菲律賓遊客怎麼看中國的高鐵

1. 菲律賓耗資100億購買中國高鐵，7天後卻要求退貨，究竟為何

一個人想要成就大事，就一定要有正確的三觀，對國家而言也是如此，國家想發展的強大，就越需要有格局，在世界舞台的形象也會越好。曾經的我國經歷過黑暗，但最終戰勝邪惡，迎來光明。在21世紀，我國的綜合實力已大幅度的提升，並且在世界上展現出一個良好的形象。

不過有一些國家卻沒有信守承諾，反而給自己的國家抹了黑，例如菲律賓曾經耗資1,000億從中國進口高鐵，但在7天後卻要求退貨，這究竟是什麼原因呢？高鐵便利了我們的生活，如今我國高鐵行業發展得非常好，很多國家在建造或購買高鐵時都會首選我國，不過有個別國家對我國並不信任。

任何國家和個人，都應該以誠信待人。對於菲律賓而言，我們是出於真心來幫助他們，可是菲律賓卻反咬一口，肆意詆毀中國高鐵的質量，顯然他們是見利忘義，毫無誠信。

菲律賓雖然與日本合作了，但是卻失去了我國對他們的信任，以後我們也很難再與菲律賓交往。不僅如此，菲律賓不重視承諾，沒有信譽，無端毀約的言行為世人所唾棄，使菲律賓在國際的形象越來越差。

其實無論國家和個人，在與人交往的時候，都應該重視信用，若是想要發展得好，就一定以誠信為基礎。當然，我們無論做什麼事都應該以誠實守信為准則，欺騙他人只會獲得短暫的好處，不能有長足的發展。一個人如果想真正做成大事兒，一定要重視承諾，不可走捷徑，更不要試圖以自己的小伎倆來取勝。

2. 外國人如何評價中國高鐵

引用新華網新聞中的外國網友的評論
美國網友：
我已經坐過中國的高速列車。就像旅行在未來。當我回到美國,就像返回到1950年和1960年時代。美國還活在20世紀中葉?

我們有多少納稅人的錢被浪費在軍事行動或在每年軍演上呢嗎?否則我們可以負擔得起構建高速鐵路來連接我們所有的主要城市。為毛美國就沒人想修建高鐵呢？想想看吧，從紐約到洛杉磯只需要2-3個小時！

英國網友：
高鐵的座位其實更像飛機上的，最後一排座位上還有空間安放大件行李。雖然只是二等座，但可以看到座位空間很大，比飛機經濟艙要寬敞。車上的設施，更像是機艙里的，椅子上同樣有小桌板，小屏幕會一直播放信息，連列車員也很像空乘人員。真的很不一樣！

印度網友：
在日本，從東京到福岡，1069公里要5小時，票價是中國的三倍多。

加拿大網友：

美國和加拿大都在忙著從老百姓身上抽稅，卻根本不知道該拿錢去干什麼。在多倫多，竟然為了修建一個5英里長的地下隧道爭吵了10多年！可當我們這些西方人在喋喋不休的爭吵和互相指責對方時，中國卻在實干！

伊朗網友：
我來自伊朗，3年前曾經去過中國，並有幸搭乘了京滬高鐵。那真是一段美妙的經歷！世界確實很大，可能擁有中國這種技術的國家，恐怕屈指可數。這里的高鐵每小時可達到300公里的時速，卻一點也不抖。有些人可能覺得飛機更方便，但對我來說，乘坐高鐵最好的一個優勢是你可以欣賞沿途的風景，還能上網。這一點飛機可比不了！

新華網相關新聞：http://news.xinhuanet.com/world/2017-07/01/c_129644684.htm

3. 非洲人來到中國後，看到高鐵為啥會感到疑惑

在幾十年以前，人們的生活方式都是非常簡單的，外出用的交通工具都是一些自行車、綠皮火車之類的東西，人們的生活水平沒有那麼高，也非常不方便。現在就不一樣了，大城市裡都有了飛機、高鐵這些交通工具，城市內部還有地鐵，想要到哪個地方去直接坐上地鐵就可以到達，可以說是真方便，我們也習慣了這樣的生活。

人人都想要生活的更舒服，可是自己能夠賺錢的多少都要自己來決定，國家發展的好也只是一方面。

4. 菲律賓投資100億買中國高鐵，僅7天就要退貨，後來怎樣呢

當前，高鐵已經成為非常普遍的一種出行方式，我們有時需要前往一些距離我們比較遙遠的地方，這時高鐵就能夠發揮出它的重要作用。在我國各大城市，高鐵似乎隨處可見，但或許有人不知道的是在幾十年前，我國高鐵事業還處於一片空白的狀態，就是在短短幾十年的時間里，我國的高鐵事業實現了從無到有，從有到強，截止到目前為止我國的高鐵總里程已經位居世界第一，是一個名副其實的高鐵強國。

菲律賓是位於東南亞地區的一個小國，國內的交通條件不太便利，為了能夠滿足菲律賓人的出遊習慣，菲律賓終於下定決心，要拿出100個億與中國進行合作，在菲律賓國內修建高鐵。對於菲律賓的請求我國第一時間表示了同意，畢竟修建高鐵我們不僅能賺上不少錢，這還是造福當地人民的一件事情，無論是哪個國家有這樣的請求，我們基本上都會同意。

但令我們沒想到的是，菲律賓投資100億買中國高鐵，僅7天就要退貨，還公然在國際社會上表示從我國這里購置的高鐵出現了質量問題，至於究竟是哪裡出了問題他們又不願意說，總而言之一口咬定我們的產品有問題，要求我們退還他們的貨款。這件事總感覺有些蹊蹺，我國並沒有第一時間答應他們的請求，反而是仔細調查了一番這件事情的來龍去脈，這才發現這件事竟然還有第三個國家參與。

這個國家正是我國的鄰國日本，當決定進行100個億的高鐵項目時，日本得知了這個消息，他們既不希望我們能在這個交易中賺上許多錢，也不希望看到菲律賓的交通事業自此獲得發展，便偷偷找到了菲律賓，表示自己可以出資3000萬幫助他們修建高鐵，但必須要取消和中國的合作項目。

按理來說菲律賓應該拒絕他們的提議，畢竟和中國的約定在先，況且誰的質量更好一目瞭然。但在利益的誘惑下，菲他們最終決定取消和我國的合作，日本更是直言：趕緊退！在他們看來只要不讓中國賺到錢就行，至於自己修的高鐵質量如何他們是不會在乎的。