『壹』 菲律賓到中國多久飛機
題主是否想詢問菲律賓到中國需要做多久飛機?4個小時。菲律賓距離中國只有4個小時的航程,正常的國際航班票價為7800到8000元,甚至比國內某些城市間的飛行時間還短。菲律賓共和國,簡稱菲律賓,位於西太平洋,是東南亞一個多民族群島國家。
『貳』 菲律賓飛回上海浦東國際機場,是哪些航班
直航的航班:
1 PR 336 除周四外 11:30 - 14:55 飛行時間:3小時25分
2 PR 336 逢周四 12:50 - 16:15 飛行時間:3小時25分
3 5J 678 除周二、六 20:20 - 23:45 飛行時間:3小時25分
如果在香港停留半天的,是轉機的航班,就例如CX-國泰航空
CX 906 馬尼拉-香港 11:05 -13:10
CX 364 香港--上海 17:30 -20:00
在買票的時候要問清楚,能否出香港機場哦,否則就只能在候機樓里待了!!
『叄』 菲律賓回國航班最新消息有哪些
目前全球疫情危機尚且沒有得到完全的解除,並且因為變異毒株的影響,所以對於入境管理的相關政策也會更加的嚴格。下面我們就來看看自菲律賓回國的航班最新消息以及大家境外回國的注意事項吧。
12月3日,國航發布消息稱,自2021年1月1日0時至3月27日24時,國航每周可執行國際航線共計30條,其中涉及北京分流航線20條,上海國際航線3條,杭州國際航線3條,成都國際航線3條,深圳國際航線1條。關於菲律賓的具體航班計劃如下:
*以上航班計劃及第一入境點有可能會有所變化,請以銷售系統顯示為准。
可以通過國航官網、中國國航APP以及微信公眾號進行航班動態查詢並購買。如出現座位售罄,可以通過以下方式進行購票預約。更多信息請留意航司官方渠道的最新通知。
國航將根據航班可利用座位情況適時開啟可預約的時間段:
(一)國際機票變更候補:旅客需持有包含國航實際承運航班的有效客票,可申請變更候補至2021年3月31日前的航班,在此變更候補時段同一票號僅可提交一次。
(二)國際購票預約:可申請購買2021年3月31日前的客票,在此購票時段同一乘機人可以申請多個國家航線,但一個國家只允許有一條有效的預約申請記錄。
鑒此前弊,為切實降低疫情跨境傳播風險,保護自身與他人健康,中國駐菲律賓大使館謹提醒近期擬回國的中國公民務必加強行前個人防護:
一、完成「雙檢測」後,請盡量安排單獨居住。如系與他人合住,應避免面對面接觸,並全天候佩戴口罩,同時採取勤洗手、定時通風、消毒等措施,防範交叉感染風險。
二、避免赴人員密集場所活動,行前不參加聚會、聚餐等活動。如確需外出,應佩戴口罩、面罩,與他人保持社交距離,回到住處及時更換衣物,做好個人清潔和物品消毒。
三、如登機前本人或共同居住的人員出現發熱等疑似症狀,為了您和同機人員安全,請更改行程,並及時採取隔離、就近就醫等措施。乘機期間注意全程做好防護。
當前,菲律賓感染新冠病毒人數仍在增加,疫情形勢依然嚴峻慧皮族。中國駐菲律賓使領館將一如既往地全力做好在菲中國公民領事服務與協助,謹再次提醒廣大在菲中國公民謹慎評估旅途風險,「非必要,不旅行」,在菲當地注意遵守菲政府有關疫情防控規定,加強個人防護,保護身體健康。
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『肆』 2021菲律賓馬尼拉回國航班航線匯總
有準備從馬尼拉回國的小夥伴們注意,下面是大家可以乘坐的航班,但是大家注意了,並不是所有的航班都可以買的到,現在回國的要求的資料越來越多,航班取消的也越來越多了。
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一、廈航MF820馬尼拉-廈門
MF820的航班已經穩定運行了好久,固定在每周五一班機。只需要有雙陰性檢測報告,加上從大使館申領的綠碼就可以登機了。
不過作為商業航班,廈航基本上不會提供別的額外的服務,價格也並沒有因為服務少而低廉,目前大概的價格在2W5-2W8之間浮動。
不過MF820也有兩個好處,首先就是位置較多,畢竟貴且服務少。其次就是MF820一直相當穩,從來沒有發生過熔斷的情況,這要比東航和南航的都要出色。
所以求穩的朋友可以考慮這班機,而且在褲彎南航,東航都相繼取消了之後,就剩MF這一趟獨苗了。
二、國航CA180馬尼拉-北京(青島第一入境點)
目前的商業航班裡面,除了廈航之外,就只有國航這趟CA180了。國航的架子是很大的,服務什麼的別想了。
但是這價格就很詭異了,CA180的價格不到2W,而且4月份的價格還不到1W!難道國航真的良心發現了,接大家回家?
當然不是,因為有價無市這個詞很適合放在國航身上,根本沒有票啊!不過4月份的目前看來還是穩的,大家不妨試試也無不可。
三、菲鷹航空2P2638馬尼拉-南京
菲鷹航空的這班機是性價比最低的航班。作為一個包機航線,沒有別的什麼服務(跟商業航線一個模樣)不說了,連價格也很「特別」,1月初的價格最貴去到了3W3以上,到2月份價格才算是比較正常。
也許和其它航班比起來,飛南京可能為更多朋友接受吧。而且2P的記錄也非常好,從來沒胡州悶有熔斷的情況發生。
當然2P2638也不是什麼服務都沒有,可以提供雙檢測服務,但是沒有集中統一檢測,1.8K一個人。
四、菲律賓航空PR314馬尼拉-天津
PR314也是很老很穩的包機航線了,畢竟不是每個人都能夠搶到國航票的。除了CA180之外,距離最近的就是這班PR314了。
目前PR314提供一系列的服務,價格雖然貴(25000-29000),但是裡面還有一系列的服務,譬如配備公務艙啦,價格內含一晚五星級酒店和餐食啦,可接受特殊人群(你們懂的)等等。
要提醒大家的是,雖然血清檢測陽性可以全退款,但如果核酸陽性的話只能退一半。另外檢測也是要另外付費的,1.8K左右。
覺得身體健康沒啥毛病的,PR314是一個很穩的選擇。
五、菲律賓皇家航空RW368馬尼拉-無錫
和PR比起來,RW368的價格要略低一些,當然位置也相對緊俏,不過提供的服務也沒那麼多就是了。
RW368的價格普遍在2W2-2W5之間,一些超搶手的日期不排除會忽然往上漲,但總的來說性價比還行。
此外RW368的檢測要比別人多一次血清,而且不是同一集中檢測,這個和PR是不一樣的,大家要注意。
最後提醒一下,血清陽可以全退,核酸有問題的話只退50%,似乎包機航線都這樣了。
六、宿霧航空5J308馬尼拉-廣州
自從南航的CZ3092遙遙無期之後,馬尼拉飛廣州的航班只剩下了兩個。宿5J這條航線也是有一定歷史了,在2020年整年都幾乎沒有缺席,也沒有被熔斷發生,可以說相當穩。
價格這塊,5J308最貴的時候不到3W,2月份前後的價格也就2W左右,3月更加只有1W7。不過5J的策略很奇怪,有點秒殺的感覺,只有前30-50席才有最低,至於退票條款同RW。
作為包機航線,5J的服務還是可圈可點的,機票裡面就包含了包含1晚五星酒店住宿和餐食,同樣檢測也是另外付費。
另外5J308航班的位置也算充裕,很適合想回去過年,或者有急事回國的朋友。
七、亞航Z2138馬尼拉-廣州
Z2318和5J308就是從馬跡族尼拉回廣州的獨苗苗了,在雙陰性政策出來之前還有一大堆,不過現在全消失不見了。
和5J的相比Z2的服務更多一些,就是多了一晚的五星酒店住宿,檢測都是有專業團隊服務(另外付費,貌似大家都差不多),而且一直以來飛行都很穩定,這半年來都沒見有取消和熔斷。
Z2的價格要比5J高出3-4K來,就因為多了一晚酒店?退款的問題嘛,都一樣。
八、泛太平洋航空8Y8300馬尼拉-鄭州
8Y8300在整個疫情期間一直肩負著唯一一趟從馬尼拉回到我國中原地帶的「重任」,事實上它的任務也完成得非常好,沒有熔斷和取消的情況出現,非常穩定地飛著。
跟前面幾家包機的差不多,8Y提供了五星酒店食宿和對特殊人群的政策,價格則要比亞航和5J的都貴,最近的日期差不多要3.5W了,不過2,3月份就不到2W,還是可以考慮的。(退款條款還是一樣??)
『伍』 2020年5月份菲律賓可以通航中國的航班了嗎
不可以,5月份菲律賓還未恢復國際通航,2020年6月起菲律賓才恢復中國廈門、香港、台灣等地的航空。
2020年5月30日,菲律賓航空公司發布消息稱,將從6月起選擇性地恢復部分國際航班和國內航班。其中從馬尼拉飛往中國廈門、香港、台北等地的國際航班將恢復。
飛往廈門的航班將從6月17日起,每周三執飛一個往返班次。從6月8日起,部分菲律賓國內的航班也將恢復。5月30日當天菲律賓宿務太平洋航空也表示,該航空公司將從6月2日起恢復部分國內航班。但國際航班仍將繼續暫停。
(5)從菲律賓飛往中國機票什麼時間擴展閱讀
自2020年6月1日起,菲律賓政府將進一步放鬆隔離限制,全國范圍內實行「一般社區隔離」和「改進版一般社區隔離」。多數行業將逐步恢復運作。
截至30日晚8點,菲律賓新增新冠肺炎確診病例590例,累計達17224例 ,含950例死亡病例。根據目前的政策,民眾仍不能以休閑旅遊為目的乘坐飛機。乘坐飛機時亦必須佩戴口罩。
『陸』 滯留在菲律賓的中國人怎麼回國2020菲律賓飛國內航班信息
菲律賓當局已經在2月2日要求菲律賓所有航班禁止飛往中國,但是現在依舊有大量的中國遊客滯留在菲律賓,現在春節假期已經結束了,國內疫情還是較為嚴峻,中國滯留在菲律賓的遊客該如何回國呢?
2020年2月5日,新京報記者從中國駐菲律賓使館獲悉,因菲律賓政府自2月2日採取臨時入境限制措施,宿務太平洋、菲律賓航空、亞洲航空等菲方航空公司在未及時通知乘客的情況下,取消了菲律賓至中國境內的全部航班,導致大量中國旅客在宏大菲滯留。
為應對此突發狀況,中國駐菲律賓大使館緊急協調國內各大航空公司,採取增加班次、「小飛機」換「大飛機」等措施增加航空運力,確保中國旅客順利返回國內。
根據中國駐菲律賓使館發布的消息,目前國航、南航和廈門航空近期均有執飛馬尼拉至中國的航班可供購買或候補。
東航最後一個航班已於2月4日完成飛行任務,目前沒有客票,計劃3月30日復航馬尼拉至克拉克、宿務至上海的航班。
國航、南航及廈門航空的具體航班客票信息如下:
1.國航2月5日、6日執飛馬尼拉至北京,航班號CA180,起飛時間為馬尼拉時間早上6:20,旅客可在APP上購買4月10日以前的機票,前往派絕雹國航值機櫃台候補,如有未能候補成行的塵帆情況,國航免費退票。
2.南航即日起至2月9日分別有兩趟航班執飛馬尼拉至廣州,航班號分別為CZ3092、CZ398,起飛時間分別為馬尼拉時間12:00、17:30;另2月10日至3月28日期間有一趟航班執飛馬尼拉至廣州,航班號為CZ398,起飛時間為馬尼拉時間17:30。如果旅客買不到機票,只要持有旅行日期為3月31日之前南航馬尼拉至中國的有效客票,都可以到馬尼拉機場現場候補。
3.廈門航空已申請執行2月5日至10日共計6班馬尼拉至泉州晉江航班,航班號為MF818,起飛時間為馬尼拉時間18:00;另有2月6日至8日共計3班789大飛機執行馬尼拉至廈門航班,航班號為MF820,起飛時間為馬尼拉時間21:20。
『柒』 從菲律賓首都機場到中國上海虹橋機場要多少時間
馬尼拉直飛上海的航班都是降落在浦東機場的,不在虹橋機場降落,飛行時間在3到3.5小時之間。
『捌』 菲律賓到廣州幾個小時
您好,從菲律賓到廣州的飛行時間約為6小時。從菲律賓到廣州的機票價格取決於您選擇的航空公司和艙位。一般來說,從菲律賓到廣州的機票價格在500-1000美元之間。此外,您還可以選擇從菲律賓到廣州的輪船或汽車,但這將需要更長的時間。
『玖』 12月份從菲律賓回國機票多少
最近很多人在問這個菲律賓機票的問題,很多人看到一些國家都開始接待外國遊客了,這說明機票相關的問題應該就會便宜了,那麼如果12月份想從菲律賓回來的話,需要多少錢呢?相關的問題還是有很多人想問的,下面我們一起來簡單的分析看看。
菲律賓最近的入境政策是變了,雖然看起來比瞎渣亂較輕鬆了,但是還是比較復雜的,很麻煩,而且變動很大經常變動,所以還是比較尷尬的。如果想去旅遊的人就算了,還是別去了,如果非要去的人可以自己相關的單位問問。
那麼很多人說了,這出不去,能不能從菲律賓回來呢?回也是能回來的,但是需要遵守超多的防疫政策了。這個得要看具體時間的具體安排。所以還是比較麻煩的。最後再說說這個機票的問題。
截止到11月4日起,從菲律賓回國的票價高達5萬多,目前從菲律賓回國還是只有廈航預約和包機兩種選擇,11月12日從菲律賓回國的票價5萬以上,自己預約的磨檔話3.5萬左右,還不見得能預約上。
目前能走的航班有兩條:
1、【馬尼拉-天津】PR314時間是:每周三11:00-15:00,回梁悉國票價大概4-5萬起。
2、【馬尼拉-廣州】5J309時間是:每周二21:00-23:40,基本沒有票。
所以說,在菲律賓想回來的人,還是等等吧,這價格也太嚇人了吧,而且日本那邊疫情好像消退了,或許不久就會好起來了。
『拾』 菲律賓航空什麼時候恢復中國通航
菲律賓航空宣布將會進一步推遲和中國航空的通航時間,這樣對於很多近期想要去菲律賓旅遊或者返回國內的遊客來說卻是是不好的消息,那麼菲律賓什麼時候才能和中國通航呢?
據菲律賓世界日報報道,菲律賓航空公司2月10日宣布,將延長中國大陸、香港和澳門的停航時間。
菲律賓航空在一份公告中說,上述目的地的航班停飛時間已從此前宣布的日期2月29日延長到3月28日。被延長停飛時間的包括從馬尼拉飛往北京、香港、廣州、上海、廈門、泉州(晉江)和澳門的航班。
菲航表示:「考慮到本國政府針對新冠肺炎疫情採取的公共衛生安全措施,我們不得不在3月28日之前取消這些航班。」
目前菲律賓具體的旅行限制規定如下:
1、菲律賓公民和持有本國政府簽發的永久居留簽證的外國人外,來自中國大陸及其特別行政區,及在抵達菲律賓租頃前14天曾到過中國及其特別行政區的外國人不得入境。
2、禁止菲律賓人前往中國大陸和中國特別行政區。
因上述禁令中還包括執行飛行任務的菲航機組人員,因此菲律賓航空公司無法執飛上述航班。
聲明稱:「由於旅脊辯行禁令沒有明確的終止日期,因此3月28日之後我們是否可以恢復飛行還不確定,我們無法為被取消航班的乘客提供自動換機服務。一旦旅行禁令被解除,我們就會恢復往返中國大陸、香港和澳門的航班,您可以在您的機票有效期內重新櫻型缺預訂、更改航線或退款,並免除重新預訂、更改航線或退款產生的服務費。」
另據報道,早在2月5日,中國駐菲律賓大使館的消息稱,因菲律賓政府自2月2日採取臨時入境限制措施,宿務太平洋、菲律賓航空、亞洲航空等菲方航空公司在未及時通知乘客的情況下,取消了菲律賓至中國境內的全部航班,導致大量中國旅客在菲滯留。為應對此突發狀況,中國駐菲律賓大使館緊急協調國內各大航空公司,採取增加班次、「小飛機」換「大飛機」等措施增加航空運力,確保中國旅客順利返回國內。