『壹』 為什麼菲律賓車價比國內貴好多
看到好多人都在說因為中國是合營國產所以比菲律賓進口的便宜！！菲律賓進口的也是廉價的低配！質量根本就沒有中國合營的好啊！菲律賓中小型車 質量差 價格高，這是事實
『貳』 菲律賓印象之二——交通篇
菲律賓的交通比較混亂，因為很多路口沒有紅綠燈，也沒有攝像頭。再加上，市區主要道路都沒有非機動車道和人行道，所以交通顯得很擁擠。
坐在車上，經常能看到一群群「摩托車」穿行在機動車道上，感覺是比較危險。但是奇怪的是，在這里我幾乎沒有看到過交通事故。
然而在道路寬闊、紅綠燈規范、攝像頭密布的上海，我卻經常看到交通事故。
而且吉普尼和三輪車也是隨意穿行，所以一般情況下，車輛為了防止加塞和超車，基本上都靠的非常近。像我那點開車水平，在上海都覺得不好開，在這里，是斷不能上路的。
菲律賓雖然沒有中國富裕，但是無論馬尼拉還是其它地區的鄉鎮，人們出行都喜歡乘車的。
不像在中國，很多人都喜歡步行。也許是道路寬闊，適合步行；也許是想法不一樣，想鍛煉身體；也許是覺得乘車浪費錢，寧願多花些時間步行也不乘車。這第三種，在我們老家表現的尤為明顯。
我覺得大概有幾個原因：道路太窄、街上油煙粉塵大、花錢買舒服。
菲律賓的交通工具有以下幾種：
吉普尼jeepney，由於價格相對便宜，線路遍布城市主要道路的每個角落,所以它是菲律賓最普遍的交通工具。
這是一種低矮的、帶車篷的廂式車，後面是敞開的。其車廂內有相對而坐的兩排座位，乘客可隨時打招呼上下。
據說吉普尼最初是用作二戰時運送美國士兵的，歷史遺留下來之後，被菲律賓人經過改裝並經過交通局檢驗，才成為正式的交通工具。
乘這種車便宜歸便宜，起步價10披索，相當於不到人民幣兩塊錢。但是車廂里沒有空調，更沒有風扇，又悶又熱，而且燒的是柴油，煙味相當刺鼻。
有的吉普尼兩邊窗子是密閉的，有的兩邊窗子是敞開的，估計是新款老款的區別，所以往往灰塵也大。
據說在菲律賓，你找不到顏色和花型一模一樣的吉普尼，各色各樣的吉普尼在大街上冒著黑煙突突突的飛馳，感覺炫酷的同時，也感覺乘客「很遭罪」。
三輪車tricycle，看到這種三輪車，我第一印象就是抗日神劇裡面日本人開的那種。估計也是歷史遺留下來，後經改裝的吧。
一般這種三輪車也有固定的候車點，想要從市區縣到鎮上的輔道上，都需要從固定候車點乘坐三輪車的。
Tricycle一般是僅限於村鎮道路，不能上市內高速的。
計程車taxi。
uv express 這也是一種招手即停的公共交通工具，主要分布於市內主要交通道路上。起步價也很便宜，但是比吉普尼貴幾倍。不過好處是有空調，人會舒服一點。缺點是滿員的話十個人有點擁擠。
grab類似於嘀嘀打車之類的私家車，一般是網上叫車，到達目的地後現金支付。因為菲律賓還沒有中國那麼先進，所有支付都在手機上完成。
長途公交車 一般距離較遠的地方，都需要坐公交車的，類似於國內的長途大巴。但是都行駛在市內主要的高速路上。
對於馬尼拉繁華地段和縣鎮以內的輔道，基本上沒有大巴車的。
LRT和MRT三條市內輕軌，速度很慢，車廂很破舊，很擁擠，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。
航空公司主要有菲律賓航空公司和宿霧航空公司，有發往世界各地及菲律賓國內的航班。
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『叄』 菲律賓交通條件怎麼樣
對外空運宿務是一個地區交通樞紐。Mactan-Cebu國際機場每天都有往返於新加坡、香港、馬來西亞、日本、台灣省和韓乎祥國的定期和特別航班。坐飛機是去宿務最方便快捷的方式。世界各大城市都有直飛菲律賓的航班，中國遊客可以乘坐中國南航、中國廈門、馬尼拉之間的航班。
從香港飛到菲律賓馬尼拉大約需要1小時50分鍾;從新加坡出發約3小時10分鍾;從東京出發約4小時15分鍾;從倫敦出發大約需要20小時45分鍾;從巴黎出發大約需要21小時15分鍾。從馬尼拉到宿務的航班每天都有。他們早上7: 30或9: 30起飛，只需要1小時10分鍾就可以到達。有三家航空公司提供內陸航班服務：菲律賓航空公司、菲律賓航空公司和宿務太平洋航空公司。機票一定要提前訂好，不然班級爆滿，一票難求。如果水運時間不趕，從馬尼拉乘郵輪抵達宿務是一種悠閑浪歲純搏漫的方式。沿途海景賞心悅目，令人生厭。
郵輪里還有高級客艙、餐廳和休息室。只需要很長時間，大概20個小時。提供宿務服務的游輪包括：WG A SUPERFERRY、NEGROS NAVIGATION、SULPICIO LINES。計程車起步價25比索，包車前三小時700比索，之後每小時150比索。每天8小時，1300-1500比索不等。包車價格沒有嚴格規定，但要看每次議價情況。
如果不是包車最好不要砍價。你可以從宿務機場租一輛房車，每趟大概150比索。不到20分鍾就可以到達麥克坦島的大部分酒店，比如尚吉爾-拉麥克坦、科雷爾礁和白沙。在酒店租一輛房車，一般一趟要300-550比索。內部交通巴褲肆士：吉普尼是地道的公共交通。這種特殊的交通工具，從二戰美軍留下的吉普車開始，經過加長改造，現在可以容納18人。
對於遊客來說，乘坐jeep大巴可能很難搞清楚步行路線。事實上，車身兩側都標有路線。票價2.50比索起，實際價格視路線長短而定。
三輪摩托車：是麥克坦島上的主要交通工具之一。價格便宜方便，但遊客上車前一定要談好價格。當地人每人只需支付6比索，有的三輪摩托車可以搭載5名乘客。所以全車最多隻需要付30比索。一般短途包機20比索左右，長途包機可能30比索。停在酒店門口的車輛(三輪摩托車、計程車)一般都是想少干點，多賺點。記得砍價。
『肆』 汽車菲律賓版好嗎
汽車菲律賓版不好，因為菲律賓進口的也是廉價的低配，質量根本就沒有中國合營的好，菲律賓中小型車質量差，價格高，所以汽車菲律賓版不好。
『伍』 在菲律賓能買到什麼車
在菲律賓能買到大部分的國際品牌車。
1、由於菲律賓的汽車產業政策相對開放，日本、美國車廠都在菲律賓投資生產與銷售，其中日系品牌車輛具市場領導優勢，目前豐田是菲律賓最暢銷汽車品牌。
2、菲律賓暢銷車型基本上被日系所承包，佔比第一的是豐田，然後在國內不太受待見的三菱也在這個市場上分得了一杯羹。
3、豐田是菲汽車市場最大佔有者，市場佔有量高達43.3%，在菲律賓汽車市場中佔主導地位。類似於國內的捷達、桑塔納一樣，菲律賓的計程車大多是豐田的威馳，各代都有，包括最新款。
『陸』 為什麼國外的汽車那麼便宜
我覺得國外的汽車比較便宜的原因是因為，國外的科技比較發達，然後他的經濟條件也比較發達，所以他的汽車比較的便宜，因為物以稀為貴，然後國外的汽車比較多，所以他賣的比較便宜，讓更多人都能使用的起，但是中國不一樣，中國中國的經濟比較落後，所以他賣的比較貴，然後這樣的話可以從中賺取很多的利潤。
『柒』 菲律賓買車貴不貴 比如豐田
豐田比國內便宜，而且是日本原裝