Ⅰ 菲律賓機場出入境流程及詳細策略
菲律賓是一個充滿夢幻島嶼的國家。這里有許多優質的島嶼和海灘,各種令人驚嘆的自然風光吸引著世界各地的遊客,非常適合玩水和度假。在這里,我們將與您分享詳細的出入境指南和流程策略。
菲律賓入境程序
字體在飛機上,空中小姐會發給你一張入境卡。在飛機上填可以節省很多時間。
新版入境卡於年在菲律賓推出,與之前的版本相比,新版的標記為英文/中文/日文/韓文/。雖然翻譯的不是很准確,但是相信我~不懂任何英語的人可以自己填!
新的菲律賓入境卡
有時你輪磨可能會在飛機上拿到舊的入境卡。沒關系。現在,兩張入境卡都是通用的。
菲律賓舊入境卡
菲律賓最常被問到的地址
入境卡上最容易被問到的問題就是菲律賓的地址沒有填寫,因為很多菲律賓人去中國非法型桐渣打工,有時候填寫的地址其實是便利店的地址,自然會被問到。
對於普通遊客來說,在地址一欄,只需要填寫自己預定的菲律賓某家酒店的地址即可。如果更簡單的話,還可以填寫這家酒店的名稱(當然要用英文寫,所以要列印酒店入住確認單,可以用來復印地址)。
Ⅱ 去菲律賓要注意什麼
1、南部的民答那峨千萬不要貿然前行
民答那峨武裝勢力林立,治安很差,動不動就有爆炸、武裝沖突及綁架事件,基本上偷騙搶頻傳,強烈建議外國人不要貿然前行。尤其是中部的三寶顏半島(Zamboanga)及西部蘇祿群島(Sulu Archipelago),這兩個地方靠近印尼沙巴東部,為菲律賓回教分離組織流竄之所。
此外,激進派回教恐怖武裝組織阿布沙耶夫(Abu Sayyaf)是民答那峨的頭號叛亂團體,不斷在民答那峨西南方以及周邊沿海城鎮,犯下多起國際綁架勒索及重大恐怖攻擊事件。之前也曾有台灣人及大陸人被阿布沙伊夫綁架。
4. 晚上不出門 不要打扮得像闊少爺似的,晚間人煙稀少的地方,就更引起強盜宵小的目光。
(2)菲律賓naia是什麼意思擴展閱讀:
菲律賓的氣候:
菲律賓屬季風型熱帶雨林氣候,高溫、多雨、濕度大、台風多。年平均氣溫約27℃,年平均降水量大部分地區在2000-3000毫米之間。
群島西部有旱季(11-次年4月)和雨季(5-10月)之分,東部海岸終年有雨,並以冬雨最多。南部地區也終年多雨,無明顯旱、雨季之分。東部的太平洋面是台風發源地,每年6-11月多台風。
Ⅲ 菲律賓飛龍航空菲律賓的航空公司
1、z29820是什麼航空公司2、亞航飛龍航空怎麼樣?3、菲律賓有哪些機場4、有誰作菲律賓飛龍航空,請問安全嗎???
Z29820航班就是亞航飛龍航空公司的航班,是由菲律賓卡里博機場飛往杭州蕭山機場的。
亞航飛龍航空公司也稱亞洲航空飛龍(菲律賓公司,就是亞航的菲律賓子公司,屬於亞航名下;包括亞航上海飛馬尼拉等地方的航班,都是由亞航飛龍來執飛的,和亞航其他的公司是一樣的,統一由亞航負責管理。
亞航就是亞洲航空公司的簡稱,成立於2001年,是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲地區第一家低成本航空公司,總部設在馬來西亞吉隆坡,並在吉隆坡、亞庇、古晉、檳城、曼谷、清邁、普吉、雅加達、萬隆、棉蘭、泗水、巴厘島、馬尼拉設有航運基地。
亞洲航空公司現已包括亞洲航空(馬來西亞公司,以及亞洲航空(泰國公司、亞洲航空(印尼公司、亞洲航空飛龍(菲律賓公司、亞洲航空(印度公司共四家子公司和亞洲航空長途(馬來西亞公司一家聯營公司,並開辟了192條國內及國際航線,共覆蓋20多個國家和地區。
問題一:亞洲航空怎麼樣?5分亞洲航空是馬來西亞第二家國際航空公司,不過在2014年12月28日發海了著名的飛行事故,失事航班為QZ8501。
亞洲航空公司(AirAsia,簡稱亞航,成立於2001年;是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲地區首家低成本航空。截止到目前,一共192條國內及國際航線,覆蓋20多個國家。亞航一直致力於將低成本飛行帶到新的高度,使「現在人人都能飛」的信念成為現實,並連續6年獲得「世界最佳低成本航空」稱號。
經過10年多的辛勤努力和奮斗,亞洲航空公司現已形成包括亞洲航空(馬來西亞公司、亞洲航空(泰國公司、亞洲航空(印尼公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空(印度公司以及亞洲航空長途公司(AirAsiaX6家航空公司。
問題二:搭乘亞航飛龍航空公司航班要注意點什麼亞航就是行李限制的問題,還有飛機上比較冷。
後者不知道
問題三:飛龍航空z2029上有飯吃嗎Z2029航班信息
航班:上海到長灘島卡利波班期:
1234567
航空公司:亞航飛龍航空飛行時間:3時45分
機型:320經停:無
起飛時間:00:25浦東機場餐食:無
降落時間:04:10卡利波機場
問題四:亞航飛龍票買了包含行李了嗎亞航等廉價航空機票只有一張裸票,沒有托運行李,沒有飲食飲水,沒有任何退改簽服務,當然也沒有選擇座位的權利,這些想要都要花錢,最好不選擇,或網上14天內值機時候購買,這樣可以便宜一多半,機場買可就貴了。對,可以帶一件7.5公斤襪襪做小行李,和一個手提包,電腦包什麼的,免費帶上機。
問題五:亞航上訂到了飛龍航空的票,不知道怎麼登機你訂票的時候出具了身份證號碼沒有?如果出具了你只需要搞清楚自己是哪個航空便可以了,因為所有機票出票告衡時必須要有身份證才可以出票,你看下好腔那個字母是不是航空公司的簡寫,你到達機場時出示自己的身份證到服務台說明是網上訂票然後讓它給換登機牌就可以了,換登機牌時服務人員會自動給你選座的(如果訂票時身份證沒讓你出具的話一定是假的航班
問題六:亞航飛龍航空,馬尼拉飛往卡利波的航班在哪個航班樓馬尼拉航站樓介紹:Terminal1:所有非菲律賓航空國際航線航班所使用Terminal2:菲律賓航空公司(PhilippinesAirlines所使用Terminal3:菲律賓航空公司的廉價品牌:菲鷹航空(AirPhilippines、菲航Express(PALExpress、宿霧太平洋航空(Ce。
問題七:菲律賓亞航飛龍航空z21264航班2016年8月23號在哪個航站樓上飛機查詢T3航站樓
問題八:亞航飛龍航空z218在馬尼拉飛往上海第幾航站樓上海機場官網沒有找到上海到馬尼拉的亞航航班
問題九:問:亞洲航空公司是哪個國家的亞洲航空公司(AirAsia,簡稱亞航,成立於2001年;是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲地區首家低成本航空。截止到目前,一共192條國內及國際航線,覆蓋20多個國家。亞航一直致力於將低成本飛行帶到新的高度,使「現在人人都能飛」的信念成為現實,並連續6年獲得「世界最佳低成本航空」稱號。
經過10年多的辛勤努力和奮斗,亞洲航空公司現已形成包括亞洲航空(馬來西亞公司、亞洲航空(泰國公司、亞洲航空(印尼公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空(印度公司以及亞洲航空長途公司(AirAsiaX6家航空公司。
問題十:捷星日本航空的安全性如何?為何airlineratings上捷星航空的安全性評價達到7星,而捷星日昨天,一架亞洲航空客機在雅加達蘇加諾-哈達機場起飛。亞航所使用的是空客A320飛機。對近年來A320客機事故的分析顯示,操作失誤和天氣等因素導致的事故占很大比重。乘機旅行盡量規避深夜起降的紅眼航班起早貪黑讓飛行員都心力交瘁亞航、失聯、東南亞、廉價航空,這幾個關鍵詞就足夠引起人們的注意。許多人也許都坐過或者打算坐廉價航班去東南亞,又一起失聯事件,難免讓人對這類航班的安全性產生擔憂。廉價航班會更不安全嗎?廉價航空公司(以下簡稱「廉航」又被稱為低成本航空公司,指的是將營運花費控製得比一般航空公司更低的航空公司形態。廉航航班飛行路線一般以中短程為主,多為鄰近地區。統計數據顯示,目前全球約有170多家廉價航空公司。廉航公司在美歐航空市場約佔三成的市場份額,而在亞太地區的市場份額約為20%。許多航空業分析人士都提到,目前沒有數據表明,廉航航班比一般航班更不安全。從安全系數評級上看,作為廉航的澳洲捷星(Jetstar,獲得獨立航空評級網站Airlineratings最高7星的評級,安全性絲毫不輸大型航空公司,而越南廉航VietJetAir的評級僅有3星。亞航此前評級為4星,目前安全評級為「待定」狀態。自2001年創立以來,亞航從未出過失聯或致命的事故。美國有線電視新聞網跑航空口的記者說,亞航過往的安全記錄「非常好」。新一代廉航多用新飛機亞航的前身是負債累累的老亞洲航空。2001年,亞航以1馬來西亞令吉(約合1.5元人民幣的象徵性價格,連同1100萬美元(約合6798萬元人民幣的負債,向原本的馬來西亞***國營集團DRB-Hi收購了虧損連連的老亞洲航空,從兩架老舊飛機開始起步,打開東南亞市場。亞航的子公司包括馬來西亞亞洲航空、泰國亞洲航空、印尼亞洲航空、菲律賓亞洲航空、亞航飛龍航空、印度亞洲航空等,如今航空目的地超過88個,包括中國、菲律賓、澳大利亞和英國。到現在,亞航已擁有超過150架空中巴士A320組成的航機隊,是「亞洲地區最新的機隊之一,平均服役時間僅3.5年」。有長期采訪報道亞航的記者指出,和早期廉航使用一些老舊淘汰機型不同,新一代廉航無論是購買的還是租賃的,幾乎全部是新飛機。不過,使用新飛機並不意味著解決了廉航的所有潛在風險。英國航空事故調查委員會副總調查員米勒曾提到,飛機的新舊不在於機型的新舊和機齡的長短,而在於飛機保養的好壞。只要保養得當,工作30多年的老型號飛機仍然能安全飛行。它們怎麼做到這么低價的?在航空公司激烈競爭背景下興起的廉航,如何保住自己的低票價優勢?首先是讓一切服務回到使用者付費的習慣。快報記者的家人曾經乘坐國內某廉航航班前往台北,為了行李不超重,行前自己先過秤、減重,結果手續時還是因為超重交了150元,要知道機票價格才430元。此外,行前要選座位,也得額外花一筆。在很多廉航航班上,吃飯要付錢,想看電影、聽音樂也要花錢。其次,航空公司一方面增加座位數量,提高載客量,一方面減少機上服務人員,減少租用機場內較為昂貴的設施服務,比如登機空橋。航班也選擇降落在非主要城市或者各大城市的次要機場。此外,許多廉航實行「機隊單一化」,也就是采購同一種飛機,維修員也專門修這種飛機,方便保養和調度,也減少機師訓練時間並降低訓練費用。如此壓縮成本,只為了***人來坐廉價航班。新加坡老虎航空也是一家著名的廉航,公司發言人曾說,他們的一個重點發展對象是那些沒有乘坐過飛機的人,「機票價格比打的到機場的費用還低」是一大賣點,「我們讓他們得到飛的自由」。不過,也因為這種低價,乘客在機上行為不檢點的案例時有發生。前段時間,有中國乘客因沒有免費開水,大......
1、蘇比克灣國際機場
蘇比克灣國際機場(IATA代碼:SFS,ICAO代碼:RPLB,是一座位於菲律賓呂宋島上蘇比克灣的國際機場。主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。
2、卡利博國際機場
卡利博國際機場(KaliboInternationalAirport是位於菲律賓阿爾坎省首府卡利博市以東3公里處的一座民用機場,由菲律賓民航局運營管理,為卡利博及長灘島提供航空服務。它是服務長灘島的兩座機場之一,另一座是位於馬來鎮的葛多菲多·洛莫斯機場(GodofredoP.RamosAirport。
3、馬尼拉國際機場
馬尼拉國際機場((NAIA,位於馬尼拉市南郊,距離市中心約10公里。馬尼拉國際機場位於馬尼拉市南郊,距市中心約10公里。
馬尼拉一共有3個航站樓。一個國內機場ManilaDomesticAirport;一個菲律賓航空的專用航站樓CentennialAirport,包括菲航國際國內的所有航班;還有一個是國際航站樓,供除去菲航以外所有國際航班使用。
4、達沃國際機場
達沃國際機場(DavaoInternationalAirport或是位於菲律賓南部棉蘭老島最重要的城市---達沃市的一座民用機場,由菲律賓民航局運營管理,為達沃市提供航空服務。它是棉蘭老島最繁忙的機場,也是該島主要的空中門戶。
達沃國際機場主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。它是宿務太平洋航空運營的第三個樞紐基地,同時也是其最大的運營基地。在該機場服務的航空公司包括菲律賓快線航空、宿霧太平洋航空、地中海快線航空、菲律賓航空、飛龍航空、勝安航空和虎航等。
5、宿霧國際機場
宿霧國際機場是維薩亞斯地區主要的國際機場,位於菲律賓宿霧都會區麥克坦島上的拉普拉普市也是菲律賓的第二大門戶。機場由麥克坦-宿霧國際機場管理局負責管理。機場佔地面積為797公頃,有一條3300米的跑道和一條滑行道,航站樓可容納450萬乘客。
參考資料來源:網路-宿霧機場
參考資料來源:網路-達沃國際機場
參考資料來源:網路-馬尼拉國際機場
參考資料來源:網路-卡利博國際機場
參考資料來源:網路-蘇比克灣國際機場
安全,飛機是最安全的交通工具,事故出發率比汽車,火車,輪船,都低
Ⅳ 從馬尼拉機場回國,流程是什麼,例如先交離境稅什麼,再領登機牌,請指點。
馬尼拉機場回國的流程是:
步驟1、櫃台辦理值機Check in
到了機場,要先去航空公司櫃台,辦理Check in ,拿到登機牌後才能夠繳交離境稅。馬尼拉機場的值機區域外面,都會有亞航或宿務的自助值機設備,需要先辦了自助值機再去櫃台檢查行李(稱重!)及托行行李。
步驟2、購買離境稅
若你在長灘島卡利波機場(Kalibo)、馬尼拉的克拉克機場(Clark)離境,需要交離境稅「Terminal Fee」。在馬尼拉機場(NAIA)已經將離境稅包含在機票內, 你購買機票時就已經付了這筆錢,但其他的都是要在機場現場支付的。
步驟3、過安檢,蓋離境章
接下來就拿著離境稅收據、登機牌與護照,過安檢,然後就可以安心地等待搭機.
步驟4、值機
進了候機室,等待飛機的到來。
(4)菲律賓naia是什麼意思擴展閱讀:
菲律賓航空公司每周有五班航班往來北京與馬尼拉之間,分別為周一、周二、周四、周五和周日。菲航還有航班直航上海與廈門。中國南航每周也有航班往來。
機場外面有很多計程車,但是建議最好在計程車辦公室預定車輛,然後在機場外面的辦公處出示收據,服務員會找一輛有正式計程器的計程車輛。
從機場到市中心的主要飯店,計程車車費大約在300比索。另外機場外有公共汽車,每十五分鍾一趟,圍繞著馬尼拉的環形路行駛。吉普尼則把人們從機場帶到地鐵站,從地鐵站可以到達城市中心。
由機場到市區有大巴士行駛。 由機場到市中心的主要飯店搭乘計程車約需50-60比索。機場海關旁邊的菲律賓中央銀行24小時營業, 提供兌幣服務。
Ⅳ 馬尼拉t2到t1航站樓有多遠
馬尼拉尼諾伊·阿基諾國際機場(NAIA)有四個航站樓,T1到T2之間的距離約為2.3公里。如果您需要從T2到T1航站樓,可以通爛寬過以下幾種方式:
1. 步行:步行是最為簡單和經濟實惠的選擇,但可能需要花費30-45分鍾左右的時間,並且需要穿過停車場、道路和人行天橋等設施。
2. 巴士:NAIA T1和T2之間有定期班次的免費巴士服務。乘坐巴士需要花費10-15分鍾左右的時間。巴士站點位於T1和T2的到達層門口。
3. 計程車:計程車是最方便的選擇之一,從T2到T1大約需要10-20分鍾的時間,也要根據交通擁堵情況而定。計程車站位於到達層門滑攔口。
綜上所述,如果您需要從NAIA T2到T1航站樓,可以根據自己信歷胡的時間和預算選擇步行、巴士或計程車等方式。同時,建議提前了解交通狀況並預留足夠時間以免錯過航班。
Ⅵ 菲律賓蘇比克灣菲律賓蘇比克灣位置
1、菲律賓有什麼好玩的景點2、三沙南沙群島如何3、kalibo是哪裡
很多去菲律賓旅遊的人,都會問菲律賓有哪些好玩的景點,下面我們一起來了解吧。
菲律賓有什麼好玩的景點
1、長灘島
Boracay|全世界最浪漫的白沙灘,許多人的蜜月夢幻聖地,熱帶島嶼元素一樣不少,刺激的水上活動也毫不遜色,豐富的夜生活、廉價的異國美食,這一切都等著你去體驗。
著名景點:白沙灘、普卡海灘、貝殼博物館、水中森林、星期五海灘、蝙蝠洞等等。
2、海豚灣
PuertoGalera位於菲律賓南方第一大島Mindoro的北部,是菲律賓著名的潛水地,全年適合潛水。因這里時常有海豚出沒,所以人們乾脆叫絕隱它海豚灣。
3、馬尼拉
Manila|這里有現代化的城區,也有古老的街道教堂;這里體現著悠久的東方傳統,又匯合了西班牙、美國的西方文明。穿梭於馬尼拉,感受多樣文化的完美融合。
著名景點:百勝灘、馬尼拉大教堂、馬尼拉灣、市中市、椰子宮、碧瑤等等。
4、宿露
Cebu|這是一個散淡的城市,走進宿霧,尋找麥哲倫的足跡,探尋菲律賓天主教的源頭;走出宿霧,享受那鋪向天際、寧靜無邊的大海。
著名景點:巧克力山、羅博河、聖嬰教堂、麥克坦島、馬拉帕斯卡島、麥哲倫十字架等等。
5、蘇比克灣
菲律賓呂宋島西南部南海的海灣。位於馬尼拉灣入口西北90公里(35哩,向北延伸至呂宋島海岸線。菲律賓的蘇比克灣素有「東方小美國」之稱,是當年美軍太平洋艦隊基地,現已成功轉型為獨具特色的'旅遊勝地和經濟特區。
6、薄荷島
BoholIsland|這里涼涼的碎珊瑚沙灘,雪白的沙灘,層次分明的大海;還有誘人的巧克力山,世界上最小的猴子——眼鏡猴。這是一塊鑲嵌在太平洋上的碩大美玉。
著名景點:巧克力山、處女島、阿羅娜海灘、巴里卡薩島、眼鏡猴遊客中心、彭勞島等等
7、巴拉望
Palawan|這里是「現代伊甸園」,這里是生態處女地,遠離繁華,以寧靜的心貼近未經修飾的自然,未受干擾的民風。
著名景點:愛妮島、圖巴塔哈群礁國家公園、科隆、巴拉望野生生物救助和保護中心等等。
南沙群島,西方通常稱為斯普拉特利群島(SpratlyIslands,位於我國南海南盯穗部,是我國南海諸島四大群島中位置最南、范圍最廣、島礁最多的一組島群,其中多數不具備適宜人類居住的自然條件。
太平、南威、中業、馬歡島是其中較重要的島嶼。根據位置不同,可分為鄭和、尹慶等組群礁。南端的曾母暗沙位於北緯3°58′,東經112°17′之間,己入赤道範圍,是中國最南端的領土。南沙群島是中國人民最早發現,最早命名,最早開發經營,並由中國政府最早進行管轄和行使主權的。現歸海南省管理。
南沙群島為一海底高原,基部深1800米至2000米,具有大陸架、大陸坡和深海盆地三大地貌特點。
南沙群島的廣大海域孕育著230多個島、沙洲、暗礁、暗沙和暗灘等,其中島嶼與沙洲有22座。退潮時露出的明礁有28座,隱伏於水下的暗礁有50多個。已命名的有太平島、中業島、西月島、南威島等,其中太平島為最大的島,位於鄭和群礁的西北角,面積為0.432平方公里。南威島的避風條件好,航道水深,交通位置十分重要。
由於地處熱帶低緯度,氣候屬熱帶季風氣候和赤道氣候,年均氣溫在27℃至28℃,日照時間長,輻射強,終年高溫,雨量較大、濕度大、風大、霧少。
植被種類雖不多,但覆蓋全島。喬木稀少,樹木樹冠不凱宏卜高,樹根較小。15米至20米高的椰子樹,經濟作物有香蕉、番木瓜和菠蘿蜜。海鳥群集,盛產鳥糞。鰹鳥為這里的主要鳥類。
南沙海域的自然資源豐富,海底棲生物豐富,水產種類繁多,是我國海洋漁業最大的熱帶漁場。
海域蘊藏著大量的礦藏資源,有石油和天然氣、鐵、銅、錳、磷等多種,其中油氣資源尤為豐富。據調查,南沙海域的油氣資源主要分布在曾母暗沙、萬安西和禮樂灘等10幾個盆地,總面積約41萬平方公里,油氣地質儲量估計為350億噸,其中曾母暗沙盆地的油氣地質儲量為126一137億噸。
南沙群島地處太平洋和印度洋之間的國際航道要沖,是扼守馬六甲海峽,巴士海峽,巴林塘海峽,巴拉巴克海峽的關鍵所在,又位於越南金蘭灣基地和在菲律賓的蘇比克灣基地之間。獨特的地理位置決定了其重大的戰略價值。
設在永暑礁的南沙群島郵政局郵政編碼是573101,是祖國目前最南端的郵局,也是全國最小的郵局,只有一個信箱、一張辦公桌、一個郵戳,沒有專門的工作間,其工作人員都是由守礁戰士兼任。
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kalibo是卡利博機場,是出入長灘島的主要機場之一,屬於菲律賓。國內很多人去長灘島旅遊,所以對kalibo機場比較熟悉。
菲律賓的機場有:馬尼拉國際機場、達沃國際機場、克拉克機場、宿霧機場、卡利博國際機場、蘇比克灣國際機場、伊洛國際機場。
馬尼拉國際機場((NAIA,位於馬尼拉市南郊,距離市中心約10公里。
達沃國際機場(DavaoInternationalAirport或是位於菲律賓達沃市的一座民用機場,由菲律賓民航局運營管理,為達沃市提供航空服務。它是棉蘭老島最繁忙的機場,也是該島主要的空中門戶。
克拉克國際機場又名迪奧斯達多·馬卡帕加爾國際機場,是為菲律賓的克拉克經濟特區(CSEZ、安吉利斯市和呂宋島北部和中部提供服務,距原先的馬尼拉國際機場85公里(50英里。
宿霧國際機場是維薩亞斯地區主要的國際機場,位於菲律賓宿霧都會區麥克坦島上的拉普拉普市也是菲律賓的第二大門戶。機場由麥克坦-宿霧國際機場管理局負責管理。
卡利博國際機場是位於菲律賓阿爾坎省首府卡利博市以東3公里處的一座民用機場,由菲律賓民航局運營管理,為卡利博及長灘島提供航空服務。它是服務長灘島的兩座機場之一,另一座是位於馬來鎮的葛多菲多·洛莫斯機場。
蘇比克灣國際機場,是一座位於菲律賓呂宋島上蘇比克灣的國際機場。主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。
伊洛國際機場是位於菲律賓伊洛伊洛省首府伊洛伊洛市西北19公里處的一座民用機場,由菲律賓民航局運營管理,為伊洛伊洛市及其周邊地區提供航空服務。它是菲律賓第四最繁忙的機場,是宿霧太平洋航空的樞紐機場。
Ⅶ 菲律賓機場出入境流程及詳細攻略
菲律賓是一個充滿了夢幻一般的海島組成的國家,這里擁有諸多優質的海島和海灘,各種令人驚嘆的自然風光吸引了世界各地的遊客,非常適合玩水和度假,下面給大家分享詳細的出入境指南和流程攻略。
菲律賓入境流程
在飛機上,空姐會發給你入境卡,在飛機上填好可以省去很多時間。
在2018年菲律賓啟用了新版入境卡,相較於前一版本,新版加註了英文/中文/日文/韓文/,雖然翻譯的不是很精準,但相信我~一點英文都不會的人也能自己填寫完成的!
菲律賓新版入境卡
有時在飛機上領到的也許還是舊版入境卡,沒有關系,現在兩種入境卡都通用。
菲律賓舊版入境卡
最經常被查問的菲國地址
入境卡最容易會被查問的問題,就是沒有填寫在菲律賓的地址,因為現在有很多中國人去菲國非法打工,有時填寫的地址居然是一家便利店的地址,自然會被人查問。
那我們普通遊客,地址這一欄,只需要填寫1間你訂好的菲國酒店的地址就好,再簡單一點,就填這家酒店的名稱也成(當然是要寫英文的,所以列印1張酒店的入住確認單是很必要的,可以用來抄地址)
到達機場後,入境很簡單,跟著人群走就對了!!
到入境大廳前會有廁所,可以先在這邊上一下廁所,接著跟著「Immigration」走就會到入境大廳護照查驗櫃台。
排隊時,要排外國人護照「ForeignPassport」這一條,是的,來到這里,你是外國人,你全家都是外國人!
移民局官員會問什麼?
出關過程非常簡單!到了櫃台前,將你的護照+菲律賓簽證+入境卡給他。
只要入境卡填寫完整,基本上都不會問你什麼問題,就蓋章過關了。再是有問,也是問你來幹嘛?回答:vacation(來玩的!)就可以了。
檢查無誤後海關會在您的護照上蓋章標明入境日期,表示歡迎入境。
會找我索要小費嗎?
我們不能告訴你:不會!因為確實有人遇到過。但相較越南、柬埔寨,菲律賓這邊主動索要小費的情況並不常見(跟團來的同學先別激動,忽悠中國人的往往是帶著你們的領隊)。
通過護照查驗櫃台之後,順著手扶梯往下就會到行李大廳,在轉盤旁邊等行李。
若是在飛機上空姐沒有給你海關申報表,可以在這里取一張填寫。
菲律賓海關申報表
若你確認沒什麼需要申報的,也可以不填海關申報表直接出關(但也有人不需要申報也被叫回去填好再過,不常見)。
請據實填寫此申報表,以下為菲律賓貨幣金額、酒類、煙草的申報規定:
(1)菲律賓攜帶貨幣總金額:外幣等值超過美金一萬元必須申報。
(2)菲律賓可攜帶免稅酒類:每人2瓶,1公升(1000ml)以內。
(3)菲律賓可攜帶免稅煙草:香煙400支、雪茄50支、煙絲250公克,18歲以下禁止攜帶。
拿到行李後,碼豎如要申報就走主動申報路線,如不須申報就直接通關,把海關申報表交出就可入境。
若你確認沒什麼需要申報的,也可以不填海關申報表直接出關(但也有人不需要申報也被叫回去填好再過,不常見)。
1、護照:有效期限至少6個月以上,如未滿請更換護照。
2、簽證:您因為現在菲律賓簽證是另紙簽,注意不要丟失;即使是回國後,也還是要保留!因為,若你下一次再來菲律賓申請簽證,會要求你提供上一次的簽證復印件!
3、未成年人:如您有攜帶或陪伴未滿16歲的孩子,請務必帶一份孩子的醫學出生證明復印件、或是公正委託書WEG(非父母陪同前往菲律賓須提供此文件)。
4、機票:請務必購買來回機票或飛往其他國家的機票。
離開菲律賓也很簡單,你必需要帶的證件是:護照+菲律賓簽證+回程機票確認單。
提醒:請至少提前3小時到達機場,有時辦理Checkin登機要排1小時隊,過安檢入候機室菲律賓人也可能搞1小時!!
妥妥的以前提前2小時去備模銀辦Checkin,最後進到去要靠跑的,差幾分鍾機艙門就要關掉!
到了機場,要先去航空公司櫃台,辦理Checkin,拿仿宴到登機牌後才能夠繳交離境稅。
馬尼拉機場或宿務機場的值機區域外面,都會有亞航或宿務的自助值機設備,需要先辦了自助值機再去櫃台檢查行李(稱重!)及托行行李。
注意:馬尼拉機場對行李的檢查比較嚴格,每一件行李包括背包都需要稱過重給繫上行李檢查標簽才可以;沒有行李檢查標簽的在去安檢前也有可能被拎出來當場稱重!
若你在宿務機場、長灘島卡利波機場(Kalibo)、馬尼拉的克拉克機場(Clark)離境,需要交離境稅「TerminalFee」。
有人會說,我就沒交過機場離境稅啊。
那是因為你可能是在馬尼拉機場出境,馬尼拉機場(NAIA)已經將離境稅包含在機票內,你購買機票時就已經付了這筆錢,但其他的都是要在機場現場支付的。
你需要先去航空公司櫃台,辦理Checkin,拿到登機牌後才能夠繳交離境稅。
以宿務機場離境稅為例子,這邊要交850PHP,離境稅櫃台寫著可用信用卡,但他們的信用卡機常常斷線,抑或是壞掉不能使用,建議還是提前准備好850PHP的現金。
不然,排一大圈隊輪到你了,發現POS機用不了,要自己再去ATM機取款回來要重新排一次隊,那可真的很不爽。
所以大家還是乖乖地准備好現金吧!乖乖地繳完850披索後,會拿到收據,櫃台人員會把此跟登機牌釘在一起。
接下來就拿著離境稅收據、登機牌與護照,過安檢,然後就可以安心地等待搭機羅!
進了候機室,除非你打算在飛機上買個飛機餐什麼的,不然就可以安心的把身上剩下的披索用完最劃算。
Ⅷ 菲律賓有哪些機場
1、蘇比克灣國際機場
蘇比克灣國際機場(IATA代碼:SFS,ICAO代碼:RPLB),是一座位於菲律賓呂宋島上蘇比克灣的國際機場。主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。
2、卡利博國際機場
卡利博國際機場(Kalibo International Airport)是位於菲律賓阿爾坎省首府卡利博市以東3公里處的一座民用機場,由菲律賓民航局運營管理,為卡利博及長灘島提供航空服務。它是服務長灘島的兩座機場之一,另一座是位於馬來鎮的葛多菲多·洛莫斯機場(Godofredo P. Ramos Airport)。
3、馬尼拉國際機場
馬尼拉國際機場(Manila Ninoy Aquino International Airport)(NAIA),位於馬尼拉市南郊,距離市中心約10公里。馬尼拉國際機場位於馬尼拉市南郊,距市中心約10公里。
馬尼拉一共有3個航站樓。一個國內機場Manila Domestic Airport;一個菲律賓航空的專用航站樓Centennial Airport,包括菲航國際國內的所有航班;還有一個是國際航站樓Ninoy Aquino International Airport,供除去菲航以外所有國際航班使用。
4、達沃國際機場
達沃國際機場(Davao International Airport或Francisco Bangoy International Airport)是位於菲律賓南部棉蘭老島最重要的城市---達沃市的一座民用機場,由菲律賓民航局運營管理,為達沃市提供航空服務。它是棉蘭老島最繁忙的機場,也是該島主要的空中門戶。
達沃國際機場主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。它是宿務太平洋航空運營的第三個樞紐基地,同時也是其最大的運營基地。在該機場服務的航空公司包括菲律賓快線航空、宿霧太平洋航空、地中海快線航空、菲律賓航空、飛龍航空、勝安航空和虎航等。
5、宿霧國際機場
宿霧國際機場是維薩亞斯地區主要的國際機場,位於菲律賓宿霧都會區麥克坦島上的拉普拉普市也是菲律賓的第二大門戶。機場由麥克坦-宿霧國際機場管理局負責管理。機場佔地面積為797公頃,有一條3300米的跑道和一條滑行道,航站樓可容納450萬乘客。
Ⅸ 菲律賓航空公司是什麼聯盟公司的
菲律賓航空公司未加入任何聯盟。
菲律賓航空是菲律賓的國家航空公司。菲律賓政府成為菲律賓航空最主要的股東。菲律賓航空是亞洲第一家商業航空公司。
菲律賓航空公司服務服務菲律賓國內和國際航班。主要樞紐是馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場。
(9)菲律賓naia是什麼意思擴展閱讀:
行李注意事項
2011年4月29日
攜帶肉類、家禽或豬肉/豬製品進入美國
對乘客可能帶入美國的動物製品,有非常嚴格的限制。
2011年3月22日
接受運輸電視機
電視機和其它要求謹慎操作的類似物品在滿足相應的條件下可被接受為托運行李。
2007年7月31日
關於手提行李內攜帶液體、壓縮氣體和凝膠(LAG)入境和出鏡菲律賓的新指南
艾奎諾國際機場(NAIA)允許在手提行李內攜帶100毫升以下的液體、壓縮氣體和凝膠(LAG)
2007年4月10日
關於限制液體、壓縮氣體和凝膠(LAG)的航空安全措施
加強了針對從新加坡樟宜機場起飛航班的安全措施
2006年10月5日
菲律賓航空重新啟動禁止攜帶液體登機的禁令
菲律賓航空建議:除最終安檢後從免稅商店或零售商店購買的,可隨身攜帶的液體和凝膠物質之外,所有從馬尼拉乘坐菲律賓航空航班的乘客都應將各種液體和凝膠狀物質放入其托運行李中。
2005年2月28日
打火機被列入禁止攜帶物品名單
自2005年4月14日起,所有出境或入境美國(包括關島)的乘客禁止在其手提行李中及在安檢處安檢時,攜帶任何類型的打火機。