『壹』 拼箱貨為什麼會退海運費呢請高手指教
你們做外貿也會碰到客人讓報含傭金的價格吧，原理是一樣的，總之退的運費或者說是傭金都不是白來的，肯定有人買單的，誰是買家誰買單。比如一個東西你賣100美金每件，客人要含傭金的報價，你肯定不會再報100美金了，可能就報110美金了，一樣的道理，退的運費也不會是白給你的。至於具體世界上每個港口都是什麼樣的規矩，你沒必要知道，不在貨代混幾年的也不會知道。了解個大概就行了
『貳』 貨物馬上到港了,是等通知電放的.現在要修改收貨人。 去菲律賓馬尼拉南港 提單已出了COPY件。
你好。關於你的問題：首先，你要確定客戶是否還要這批貨。如果要這批貨的話，第一，你要找你出口時用的貨代幫你趕緊出電放提單，第二，安排貨代趕緊做目的港的14天免箱使，第三，及時與客戶溝通提貨事宜。
如果客戶不要這批貨了，首先，你要考慮為什麼客戶不要這批貨了？是否已經收到了客戶的貨款？其次，客戶所支付的貨款或定金能否償付貨物運回的費用。再者，與客戶積極溝通提貨事宜。最後，再找買家吧貨物賣掉。
關於修改收貨人的問題，還需要你通過貨代積極與船公司協商解決。
能否達到目的，主要還要看你們的貨代與船公司的關系以及你們與貨代的關系。
總之，以後的訂單，一定要先確認客戶的詳細信息，其次，一定要預收客戶的貨款（足夠把貨物運出、運貨的費用和成本。最後，先不要考慮工資的問題。你需要先向你的上級匯報這個事情，讓他們幫你想辦法解決問題。
吃一塹長一智吧。
『叄』 菲律賓客戶付款的問題，外貿
建議您還是公對公走賬比較好，個人的話，風險太高了！
菲律賓商人很少使用信用證付款，除非在商品沒有關稅的情況下。由於菲律賓關稅很高，再加上菲律賓的外匯管理制度較松，菲律賓商人一般採用預付訂金或預付部分貨款等付款方式進行交易以逃避關稅。為此，菲商在進口時，大多使用D/P或者電匯的付款方式。
1、D/P付款交單。一般是出貨後將提單等單據送銀行，進口商付了貨款後銀行將提單等單據交進口商清關提貨，因為提單是有價單據，通俗地說即一手交錢，一手交貨。需要注意的是,對出口商來說有一定的風險。
2、T/T電匯。一般是30%預付T/T，即訂單確定後由買家電匯30%貨款給賣家，其餘貨款在貨物發走後，賣家拿到海運提單後，傳真給買家，證明貨已運走，再由買家電匯。
3、西聯匯款。相比於銀行匯款，西聯匯款的網點覆蓋密集。但是西聯匯款的收發匯均有額度限制，並且操作略麻煩，需要填寫發匯表單。不過，西聯匯款提供的匯率是要比銀行差很多的。
『肆』 海運費到付高收200美金，退我司100美金，這句話是海運費到付還是預付
到付！ 指的是海運費在目的港多收200美金，然後退回你們公司100美金，作為你們的利潤！
『伍』 寄錢去菲律賓
寄錢？銀行轉帳好象比較靠譜一些吧！
目前來說，中國銀行、工行、招行等等，不一一例舉，任何一家大的商業銀行，有外匯業務的，都可以操作TT電匯業務。要求是：你必須有對方的收款銀行名稱、地址（國家、省、市和支行名稱）、收款人的名字，在銀行中的帳號。有SWIFT CODE的話，更好。
中國的銀行是以美金來兌換的，尤其菲律賓比索不是通行貨幣。因此，你去銀行，要用人民幣購買美金（美金先從菲幣倒算回來），一般多買30美金，這是對方銀行會扣除的手續費（大概在25美金左右）。美金到了對方帳戶後會由當地銀行再換成菲幣，這就跟你沒關系了。
不要直接匯美金，銀行會收取一個現鈔轉現匯的費用。也就是說，你交人民幣給銀行比你交美金比銀行要劃算。
銀行還會再多收120元（工行）的手續費，這個是直接收人民幣的。
告訴銀行大堂經理，你要匯外幣出去，一般給你兩張表格填，一份是購外幣，一份是匯款單，外匯窗口的工作人員會幫助你完成的。我得說，現在銀行的服務是有長足進步的，雖然排隊等號的時間長了點。
總體來說，120元+25美金左右的手續費，這是你要多准備的手續費。當然，匯率算起來，肯定跟你自己查到的不一樣，但金額不大的話，差別一般在幾十塊人民幣以內了。
還有一種手續費較低的匯款方式，就是找你所在的城市有沒有西聯匯款的服務，不過同樣需要收款方的詳細信息。當然，信息不準確，你錢還會被退回來，但手續費不退。
『陸』 貨代，為什麼走散貨比整櫃便宜很多，甚至有的海運費做O還有的退
這里牽扯到進口的問題。一般國家都會限制進口，鼓勵出口。所以進口徵收的費用很高。
比如在中國青島出口，青島港收取的裝卸費一個計費噸一般就15人民幣。但到了國外的拆箱費就能到100多美元每計宴蠢費噸。
國外的港口也有很多家貨代，他們也希望成為更多中國貨代的代理。攬的活多自然利潤就多。大家都懂的。所以他們會拿出一部分利潤來退給國內的貨代。比如他賺了100美元，他甚至會退50美元給你。但實際上旦世海運費也就10幾美元而已。那麼一抵消海運費就成負數了。
國內的貨代同學也很多，為了多攬活。他們效法國外貨代老師。也給國內的貨主或二級貨代退錢出運。那麼各位出口的小朋友也就拿到了退錢的餡餅。
為了外貿的公平性，建議各位出口的朋友不要為了退那幾十美金，而要目的港征晌遲陪收高額的提貨費用。開發個客戶不容易，擯棄0運費甚至付運費，按正常的收費標准來辦理國際貨物的運輸才是王道！
『柒』 為什麼海運費是O美元
十二年海運經驗解答，海運費為零或者負美金（退美金），是因為目的港的貨量比較少或者起運港的貨代為了攬更多的貨物所使用的攬貨策略，然後貨物到了目的港貨，通過高收各種各樣的目的港雜費把運費收回來，就是所謂的羊毛出在羊身上，這樣會導致目的港收貨人棄貨的風險。因為如果做到港的貨物，不僅要起運港的費用，還要目的港的費用，不然走雙清到門的方式。
『捌』 有個貨代說走海運拼箱可以退錢給我，這是真的嗎
我是做酒店用品外貿的。你可以讓他把海運費做免費之後把目的港握顫褲收費算一下洞吵，發給你。這樣做目的港的收貨人會能接受一些，如果海運費起運港做免費了之後目的港收費還是很多錢的話你可以給貨代說預付一部分的目的港費用。
這樣目的港的收費是很低很低的了，再要個目的港費用大概明細。段簡發給收貨人，看能不能接受。如果接受那麼OK.發貨。之後到貨之後如果和最終目的港收費高處很多立刻告訴貨代讓他改費用或者投訴。有些貨代會偷偷收目的港費用。小心一點啦～這方法也是鴻德國際貨運的小夥伴告訴我的！
『玖』 我們工廠出口商品，貨代不向我們要海運費，還要退給我們幾十美金，為什麼呀
這種情況是有的，所謂說的就是零運費，大都會出現的LCL，這種情況一是港口為增加運能給船公司有補貼，另一種情況你的目的港國家為增加外貿給提供的優惠，不管哪種情況，船公司是不會虧的，這個不是什麼陷井，請樓主放心好了，我們也有碰到過，還有貸代補錢給我們。