① MU8502溫哥華時間4月6日13點過起飛的航班現在飛到哪裡了
現在是2022年4月，溫哥華到成都雙流是四川航空3U8502航班！不是東航MU！4月6日起飛的航班，現在已經進入中國，目前在內蒙上空，預計今天（4月7日）下午18點10分左右到達成都雙流機場T1航站樓。
② 2022年6月15日的pr314航班熔斷嗎
根據查詢相關資料顯示：熔斷。2022年5月23日，民航局再發熔斷指令，對菲律賓航空公司PR314航班（馬尼拉至天津）等4個航班實施熔斷措施。
③ 疫情菲律賓有航班回中國嗎
馬尼拉廣州 轉機
1.MH705 8月9/16/23/30日 馬尼拉-吉隆坡 15:05 19:00
2.MH376 8月10/17/24/31日 吉隆坡-廣州 09:00 13:15
8月9/16/23日
PR8125 洛杉磯 → 馬尼拉，23：45 - 05：30+2
PR314 馬尼拉 → 天津， 11：00 - 16：00
菲律賓航空【馬尼拉=天津】直飛
PR314 馬尼拉 → 天津， 11：00 - 16：00
航班日期：8月19日、8月26日
1.馬尼拉-廣州 5J308 08：00-10：40
8.13/20/27號
④ pr331怎麼樣飛機能座多少人
pr331怎麼樣，飛機能坐多少人? pr331飛機還挺好的，大約可以做120多個人。
⑤ pr383是哪個國家的航空
菲芹緩律賓航空公者大司 PR383,機型: AirbusA321-231 Sharklets,執行從廣州到馬尼拉。嫌嫌模
⑥ 12月份從菲律賓回國機票多少
最近很多人在問這個菲律賓機票的問題，很多人看到一些國家都開始接待外國遊客了，這說明機票相關的問題應該就會便宜了，那麼如果12月份想從菲律賓回來的話，需要多少錢呢？相關的問題還是有很多人想問的，下面我們一起來簡單的分析看看。
菲律賓最近的入境政策是變了，雖然看起來比瞎渣亂較輕鬆了，但是還是比較復雜的，很麻煩，而且變動很大經常變動，所以還是比較尷尬的。如果想去旅遊的人就算了，還是別去了，如果非要去的人可以自己相關的單位問問。
那麼很多人說了，這出不去，能不能從菲律賓回來呢?回也是能回來的，但是需要遵守超多的防疫政策了。這個得要看具體時間的具體安排。所以還是比較麻煩的。最後再說說這個機票的問題。
截止到11月4日起，從菲律賓回國的票價高達5萬多，目前從菲律賓回國還是只有廈航預約和包機兩種選擇，11月12日從菲律賓回國的票價5萬以上，自己預約的磨檔話3.5萬左右，還不見得能預約上。
目前能走的航班有兩條：
1、【馬尼拉-天津】PR314時間是：每周三11:00-15:00,回梁悉國票價大概4-5萬起。
2、【馬尼拉-廣州】5J309時間是：每周二21:00-23:40,基本沒有票。
所以說，在菲律賓想回來的人，還是等等吧，這價格也太嚇人了吧，而且日本那邊疫情好像消退了，或許不久就會好起來了。
⑦ 2021菲律賓馬尼拉回國航班航線匯總
有準備從馬尼拉回國的小夥伴們注意，下面是大家可以乘坐的航班，但是大家注意了，並不是所有的航班都可以買的到，現在回國的要求的資料越來越多，航班取消的也越來越多了。
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一、廈航MF820馬尼拉-廈門
MF820的航班已經穩定運行了好久，固定在每周五一班機。只需要有雙陰性檢測報告，加上從大使館申領的綠碼就可以登機了。
不過作為商業航班，廈航基本上不會提供別的額外的服務，價格也並沒有因為服務少而低廉，目前大概的價格在2W5-2W8之間浮動。
不過MF820也有兩個好處，首先就是位置較多，畢竟貴且服務少。其次就是MF820一直相當穩，從來沒有發生過熔斷的情況，這要比東航和南航的都要出色。
所以求穩的朋友可以考慮這班機，而且在褲彎南航，東航都相繼取消了之後，就剩MF這一趟獨苗了。
二、國航CA180馬尼拉-北京(青島第一入境點)
目前的商業航班裡面，除了廈航之外，就只有國航這趟CA180了。國航的架子是很大的，服務什麼的別想了。
但是這價格就很詭異了，CA180的價格不到2W，而且4月份的價格還不到1W!難道國航真的良心發現了，接大家回家?
當然不是，因為有價無市這個詞很適合放在國航身上，根本沒有票啊!不過4月份的目前看來還是穩的，大家不妨試試也無不可。
三、菲鷹航空2P2638馬尼拉-南京
菲鷹航空的這班機是性價比最低的航班。作為一個包機航線，沒有別的什麼服務(跟商業航線一個模樣)不說了，連價格也很「特別」，1月初的價格最貴去到了3W3以上，到2月份價格才算是比較正常。
也許和其它航班比起來，飛南京可能為更多朋友接受吧。而且2P的記錄也非常好，從來沒胡州悶有熔斷的情況發生。
當然2P2638也不是什麼服務都沒有，可以提供雙檢測服務，但是沒有集中統一檢測，1.8K一個人。
四、菲律賓航空PR314馬尼拉-天津
PR314也是很老很穩的包機航線了，畢竟不是每個人都能夠搶到國航票的。除了CA180之外，距離最近的就是這班PR314了。
目前PR314提供一系列的服務，價格雖然貴(25000-29000)，但是裡面還有一系列的服務，譬如配備公務艙啦，價格內含一晚五星級酒店和餐食啦，可接受特殊人群(你們懂的)等等。
要提醒大家的是，雖然血清檢測陽性可以全退款，但如果核酸陽性的話只能退一半。另外檢測也是要另外付費的，1.8K左右。
覺得身體健康沒啥毛病的，PR314是一個很穩的選擇。
五、菲律賓皇家航空RW368馬尼拉-無錫
和PR比起來，RW368的價格要略低一些，當然位置也相對緊俏，不過提供的服務也沒那麼多就是了。
RW368的價格普遍在2W2-2W5之間，一些超搶手的日期不排除會忽然往上漲，但總的來說性價比還行。
此外RW368的檢測要比別人多一次血清，而且不是同一集中檢測，這個和PR是不一樣的，大家要注意。
最後提醒一下，血清陽可以全退，核酸有問題的話只退50%，似乎包機航線都這樣了。
六、宿霧航空5J308馬尼拉-廣州
自從南航的CZ3092遙遙無期之後，馬尼拉飛廣州的航班只剩下了兩個。宿5J這條航線也是有一定歷史了，在2020年整年都幾乎沒有缺席，也沒有被熔斷發生，可以說相當穩。
價格這塊，5J308最貴的時候不到3W，2月份前後的價格也就2W左右，3月更加只有1W7。不過5J的策略很奇怪，有點秒殺的感覺，只有前30-50席才有最低，至於退票條款同RW。
作為包機航線，5J的服務還是可圈可點的，機票裡面就包含了包含1晚五星酒店住宿和餐食，同樣檢測也是另外付費。
另外5J308航班的位置也算充裕，很適合想回去過年，或者有急事回國的朋友。
七、亞航Z2138馬尼拉-廣州
Z2318和5J308就是從馬跡族尼拉回廣州的獨苗苗了，在雙陰性政策出來之前還有一大堆，不過現在全消失不見了。
和5J的相比Z2的服務更多一些，就是多了一晚的五星酒店住宿，檢測都是有專業團隊服務(另外付費，貌似大家都差不多)，而且一直以來飛行都很穩定，這半年來都沒見有取消和熔斷。
Z2的價格要比5J高出3-4K來，就因為多了一晚酒店?退款的問題嘛，都一樣。
八、泛太平洋航空8Y8300馬尼拉-鄭州
8Y8300在整個疫情期間一直肩負著唯一一趟從馬尼拉回到我國中原地帶的「重任」，事實上它的任務也完成得非常好，沒有熔斷和取消的情況出現，非常穩定地飛著。
跟前面幾家包機的差不多，8Y提供了五星酒店食宿和對特殊人群的政策，價格則要比亞航和5J的都貴，最近的日期差不多要3.5W了，不過2，3月份就不到2W，還是可以考慮的。(退款條款還是一樣??)
⑧ PR是什麼航班
pr358航班是菲律賓航空公司由馬尼拉到北京的，在首都機場二號航站樓停靠，預計中午的11：55落北京。由於出邊防要排隊，你12點到二號航站樓的國際到達大廳等著就可以了。
⑨ 菲航pr314是大型機嗎
是
pr314是菲律賓航空。菲律賓航空(Philippine_irlines)_欠坡殺齙墓液嬌展盡7坡殺穌晌坡殺齪嬌兆鈧饕墓啥7坡殺齪嬌帳茄侵薜諞患疑桃島嬌展荊坡殺齪嬌展痙穹穹坡殺齬諍凸屎槳唷V饕嗯κ鍬砟嶗哪崤怠ぐ⒒倒駛