Ⅰ 廣州出口海運貨物到菲律賓馬尼拉需要多久到
珠三角離菲律賓很近的,開船航期是很短的,幾天就可以了,在珠三角安排
裝櫃報關以及目的地港清關後派送等時間比較長的,整體下來正常半個月左右
到達了的。海運到貨性價比是非常高的。
Ⅱ 從中國廣西海運貨物到菲律賓的馬尼拉港口要多長時間
10天左右。看你選擇的是哪家船公司了,直航船快點,需要轉船的會慢點,但是也不會慢很久的,都差不多。
Ⅲ 海運各條航線所到的國家和港口有誰能提供下啊感激不盡!謝謝!
目前包括COSCO/CSCL/OOCL/YM/EMC等亞洲大船公司開辟的主要航線分類如下:
一、歐洲一線:基本路線中國大陸-香港-新加坡-孟加拉-印度-蘇伊士-地中海(義大利、法國、西班牙、希臘)
二、歐洲二線:基本路線中國大陸-香港-新加坡-蘇伊士-地中海(義大利、法國、西班牙、希臘)-直布羅陀-英國-北歐
三、美西線:基本路線中國(南方、北方)-韓國-日本-加拿大-美西各個港口(長灘、洛山嘰、西雅圖、舊金山、奧克蘭)等
四、美東線:基本路線中國-日本-巴拿馬-美東(紐約、費城、波特蘭、各港
五、澳洲線:中國-香港-菲律賓-澳大利亞-紐西蘭
六、南美線:中國-香港-台灣-新加坡-南非-阿根廷-烏拉圭-巴西
七、亞洲線路:很多主要在日本、韓國、台灣等地
以上是7條主要從我們出發的貿易路線,掛靠細節上每個船公司也不是相同,供參考,大致情況都是這樣的。
Ⅳ 廣州出口海運貨物到菲律賓馬尼拉需要多久到
廣州港口發海運到菲律賓馬尼拉一般半個月左右到達,運費非常有優勢。適合發對時效
要求不是特別高的的大件物品。
Ⅳ 廣州這邊郵輪多嗎一般都是從哪個港口出發
廣州的郵輪港口是廣州港南沙集裝箱三期碼頭。目前有停靠的郵輪是星夢郵輪世界夢號,也算是比較豪華的郵輪了,套房、露台房佔比很大。我之前有在小程序友艇上預定的世界夢號,是去菲律賓的航線,還挺不錯的,值得體驗。
Ⅵ 菲律賓有哪些港口
菲律賓主要港口:
馬尼拉 MANILA
宿務 CEBU
達沃 DAVAO
伊洛伊洛 ILOILO
更多菲律賓港口,請詳見下表:
港口中文 港口英文
阿布約 ABUYOG
阿姆尼坦 AMUNITAN
阿納根 ANAKAN
安蒂莫納 ANTIMONAN
阿帕里 APARRI
巴科洛德 BACOLOD
拜斯 BAIS
八打雁 BATANGAS
比斯利格 BISLIG
博哥 BUGO
武端 BUTUAN
加的斯 CADIZ(PH)
卡加延德奧羅 CAGAYAN DE ORO
甲描育 CALBAYOG
卡皮斯 CAPIZ
甲米地 CAVITE
宿務 CEBU
達沃 DAVAO
迪納加特 DINAGAT
(6)廣州能到菲律賓什麼港口擴展閱讀
港口的組成通常包括進港航道、錨泊地和港池。
1、 進港航道要保證船舶安全方便地進出港口,必須有足夠的深度和寬度、適當的位置、方向和彎道曲率半徑,避免強烈的橫風、橫流和嚴重淤積,盡量降低航道的開辟和維護費用。當港口位於深水岸段,低潮或低水位時天然水深已足夠船舶航行需要時,無須人工開挖航道,但要標志出船舶出入港口的最安全方便路線。如果不能滿足上述條件並要求船舶隨時都能進出港口,則須開挖人工航道。人工航道分單向航道和雙向航道。大型船舶的航道寬度為80~300米,小型船舶的為50~60米。
2、錨泊地指有天然掩護或人工掩護條件能抵禦強風浪的水域,船舶可在此錨泊、等待靠泊碼頭或離開港口。如果港口缺乏深水碼頭泊位,也可在此進行船轉船的水上裝卸作業。內河駁船船隊還3、港池指直接和港口陸域毗連,供船舶靠離碼頭、臨時停舶和調頭的水域。港池按構造形式分,有開敞式港池、封閉式港池和挖入式港池。港池尺度應根據船舶尺度、船舶靠離碼頭方式、水流和風向的影響及調頭水域布置等確定。開敞式港池內不設閘門或船閘,水面隨水位變化而升降。封閉式港池池內設有閘門或船閘,用以控制水位,適用於潮差較大的地區。挖入式港池在岸地上開挖而成,多用於岸線長度不足,地形條件適宜的地方。
Ⅶ 亞洲的主要港口有哪些
亞洲的港口很多 主要的有:
俄羅斯的符拉迪沃斯托克即海參崴
中國的丹東港大連港 天津 威海港 青島港 連雲港 上海 廣州
越南的胡志明市
朝鮮的新義州 元山
韓國的仁川
日本的東京
印度的孟買和加爾各答
巴基斯坦的卡拉奇
伊朗的布希爾 設拉子 和霍爾木茲
土耳其的伊斯坦布爾
敘利亞的塔爾圖斯和拉塔基亞
以色列的特拉維夫雅法和海法還有艾特拉
約旦的亞喀巴
沙特的吉達
科威特的科威特成
卡達的多哈
阿聯酋的阿布扎比和迪拜
巴林王國的麥納麥
葉門的亞丁
新加坡本身就是一個港口
還有印尼的雅加達
菲律賓的首都馬尼拉也是一個港口
亞洲可以叫上名的港口都在這 你自己選幾個吧
Ⅷ 中國到菲律賓海運要多久
你好,深圳到馬尼拉海運整櫃5-7天,海運散貨一般7-12天左右。謝謝!