菲律賓開什麼車最多

『壹』 菲律賓是東南亞一個多民族群島國家，菲律賓有哪些有特色的交通工具呢

菲律賓是東南亞一個多民族群島國家，菲律賓有哪些有特色的交通工具呢？

菲律賓坐落於西太平洋，是東南亞一個多民族群島國家。很多小夥伴針對菲律賓的印象是貧窮落後、社會治安混亂，其實菲律賓和我們想像中的真的不太一樣。菲律賓人是友好而樂於助人的，菲律賓百分之八十是天主教徒，他們雖然不是很富有卻樂觀豁達、知足者常樂，從數據上顯示，菲律賓的社會治安要比國內的一些城市還要好。

並且菲律賓四季如春，物價水平便宜，因而有不少人都會選擇去菲律賓旅遊或是學習。在這片漂亮富饒的土地上出國留學，除開享有優越的學習環境和精神力量，當然也少不了觀光旅遊帶來的快樂。值得一提的是，菲律賓還有著極具特色的「公車文化」，在城市中心或街邊街巷都是會見到極具風格的交通工具，五彩斑斕引人注意，異域風情滿目皆是。今天小編就帶大家一起探秘菲律賓的「特色交通」吧。

1.吉普尼JIPUNI

螃蟹船是菲律賓非常有名的交通工具，兩邊擁有神似巨蟹的腿。長灘島上島務必搭乘螃蟹船，約10分鍾就可以達到海島港口；薄荷島、巴拉望的海灘邊都停靠在著螃蟹船，能夠船舶租賃搭乘。

4.計程車

菲律賓的計程車分成淡黃色與白色，淡黃色計程車的起步費是70比索，乳白色計程車的起步費是40比索。正規的計程車汽車擋風玻璃上貼有一張Metertested，表明能夠價格，但是提議上車後再次確認一下。

小編在這里友情提醒，在攔計程車時，一定不要跑到有粉紅色圍欄的地方攔，這樣的行為是會被抓進警察局的。對這些交通工具，你最想嘗試哪一種呢？歡迎在評論區留言。

『貳』 菲律賓最潮部落，人人騎著木雕車出門，咋回事

交通工具更新的速度越來越快，從古代的馬車，到現代的高鐵、飛機、輪船。交通工具更新頻繁，一方面提高了生活的便利性。另一方面，人們很難再看到有歷史痕跡的交通工具，比如說馬車。不過，在菲律賓的最潮部落中，你不僅能夠看到原始的交通工具，還能夠乘坐木雕自行車出門。為什麼菲律賓的伊哥洛特部落還保留著木雕車呢？

其三、從木雕車的體驗感來看，乘坐木雕車更方便。菲律賓作為一個群島國家，地形以山地為主，全國3/4的地形都是山地。伊哥洛特部落的地形也以山地為主，道路比較陡峭。在這種地形環境上，部落的人開小汽車，並不方便。木雕自行車就不一樣了，下坡比較快，上坡推著木雕車也比較容易。此外，伊哥洛特的氣候屬於熱帶雨林氣候，年均氣溫在27°，騎木雕車更涼快。

『叄』 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 我眼中的菲律賓之馬尼拉BGC

因著工作的緣故，需要去菲律賓。去之前想了解那個只在耳朵里聽說過的國度，找了多個網上平台的文章和視頻，猶覺得如隔靴搔癢，並不解渴。終於到了菲律賓，也待了4個多月，攢的感受多了些。想寫出來，分享給像我一樣的後來者。

想到哪說到哪，並不是什麼正經文章，權當一個人的陳述。給我最深印象的是這里的溫度。哈哈，看吧，什麼時候都是兩條幾乎平行的線條。你不用大驚小怪，也不用猜疑。都覺得這是個熱帶國家，應該很熱吧。偏偏不是，比廣州還舒服呢。我是9月底從廣州到馬尼拉的。從廣州機場大廳出來，就像進入了潮濕悶熱的空氣池，不動不走就是一身汗。而到了馬尼拉，就非常舒適了。短袖長褲即便一直走路，只要不太快，也僅僅是微汗而已。站在太陽底下，只感覺一點點的干曬，注意是干曬哦。馬尼拉東西方向都是水，東有拉古納湖和lamon灣，西有馬尼拉灣和南海，可偏偏不潮濕，想想確實夠奇怪的了。據說一年只分兩季，乾季和雨季。乾季雨少，一個月下一次不錯了，一般是10月—3月份。這個季節也是涼爽的日子，24-34度，溫度再好不過。一般洗完衣服，搭在屋裡，半天能幹。雨季是4月—9月份，我還沒體驗過。

再說吃的，BGC是馬尼拉最新的頂級商圈，東西南北大約都是2公里，並不大。這里聚集了菲律賓的富人和中日韓歐美非等的商業人士。所以這里的物價就是給富人量身定做的，比馬尼拉其他地方貴很多。再說超市裡的食材，看吧，甜品飲料、膨化食品、各種乳酪、雪糕、甜點、牛肉、豬肉、雞肉、魚肉、海鮮充斥眼簾。蔬菜非常少、沒有羊肉。尤其是中國人愛吃的菜都很貴。常在貴品榜首的有青椒、西藍花，都是近20塊一斤。大蔥、油菜、青菜也得十幾塊一斤。絲瓜、洋蔥、土豆等還算正常價。水果比國內貴太多，葡萄、橙子、蘋果、石榴，比國內貴5倍不要不相信。有便宜的，像本地自產的香蕉、木瓜，木瓜幾塊錢一斤，還新鮮，不像國內有股怪味兒。一天生活費得100多人民幣，要是在中餐館吃那更貴了。因為來這的中國人大都有錢，所以呵呵。中國超市有幾家，貨都是海運過來的，比國內貴一倍的價錢很正常。火鍋料、面條、醬油、十三香、花椒、瓜子什麼的你只能在中國超市買，別的地方也沒有啊。

再說說住，這個商圈只有一個帶小區的，還是4星高端的，Serendra。其他都是公寓樓，也就是一棟樓，四外都是馬路。因著是熱帶國家的緣故吧，牆皮很薄，不到20厘米，哈哈，好像只是一個紅磚頭的寬度吧。玻璃一層，隔音比較差。當然高端的樓盤會好一些，像mega的uptown parksuit。戶型以中小居多，37平一室一廳的，65平兩室的，90平3室的，這里都是實用面積，不玩國內公攤那套，當然廚房都不是獨立的。空調一般不是國內那種牆上掛機，屋外風扇，中間連管那種。而是牆機，哈哈，一般都沒見過吧。就是一個長方體，臉在屋裡，身體和屁股在屋外那種。要是變頻的還好，一般是手擰檔的，像控制老視的電視機。這里的電費很貴的哦，一個人一個月正常點燈、吹空調、做飯、洗澡，得150多塊錢，一度電1.3元。這還是不浪費的前提下。網費也貴，不像國內手機上網送家庭寬頻。手機上網月租大概130塊，10兆流量，國內電話隨便打、簡訊隨便發。家庭寬頻，50兆，230元一月。這里不是用天然氣做飯，而是電爐子。一個電爐子面上有兩個、有四個爐盤，還帶烤箱。剛來的肯定不習慣這種做飯方式。加熱得兩分鍾吧，急性子受不了。有從國內買國產大功率電磁爐或電陶爐用的。

再說說出行。你別不信，這里沒有公交車。出門可以開私家車，沒有你就打車，這里有Grab，類似國內滴滴，一般2公里得十七八塊錢，比國內貴吧。所以這里的交通也是爛的沒邊，據說沒有疫情的時候，上下班堵在路上2小時很正常，能把人急瘋。三大商圈相互之間也就2公里，可你就是得走半個多小時才能到，沒疫情會更長。馬尼拉還好有長款的吉普車叫吉普尼，吵得要死，一腳油門跟開了柴油拖拉機似的。看吧，聽吧，上下班時間，每個十字路口，慢慢地穿插甚至把私家車包圍了的是一輛輛摩托車，南方城市那些紅燈路口電車堵塞路口的場景，換成摩托車，你想想。一個個跟沒裝消音器似的，燈一變，就

像工地似的，一個個屁蹦的震天響，又因為都是高樓大廈，這噪音就被這樓圍成的空間放大到天際。所以公寓樓隔音好，也很吵。

這里的人還好吧，信天主教，性格溫和。愛唱歌，愛運動。人口1個多億，以年輕人居多。年輕人愛騎賽車，愛健身，有錢人愛養狗。真是一個有意思的國度。

別墅區就是另一番風景了，六七千萬的房子，集中在村裡，都是富人，住裡面肯定是另一番感受哦。

『伍』 不一樣的菲律賓

終於來到菲律賓，為啥說是終於呢？因為幾年前也要來菲律賓，來回機票、長灘島的住宿都定好了，結果，在廈門臨上飛機被告知自己的菲律賓簽證過期了一天，也怪自己識字少，26個字母一組合就蒙圈，看不懂簽證上的東西，來不成了，損失金錢不說，關鍵是還帶著興沖沖的老婆，不能掃了老婆大人的興，就在廈門機場臨時決定找一個從廈門能飛到的東南亞的落地簽或者免簽的國家去，於是，就有了一趟不期而遇的斯里蘭卡之行。這次，是連簽證都懶得辦了，用了加拿大簽證，可以停留菲律賓七天，找了一張深圳馬尼拉來回相當便宜的機票，五百多快，入境也相當容易，護照和加拿大簽證復印在一張紙上，菲律賓就在那張紙上敲了一下章就OK了。這里日頭太毒，不黑都難，加之，這里的人又瘦小，有些國人就稱菲律賓人為「小黑」，有人說不雅，我則覺得很可愛。七天，首都馬尼拉，還有號稱男人天堂的克拉克。還是自己那啞巴英語和十個亂比劃的手指頭，依靠著谷歌地圖，翻譯軟體，走了街，串了巷，品了美味，嘗了小吃，看了老教堂，登上了古城牆，打了槍開了炮，甚至開了飛機，累了、黑了、也帶勁了，也終於看到了和我們不一樣的一個菲律賓！

威猛霸氣吉普尼

街頭嶄新的吉普尼，看著像極了《變形金剛》中的威震天

要說菲律賓，必得先說吉普尼。菲律賓滿大街轟鳴奔跑的就是吉普尼，吉普尼是菲律賓一種特有的公共交通工具，它外表令人眼花繚亂，為啥稱為吉普尼？因為它是一種二戰後被美國大兵遺棄的吉普，還有就是美軍撤離克拉克軍事基地時留下來的吉普車的基礎上改裝的。有人說，二戰勝利可是45年呀，有那麼耐用的吉普車？真是有，你要是去緬甸、柬埔寨都能看到現在還在街上突突亂竄的美式吉普。而菲律賓人則把這種吉普車進行隨心所欲的改裝，車斗加長並異想天開進行塗鴉，然後開到街上去拉載客人。它們外表奇特，每輛吉普尼都繪有五顏六色不同的圖案－有的用聖母耶穌開道，有的超人蜘蛛人飛上車頂；安裝了各異的車燈和輪胎，大都是碩大的賓士寶馬車標拖著四處亂響的鐵皮車廂； 且都有一個有趣而怪異的名字，比如：「JAMINMANILA」（堵在馬尼拉）、「FILIPINEPERI」（菲律賓的美女）等等。人們經常自豪地說「在菲律賓你絕對找不到兩輛完全一樣的吉普尼來」。

雖然司機對自己的吉普尼裝飾極為重視，但對保養就不怎麼在乎了，有的車頭銹跡斑斑，即使外表看起來增光拔亮，但是，司機籠里卻是哐當亂響，有的配的是現代方向盤，有的是豐田方向盤，我竟然看到一位將半個電鑽焊在了倒車鏡位置上卡自己的太陽鏡。至於司機，他們一般腳踩人字拖，身穿背心兒，一隻手五個手指間加滿紙幣，還能邊開車邊收錢找錢，開車收錢找零一人包攬。車廂上都有站路表，固定線路營運，分段收費，我曾掏過四元錢的車費，幾毛錢。泰國也有這種類似的拉客的車，稱為雙條車，也叫TT車，菲律賓吉普尼可比泰國的威猛霸氣的太多了，馬力夠大，滿大街機車的轟鳴，能踩油門還能聽到燃爆排氣管的啪啪聲；車體夠長，擠擠能坐下將近一二十個人；車頭夠威夠猛，有賓士造型的，有勞斯萊斯造型的，有擎天柱造型的，不一而足，反正比著長個子，我曾在街上看到車頭有三個天線的大傢伙。

吉普尼已經被菲律賓視為國寶了，馬尼拉機場就有這種機車的陳列。馬尼拉滿大街都是這種車，我看到一條主幹道上並排了四輛吉普尼，把整條路都占滿了。車廂的座位就是兩邊兩個長板凳，沒有舒服性可言，坐著不舒服，就是涼快還便宜，尤其便宜，最便宜的不到一塊錢人民幣，隨攔隨坐隨下，方便快捷。估計，美軍吉普已經資源快要枯竭了，現在在菲律賓街頭已經能夠看到用皮卡和輕卡改裝的吉普尼了，這種車更長，更能裝人，車況也更好。

菲律賓的吉普尼已經深入了鄉間僻壤，每天用低廉的價格拉著菲律賓人東奔西走，我很少在街上看到很空的吉普尼。按照國人的思路，這種車不是馬路殺手嗎？沒有安全隱患？交通安全在菲律賓街頭看著真是驚險，窄逼的馬路上各種交通工具，卡車、大巴、吉普尼、偏三輪、兩輪摩托、自行車，我還在馬尼拉的主幹道上看到過大型油罐車，雖然你擠我扛，我也很少看到有啥事故發生，也很少看到交通警察，但也沒有看到堵車。他們的思路應該是，每個人都有出行的權利，每輛車都有各自的路權，有錢人去開勞斯萊斯，沒有錢的就去坐吉普尼，想快捷了就去坐偏三輪。不能因為所謂的安全隱患剝奪一個窮人出行的權利。我想，也正是無處不在的吉普尼給那些低收入者提供了低價便捷的出行方式，才能看到一個熱血菲樣的菲律賓！

整條馬路被四輛威猛的吉普尼占據了

爭奇斗艷的交通工具

你以為菲律賓街頭就只有吉普尼？五花八門的交通工具多了去了。還有一種交通工具就是偏三輪，我們說的侉子，街上快速飛奔的是摩托侉子，西班牙王城那裡有人力侉子，帶你轉王城。

這些摩托侉子都是自己在摩托車上裝一個偏兜兒，隨意改裝的，我還試騎了一下。

和侉子司機合影

別看兜小，不少裝人，能裝五個人，估計也就黑瘦的菲律賓人可以。摩托車大同小異，侉子也是有個性的，黃的、藍的，造型各異，我還看到有個侉子上裝了一個大低音炮兒，估計能跑出一個震天響。如果說吉普尼就是公共汽車，那麼，這些侉子就是計程車了，你自己想去哪裡，招手就是一個，吉普尼到了鄉鎮，你要去比較偏的地方，就得坐侉子了，我去飛行俱樂部開飛機就是包了一個侉子，價錢可比吉普尼貴了去了，甚至貴過Grab，我從DAU去賓館，侉子要200，我叫的Grab只有154。他們一般就在十字路口趴活兒，各自有各子的地方，因為我看到他們就按照順序排在路上，依次拉人，趴活兒的地方還有電視機，沒活兒的時候就在那裡看電視。

正在看電視的侉子司機們

除了摩托侉子，還有就是人力三輪車了，西班牙王城門口排列等人的人機三輪車，排成了長隊，拉著你轉遍王城，也是為了古城的保護，不允許吉普尼和侉子進入。

古城門口等人的人力三輪車

除了人力車，馬尼拉街頭，應該是黎剎公園附近、日落大道和王城內有高頭大馬車，裝飾華麗麗，像吉普尼那樣個性十足，這適合兩個小情侶坐上去，伴著馬蹄的噠噠聲說著悄悄話，緊緊偎依在馬車車廂內，拉著小手兒，情到濃時啵兒一個，自己一個小老頭，雖然趕車大叔好熱情，還是免了吧，不知道啥價錢，估計不會便宜吧。

街頭香煙論根賣

街頭售賣香煙的小販兒

走在菲律賓街頭，你會不時的看到路邊賣香煙、糖果等零碎的小攤兒，你再仔細觀察，會看到有各種各樣的香煙，都打開著，也不是攤販自己吸的煙，對了，是待出售的香煙，誰想吸煙了，就停在小攤兒上，挑一隻喜歡的香煙，老闆給打著火機，對著，吸一口，繼續趕路。緬甸街頭也有這樣論根賣的香煙，莫斯科街頭有人想吸煙了，可以隨便的向走過自己身邊的人伸手要一隻。菲律賓街頭到處都是「NO SMOKING」的標牌，我沒有看到有人在餐館吸煙。也有標著可以吸煙的標牌，不過，它會有下半句，我謝謝你不吸煙，完整的句子就是：這里可以隨便吸煙，但我謝謝你不吸煙。我尊重你吸煙的權利，但我勸你最好不吸煙！其實，這種論根出售香煙的方式，還是很值得我們學習的，可以很好地控制自己的煙癮，也經濟實惠！

正在買煙的菲律賓人

啤酒瓶都帶套兒

朋友們不要歪想，此套兒非彼套兒也。菲律賓有超級好喝還便宜的啤酒。我在柬埔寨喝過五美元的老虎啤酒，覺得貴死了，後來認識的一個美國特種兵帶我們去找到了兩美元的老虎，才多喝了幾瓶。後來在馬來西亞也是覺得貴死了，上個月去新加坡，認為肯定會有便宜的，因為老虎啤酒就是新加坡產的，可是，想多了，更貴，問賣啤酒的小哥為啥這么貴，不是你們新加坡產的嗎？結果超級搞笑，那位小哥兒一臉懵逼的問，老虎啤酒不是美國的嗎？哈哈哈，當時笑出了豬叫聲！到了菲律賓，終於看到了各種老虎啤酒，各種超級便宜的老虎啤酒，超市有32p的，最貴的也只是42p，也就是五塊多錢。

飯店也有75、80p的，最貴十來塊，GOGO吧喝酒看小妹也只有100p，這樣喝啤酒，也不覺得心口疼了，每天從街上回賓館總是一瓶老虎，有時候買幾塊錢的花生米躺在床頭喝酒吃米看頭條，享受。

不過，在飯店喝啤酒，不止是飯店，只要你當場喝啤酒，讓人給你打開，遞給你的酒瓶蓋子上總是被一個紙蓋子蓋著，就是簡單的用餐巾紙做成的簡單的遮蓋瓶嘴的一個類似蓋子的東西，就像下圖那樣子

開始不明白，也沒有仔細問，後來想想應該是為了衛生，怕在給客人的過程中有東西飛進酒瓶里吧。

這是酒瓶口的套子，你要是在酒吧喝酒，他們遞給你啤酒不但瓶口有套子，就連瓶身也有一個布套子，就像下圖

瓶口的套子還是為了講衛生，瓶身的套子應該是為了讓你手握啤酒時你的手不會感覺到冰涼冰涼的，可能酒吧的啤酒都在大冰櫃中冷藏，溫度相當低，你剛握住啤酒時會太涼，你喝著口感也冷，套上套子也能慢慢的把酒溫升上來，喝起來更有口感吧！不過，不得不佩服商家的周到和體貼！

保安威武荷槍站

菲律賓街頭到處都是荷槍實彈的保安，我開始以為是警察呢，其實不是警察，他們統一的白色制度，警察統一的藏青色的制服。街頭很少看到警察，連交通警察都難得一見。別小看了這些保安，統統是全副武裝，分布在機場、銀行、汽車站、輕軌站、超市、飯店，甚至廁所的門口。他們不但配槍，配的還是長槍，時刻握在手中。

快樂小蜜蜂快餐店門口的保安

SM門口的保安

對於荷槍實彈，我們可能有些誤區，我是檢察院的，我們原來都是有配槍的，54、64，甚至77的小手槍，很多年前都已經刀槍入庫了，怕有人把槍搶了去作案。一線的警察呢，也基本上沒有任務也不再配槍了，我們把槍支看成了一個危險因素。其實，街上到處都是荷槍實彈的警察，我想那些危險分子肯定時時處在忌憚之中，它是一種威懾，就像現在的太平盛世，已經很少有戰爭了，可是，一個國家為啥還要養那麼多的軍隊呢？還要有原子彈呢？還是一種威懾，讓那些危險分子不敢輕舉妄動。而且，長槍肯定比那種小手槍安全性更高，威懾力更強，即使不開槍，給他一槍托也不好受，安全性上是因為，長槍時刻套在身上，不易被搶走，即使搶走了也不容易隱藏。全副武裝的保安，他們不但配有長槍，還隨身帶有急救包，這就是比那種震懾都還有作用吧。他們應該都有急救操作的訓練，遇有突發疾病，急救包肯定能挽救生命。

這種思路應該是美國人留下來的東西，我沒有去過美國，沒有親見，但好萊塢電影中就有這種鏡頭。截止到目前，美國人從克拉克軍事基地撤離後，起碼給菲律賓留下了三樣東西：吉普尼、荷槍實彈的保安還有一個天使城。

眼花繚亂的街頭小吃

菲律賓的街頭有多少小吃？太多了，玉米粒、花生米、煮雞蛋、烤雞肉、烤餅、油炸平菇（看著像，沒有吃）、油炸面團、炸春卷、炸串兒等等，反正品種齊全，炸煎擼炕燒做法琳琅滿目，便宜好吃，吃一次大概一二十比索，幾塊錢，關鍵是超級方便，街頭任何地方都有，路邊、樹蔭下、十字路口等，不見所謂的城管。只有你想不到的，沒有你吃不到的。其實，看似臟亂的街頭，最能反映一個真實的社會，一個城市的首要功能就是給生活在其中的人們提供生存的空間，就是那些看似臟亂差的小吃兒才體現了一個生鮮的小市民社會！

花生米不是菜

花生米對我們來說可是太常見了，最好的下酒菜，又名耐叨，油炸水煮都好吃。在菲律賓，花生米可真不是下酒的菜，它是菲律賓街頭的最常見的一種街頭小吃兒。就像我們吃的爆米花那樣，隨時來一份兒，走著吃著。這里有數不清的小吃兒，花生米可是最最常見的那種。品種多多，油炸的、鹵乾的，帶皮的，裸體的，有的攤兒上就有現成的熱油鍋，現場製作。20p就給你一小紙袋兒花生米，按照你的口味和喜好給你裝好遞給你。花生米街頭常見，就連超市裡花生米也算品種最多的一種食品了，都是瓶裝的，看著高級上檔次！

我是隨手吃了幾次，不過，吃過肯定會有一手油的，不知道菲律賓人是怎麼辦的。我還是喜歡當成下酒菜，有一次晚上就順手買了50p的，帶回賓館，又在超市買了一瓶老虎啤酒，坐在床頭，吃著花生米喝著冰啤酒刷著頭條。

水果蘸醬吃起來

你見過沾著椒鹽辣椒和不知名臭蘸料吃的水果嗎？我在菲律賓也真是領教了也嘗試了這種奇怪的吃法。

上圖就是菲律賓街頭最常見的水果，不知道名字，削過了皮，切成小塊兒，但是還和果核連著，用一個小塑料袋子裝著，你可以用竹簽子紮下來吃。

酸酸甜甜，有點兒澀。有兩種蘸料，一種是鹽和辣椒的混合，一種是聞著有點兒臭臭的黑色蘸料，我開始吃的是椒鹽的，有一次想嘗嘗那種蘸料，要了一份聞著有股臭豆腐的味道，沒有敢嘗試就扔了，對於臭豆腐之類的東西老馬真是吃不慣。我曾在一個中學門口看到一個小胖妹將這種蘸料攤在水果上，看著黑乎乎的，不知道她是咋下嘴的。

泡在罐子里的是青芒果，也品嘗了一次，不符合我的口味，就再也沒有吃過！

街頭就像菜市場

我在馬尼拉就住在一個輕軌站附近，站名Pedro Gil，輕軌站在上層，你從輕軌站走下來，輕輕的一隻腳就跨進了一個小小的超級市場。

這是一個十字路口，車來車往，熙熙攘攘，幾輛三輪車就擺在路邊等人，流動的是人和車，不流動的是輕軌站下邊的小小集市，吃穿喝用，一應俱全。香煙、糖、襪子、眼鏡、箱包，花生米、水果、冷飲，你走下站台，隨手買一雙襪子套在腳上，買一隻煙叼在嘴裡，吃一碗東西，喝一杯汽水，演繹著活鮮生香的市井小民的生活和營生。

超棒的購物體驗和超級細膩的服務

SM CITY是鼎鼎大名的菲律賓商業中心，clark的SM 就在克拉克的市中心，在克拉克的這幾天沒事就會轉悠到那裡，有吃有喝有玩，東西便宜齊全，入手了一雙暇步士，折下來四百多塊，要知道，暇步士國內買應該沒有五百塊錢以下的，買了三雙襪子。還150塊錢買了三件上衣短袖。說說買東西的經過。你只管挑選，可勁兒的換，可勁兒的試，OK了，東西就是你的了，不用開票，啥都不用，鞋子是那位小哥可能想著我不知道怎麼結賬，幫了我。買襪子，直接把襪子遞給了我，自己找地方結賬，不像我們國內，給你開票，你去結賬，結完帳再回來取東西，怕你拿東西跑了唄，我結完帳，還是覺得應該告知人家一聲，人家就不睬我。其實，大門口也沒有像超市那樣的門禁系統，你要是拿走東西難道會有人發現？不知道。還有一天，打了一個偏三輪去打槍，可不是你想像的去打炮，去打了三十發AKM9，回頭去SM吃飯，車費200，只有1000的，司機找不開，把錢遞給我，讓我自行去換錢，給我指指大致等我的方向，我就這樣拿著錢揚長而去了。不過，我沒有揚長，買了一杯冷飲，回頭找司機給錢，好大功夫，出門看到司機在給我招手，我不能辜負別人對自己的信任，那是看輕了自己的人格。至此，我才明白，SM結賬經歷，司機的遞給我錢，應該都是處於對人性的信任，他們覺得我應該對我得到的東西付出該付出的，我也不應該不勞而獲或者拿自己不該得到的東西，天經地義，就這么簡單吧。住賓館的輕松也是無以倫比。我們國內入住是要押金的，退房是要查房的。我在馬尼拉red rose hotel住了幾天，房間里桌子上堆了各種小吃，你可以自取，最後結賬，我要走了，問了我一句，吃東西了嗎？只是聽了我一句NO，我就可以揚長而去了，這是一種啥感覺？SM超市結賬的地方竟然有長凳子讓顧客坐下來慢慢等著結賬。

商場內提供帶輪子的嬰兒車，還有小火車，旋轉木馬讓你全家樂購其中。

SM有你想不到的經營的東西，建材、五金，甚至還有汽車，可不是我們那樣展示呀，可是真正的賣汽車，我重點說賣汽車，是因為他們賣的是我們中國的海馬汽車！海馬V70！

最後還要說一個細節，讓你感受一下他們對顧客的貼心和細心。我不知道你有沒有做過這樣的醜事，從超市買的瓶裝的東西，走著走著累了，想坐下休息，於是放下購物袋，嘩啦一聲，瓶子直接磕在了水泥地上，於是，東西沒了，其它東西也遭了殃。你在這里，商家為你想到了，我買了一瓶啤酒准備回賓館喝，發現他們在我的塑料袋裡墊了一個硬紙板交給我，我走出超市，摸了摸袋子，還真是，不用怕嘩啦一聲了。希望，我們的服務也能這樣讓人賞心悅目！

說了這么多，出門在外，總有一些不盡人意的事和人，尤其我這樣不大懂英語的傢伙，挨宰是輕不了的，於是少不了吐槽，也給後來的朋友們提個醒。菲律賓街頭小販會不動聲色的一次性的把你攢了一大把零錢都給你黑進他的小錢箱子里。菲律賓這里有很多硬幣，五元、一元、一毛，五元的也有兩種，金色銀色的。我們發達了，在家已經沒有用硬幣的習慣了，天天兜里叮當鎮響也不符合國人的性格。在這里，總是有大把的硬幣，有時候在街頭買個零食、買瓶冷飲，懶得問多少錢了，就掏出硬幣，攤開手讓小黑隨便拿，意思就是把你該收的撿後就行，誰知道他會一股腦的把錢都收了，或許是他以為都是一塊的？黎剎公園那買了一串兒烤香蕉，不知道多少錢，就這樣被他收了幾十塊。當時沒有反應過來，事後想想應該是故意的吧。坐去克拉克的大巴，准備買一瓶水，也被賣水的收走了一把硬幣，還是個女的，她還數了數。我原諒了她，第一她是個女人，第二那是在車站，容易被黑的地方之一，第三，關鍵，也沒有幾塊錢，就是黑走一百塊也就相當於十多塊人民幣，我總是吹噓，現在有錢了，十塊八塊都不在乎了。我是有一天最終確認被黑的。我在DAU車站等我叫的Grab，買了一杯椰子汁，隆重推薦，冰爽香甜，小黑收我的是十塊錢，司機是遞給了五塊錢，也就幾秒鍾的間隔，還是三對兩面，這次被黑了五比索，不到一塊錢，我還是沒有揭穿他，還是就不到一塊錢。如果你能聽懂英語，估計不會這樣吧，俗語說的好，人丑就得多讀書，我是吃了沒有文化的虧了。

再之，就是要吐槽計程車，天下烏鴉一般黑。那天要去克拉克，自己的英語實在是爛，問了好多人也沒有明白怎麼坐大巴車去克拉克，就在街上攔了一輛出租，誰知道張嘴就要500比索，簡直是黑到了國內，狠狠的關上車門，那傢伙一直給我比劃，最後剩下了三個指頭，還准備比劃，惡狠狠的瞪了他幾眼，他才把車開走。最後還是按照網路上有人指點的那樣，」可以從Passay車站坐到Clark Dau車站的大巴車，通常有Victory和Five Star公司的，車上冷氣很足，2個小時左右車程。然後從Dau車站就可以到你想去的地方了」至於怎麼到Passay，可以坐輕軌，到ED站下車，站名開頭的兩個字是ED，反正就是輕軌倒數第二站，出站，順著人流走一大段天橋，下到地面，站口就有一個大巴站，問問哪輛車坐上就行了，票價160比索。

最後吐槽這里的Grab。Grab類似我們的滴滴，東南亞的滴滴，可以有效的防止被計程車狠宰，你輸入目的地，自動生成價格，你按數字付錢就行。就這樣，還是遇到了幾個不按套路出牌的傢伙。那天想去飛行俱樂部嘗試開一個飛機，就在谷歌地圖上搜地址、搜能到達的車，很遺憾，沒有公交，沒有吉普尼，只能打車，計程車又怕宰，只好Grab，450P，也行吧，五六十塊錢，很快，司機出現，不過看他發的信息似乎要900p，開始沒有看懂，覺得應該是司機說的是來回900p，一百多塊錢，也能接受，誰知道，接到我了，竟然是單趟900p，奶奶的p，價錢竟然翻了一倍，被我嚴詞拒絕，司機竟然立馬取消了訂單，丟下我在烈日下凌亂，揚長而去。於是，再Grab，很快，有司機接單，還問什麼問題，不懂，打來了電話，嗚哩哇啦，估計還是讓加錢吧，不懂，於是，對方又掛了電話，取消訂單。這是明顯欺負我們外地人吧，我就不信我自己到不了飛行俱樂部，最後靠著谷歌地圖，靠著不恥下問，24公里的旅程跑了一天，也算完美的飛上了藍天。

菲律賓真的是一個不一樣的國度，值得你來，這里有古跡、有大海、有火山、有飛機、有AK，有美食，更有風情萬種！

『陸』 菲律賓除了吉普車，你還知道些什麼你喜歡菲律賓的生活方式嗎

菲律賓除了吉普車，你還知道些什麼？你喜歡菲律賓的生活方式嗎？

在菲律賓，就必須提及吉普車，它已經成為菲律賓的一道靚麗風景線。吉普車駕駛員還可以在車外塗漆，隨心所欲地塗漆，這很酷。盡管成本較低，但最煩人的關鍵是交通擁堵。菲律賓，稱為「亞洲最擁堵的國家」，每到周一和周五，十字路口總會有人等待橫穿馬路，摩托、吉普車、汽車和公交車呼嘯而來，而路人只有停靠在綠燈處。這樣就能了解菲律賓為何「慢」了，由於沒辦法「快」，只有等候。

當然，他們也有「懶惰」共同的缺陷，她們理所當然地覺得「懶惰」是他們的文化藝術，但慢慢地你就會發現，菲律賓人「懶惰」已深深地根植於他的文化和生活心態中。正是這種懶惰使我們回到原先的生活方式。你在這兒呆得夠久，你會發現你好像被感染了！心會變得平靜了，人也變得平靜了！以上就是全部內容了，大家喜歡菲律賓人的生活方式嗎？歡迎評論區留言討論。

『柒』 去菲律賓旅遊需要注意什麼問題

去菲律賓旅遊需要注意哪些呢？去菲律賓旅遊只要還是要會一些英語是最好的，然後出了這些還有貨幣，交通等等的都是需要注意的。那麼去菲律賓旅遊還需要注意哪些問題呢？

菲律賓注意事項

貨幣

民幣與比索匯率約為1RMB：8P，以當天匯率為准。菲律賓的各大城市也可使用多種國際信用卡，可以使用銀聯信用卡消費或提取菲律賓比索現金。

貨幣兌換方畝困式：

1、可在中國人民銀行預約兌換，需提前電話咨詢預約;匯率一般。

2、可在國內銀行兌換美金，在菲律賓可以直接用美金兌換比索，相對而言匯率稍高一些，但是相對麻煩，如果不是大金額消費不建議。

3、銀聯卡可在當地部分ATM機子上取出當地比索，每次最多取20000P，且需收取服務費200P，匯率按照銀行匯率為准。

語言

官方語言是英語和菲律賓語，大部分酒店、餐館、度假區工作人員都能說流利的英語。最好還是會一點英語。

通訊與網猛好絡

人在<國內>，打電話到菲律賓，菲律賓國際冠碼(0063)+區域號碼+電話號碼;國際冠碼(0063)+
手機電話號碼;人在<國外>，打電話給國內手機：中國國際冠碼(0086)+手機電話號碼。

如需購買電話卡，可下飛機直接機場購買套餐使用，當地電話卡為大小卡組合，適用各種手機。

最佳套餐：如果使用的是GLOBE的卡，那麼發送GOtscomboDD70到8888可以開通7天時間的1G流量套餐，還可以發信息。一般情況下非常夠用了!

關於wifi租賃，廈門機場暫不提供菲律賓隨身wifi租賃服務，可自行網上提前預定，或者當地購買有上網功能電話卡。電話卡分為5天、7天、15天不同類別，價格為300P-1000P不等，不同流量套餐選擇。

當地交通

島嶼間往來通常以船隻為主要交通工具，主要有螃蟹船、快艇、渡輪等。

吉普尼車、三輪車是城市主要公共交通工具，馬尼拉等大城市有帶計價器的計程車。

馬車常見於一些旅遊勝地，是帶有文化體驗和娛樂性質的交通工具，費用比較高。

小費

在菲律賓，小費為慣例但非強制性。服務業都有給小費的習慣，約為總消費額的10%。多數酒店和餐廳的賬單已經包含10%的服務費，則小費可免。

其他注意事項

1.
入境馬尼拉，請務必攜帶身份證，海關可能會檢查。同時，海關可能會用英語問你「是不是來菲律賓旅遊?」「是不是第一次來菲律賓旅遊?」「待幾天?」這樣的問題，或者請你出示回程機票，請務必准備好!其次，菲律賓簽注是另紙簽注，請務必保管好，丟失很麻煩。

2.可以的話備一件長袖的薄衣，因為飛機上，機場候機樓，渡輪等等空調幾乎都是不要錢的，調的非常的低，很冷。

3.
在參加活動時，一定要聽從安排，排位、坐落等有序進行，按時到達指定地點集合,按時上車。不要單獨行動，如有個人臨時的活動安排或路線變化，必需提前徵求老師同意。

4.
防曬霜：特別要帶防曬指數高(50倍以上)、防水性好的防曬霜。曬後修復霜(蘆薈膠)也可以帶，游泳完皮膚會很疼,曬後修復霜正好派上用場。(不託運每瓶在100ML以內，以迅知念瓶子為限)

5.會暈船的請備好暈船葯。

6.鯨鯊和海龜絕對不能觸摸。

『捌』 菲律賓摩托車都有什麼車型

菲律賓摩托車都有本田、 川崎、 雅馬哈、 鈴木等品牌。菲律賓摩托車車型有踏板車、跑車、街車、拉力車等。

菲律賓摩托越野車這類摩托車是專門針對越野騎行的，輪轂、減震器等部位很容易區分。車架較高，車重較輕，一般只有100公斤出頭。越野車有賽用和民用版本，前者是上不了牌的。

在菲律賓，排量超過400cc的摩托車受到高度重視，因為大排量車型被賦予了通行高速公路的路權。通常在菲律賓擁有大型摩托的大多數人都是業余愛好者。

但隨著城市交通的擁堵升級，很多汽車駕駛員也把交通工具變成了兩輪。這樣一來，大型摩托車市場就有許多新玩家就出現了。

目前，CFMoto憑借其出色的400 NK在當地市場處於領先地位。Benelli和Bristol等其他新來者也開始在市場上嶄露頭角。就在這時候，另一位競爭者突然在當地市場上火起來了，這個品牌就是來自中國的無極Voge 500R。

在當地的售價為250,000菲律賓比索，摺合為3.2萬人民幣。這樣的售價在當地並不算低，但由於它配備了許多知名製造商的主要組件，這個價格還是很誘人的。

『玖』 菲律賓印象之二——交通篇

菲律賓的交通比較混亂，因為很多路口沒有紅綠燈，也沒有攝像頭。再加上，市區主要道路都沒有非機動車道和人行道，所以交通顯得很擁擠。

坐在車上，經常能看到一群群「摩托車」穿行在機動車道上，感覺是比較危險。但是奇怪的是，在這里我幾乎沒有看到過交通事故。

然而在道路寬闊、紅綠燈規范、攝像頭密布的上海，我卻經常看到交通事故。

而且吉普尼和三輪車也是隨意穿行，所以一般情況下，車輛為了防止加塞和超車，基本上都靠的非常近。像我那點開車水平，在上海都覺得不好開，在這里，是斷不能上路的。

菲律賓雖然沒有中國富裕，但是無論馬尼拉還是其它地區的鄉鎮，人們出行都喜歡乘車的。

不像在中國，很多人都喜歡步行。也許是道路寬闊，適合步行；也許是想法不一樣，想鍛煉身體；也許是覺得乘車浪費錢，寧願多花些時間步行也不乘車。這第三種，在我們老家表現的尤為明顯。

我覺得大概有幾個原因：道路太窄、街上油煙粉塵大、花錢買舒服。

菲律賓的交通工具有以下幾種：

吉普尼jeepney，由於價格相對便宜，線路遍布城市主要道路的每個角落,所以它是菲律賓最普遍的交通工具。

這是一種低矮的、帶車篷的廂式車，後面是敞開的。其車廂內有相對而坐的兩排座位，乘客可隨時打招呼上下。

據說吉普尼最初是用作二戰時運送美國士兵的，歷史遺留下來之後，被菲律賓人經過改裝並經過交通局檢驗，才成為正式的交通工具。

乘這種車便宜歸便宜，起步價10披索，相當於不到人民幣兩塊錢。但是車廂里沒有空調，更沒有風扇，又悶又熱，而且燒的是柴油，煙味相當刺鼻。

有的吉普尼兩邊窗子是密閉的，有的兩邊窗子是敞開的，估計是新款老款的區別，所以往往灰塵也大。

據說在菲律賓，你找不到顏色和花型一模一樣的吉普尼，各色各樣的吉普尼在大街上冒著黑煙突突突的飛馳，感覺炫酷的同時，也感覺乘客「很遭罪」。

三輪車tricycle，看到這種三輪車，我第一印象就是抗日神劇裡面日本人開的那種。估計也是歷史遺留下來，後經改裝的吧。

一般這種三輪車也有固定的候車點，想要從市區縣到鎮上的輔道上，都需要從固定候車點乘坐三輪車的。

Tricycle一般是僅限於村鎮道路，不能上市內高速的。

計程車taxi。

uv express 這也是一種招手即停的公共交通工具，主要分布於市內主要交通道路上。起步價也很便宜，但是比吉普尼貴幾倍。不過好處是有空調，人會舒服一點。缺點是滿員的話十個人有點擁擠。

grab類似於嘀嘀打車之類的私家車，一般是網上叫車，到達目的地後現金支付。因為菲律賓還沒有中國那麼先進，所有支付都在手機上完成。

長途公交車 一般距離較遠的地方，都需要坐公交車的，類似於國內的長途大巴。但是都行駛在市內主要的高速路上。

對於馬尼拉繁華地段和縣鎮以內的輔道，基本上沒有大巴車的。

LRT和MRT三條市內輕軌，速度很慢，車廂很破舊，很擁擠，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。

航空公司主要有菲律賓航空公司和宿霧航空公司，有發往世界各地及菲律賓國內的航班。

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『拾』 菲律賓是一個生活節奏相當慢的國家，菲律賓的環境怎麼樣

菲律賓是一個生活節奏相當慢的國家，菲律賓的環境怎麼樣？

針對生活在中國內地的我們，多數時候從新聞中了解到的菲律賓全是貧困、動盪、政局永遠不平穩，熱帶島國人民群眾皮膚顏色普遍比我們黑的多。但是，真實的菲律賓的環境是怎麼樣的呢？今天小編就給大家分享一下。

01交通方面

菲律賓人天生樂觀、風趣、喜歡笑、愛大吵大鬧!有時候工作中並不像工作中，工作中並享受樂趣!她們喜歡音樂，喜愛舞蹈，愛用歌曲來表達自己的情緒。關鍵是唱起來真的很好聽。

自然，他們也有一同的缺點「懶散」，她們理所當然地覺得「懶散」是他們的文化藝術，但慢慢地你就會發現，菲律賓人「懶散」在他們的文化和生活心態中不可動搖。正是這種懶散使我們回到原來的生活方法。如果你在這兒待得夠久，你會發現你好像被感染了!你也變懶了!心竟然靜下心來了，人也變得平靜了!

你可能不相信，但信任我，時長和環境能夠改變一個人。中國的生活節奏太快了，你能來這里度假旅遊或生活一段時間，讓自己慢慢的走，這些自身的靈魂。平凡的我們終究會重歸平凡的世界，如果你必須選擇菲律賓，既然你在這里，學會接受和忍受這里的一切，從另一個角度看世界，其實生活很美好。以上就是全部內容了，關於菲律賓大家還知道些什麼，歡迎評論區留言討論。