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菲律賓到中國的機票為什麼這么貴

發布時間:2023-08-22 21:28:36

① 國際航班8月份恢復多少,菲律賓回國的機票還那麼貴呢

請咨詢相關工作人員。

中國國際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡稱「國航」,於1988年在北京正式成立,是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司,與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2004年12月15日,中國國際航空股份有限公司在香港(股票代碼009)成功上市。

2014年10月1日,16:55分,國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年,國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。

中國國航3月30日晚間披露年報顯示,公司2015年度實現營業收入1089.29億元,同比增長3.85%;歸屬於上市公司股東的凈利潤67.74億元,同比增長77.45%;基本每股收益0.55元;並擬向全體股東每10股派現1.07元(含稅)。

② 為什麼飛國內的機票總是比國外貴

國內的飛機票比國外的飛機票貴,這是因為他們的競爭沒有充分競爭的問題啊,再說他們都基本上屬於一種壟斷的資源,所以說定價權在他們那裡

③ 為什麼最近許多國際機票都貴了

出入境政策的優化對旅行消費的影響迅速顯現,多家在線旅遊平台出境機票、海外酒店搜索量大增,日本、韓國、泰國等亞洲國家受到我國遊客青睞,而處於高位的國際機票價蠢兆枯格也有望因此而回落。

出境游數據大漲

國務院聯防聯控機制於12月26日晚發布《關於對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」的總體方案》,方案提出,優化中外人員往來管理。來華人員在行前48小時進行核酸檢測,結果陰性者可來華,無需向我駐外使領館申請健康碼,將結果填入海關健康申明卡。取消入境後全員核酸檢測和集中隔離。

同時,方案還提出,取消「五個一」及客座率限制等國際客運航班數量管控措施。進一步優化復工復產、商務、留學、探親、團聚等外籍人士來華安帶洞排,提供相應簽證便利。根據國際疫情形勢和各方面服務保障能力,有序恢復中國公民出境旅遊。

方案發布後,海外熱門目的地、出境機票、酒店、簽證等搜索量迅速上漲。

攜程數據顯示,方案發布半小時內,攜程平台熱門海外目的地搜索量同比大漲10倍,出境(包含中國港澳台)機票、海外酒店搜索量均達到三年以來的峰值。

同程旅行平台數據顯示,方案發布後,全平台國際機票瞬時搜索量增長850%。截至12月27日上午9點,國際機票訂單量已經達到12月26日全天的2.5倍。與此同時,12月27日簽證咨詢量較前一日上漲15倍,達到三年以來的峰值。

亞洲國家受青睞

在熱門海外旅遊目的地中,日本、韓國、泰國等亞洲國家名列前茅。

同程旅行平台數據顯示,中國遊客最關注的海外目的地排名前三位的是日本、韓國、泰國。出境游主要搜索用戶來自於北京、上海、廣州三地。在用戶簽證咨詢中,熱門目的地集中在泰國、新加坡、日本、馬來西亞、美國,以及一些歐洲的申根簽。

途牛旅遊網數據顯示,日本、美國、泰國、韓國、馬爾地夫等境外目的地國家以及普吉島、東京、芭提雅、巴厘島、紐約等境外目的地城市的搜索熱度排名更為靠前。

攜程數據顯示,中國澳門、中國香港、日本、泰國、韓國、美國、新加坡、馬來西亞、澳大利亞和英國,成為搜索量增長最快的前十大目的地。

「目前政策已經明朗,旅遊業面臨重要契機,壓抑了許久的出境游將會有很大的發展,而且首先利好的可能還是東南亞等政策較為寬松、距離較近的國家。從時間來看,明年五一期間出境旅遊有可能全面恢復。」北京聯合大學在線旅遊研究中心主任楊彥鋒告訴中國商報記者。

「中國內地遊客在亞洲國際旅行中的貢獻很大,目前中國內地國際旅客量恢復不足5%,中國遊客的缺位在某種程度上造成亞洲旅遊價格上漲乏力。隨著出境游的逐步放開,政策利好疊加價格優惠,相信這些地區將率先迎來中國遊客。」方澤茜表示。

機票價格有望回落

盡管疫情暴發以來出境游總量較低迷,但出境遊人均消費卻不降反升。攜程數據顯示,近半年來內地出境的機票及高星級酒店人均花費,較疫情前的2019年分別增長了64%和40%。

去哪兒大數據研究院院長蘭翔認為,與2019年疫情之前的平均價格相比,目前國際機票價格依然處於高位,整體國際航班仍需一定時間才能恢復至正常水平。「出入境政策調整有利於促進國際航班有序恢復,短期內出入境旅客量將會有所回升。隨著出入境機票供需關系逐步正常化,將帶動國際機票整體價格逐漸降低。」蘭翔說。

一位OTA平台從業人員告訴中國商報記者:「出境游機票價格高於疫情前的平均水平,主要是因為疫情以來機票供給量小,猜隱各大航司的出入境航班數量基本都不太飽和。等航班量起來了,價格就可以降下來了。」

攜程研究院行業分析師方澤茜認為,隨著旅遊供給側的恢復,以及全球主要經濟體對通脹水平的控制,出境游整體機票酒店價格有望回落至2019年疫情前的水平;但因供給側設施、人力的恢復仍存在短期約束,因此價格的回落依然需要一些時間。

民航業內人士林智傑表示,政策從供需兩端都利好國際航線市場,國際客運航班恢復率從今年5月的2.5%回升到目前的7.8%花了半年時間,預計明年上半年「回血」速度將至少翻倍。對於航空公司來說,如果國際航班的限制完全放開,票價將進一步回落,國內市場供過於求的局面或有所緩解。

④ 2021年菲律賓回中國有機票嗎多少錢呢

有的,以下是菲律賓回國的航線

馬尼拉—上海 MU212 周三

馬尼拉—廣州 CZ3092 周四

馬尼拉—廈門 MF820 周五

馬尼拉—北京 CA180 周二

本回答希望對你有所幫助,如有訂票需求,可以聯系我們

⑤ 2021國外回國機票為什麼那麼貴回國機票什麼時候能降下來

近日一條關於回國機票突破25萬元的消息被大家所關注,而疫情以來,天價機票頻現,而這個赴華航班機票突破25萬元則是再一次刷新國際機票價格的「天花板」,那麼國外回國機票為什麼那麼貴,究竟什麼時候能降下來。

國外回國機票為什麼那麼貴

疫情以來,天價機票頻現,近期土耳其航空赴華航班機票突破25萬元,再次刷新國際機票價格的「天花板」。如知

據《第一財經》12月22日報道,土耳其航空自伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被多位機票代理轉發,其單程赴華經濟艙售賣價格最高突破20萬、商務艙更是超過25萬。

土耳其航空公司此前資料顯示,土耳其航空2011年開通了廣州航線,2013年5月又將廣州至伊斯坦布爾航線加密至每日一班,航線由波音777-300
ER客機執飛,商務艙和經濟艙分別配置49和300個座椅。但疫情之後,每周只有周二飛廣州的耐祥一班,這也意味著,每周由土耳其直飛赴華機票不足400張。

實際運行過程中,此趟航班運力還要大幅縮水,主要原因在於,全球范圍內疫情仍在蔓延,為了落實疫情防控要求,我國針對入境航班有嚴格的「五個一」政策限制及「航班熔斷」措施。

界面新聞記者初步統計,由於航班上確診新冠肺炎旅客超過規定數量,自2020年10月至今,民航局已經對土耳其航空公司
TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)發出過10次左右的熔斷指令,熔斷時間最短的為昌橡搏一周,長的持續四周即一個月,今年以來,TK72航班4月至8月份經歷過三次長達四周的熔斷。

原本就緊張的運力一再收縮,供求嚴重失衡下,機票價格一路飆升,據《第一財經》報道,12月3日土耳其航空發給機票代理的價格表顯示,12月14日至2022年1月11日伊斯坦布爾-廣州機票經濟艙價格突破20萬元,商務艙更是突破25萬元,這一價格相比之前赴美留學航班10萬元天價機票還翻了一倍。

來源:界面新聞

回國機票什麼時候能降下來

2月1日起,柬航回國機票降至5055美元,這只是個別國家的措施,具體的回國機票降價還需要等待公布。

繼調減中國公民回國核酸檢測費用及整頓赴華航班隔離和機票亂象後,我館繼續本著「外交為民」理念,積極爭取柬埔寨航空公司(目前惟一執飛自柬赴華航班)同意於2022年2月1日起調降機票價格,具體安排如下:

一、自2022年2月1日,柬航執飛的金邊—成都單程經濟艙最高限價將由目前的6555美元(含稅費)下調至5055美元(含稅費)。

二、針對此前已通過柬航官方渠道(官網、微信公眾號小程序、APP及金邊市區售票處等)購買2022年2月2日及後續日期航班的赴華旅客,柬航將於2022年1月15日前按照以下方案操作:旅客原購票價格與調減後的最高限價差額,多退少不補,旅客可將相關購票記錄/單據及本人聯系方式等發送至航司指定郵箱([email protected])
申請換開機票,柬航票務工作人員會及時跟進處理。

三、柬航承諾將嚴控各級銷售終端金邊—成都單程機票對外售價。如旅客實際購買到高於最高限價的機票,可通過柬航投訴郵箱/專線(柬航客服熱線:+85523901885、+85523901886;柬航客服及投訴郵箱:[email protected];柬航微信客服號:KR20170710)或我館領保郵箱等進行投訴,柬航將根據旅客提供的代理違規銷售證據,全力協助旅客溝通解決,並永久取消違規代理/旅行社的銷售代理資質。

四、柬航已開通微信公眾號線上實名預約回國機票功能,並將持續推進,盡力滿足廣大旅客購票需求。旅客搜索微信公眾號「柬埔寨航空」點擊機票預約頭條推文,即可參與預約活動

五、下一步,我館將根據柬當地疫情形勢,繼續積極爭取盡早增開新的航班。

中國駐柬埔寨使館

2021年12月23日

⑥ 為什麼飛國內的機票總是比國外貴

1、關於機票價格其實全國的價格基本上一致。原則上看你是不是搶到了低艙位。
2、就國內的航空公司而言,沒有什麼留學生票。也就是說只要有特價,不管留學生還是一般散客都可以預訂。只是留學生持簽證行李托運較多一些。(通常40公斤)
3、對於外航來說就有留學生票和散客票的區別,一但訂到留學生票就比較便宜,而且行李托運至少30公斤,而一但訂散客機票,價格又比較貴行李又比較少。(通常20公斤)
4、就你提到的留學生票比散客票還貴,這種情況在某些外航是存在的。因為留學生允許攜帶的行李要多些。
5、不知道你的目的是哪裡?建議你首先選擇國內的航空公司,一般價格便宜而且行李攜帶較多。

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