『壹』 廈門去一趟菲律賓馬尼拉機票大楷多少錢，
全價菲律賓航空的機票價格是1630，南航是1600
時刻為：
航空公司 航班號 出發機場 到達機場 出發 到達 機型 經停 班期
菲律賓航空公司 PR335 [廈門]高崎國際機場 [馬尼拉]馬尼拉機場 11:00 13:10 EQV 0 1..4.6.
菲律賓航空公司 PR331 [廈門]高崎國際機場 [馬尼拉]馬尼拉機場 17:25 19:35 EQV 0 .23.5.7
中國南方航空(集.. CZ377 [廈門]高崎國際機場 [馬尼拉]馬尼拉機場 19:55 21:55 320 0 1234567
『貳』 PR是什麼航班
pr358航班是菲律賓航空公司由馬尼拉到北京的，在首都機場二號航站樓停靠，預計中午的11：55落北京。由於出邊防要排隊，你12點到二號航站樓的國際到達大廳等著就可以了。
『叄』 pr331怎麼樣飛機能座多少人
pr331怎麼樣，飛機能坐多少人? pr331飛機還挺好的，大約可以做120多個人。
『肆』 2021菲律賓馬尼拉回國航班航線匯總
有準備從馬尼拉回國的小夥伴們注意，下面是大家可以乘坐的航班，但是大家注意了，並不是所有的航班都可以買的到，現在回國的要求的資料越來越多，航班取消的也越來越多了。
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一、廈航MF820馬尼拉-廈門
MF820的航班已經穩定運行了好久，固定在每周五一班機。只需要有雙陰性檢測報告，加上從大使館申領的綠碼就可以登機了。
不過作為商業航班，廈航基本上不會提供別的額外的服務，價格也並沒有因為服務少而低廉，目前大概的價格在2W5-2W8之間浮動。
不過MF820也有兩個好處，首先就是位置較多，畢竟貴且服務少。其次就是MF820一直相當穩，從來沒有發生過熔斷的情況，這要比東航和南航的都要出色。
所以求穩的朋友可以考慮這班機，而且在褲彎南航，東航都相繼取消了之後，就剩MF這一趟獨苗了。
二、國航CA180馬尼拉-北京(青島第一入境點)
目前的商業航班裡面，除了廈航之外，就只有國航這趟CA180了。國航的架子是很大的，服務什麼的別想了。
但是這價格就很詭異了，CA180的價格不到2W，而且4月份的價格還不到1W!難道國航真的良心發現了，接大家回家?
當然不是，因為有價無市這個詞很適合放在國航身上，根本沒有票啊!不過4月份的目前看來還是穩的，大家不妨試試也無不可。
三、菲鷹航空2P2638馬尼拉-南京
菲鷹航空的這班機是性價比最低的航班。作為一個包機航線，沒有別的什麼服務(跟商業航線一個模樣)不說了，連價格也很「特別」，1月初的價格最貴去到了3W3以上，到2月份價格才算是比較正常。
也許和其它航班比起來，飛南京可能為更多朋友接受吧。而且2P的記錄也非常好，從來沒胡州悶有熔斷的情況發生。
當然2P2638也不是什麼服務都沒有，可以提供雙檢測服務，但是沒有集中統一檢測，1.8K一個人。
四、菲律賓航空PR314馬尼拉-天津
PR314也是很老很穩的包機航線了，畢竟不是每個人都能夠搶到國航票的。除了CA180之外，距離最近的就是這班PR314了。
目前PR314提供一系列的服務，價格雖然貴(25000-29000)，但是裡面還有一系列的服務，譬如配備公務艙啦，價格內含一晚五星級酒店和餐食啦，可接受特殊人群(你們懂的)等等。
要提醒大家的是，雖然血清檢測陽性可以全退款，但如果核酸陽性的話只能退一半。另外檢測也是要另外付費的，1.8K左右。
覺得身體健康沒啥毛病的，PR314是一個很穩的選擇。
五、菲律賓皇家航空RW368馬尼拉-無錫
和PR比起來，RW368的價格要略低一些，當然位置也相對緊俏，不過提供的服務也沒那麼多就是了。
RW368的價格普遍在2W2-2W5之間，一些超搶手的日期不排除會忽然往上漲，但總的來說性價比還行。
此外RW368的檢測要比別人多一次血清，而且不是同一集中檢測，這個和PR是不一樣的，大家要注意。
最後提醒一下，血清陽可以全退，核酸有問題的話只退50%，似乎包機航線都這樣了。
六、宿霧航空5J308馬尼拉-廣州
自從南航的CZ3092遙遙無期之後，馬尼拉飛廣州的航班只剩下了兩個。宿5J這條航線也是有一定歷史了，在2020年整年都幾乎沒有缺席，也沒有被熔斷發生，可以說相當穩。
價格這塊，5J308最貴的時候不到3W，2月份前後的價格也就2W左右，3月更加只有1W7。不過5J的策略很奇怪，有點秒殺的感覺，只有前30-50席才有最低，至於退票條款同RW。
作為包機航線，5J的服務還是可圈可點的，機票裡面就包含了包含1晚五星酒店住宿和餐食，同樣檢測也是另外付費。
另外5J308航班的位置也算充裕，很適合想回去過年，或者有急事回國的朋友。
七、亞航Z2138馬尼拉-廣州
Z2318和5J308就是從馬跡族尼拉回廣州的獨苗苗了，在雙陰性政策出來之前還有一大堆，不過現在全消失不見了。
和5J的相比Z2的服務更多一些，就是多了一晚的五星酒店住宿，檢測都是有專業團隊服務(另外付費，貌似大家都差不多)，而且一直以來飛行都很穩定，這半年來都沒見有取消和熔斷。
Z2的價格要比5J高出3-4K來，就因為多了一晚酒店?退款的問題嘛，都一樣。
八、泛太平洋航空8Y8300馬尼拉-鄭州
8Y8300在整個疫情期間一直肩負著唯一一趟從馬尼拉回到我國中原地帶的「重任」，事實上它的任務也完成得非常好，沒有熔斷和取消的情況出現，非常穩定地飛著。
跟前面幾家包機的差不多，8Y提供了五星酒店食宿和對特殊人群的政策，價格則要比亞航和5J的都貴，最近的日期差不多要3.5W了，不過2，3月份就不到2W，還是可以考慮的。(退款條款還是一樣??)
『伍』 菲律賓直飛中國的航班有哪些可以轉機菲律賓嗎2020
航班最先恢復的肯定是近區，菲律賓的航班便開始恢復。然而要是像澳大利亞跟加拿大這些地方返回國內那真的超級難。航班計劃已經發布出來，敬或近期想要回國內的小夥伴完全可關注起來。
菲律賓轉機問題：
菲律賓外籍旅客禁止轉機。
最近發布的入境政策中規定外籍旅客不得進入菲律賓，飛往菲律賓的商業航班需要得到CAAP的批准。目前暫時沒有轉機的成功案例，因此不建議。
菲律賓航空開放馬尼拉直飛南京航班
7月6日起菲律賓航空每周一班從馬尼拉直飛南京7月機票已經快售罄了~8月3日8月10日8月17日8月24日仍有售賣
6月1日菲亮滲伍律賓恢復國際航線:馬尼拉-廈門月17日恢復，每周三執飛!
宣布6月1日解除國都區/大岷區的「加強性社區隔離」政策開始，意味著馬尼拉長達2個多月的封城計劃全面解除。
5月30日菲律賓航空公司(PAL)宣布，將於6月1日開始恢復部分國際和國內航線的定期航班運營。
菲律賓航空6月份將不會運營往返以下國際目的地的任何定期航班：
北京，廣州，泉州(晉江)，上海，澳門，奧克蘭，巴厘島，曼谷，布里斯班，釜山，福岡，河內，墨爾本，金邊，珀斯，莫爾茲比港，札幌，首喊絕爾(仁川)
菲律賓恢復往返中國大陸及港台地區的航班信息如下：
1.馬尼拉_廈門_馬尼拉(自6月17日起)
PR330/331_每周三
2.馬尼拉_台北_馬尼拉(自6月16日起)
PR890/891_每周一和周五
3.馬尼拉_香港_馬尼拉(自6月19日起)
PR300/301_每周五和周日
值得注意的是，如果在香港轉機，旅客必須乘搭同一航司抵達及離開香港;轉機時間限制為8小時內;轉機旅客必須是5月1日以後訂位。
目前菲律賓，目前只開放前往美國，加拿大，關島，越南，中國大陸，馬來西亞，印度尼西亞，香港，台北，新加坡，日本，阿聯酋，卡達和沙烏地阿拉伯的航線上提供有限的國際服務。
提醒:
1.其實菲律賓目前疫情還是挺嚴重的，大家一定要做好防護，所有乘客帶上自己的口罩或面罩，因為現在您需要在機場和整個飛行過程中始終戴口罩。」
2.在線辦理登機手續，提早到達機場，為新的安全程序分配額外的時間，出發國內航班至少要在提前三個小時，出發國際航班需要提前四個小時。
3.祝大家早日買到機票，順利安全回家!
菲律賓航空(PAL)已發布了7月份的國際和國內航班時間表，但該時間表任然有可能發生變化。
該航空公司呼籲乘客每天檢查其社交媒體帳戶或網站www.philippineairlines.com，以隨時了解任何更改。
由於馬尼拉有限的新冠肺炎測試位，某些國際航班可能會改航到宿霧(Cebu)而不是馬尼拉。如果是這樣，旅客將在宿霧接受測試和在酒店隔離。並且將為那些檢測呈陰性的人安排前往馬尼拉的交通。
『陸』 航班號怎都不一樣啊,字母和數字都是什麼意思啊
由於航空公司兼並,現在民航航班號已經不同於一樓中的規定.
前面的字母表示所執行的航空公司:MU中國東方航空,CZ中國南方航空,CA中國國際航空,FM上海航空,HU海南航空,MF廈門航空,SC山東航空,3U四川航空,ZH深圳航空.西北航空和雲南航空已被東航兼並,統一使用MU,新疆航空和北方航空已被南航兼並,統一使用CZ,西南航空和中航浙江航空已被國航兼並,統一使用CA.
航班號後加"K"的航班一般表示加班航班,出現在旺季比較多;航班號後加"A"的航班一般表示補飛航班,出現在因第一天航班延誤而未能執飛,在第二天進行補飛
航班號的數字,第一位是有規定的,中國東方航空以2、5開頭,中國南方航空以3、6開頭,中國國際航空以1、4開頭,上海航空和深圳航空以9開頭,海南航空以7開頭,廈門航空和四川航空以8開頭,由於山東航空被國航控股，所以該公司航班號也以4開頭。
而國內航班後兩位數字，如CA1701（杭州-北京）中的「01」表示該航班的班次，其回程航班將會改為CA1702（北京-杭州），而執飛同一航線的CA1703，由於起飛時間在9點多，所一該航班班次就是「03」回程航班就是「04」
國際、地區航班一般是三位數字
補充民營航空公司代碼：
EU鷹聯航空
9C春秋航空
BK奧凱航空
8C東星航空
HO吉祥航空
部分地區、國際航空公司代碼：
KA港龍航空
NX澳門航空
OZ韓亞航空（韓國）
JL日本航空（日本）
PG曼谷航空（泰國）
NH全日空（日本）
LH漢莎航空（德國）
AF法國航空（法國）
BA英國航空（英國）
VS維珍航空（英國）
QF澳洲航空（澳大利亞）
AY芬蘭航空（芬蘭）
『柒』 菲律賓飛回上海浦東國際機場，是哪些航班
直航的航班：
1 PR 336 除周四外 11：30 - 14：55 飛行時間：3小時25分
2 PR 336 逢周四 12：50 - 16：15 飛行時間：3小時25分
3 5J 678 除周二、六 20：20 - 23：45 飛行時間：3小時25分
如果在香港停留半天的，是轉機的航班，就例如CX-國泰航空
CX 906 馬尼拉-香港 11：05 -13：10
CX 364 香港--上海 17：30 -20：00
在買票的時候要問清楚，能否出香港機場哦，否則就只能在候機樓里待了！！
『捌』 2021年菲律賓回中國有機票嗎多少錢呢
有的，以下是菲律賓回國的航線
馬尼拉—上海 MU212 周三
馬尼拉—廣州 CZ3092 周四
馬尼拉—廈門 MF820 周五
馬尼拉—北京 CA180 周二
本回答希望對你有所幫助，如有訂票需求，可以聯系我們
『玖』 馬尼拉飛蘇州要多久誰知道
從馬尼拉飛往蘇州沒有直行，要從上海轉，馬尼拉飛上海要3小時40分。
上海至馬尼拉 航空時刻表 查看 馬尼拉至上海 航空時刻表
航空公司 航班號 出發機場 到達機場 出發 到達 機型 經停 航期 有效期間
菲律賓航空公司 PR337 上海浦東機場 馬尼拉機場 16:55 20:35 320 無 1.34.6. 10月27日-03月28日
菲律賓航空公司 PR339 上海浦東機場 馬尼拉機場 10:50 14:30 320 無 .2..5.7 10月26日-03月27日
資料來源：http://www.p185.net/international/info/SHA-MNL.html
從上海到蘇州距離有84公里,沒有航班。
上海到蘇州5：30到8：30之間的車
車次, 始發站, 終點站, 車輛類型, 發站, 發時, 到站, 到時, 里程, 歷時, 硬座
T724,上海,蘇州,空調特快,上海,05:33,蘇州,06:30,84,00:57,15
5026/5027,上海,阜陽,普快,上海,05:53,蘇州,06:51,84,00:58,6.5
N502,上海,無錫,空調快速,上海,06:00,蘇州,06:59,84,00:59,15
2002,福州,南京西,空調普快,上海西,06:28,蘇州,07:22,79,00:54,13
5064,上海,鎮江,空調普快,上海,06:31,蘇州,08:04,84,01:33,13
1380,南寧,無錫,空調普快,上海,06:43,蘇州,07:35,84,00:52,13
2526/2527,上海,連雲港東,空調普快,上海,06:50,蘇州,07:56,84,01:06,13
T732/T733,上海,銅陵,空調特快,上海,06:58,蘇州,07:47,84,00:49,15
T702,上海,南京西,空調特快,上海,07:55,蘇州,08:42,84,00:47,15
K376/K377,上海,西寧,空調快速,上海,08:16,蘇州,09:40,84,01:24,15
T706,上海,南京,空調特快,上海,08:37,蘇州,09:15,84,00:38,軟座22
上海發往蘇州的主要高速公路大巴長途客運站、大約發車時間如下，單程票價26-30元：
北區長途客運站（公興路80號） 6:40，10:20，11:20，14:30
恆豐路高速客運站（恆豐路270號） 7:20，8:10，8:50，9:30，11:40，12:00，13:10，13:30，14:00，14:10，15:00，16:00，17:40，18:00，18:20，18:40，19:00
中山北路長途客運站（到蘇州的班車停在它北面的巴士快速站，即滬太路），7:35，8:20，9:20，11:00，13:40，15:30
交通大宇徐家匯客運站（虹橋路211號）7:15－17:15，每隔一小時整一班
浦東塘橋長途客運站（浦東南路3843號） 7:15，8:50，10:15，11:40，12:00，13:10，13:30，14:00，14:15，14:30，15:00，16:00，16:45
蘇州南、北、西幾個汽車站每天日間都有高速大巴開往上海，北站最多，平均20分鍾一班，票價26－30元，車程1小時20分左右。上海下客站有恆豐路、滬太路、徐家匯虹橋路、浦東白蓮涇等地，建議在購票時詢問清楚，選擇離自己目的地近的車站。
資料來源：http://ask.da1234.cn/article/318392.html