菲律賓國內有什麼新聞

㈠ 疫情期間可以去菲律賓旅遊嗎菲律賓恢復了嗎

菲律賓也是比較早對中國實行入境限制的國家，目前中國情況好轉，菲律賓的時候恢復了呢？受疫情的影響，此前對於菲律賓的出遊計劃是否可以安排上日程了呢？

菲律賓政府有所恢復

隨著疫情控制，菲律賓政府2月16日解除對中國台灣地區臨時旅行禁令，期望緩和對菲律賓旅遊的影響;18日宣布准許滯留在菲律賓國內的海外菲勞工返回中國香港及中國澳門工作;同日，准許持有中國香港和中國澳門永久居民簽證的菲律賓人及其家人、以及粗敬要到國外就讀就業的菲律賓學生和海外菲勞前往港澳，但仍禁止港澳和菲律賓岩檔慎之間的旅客往來。

而部分取消對中國香港、中國澳門和中國台灣的臨時旅行禁令，將會增加赴菲國際旅客的數量。據悉，馬尼拉國際機場將採取更嚴格的安檢措施，其中三個主要國際航站樓各安裝了兩個新的紅外線熱掃描儀，以更好地檢測高熱旅客。

為了防止機場因人流多引起交叉感染，菲律賓當局建議人們盡量在家中告別，不去機場送行;要求航空公司承諾採取保障措施，以減輕未來乘客的恐懼，比如飛機消毒、機艙空氣過濾;要求機場和航班一線工作人員戴口罩上崗等。

為了抵禦國際客流減少對菲旅遊業帶來的沖擊，目前，菲律賓運輸部已指示各航空公司增加飛往國內目的地的航班，以增加來菲遊客人數。

菲律賓針對中國疫區來船最新規定

菲律賓港口於2月24日發布各港口對從中國(包括澳門、香港、台灣)來船的最新規則(2.242020版本)。規定如下：

1.下列港口當局不接受來自中國(包括澳門、香港、台灣)港口的船舶2.下列港口當局對來自中國(包括澳門、香港、台灣)港口的船舶在靠泊作業之前需實行14天的檢疫隔離政策(14天時間起算從離開中國港口起算)：

3.下列港口當局對來自中國(包括澳門、香港、台灣)港口的船舶實行在錨地先進行檢疫，確定無敏感症狀，由檢疫人員開具相關證明可進行相關靠泊作業操作：

4.以下港口對之前14天有去過中國(包括澳門、香港)港口的船舶在錨地經相關人員檢疫後，確定一切正常後，可在錨地進行相關裝卸貨操作，但不能靠泊作業：

另請知悉：

1.從中國港口(包括澳門、香港、台灣)來船，檢疫人員會在錨地先進行相關船員檢疫操作，如有發現船員有流感症狀或不正常體溫情況，相關船員會被帶到指定醫院進行進一步檢查，該船會被要求進行14天隔離檢疫!如一切正常，檢疫人員會開具相關證明，該船可進行靠泊作業操作。

2.從中國港口(包括澳門、香港、台灣)來船，需對每個在船船員進行每日體溫檢測並記錄相關文檔，並在到港前3天准備好相關文件(如：海事健康聲明，到港
航次表，註明船員上船時間及地點的船員名單，船疫苗接種記錄)

其他菲律賓以上未提及港口，尚在落實，等待進一步消息。

簽證方面

菲律賓暫停向中國公民發放落地

據了解，落地簽證通常在中國旅遊團訪問菲律賓時使用。持有落地簽的中國公民被允許在菲律賓停留30天，並可申請最多延長6個月的期限。

簽證延期

疫情期間出入境管理局接待窗口開通「綠色通道」及時為菲律賓籍申請人辦理簽證延期

楊先生是原瀘西戶籍前往香港定居的居民，春節帶著家人及僱傭的菲律賓籍保姆回瀘西老家探親，之前菲律賓籍保姆定了2月1日機票返回菲律賓，可是因為疫情影響，航班被取消，菲律賓籍人員的S2簽證於2020年2月2日到期，楊先生立即通過電話與出入境管理局接待大廳咨詢和預約，窗口民警電話了解相關情況後詳細告知其所需准備相關證件。2月1日楊先生帶著菲律賓籍保姆來到出入境接待大廳，申請簽證延期。出入境管理局接待窗口立即啟動應急「綠色通道」服務，按照國家移民管理局關於疫情防控期間移民與出入境管理工作的相關政策，為菲律賓籍申請人快捷辦理了簽證延期。

律賓政府取消2020年菲律賓購物節

菲律賓購物節原計劃於3月1日開幕，是一個長達一個月的活動，旨在促進菲律賓國內的消費，以便在目前的旅遊限制下，仍蠢賀能振興該國旅遊業。但旅遊部表示，相比起旅遊收入，旅遊部更看重國民的安全，因此決定從即日起將這一活動取消。

㈡ 滯留在菲律賓的中國人怎麼回國2020菲律賓飛國內航班信息

菲律賓當局已經在2月2日要求菲律賓所有航班禁止飛往中國，但是現在依舊有大量的中國遊客滯留在菲律賓，現在春節假期已經結束了，國內疫情還是較為嚴峻，中國滯留在菲律賓的遊客該如何回國呢?

2020年2月5日，新京報記者從中國駐菲律賓使館獲悉，因菲律賓政府自2月2日採取臨時入境限制措施，宿務太平洋、菲律賓航空、亞洲航空等菲方航空公司在未及時通知乘客的情況下，取消了菲律賓至中國境內的全部航班，導致大量中國旅客在宏大菲滯留。

為應對此突發狀況，中國駐菲律賓大使館緊急協調國內各大航空公司，採取增加班次、「小飛機」換「大飛機」等措施增加航空運力，確保中國旅客順利返回國內。

根據中國駐菲律賓使館發布的消息，目前國航、南航和廈門航空近期均有執飛馬尼拉至中國的航班可供購買或候補。

東航最後一個航班已於2月4日完成飛行任務，目前沒有客票，計劃3月30日復航馬尼拉至克拉克、宿務至上海的航班。

國航、南航及廈門航空的具體航班客票信息如下：

1.國航2月5日、6日執飛馬尼拉至北京，航班號CA180，起飛時間為馬尼拉時間早上6:20，旅客可在APP上購買4月10日以前的機票，前往派絕雹國航值機櫃台候補，如有未能候補成行的塵帆情況，國航免費退票。

2.南航即日起至2月9日分別有兩趟航班執飛馬尼拉至廣州，航班號分別為CZ3092、CZ398,起飛時間分別為馬尼拉時間12:00、17:30;另2月10日至3月28日期間有一趟航班執飛馬尼拉至廣州，航班號為CZ398，起飛時間為馬尼拉時間17:30。如果旅客買不到機票，只要持有旅行日期為3月31日之前南航馬尼拉至中國的有效客票，都可以到馬尼拉機場現場候補。

3.廈門航空已申請執行2月5日至10日共計6班馬尼拉至泉州晉江航班，航班號為MF818，起飛時間為馬尼拉時間18:00;另有2月6日至8日共計3班789大飛機執行馬尼拉至廈門航班，航班號為MF820，起飛時間為馬尼拉時間21:20。

㈢ 如何看待中國抵制菲律賓香蕉事件

個人看法：中菲兩國因為黃岩島的問題而引發矛盾，面對菲律賓的無理挑釁，中國從經濟上對菲律賓進行制裁，而香蕉是菲律賓的支柱產業，禁止菲律賓香蕉，能夠有效地制裁菲經濟，以此給予菲律賓警告。

1、對中國大陸來講，向來以「仁義之師」自居，但「仁義」對君子來說，會尊重你，而對小人來說「仁義」只會成為「庸腐」的行為。而菲律賓這樣的國家，並非是君子之國，而是屬於「有奶便是娘」的小人之國。對待他們何需再講仁義，在這個問題上，老毛那句：「人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人」可供現今掌權人參考。
2、戰爭是破壞世界和平，這是人類所不希望看到的，中國並非是好戰之國，但要維護國家的尊嚴，有些時候，必須要通過戰爭來解決，因為在這個虎狼成群的世界裡，如果你表現出懦弱的行為，就會連阿貓阿狗也來踢你幾腳，打你幾拳，來彰顯他們的能力！
3、而今中國是一頭沉睡的獅子，雖然呼嚕打的很響，但周圍的阿貓阿狗們並不怕你，他們可能會懼怕一頭在奔跑的狼，但不會怕一頭沉睡的獅子，因為他們知道獅子雖然強大，但還在沉睡之中，對他們構成不了危險，而在奔跑中的狼則不一樣，隨時會對它們構成危險！所以說，中國要應要做一頭覺醒的獅子，面對頻頻踢你幾腳，打你幾拳的阿貓阿狗們，張開血噴大口，將它們其中一個吞筮，如此一來，這些阿貓阿狗們便不敢再犯，反而會對你更加的尊重，更不敢踩你大獅子的尾巴了。
4、我們的國家現今為何遭周邊國家頻頻騷擾，大多數原因是我們縱容所造成的。在這次菲律賓軍艦掃射台灣漁民，他們事後所表現出來的種種態度，大多數是想溥衍了事，而所謂的道謙也不過是在過場而已。
中國不可能長期封鎖的，不然就是扇美帝巴掌，一開始菲律賓確實損失不小，但現在又開始要買了了，詳見新聞
菲律賓GMA、abs-cbnnews兩家新聞網5月22日均報道說，中國放鬆了對菲律賓香蕉的限制，已經允許部分香蕉進入中國市場。菲媒稱中國放鬆對其香蕉限制所屬分類：新聞新功能放大觀看abs-cbnnews援引菲總統副發言人阿比蓋爾 瓦爾特的話說，有大約30至40個集裝箱的菲律賓香蕉已經獲准進入中國。他說：「我們有一個好消息。在解決植物檢疫問題上，我們取得了一些進展。今天，我們獲悉，有30至40個集裝箱的香蕉被允許進入中國。」報道還稱，中菲兩國農業部門已就「快速解決涉及菲對華出口的所有植物檢疫議題」的相關措施達成一致意見。瓦爾特介紹說，盡管中國放鬆了對菲商品進口的限制，但菲政府仍在為香蕉尋找其它出口市場，以解決中國進口限制對香蕉業的影響。而據GMA的報道，菲農業部表示，中國此前截獲及拒絕了150個集裝箱的菲律賓香蕉，理由是香蕉感染了香蕉腎盾蚧。在黃岩島局勢不斷升級之時，中國還加大了對菲律賓菠蘿和木瓜的檢查。據悉，香蕉是菲律賓第二大農業出口產品，僅次於椰子，每年可為菲賺進7.2億美元。香蕉業還直接影響著菲律賓2.4萬人的就業問題。同時，中國還是菲律賓香蕉的第二大市場，排在日本之後。

㈣ 菲律賓再逮捕涉賭的90名中國人，累計逮捕上千，為何網友還紛紛點贊

網友點贊菲律賓抓捕90名涉賭中國人這個事情，不要怪網友不念同胞情，也不要怪網友幸災樂禍。這些被逮捕的人，也許有少數幾個抓錯了，但他們大部分都罪有應得。本來，我想用死有餘辜的，不過想想，忍了，畢竟同胞。我相信，國內肯定有人因為他們這些人，導致妻離子散家破人亡的。下面，給大傢具體說說這些事情。

面對網路賭博的猖獗，以及違法國際化的復雜局面，我們需要加大打擊的力度。國內多做宣傳，讓人們提高警惕，不要上當受騙。國外要加強和外國政府以及國際刑警的合作，全力打擊這些危害國內的網路賭博。只有各個方面，大家共同努力，才能讓不法之徒，無可乘之機。

㈤ 關於"菲律賓政變"的評論

專家連線

阿羅約仍能掌握大局

東南亞問題專家翟昆談菲律賓政變

本報訊（記者馬晶）中國現代國際關系研究院東南亞研究室主任翟昆24日接受本報電話采訪時表示，就目前的形勢看，即使阿羅約仍然能夠基本掌握菲律賓局勢，但是仍然難以避免政變頻發的惡性循環。

翟昆說，菲律賓的政治體制中一直存在「軍隊干政、人民上街」的傳統，因此多年來一直政變頻發。2001年埃斯特拉達被迫下台後，阿羅約開始擔任總統，但是一直有人認為她的上任具有一定的不合法性，來自各種勢力的反對者始終都在策劃推翻她，所以針對阿羅約的小規模政變經常發生，這些政變一般以軍隊少壯派為主，也有政客參與，不過都不怎麼成氣候。

此外，近兩年來，阿羅約一直身陷各種政治丑聞中，除了去年披露的錄音帶丑聞以外，她的家人也紛紛被指責貪污腐敗。加上近來菲律賓國內社會事件，如踩踏、泥石流等頻發，這些都造成了下層人民的不滿。因此近年來菲律賓政變有升級的趨勢。

翟昆認為，目前菲律賓經濟情況比較穩定，另外阿羅約主要受到中上階層的支持，因此預計她基本還能夠控制菲律賓局勢。不過，不斷發生的政變，使阿羅約疲於應付，無力解決上述矛盾、穩定國內政治和社會秩序，因此，在未來阿羅約任內，類似的小政變還將繼續發生。

事件內幕

政變勢力曾向美國示好

《時代》雜志記者親歷反政府秘密會議

本報綜合報道據美國《時代》雜志報道，23日晚間，《時代》雜志的一位記者在菲律賓前總統阿基諾胞弟的家中親歷了反對派召開的一次秘密會議，會上醞釀出了政變計劃，據稱還與美國官員通了電話。

據報道，在前總統阿基諾胞弟何塞·許寰哥的家中，阿羅約的反對者們召開了一次特別的會議，並商討出政變計劃。與會的至少有12名中級官員和商人，許寰哥的女兒邁琪在桌子上擺滿了雞肉三明治、通心粉沙拉和玉米餅，阿羅約的政敵、商人帕斯特·塞康則在計劃成立一個新的政府。

會議中，塞康與一個據他說是在華盛頓的美國官員通了電話，電話中他向美國官員保證，政變後的政府仍會對美國友好。隨後，帕斯特又與被稱作「德爾塔」的菲律賓偵察突擊隊司令丹尼洛·里姆准將通電話，里姆在電話中證實針對阿羅約的行動計劃進展順利。塞康稱，參與計劃的軍方人員將於24日上午在馬尼拉的EDSA神廟列隊行進，紀念「人民力量運動」20周年。

但是里姆將軍在24日上午被逮捕，計劃中的政變暫時流產。截至目前，塞康和參與那次秘密會議的人沒有一個遭到逮捕。盡管反對派24日計劃舉行大規模示威，領導示威的人還包括前總統阿基諾，但是警方已經取消了所有街頭集會，馬尼拉全城布滿兵力。

安保措施

總統府設下三道關卡

數千示威者匯聚馬尼拉，前總統阿基諾參加遊行

本報綜合報道 24日，盡管阿羅約總統宣布實行緊急狀態，仍然有數千名示威者聚集在首都馬尼拉舉行抗議活動，要求阿羅約下台。

當天，馬尼拉已經緊張的安全戒備進一步加強。500多名防暴警察和300多名特種部隊士兵被部署在街頭。政府取消了所有的集會許可，並要求學校停課。在馬尼拉各地，安全部隊還設置了許多檢查站。

總統府周圍設置了3道關卡，並有裝甲車巡邏。在通向總統府的路上，安全部隊部署了更多的鐵絲網和集裝箱作為路障，只有重要官員被允許進入。安全委員會成員必須把汽車停在外面，步行進入總統府。主戰坦克和大型運兵車已經開進軍隊總部，以保障軍營內部穩定，嚴防軍營被陰謀政變者控制。

菲律賓軍方司令部也加強了警衛，美聯社記者稱，看到大約8車全副武裝的士兵被增派駐守此處。

目前，幾十個反政府組織的大約4000名示威者仍然聚集在大馬尼拉地區，紀念「人民力量運動」推翻馬科斯政權20周年，要求阿羅約立即下台，前總統阿基諾也參與其中，並在人群中做出了「斗爭」的手勢。反暴警察不得不使用盾牌與警棍，試圖阻止抗議者前進。（馬晶）

社會影響

緊急狀態引發市場波動

業內人士對菲律賓經濟前景悲喜參半

本報綜合報道 菲律賓進入全國緊急狀態之後，菲律賓比索和股市都出現了下跌。

據路透社報道，在當天緊急狀態宣布以後，比索對美元的匯率下跌了1%左右。而菲律賓股票交易所綜合指數下跌幅度達2.1%，為去年12月19日以來的最低點。

新加坡Informa全球市場公司分析師帕特里西亞·路表示，市場對於緊急狀態的直接反應將是普遍恐慌，隨著周末的到來，很難預測市場能否保持穩定。他表示，如果緊急狀態能夠在周末迅速結束，那麼市場的情況可能不會變得太壞。

菲律賓Metro銀行投資人員帕迪拉則認為，24日菲律賓市場的震盪可能只是暫時的。（馬晶）

新聞背景

菲律賓坐下「政變病」

自上世紀80年代以來，政變和兵變就一直伴隨著菲律賓這個東南亞國家，而軍隊更是兩度在政權更迭中扮演重要角色。現任總統阿羅約上台以來，已經成功地化解了200多起軍事政變。以下是菲律賓歷史上幾次主要的政變事件。

1986年2月22日，菲律賓國防部長恩里萊和武裝部隊代理參謀長拉莫斯發動兵變，宣布脫離新當選的總統馬科斯，表示支持反對黨領導人阿基諾夫人。

1987年8月28日凌晨，霍納桑上校發動兵變，兵變部隊來自呂宋島中部的新怡詩夏省。但由於武裝部隊仍然支持阿基諾總統，此次兵變失敗。兵變中有53人死亡，300人受傷。

1989年12月1日晨，霍納桑再次發起兵變，封鎖機場並且轟炸總統府。美軍出動戰斗機幫助阿基諾解除了長達1周的圍困。

1990年10月，約200名叛軍強行佔領了駐扎在棉蘭老島武端市的陸軍第402旅旅部，宣布成立「棉蘭老聯邦共和國」，兩天後被政府軍粉碎。

2001年1月，菲律賓國防部長安吉洛·雷耶斯、武裝部隊總司令奧蘭多·梅爾卡多以及軍警高級官員宣布對埃斯特拉達總統不滿，力挺副總統阿羅約上台取而代之。

㈥ 菲律賓疫情現在什麼情況

原標題：菲律賓新增新冠肺炎確診病例1229例

來源：央視新聞客戶端

菲律賓衛生部11月5日發布消息稱，該國單日新增1229例新冠肺炎確診病例，累計確診達4008550例，新增死亡病例29例，累計死亡64240例。

㈦ 5·6菲律賓扣押中國漁民事件的事件詳情

2014年5月6日
10時左右，菲律賓武裝人員強行登上「瓊瓊海09063」，並向天空鳴了四、五槍警告，將該船及11名漁民控制，「瓊瓊海漁03168」船發現情況後立即駕船離開，當開到半月礁礁門處時又出現一艘似越南漁船的船隻對該船進行攔截，並鳴槍十幾槍警告，最終「瓊瓊海09063」船成功離開該海域。而「瓊瓊海09063」漁船的北斗船位監控已於5月6日10時12分被關閉，潭門鎮漁政漁港監督管理站與其失去聯系。
12時11分，潭門鎮漁政漁港監督管理站通過北斗船位監控系統指揮在南海半月礁海域附近的「瓊瓊海漁03168號」、「瓊瓊海05067號」兩艘漁船在確保安全的前提下返回半月礁，打聽「瓊瓊海09063船」及人員的有關情況。13時許，「瓊瓊海03168號」、「瓊瓊海05067號」兩艘船靠近到距半月礁2、3海里處開展搜索，沒有發現「瓊瓊海09063船」及其人員。
2014年5月7日
路透社消息：菲律賓警察和海軍方面稱在南沙群島半月礁附近控制一艘中國漁船。
菲律賓警方證實控制一艘中國漁船，船隻現已被拖至菲律賓西部島嶼巴拉望省。
2014年5月7日
英國媒體報道：菲律賓方面將在那裡對漁船及有關人員提起訴訟。據悉，被扣漁船上載約500隻海龜。漁船被扣地點距離巴拉望島約100公里。
2014年5月8日
菲律賓警方在一場新聞發布會上表示，將對5月6日在南沙半月礁附近「逮捕」的11名中國漁民進行起訴，罪名將為「非法入境」。
菲律賓警方總長普里斯瑪表示，該條漁船是在菲南部巴拉望省附近的「菲專屬經濟區」內被發現。對於中方提出的釋放漁民的要求，該警長堅稱中國漁船是在菲方「地盤」內進行「非法作業」。
普里斯瑪稱，菲律賓國家警察局已經將此案移交給菲非法入境管理委員會。船上11名中國漁民還將面臨有關「非法捕魚」以及「違反菲律賓野生動物保護法律」等指控。
2014年5月9日
菲律賓海事警察公布了沒有顯示任何日期的死海龜照片，聲稱這些照片拍攝於被扣中國漁船的甲板上。
2014年5月13日
據菲律賓《每日問詢者》報消息，菲律賓司法部12日對日前在南沙群島半月礁遭菲律賓海警人員扣押的11名中國漁民中的9人提起「訴訟」。據報道，每名漁民的「盜獵罪」保釋金額達3萬菲律賓比索(約4266元人民幣)，而「危害珍稀動物」的保釋金額達4萬菲律賓比索(約5688元人民幣)，合約人民幣近10000元。

㈧ 台媒稱菲律賓開始研擬從中國台灣撤僑計劃，透露出哪些信息

首先需要澄清一點，對於近日台媒所宣稱的「菲律賓開始研擬從中國台灣撤僑的計劃」已經被菲律賓「駐台代表」希爾維斯特·貝勞否認，也就是說，該消息已經被證實為假新聞！

至於這個假新聞是怎麼誕生的，主要是因為不久前菲律賓在台僑民組織曾在一次視頻會議中討論過撤僑的相關問題。雖然有過相關討論，但前提不僅是在沖突升級的情況下，而且也沒有因此而研擬任何計劃。不過，即便只是隨便說說，該視頻會議中的部分言論仍被台媒抓住並藉此炒作散播，最終引起了外界的關注。

菲律賓媒體辟謠

其實道理很簡單，目前解放軍的「鎖台」演練不僅讓島內的台獨分子們整日提心吊膽，很難受，而且也會讓之前曾聲稱要與「台灣站在一起」的外部勢力們束手無策。在這種情況下，它們除了炒作緊張局勢，吸引眼球之外，恐怕早已黔驢技窮，最終只能「自娛自樂」了！

㈨ 關於菲律賓與中國黃岩島事件的全部內容

理性對待中菲黃岩島對峙
近日，中菲黃岩島事件成為南海問題的焦點。中國政府理性、剋制和審慎的外交應對，似乎並未得到菲律賓政府的認可，菲方甚至大有孤注一擲、硬扛到底的味道。菲方這種狂妄、無禮和無知的言行，無疑使和平解決黃岩島事件的前景充滿變數，激起了中國民眾的極大憤慨，考驗著中國政府應對危機的戰略智慧。

黃岩島事件折射出南海問題的復雜性、多變性和綜合性，凸顯中國與周邊國家關系、與域外大國關系的錯綜復雜。在個別國家人為製造爭端、有意激化矛盾的背後，挑釁者最想看到的是中國失去理智、因怒而戰，進而由此引發中美之間一次激烈的碰撞，企圖造成南海地區局勢出現顛覆性突變和持續性動盪，從而達到渾水摸魚、亂中得利的險惡目的。這實在是低估了中國政府的戰略判斷力，低估了中國外交面對復雜事態的戰略應變力，低估了中國人民堅決維護國家領土主權的戰略意志力。

中國政府對中菲黃岩島事件的應對，可謂有理有利有節。既堅定捍衛了國家主權、維護了國家尊嚴，又彰顯了權衡大局的大國視野，保持了外交應對的收放自如。事件發生以來，中國政府的基本政策立場和處置原則可以歸納為四個方面：

主權屬我不容置疑。外交部新聞發言人多次強調，中國最早發現、命名黃岩島，最早將其列入中國版圖，實施主權管轄。中國對黃岩島的領土主權擁有充分法理依據。菲律賓在1997年以前從未對中國政府對黃岩島行使主權管轄和開發利用提出過任何異議，並且還多次表示黃岩島在菲領土范圍之外。

捍衛主權正當合法。中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，中國政府在維護領土主權問題上的立場是堅定的。此次事件起因是菲律賓方面侵犯中國主權、襲擾中國漁船漁民，中國漁政船系前往南海執行例行巡航執法，菲方應該切實尊重中國主權。中方敦促菲方應立即將所有船隻撤離黃岩島海域，恢復該海域的和平安寧狀況。根據職責和任務，中國軍隊將密切配合漁政、海監等部門共同維護國家的海洋權益。

外交協商是解決之道。中方堅持通過外交協商解決當前事態，強烈敦促菲方不要再採取使事態升級的行動，回到外交解決的正確軌道上來。菲方不要拉其他國家捲入或要求其他國家選邊站隊，將這一問題國際化只能使其進一步復雜化、擴大化，絲毫無助於問題解決。

提交國際仲裁毫無依據。黃岩島是中國的固有領土，不存在提交國際海洋法法庭的問題。《聯合國海洋法公約》允許沿海國建立200海里專屬經濟區，但沿海國無權因此而損害其他國的固有領土主權。以公約為由改變領土主權歸屬的想法和做法，違反國際法包括《聯合國海洋法公約》的宗旨和原則。

中國政府的戰略克制和有限行動，在外交上保留了繼續採取行動的空間，取得了實質性的效果，把握了戰略主動權。當前，中國的主動地位沒有改變，解決事件的外交空間仍然存在，黃岩島仍然在中國的管控之下，中國武裝力量始終是捍衛國家主權和領土完整的堅強支柱。只要我們守住底線，只要我們不急不躁，只要我們剛柔並濟，只要我們堅持有理有利有節，就會在南海問題上贏得更大的戰略主動。