk馬士基物流

馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maersk Group，中文名是馬士基集團，於1904年成立於丹麥，目前在全球130多個國家擁有辦事處，它也是全世界最大的集裝箱運輸公司。

5.Nippon Express日本通運

Nippon Express中文名為日本通運公司，屬於世界五百強，公司主要運輸的方式包括了汽運、空運。另外倉儲服務也是公司的一重大業務，汽車運輸和倉儲服務占據了公司業務的70%左右。

6.Ryder System 萊德物流

Ryder System中文名為萊德物流，物流作為公司的核心業務，主要針對的是美國市場，約有80%的業務都是來自美國。

7.TNT Post Group 荷蘭郵政

TNT Post Group簡稱為TNT，總部位於荷蘭的國際知名的物流企業，在全球超過200個國家提供了郵政、快遞和服務服務。物流業務主要集中於汽車的運輸，同時也提供了快遞發貨服務，目前在全球擁有上百個倉庫，而業務市場則主要為歐洲市場。

8.Expeditors International 康捷

Expeditors International中文名為康捷國際物流公司，隨著公司的不斷發展，現在公司所提供的服務主要有空運、海運、貨代、保險和分銷、供應鏈軟體服務等等，不過公司的核心業務依舊是運輸服務業。

9.Panalpina 泛亞班拿

Panalpina中文為瑞士泛亞班拿集團，也是全球最大的物流集團之一，公司在全球多個國家設有300多個分支，主要業務有空運和海運、物流、其他綜合服務四大業務。雖然業務主要以歐洲、非洲和美洲為主，但是在近幾年在亞太地區也有所提升。

10.Exel 英運物流

Exel中文名為英國英運物流集團，他是全球性的供應鏈管理服務公司，公司的業務主要集中於在物流配送和運輸管理方面。

除了國際上知名度比較高的物流公司以外，我們也有了解一下國內的跨境物流公司，因為並不是每個人在發貨的時候都能夠找到這些公司，而要找到國內的跨境物流公司就相對比較容易了。

④ 中國到菲律賓的物流快遞有哪些大概多少錢

國內能郵寄到菲律賓的快遞有DHL,UPS,TNT,FEDEX以及EMS等，海空專線。

快遞到菲律賓3-7天左右，DHL比較快，3天左右到達。FedEx發菲律賓比較有優勢，

約三十左右一公斤。大貨可以選擇發海空專線。

⑤ 我在菲律賓我簽證過期了,辦清關後果是什麼

罰款，按天算錢。去菲律賓可能會被拒絕入境。一個國家的主權機關在本國或外國公民所持的護照或其他旅行證件上的簽注、蓋印，以表示允許其出入本國國境或者經過國境的手續，也可以說是頒發給他們的一項簽注式的證明。

概括地說，簽證是一個國家的出入境管理機構（例如移民局或其駐外使領館），對外國公民表示批准入境所簽發的一種文件。

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附載於申請人所持的護照或其他國際旅行證件上。在特殊情況下，憑有效護照或其他國際旅行證件可做在另紙上。隨著科技的進步，有些國家已經開始簽發電子簽證和生物簽證，大大增強了簽證的防偽功能。

簽證在一國查控入出境人員、保護國土安全、防止非法移民和犯罪分子等方面發揮了重要作用。護照是持有者的國籍和身份證明，簽證則是主權國家准許外國公民或者本國公民出入境或者經過國境的許可證明。

⑥ 進口大米，走集裝箱到欽州港保稅港，從接櫃到通關所產生的大概費用是多少

進口糧食手續相對麻煩一些，因為需要商檢取樣檢驗，通關時間不會太長，但是由於商檢檢測的沒有問題後，才能使用。所以從到港，到使用這之間，大概需要1個月左右。

各港口的收費標准不一樣，我只能從大米到港後，每一項操作的費用大體列舉一下：

1. 報檢：

   1）報檢費：一般120~150元/票

   2）商檢驗貨：需要帶商檢官員到現場取樣驗貨，代理費一般是200元/次。

   3）檢測費：商檢檢測一般是局本部和當地的動植物檢驗中心檢測，現在國家政策是免費，不知道你們那是否收取這個費用。

   4）商檢驗貨吊箱費：驗貨需要調箱，短搬，這個費用小櫃一般是100左右/20GP。

2. 船公司：

   貨物到港後，需要到船公司換提箱單，需要結船公司的費用。這個費用按照小櫃算的話大致如下（每個船公司的收費標准也不一樣）：

   單證費：450/票；操作費：200/票；THC：800/20GP；設備管理費：100/20GP；安保：10/20GP；換單費：50/20GP；港建費80/20GP；三檢費：30/20GP。

   除了最後還箱產生的修/洗箱費之外，基本上，船公司的費用是（：

   操作費+THC+設備管理費+安保+換單+港建+三檢）X 箱量+450+200

3. 報關：

   1）報關費：150左右，普通報關就是120元左右，然後加上報關行繳納關稅的代理費和信息費等。

   2）驗貨費：海關可能會布控驗貨，報關行代理驗貨費200元/次。

   3）海關驗貨吊箱費：和商檢一樣，會產生調箱和短搬的費用，這個費用是碼頭收取的，所以費用標准和商檢的驗貨吊箱費一樣。

   4）繳納關稅：關稅的稅率是由海關確定的，申報後，海關系統會自動生成關稅稅額，我在網上查的大米的優惠進口稅率是65%+17%的增值稅。

4. 貨代代理費：

   進出口的操作需要找一家貨代代理操作，包括報檢、報關、驗貨以及陸運等事宜。

   1）操作費/代理費：如果是按照整票收取的話，一般在1000元左右。

   2）陸運費：根據港口到收貨人的路程來定，一般市區的話，小櫃在500左右/20GP。雙背可能800元。

5. 拆櫃，這個需要在港內拆箱么？還是工廠拆箱？

   港內拆箱的話，收工人的工時費，一般一個櫃在200~300元左右。

6. 通關時間：報檢+報關+商檢驗貨+海關驗貨一般需要一個周的時間。

7. 倉儲：在港口找倉庫么？倉儲的話一般有兩部分：

   1）卸進倉庫+提貨時裝車

   2）堆存費：體積噸和重量噸之間，取數值大的。比如體積大的話，就按照體積算。

   
   

   差不多就這些費用了吧，如果LZ再想起什麼來，可以繼續問我。對了，如果超箱使的話，碼頭會收取箱使費和搬倒費。

   大米袋裝的還能好點，不像豆子類的，散裝，最後箱子都有殘損，會產生修箱費。