1. 旅遊從菲律賓回中國需要在移民局辦理什麼手續
據菲律賓《商報》報道,菲律賓移民局長近日簽署備忘錄,並通知菲華商聯總會呼籲外僑若簽證有效期即將屆滿,須親往移民局辦理延期手續,以便能在菲繼續逗留。若是簽證有效期已逾期,則應親往移民局補辦手續。
移民局規定,外國遊客來菲旅遊,可在本地逗留至簽證有效期屆滿為止。若要延期可到移民局辦理延期手續,但不能超過兩年,若超過兩年應前往移民局補辦手續並自動離境,移民局長可按情況而考慮是否不將其列入黑名單。
外籍遊客若是在本地逾期居留超過十二個月,一旦被發現或被抓扣,將在十五天內被遣配出境,並被列入黑名單,同時也將被罰款。
2. 廣州出口海運貨物到菲律賓馬尼拉需要多久到
珠三角離菲律賓很近的,開船航期是很短的,幾天就可以了,在珠三角安排
裝櫃報關以及目的地港清關後派送等時間比較長的,整體下來正常半個月左右
到達了的。海運到貨性價比是非常高的。
3. 菲律賓阿尼羅攻略菲律賓攻略回歸中國
4. 貨船從菲律賓到中國需要多長時間
廣州或者三亞至馬尼拉都是大約1200公里,單程貨輪大約需要航行2.5-3天。
5. 菲律賓回國需要強制隔離嗎
所有從境外人員回國,必須隔離,不管你從哪裡回,一視同仁。
境外返京須在第一入境點進行14天集中醫學觀察。觀察期滿經核酸檢測為陰性的,解除醫學觀察後,就地分流,各自返回目的地。人員進京時,如因數據更新滯後,致使在機場、火車場站、公路卡口受阻的,可向相關站點出示集中觀察期滿證明,自行返回社區。
北京境外返京隔離政策:
一是入境人員,須在第一入境點進行14天集中醫學觀察。觀察期滿經核酸檢測為陰性的,解除醫學觀察後,就地分流,各自返回目的地。
二是在第一入境點集中觀察期滿14天,經核酸檢測陰性,並於集中觀察期滿當天或次日直接進京的人員。由當地提前向我市提供《指定第一入境點入境進京人員信息表》,觀察期滿後,出具集中觀察期滿證明。人員進京前需向居住社區報告,說明集中觀察情況及進京日期,便於社區掌握,為大家回京提前做好准備。
人員進京時,如因數據更新滯後,致使在機場、火車場站、公路卡口受阻的,可向相關站點出示集中觀察期滿證明,自行返回社區。
到達社區後,由所在社區核實《指定第一入境點入境進京人員信息表》並做好登記,辦理小區出入證件,可不再進行居家觀察,但是需要接受社區健康監測管理。社區會提醒本人做好個人防護,如有異常情況要及時向社區報告。
三是在第一入境點集中觀察期滿14天,經核酸檢測陰性,但沒有在集中觀察期滿當天或次日直接進京的人員,仍要執行所有返京人員均需居家或集中觀察14天的政策。
四是對於駐華使團人員,按照有關駐華使團人員管理辦法執行。
以上措施在執行過程中,將根據疫情形勢發展變化適時調整。再次感謝廣大市民在疫情防控中給予的支持、理解和配合。
6. 2021菲律賓馬尼拉回國航班航線匯總
有準備從馬尼拉回國的小夥伴們注意,下面是大家可以乘坐的航班,但是大家注意了,並不是所有的航班都可以買的到,現在回國的要求的資料越來越多,航班取消的也越來越多了。
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一、廈航MF820馬尼拉-廈門
MF820的航班已經穩定運行了好久,固定在每周五一班機。只需要有雙陰性檢測報告,加上從大使館申領的綠碼就可以登機了。
不過作為商業航班,廈航基本上不會提供別的額外的服務,價格也並沒有因為服務少而低廉,目前大概的價格在2W5-2W8之間浮動。
不過MF820也有兩個好處,首先就是位置較多,畢竟貴且服務少。其次就是MF820一直相當穩,從來沒有發生過熔斷的情況,這要比東航和南航的都要出色。
所以求穩的朋友可以考慮這班機,而且在褲彎南航,東航都相繼取消了之後,就剩MF這一趟獨苗了。
二、國航CA180馬尼拉-北京(青島第一入境點)
目前的商業航班裡面,除了廈航之外,就只有國航這趟CA180了。國航的架子是很大的,服務什麼的別想了。
但是這價格就很詭異了,CA180的價格不到2W,而且4月份的價格還不到1W!難道國航真的良心發現了,接大家回家?
當然不是,因為有價無市這個詞很適合放在國航身上,根本沒有票啊!不過4月份的目前看來還是穩的,大家不妨試試也無不可。
三、菲鷹航空2P2638馬尼拉-南京
菲鷹航空的這班機是性價比最低的航班。作為一個包機航線,沒有別的什麼服務(跟商業航線一個模樣)不說了,連價格也很「特別」,1月初的價格最貴去到了3W3以上,到2月份價格才算是比較正常。
也許和其它航班比起來,飛南京可能為更多朋友接受吧。而且2P的記錄也非常好,從來沒胡州悶有熔斷的情況發生。
當然2P2638也不是什麼服務都沒有,可以提供雙檢測服務,但是沒有集中統一檢測,1.8K一個人。
四、菲律賓航空PR314馬尼拉-天津
PR314也是很老很穩的包機航線了,畢竟不是每個人都能夠搶到國航票的。除了CA180之外,距離最近的就是這班PR314了。
目前PR314提供一系列的服務,價格雖然貴(25000-29000),但是裡面還有一系列的服務,譬如配備公務艙啦,價格內含一晚五星級酒店和餐食啦,可接受特殊人群(你們懂的)等等。
要提醒大家的是,雖然血清檢測陽性可以全退款,但如果核酸陽性的話只能退一半。另外檢測也是要另外付費的,1.8K左右。
覺得身體健康沒啥毛病的,PR314是一個很穩的選擇。
五、菲律賓皇家航空RW368馬尼拉-無錫
和PR比起來,RW368的價格要略低一些,當然位置也相對緊俏,不過提供的服務也沒那麼多就是了。
RW368的價格普遍在2W2-2W5之間,一些超搶手的日期不排除會忽然往上漲,但總的來說性價比還行。
此外RW368的檢測要比別人多一次血清,而且不是同一集中檢測,這個和PR是不一樣的,大家要注意。
最後提醒一下,血清陽可以全退,核酸有問題的話只退50%,似乎包機航線都這樣了。
六、宿霧航空5J308馬尼拉-廣州
自從南航的CZ3092遙遙無期之後,馬尼拉飛廣州的航班只剩下了兩個。宿5J這條航線也是有一定歷史了,在2020年整年都幾乎沒有缺席,也沒有被熔斷發生,可以說相當穩。
價格這塊,5J308最貴的時候不到3W,2月份前後的價格也就2W左右,3月更加只有1W7。不過5J的策略很奇怪,有點秒殺的感覺,只有前30-50席才有最低,至於退票條款同RW。
作為包機航線,5J的服務還是可圈可點的,機票裡面就包含了包含1晚五星酒店住宿和餐食,同樣檢測也是另外付費。
另外5J308航班的位置也算充裕,很適合想回去過年,或者有急事回國的朋友。
七、亞航Z2138馬尼拉-廣州
Z2318和5J308就是從馬跡族尼拉回廣州的獨苗苗了,在雙陰性政策出來之前還有一大堆,不過現在全消失不見了。
和5J的相比Z2的服務更多一些,就是多了一晚的五星酒店住宿,檢測都是有專業團隊服務(另外付費,貌似大家都差不多),而且一直以來飛行都很穩定,這半年來都沒見有取消和熔斷。
Z2的價格要比5J高出3-4K來,就因為多了一晚酒店?退款的問題嘛,都一樣。
八、泛太平洋航空8Y8300馬尼拉-鄭州
8Y8300在整個疫情期間一直肩負著唯一一趟從馬尼拉回到我國中原地帶的「重任」,事實上它的任務也完成得非常好,沒有熔斷和取消的情況出現,非常穩定地飛著。
跟前面幾家包機的差不多,8Y提供了五星酒店食宿和對特殊人群的政策,價格則要比亞航和5J的都貴,最近的日期差不多要3.5W了,不過2,3月份就不到2W,還是可以考慮的。(退款條款還是一樣??)
7. 菲律賓客服回國自首檢察院怎麼處理
按照中國法律進行處理。據查詢華律網得知菲律賓客服回國自首檢察院應當按照中國法律進行處理,處理方式取決於其涉嫌的犯罪類型和情節嚴重程度。
1、如果犯罪行為較輕,會被處以警告空昌、罰款、拘留或者短期監禁等輕刑。
2、如果簡或犯罪行為較嚴重,會被判斗咐扒處較重的刑罰,如有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
8. 現在從菲律賓回國流程怎麼走
法律分析:1、必須在接種第二針新冠疫苗以後的14天才可以購票。
2、必須在購票的時候提供你的疫苗證書電子版給票代或者是航司。
3、航司安排核酸檢測前,必須拿著你的疫苗證書原件給工作人員進行審核,審核沒有問題之後,在進行核酸檢測。
4、就是航司安排核酸檢測報告結果出來之後提交給微信健康小程序上給中國大使館審核之後,憑借通行綠碼登機回國。
法律依據:《中華人民共和國出境入境管理法》
第三條 國家保護中國公民出境入境合法權益。
在中國境內的外國人的合法權益受法律保護。在中國境內的外國人應當遵守中國法律,不得危害中國國家安全、損害社會公共利益、破壞社會公共秩序。
第四條 公安部、外交部按照各自職責負責有關出境入境事務的管理。
中華人民共和國駐外使館、領館或者外交部委託的其他駐外機構(以下稱駐外簽證機關)負責在境外簽發外國人入境簽證。出入境邊防檢查機關負責實施出境入境邊防檢查。縣級以上地方人民政府公安機關及其出入境管理機構負責外國人停留居留管理。
公安部、外交部可以在各自職責范圍內委託縣級以上地方人民政府公安機關出入境管理機構、縣級以上地方人民政府外事部門受理外國人入境、停留居留申請。
公安部、外交部在出境入境事務管理中,應當加強溝通配合,並與國務院有關部門密切合作,按照各自職責分工,依法行使職權,承擔責任。
第五條 國家建立統一的出境入境管理信息平台,實現有關管理部門信息共享。
9. 現在從菲律賓能回中國嗎
回國需要護照,有護照首頁照片就可以回國,機票價格在一萬多元起步左右,落地隔離十四天,起飛之前會統一做核酸檢測,價格在一萬多菲幣,費用自理,機票價格包含五星級酒店一晚上,贈送防護服一套,用戶名是我,希望可以幫到你