菲律賓為什麼退海運費

A. 菲律賓為什麼要退出亞運會，對中國男籃來說是好是壞

北京時間8月5日，菲律賓籃協宣布了一份14人的大名單，表示菲律賓男籃將重歸今年在印尼雅加達舉行的亞運會。而就在10天以前，菲律賓男籃因為世預賽和澳大利亞打架被處罰，決定退出亞運會的比賽。
菲律賓男籃在亞運會上被分在B組，同組的對手有伊朗、阿聯酋和敘利亞，菲律賓被視作奪冠熱門之一。可是，由於在世預賽與澳大利亞隊的比賽中，菲律賓與對手發生了性質極為惡劣的群毆事件，打架之後菲律賓球員還玩兒起了自拍，這在全世界造成了極壞的影響。
經過一段時間的商議後，國際籃聯決定對涉事的10名菲律賓球員進行停賽處罰，這讓菲律賓在此後的世預賽中將面臨考驗。於是菲律賓籃協在7月27日宣布球隊將推出雅加達亞運會。
央視著名主持人楊健曾在個人社交平台透露中國男籃所在的D組，因為巴勒斯坦的退出，導致只剩下中國和哈薩克兩隊的同時，也透露菲律賓籃協正在積極申請重新回到亞運會的大舞台。最終菲律賓男籃果然又宣布將繼續參加亞運會。
對於退賽事件的反轉，菲律賓籃協表示：「球迷對於我們做出的退賽決定非常不滿，籃球在我們國家有著舉足輕重的地位，所以我們需要考慮到球迷的情緒，於是決定重新回到亞運會。」

B. 菲律賓耗資100億購買中國高鐵，僅7天就要求退貨，這是為什麼

引子

現在這個世界不停的發展變化，發展最快的應該科技。科技是一個國家實力的象徵，每個國家都有自己的科技。就如同我們中國的高鐵，可以這么說，我們國家高鐵說第二，沒人敢說第一，我們強悍的高鐵技術，讓很多國家都羨慕不已。"蜀道難，難於上青天。"這句話更是表明了古代交通不便。交通便利的情況下，會帶動經濟的發展，推動社會的進步。

C. 菲律賓簡介。

菲律賓共和國（他加祿語：Republika ng Pilipinas），簡稱菲律賓，位於西太平洋，是東南亞一個多民族群島國家，面積29.97萬平方公里，人口1.049億（2017年）。

菲律賓人的祖先是亞洲大陸的移民，14世紀前後建立了蘇祿國。1565年淪為西班牙殖民地。1898年6月12日宣布獨立。同年美西戰爭後，成為美國屬地。1942年到1945年被日本侵佔。二戰後重新淪為美國殖民地。1946年7月4日，菲律賓獲得獨立。

菲律賓主要分呂宋、米沙鄢和棉蘭老島三大島群，共有大小島嶼7000多個，種族與文化為數眾多，融合了許多東西方的風俗習慣，史前的尼格利陀人可能是菲律賓最早的居民，隨後民族的遷徙陸續帶來了馬來文化、隨著宗教與貿易發展也帶來了印度文化、華夏文化和伊斯蘭文化。

菲律賓是東盟（ASEAN）主要成員國，也是亞太經合組織（APEC）的24成員國之一。菲為發展中國家、新興工業國家及世界的新興市場之一，但貧富差距很大。獨立至今，菲經歷數次經濟快速成長，然而政局時常動盪，政府貪污腐敗，社會的不安定已成為阻礙其發展的一大因素。

2018年3月16日，菲律賓已正式通知聯合國退出國際刑事法院的決定。2019年3月17日，菲律賓正式退出國際刑事法院。

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國家象徵

菲律賓國旗呈橫長方形，長與寬之比為2:1。靠旗桿一側為白色等邊三角形，中間是放射著八束光芒的黃色太陽，三顆黃色的五角星分別在三角形的三個角上。旗面右邊是紅藍兩色的直角梯形，兩色的上下位置可以調換。平時藍色在上，戰時紅色在上。

太陽和光芒圖案象徵自由；八道較長的光束代表最初起義爭取民族解放和獨立的八個省，其餘光芒表示其他省。三顆五角星代表菲律賓的三大地區：呂宋、薩馬和棉蘭老島。藍色象徵忠誠、正直、紅色象徵勇氣，白色象徵和平和純潔。

國徽

菲律賓國徽為盾形。中央是太陽放射光芒圖案，三顆五角星在盾面上部，其寓意同國旗。左下方為藍地黃色的鷹，右下方為紅地黃色獅子。獅子和鷹圖案分別為在西班牙和美國殖民統治時期菲律賓的標志，象徵菲律賓擺脫殖民統治、獲得獨立的歷史進程。盾徽下面的白色綬帶上用英文寫著「菲律賓共和國」。

D. 為什麼上海海運出口到馬尼拉的COSCO運費這么便宜是-200/20GP

海運本身相對其他運輸方式來說是最廉價的，而且上海出口到菲律賓並不是很遠，，具體海運費用物流巴巴上可以在線查詢。。。望採納

E. 菲律賓海運哪些季節頻繁哪些季節是淡季

菲律賓海運的季節分為旺季和淡季，旺州絕敗季為每年的4月至9月，淡季為10月至次年的3月。旺季是菲律賓海運市場最活躍的季節，因為在這個時期貨物流量最大，價格最低，航線最多。而淡季則是菲律賓海運市場相冊顫對緩慢的季節，船舶可能會遇到比宏清較長的空航期，價格也相對較高，航線也比較少。

F. 菲律賓馬尼拉滯港費問題

這種STORAGE國內是不清楚費用標準的，CNEE會收到船東的ARRIVE NOTICE,正常上面是有這個費用標準的，既然即期信用證通過銀行的，那你也可以直接電話咨詢銀行這個收款問題，正常這種情況並不會影響你的貨款回收。對了你們是即期信用證的哪類？貨款現在應該都收回了吧？

G. 菲律賓航空退票手續費是多少

等艙、經濟艙全價票：收取票價的5%退票費;
9-8折：收取票價10%;
7.5-5.5折：收取票價的20%;
5-3.5折收取票價的50%;
3折：不得退票;
最低退票手續費不得低於50元人民幣.

H. 菲律賓經濟還有什麼問題

進入21世紀以來，經濟全球化與跨國公司的深入發展，既給世界貿易帶來了重大的推動力，同時也給各國經貿帶來了諸多不確定因素。當今國際貿易中仍然存在著許多問題，如資金結算問題、世界范圍內的發展不平衡問題等。若不及時改革國際貿易規則，必將影響世界經濟的正常發展。
由於美國經濟受挫，國際貿易中的資金結算的單一貨幣——美元的匯率一直不穩定。這給世界上其他國家的貿易帶來了不良影響，也不能適應現在世界多極化發展的要求。菲律賓希望首先，各國達成使用多種結算貨幣的共識各區域自行規定可行的結算貨幣。以此減輕世界貿易對美元的依賴。
在世界貿易組織框架下， 主要發達國家及各製造業強國對發展中國家大量的商品輸出，並依靠資金迴流獲得巨額利潤；資本主義發達國家利用高科技變向掠奪較不發達國家地區的資源。這是一個經濟全球化導致的世界范圍內的發展不平衡問題。菲律賓希望聯合國進一步支持、引導南南合作，各地區的發展中國國家擴大經濟合作、技術交流，建立利益集團、形成技術交流共享平台。發展中國家在經濟領域互相支援，取長補短。在國際經濟事務中團結合作，協調立場，以共同減少和擺脫對西方發達國家的經濟依賴，獨立自主的發展民族經濟。
菲律賓作為亞太經濟合作組織中的一個以出口導向為貿易政策的發展中國家，對於國際貿易始終認為應該堅持：保持經濟的增長和發展；促進成員間經濟的相互依存；加強開放的多邊貿易體制；減少區域貿易和投資壁壘，維護本地區人民的共同利益。通過「首爾發展共識」和跨年度行動計劃可知，發展問題應是世界經濟的最主要的問題。菲律賓認為：新的國際貿易規則應顧及新興市場及發展中國家的利益。菲律賓堅決反對美國為了本國利益而通過手段將金融危機的損失轉嫁到別國身上。

I. 中國到菲律賓海運費，海運報價是多少，門到門

中國到菲律賓:4500左右,經營國內沿海【1海86運65.4朱44先28生2】門到門集裝箱海運業務。業務包括冷藏集裝箱運輸、普通集裝箱運輸、內河駁船運輸以及集裝箱陸路拖車運輸，箱型：
20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適於裝重貨）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適於裝泡貨）

J. 海運費做0問題，怎麼解釋

你指的是菲律賓么？菲律賓還做退的呢。就是目的港那邊收取費用的。