Ⅰ 馬尼拉什麼時候去最好
馬尼拉屬熱帶季風性氣候，常年平均氣溫30°C，從二月至四月氣候較乾燥，四月初多雨，六月至十一月是台風季節。遊客可選擇12月—次年的5月來旅遊，這期間的氣候還是較涼爽的。
貨幣銀行
比索（Peso）（簡寫P）是菲律賓貨幣的單位，1比索等於100分。紙幣有10、20、50、100、500和1000比索的面值。硬幣有5 分，10 分，25 分，1比索和5比索的面值。
在主要城市的設施都接受諸如Visa、Mastercard、Americard and American Express等國際信用卡。ATM機在非銀行工作時間常常處於離線狀態，無法取款，單次最高取款為P5000。
美元只在部分高檔場所通用，1元人民幣可以兌換5.5-5.7比索，1美元可以兌換48-50比索。因此建議從國內出發的遊客攜帶美金，可以得到更劃算的匯兌。
其它
1、在菲律賓買東西可以討價還價。
2、最好穿運動鞋，因為在島嶼上旅遊經常需要走路。
3、如果去遠足，要准備好驅蟲的葯物，准備好充足的飲用水，帶上這個島嶼的地圖。
4、乘坐公共汽車要准備好零錢，並在出發之前了解好交通情況。有些地方有時有車，有時沒車。
5、建議在夏季到菲律賓，主要的節日都集中在夏季。
6、銀行開放時間：星期一至星期五早上九點至下午三點開門，公共假日不開門。
7、商場開放時間：商場上午10點至晚上7：30開門，公共假日不開門。
你也可以去悠哉看看，他們的旅遊線路很不錯的
Ⅱ 菲律賓人質事件結局如何
最終結果：菲律賓政府道歉。
據香港特別行政區政府新聞公報，香港特別行政區政府及菲律賓政府就馬尼拉人質事件今日（2014年4月23日）發表聯合公告。
公告如下：
香港特別行政區行政長官梁振英與菲律賓總統阿基諾三世同意就二零一零年八月二十三日發生的馬尼拉人質事件尋求雙方滿意的解決方案。香港特別行政區政府（香港特區政府）及菲律賓政府同意以下述方式，解決和處理受害者及家屬就道歉、賠償、懲處負責官員和其他人士及採取措施保障旅客安全的四項要求。
菲律賓政府向受害者及家屬致以最悲痛的歉意和至誠的慰問，並對他們蒙受的痛苦表達最誠摯的哀悼。菲律賓國家警察總長已就此致函所有受害者或其家屬。
菲律賓人民為體現對港人的傷痛感同身受，以及彌補事件中受害者及其家屬的損失，將會向受害者或其家屬致以額外的慰問金，以表達最誠摯的關懷。
菲律賓政府已向香港特區政府保證，正採取措施追究須負責的人員，並盡早完成餘下的程序。菲律賓政府承諾會向香港特區政府交代尚余程序的進度。
菲律賓政府已向香港特區政府保證會致力避免同類事件再次發生。菲律賓政府已實施一系列措施，保障訪菲旅客的福祉及安全。
Ⅲ 馬尼拉戰役的進程是怎樣的
美西戰爭前後，1897年4月18日，希臘、土耳其因為克里特島歸屬問題爆發戰爭，戰爭進行了一個月，最後以土耳其獲勝而告終；同年，英國舉行維多利亞女王執政60周年慶典活動。1898年初，法國軍隊開始入侵廣州灣，遭到遂溪人民堅決抵抗；3月，義大利足球聯合會在都靈宣布成立。
馬尼拉戰役是19世紀末，美國進入到壟斷資本主義階段後，為了爭奪西班牙的殖民地菲律賓而進行的一次戰役。
美國內戰結束之後，經濟迅速發展，到19世紀八九十年代進入到壟斷階段。隨著經濟的發展，美國國內市場已不能滿足資本的日益膨脹和生產力的高速發展，於是壟斷資本家開始向海外尋找投資場所和掠奪對象。
20世紀末，這樣的時機終於到來。西班牙逐漸走向衰落，美國也真的強大起來。美國做夢都想奪取西班牙的殖民地古巴和菲律賓等地，現在只差一個借口了。
1898年2月15日，美國以「友好訪問」為名，將「緬因」號駛入哈瓦那港。晚上9時40分左右，「緬因」號突然爆炸沉沒，美國官兵死亡300餘人，受傷100多人，最後這艘配備有24門大炮的戰列艦沉入海底。爆炸發生後，西班牙曾建議與美國聯合調查爆炸的原因，但遭到了美國的拒絕。隨後，美國進行了單方面的調查，同時放風說，不論爆炸是否為西班牙所為，都得向美國賠償1000～2000萬美元，如果西班牙拒付，美國將立即出兵哈瓦那。
面對美國咄咄逼人的挑戰，西班牙用盡了各種外交手段也無濟於事，只好背水一戰了。4月24日，西班牙對美國宣戰，美國遂於25日向西班牙宣戰。戰爭首先在菲律賓打響，第一次重大戰役就是馬尼拉戰役。
戰爭剛剛爆發，美國海軍次長羅斯福就決定美國不僅要在大西洋打一場戰爭，而且要在太平洋上打一場戰爭。他堅決主張，美國亞洲艦隊必須立即進入菲律賓海域，擊毀以菲律賓為基地的西班牙艦隊。為了能夠在太平洋上迅速行動，羅斯福任命海軍准將喬治·杜威為美國亞洲分艦隊的總司令。早在1898年2月，羅斯福就給杜威發電報，要他做好准備，一旦西班牙宣戰，就離開亞洲海岸向菲律賓群島的西班牙軍隊發起進攻。杜威接到羅斯福的命令後，立即命令艦隊所有艦只進入戰備狀態。與此同時，杜威還加強了情報的搜集工作，想盡辦法了解西班牙艦隊和菲律賓島上的設防情況。
1898年4月25日，杜威接到羅斯福的命令，說美國和西班牙已經進入戰爭狀態，你應立即向菲律賓的西班牙軍隊發動進攻，並盡力俘獲或者摧毀西班牙艦隊。27日，杜威率領太平洋分艦隊離開香港，直奔馬尼拉。美國的太平洋分艦隊共有4艘巡洋艦、兩艘炮艇和一艘緝私艇。總噸位達20000噸，共有33門6英寸大炮。西班牙在馬尼拉的艦隊由唐·帕特里西奧·蒙托霍少將率領，艦隊中僅有艘旗艦「雷娜·克里斯蒂娜」號和一艘巡洋艦「卡斯蒂利亞」號。前者艦體漏水，無法遠航，後者是一艘老式木船，動力不足。雖然還有5艘炮艇，但是裝備非常低劣。所以，西班牙馬尼拉艦隊的戰鬥力是非常低的。
1898年5月1日，美國艦隊悄悄駛進了直通馬尼拉灣的水道。不久被守軍發現並開炮射擊美國軍艦，但很快被美國艦隊的炮火壓制下去。黎明時分，美國艦隊開始搜索西班牙艦隊。凌晨5時，發現西班牙艦隊正停泊在馬尼拉附近的海面上。於是，在旗艦「奧林匹亞」號的帶領下，各艦的火炮齊發，向西班牙的軍艦射去。中午時分，西班牙的馬尼拉艦隊全軍覆沒。後來，在陸軍的協助下，美國海軍一度佔領了菲律賓的馬尼拉
Ⅳ 菲律賓戰役的戰役詳況
菲律賓戰役發生的時間是1941年12月8日—1942年5月7日，是在第二次世界大戰的太平洋戰爭中，日軍為粉碎美菲軍隊和美國亞洲艦隊，攫取資源豐富的美屬殖民地，給以後進攻荷屬東印度（今印度尼西亞）和澳大利亞創造有利條件而實施的戰略性戰役。
戰役兵力：
參加這次戰役的日軍有第14軍團（司令官本間雅晴中將）、海軍菲律賓戰役聯合編隊（司令為高橋伊望中將，巡洋艦10艘、驅逐艦29艘、航空母艦1艘和水上飛機母艦3艘）、陸軍航空兵第5兵團（司令為小冰英良中將，飛機200架）、海軍基地航空兵第11航空隊（司令為冢原二四三中將，飛機300架）以及約100艘運輸船和輔助船隻。在菲律賓群島的美菲集團計有13萬人（麥克阿瑟中將任司令，其中3.1萬美國人）和270多架飛機（其中可作戰的142架）。美國亞洲艦隊（司令為哈特上將，主要類型的戰斗艦艇45艘）協同該集團作戰。
戰役過程：
戰役開始時，日軍陸海軍航空兵對美軍機場和甲米地（呂宋）海軍基地實施突然襲擊，於12月8—9日摧毀了美軍在陸地上的一半重型轟炸機和1/3以上的戰斗機，為登陸作戰創造了條件。美國亞洲艦隊的基本兵力駐菲律賓南部基地得以倖免。同日，日軍一部攻佔呂宋島以北的巴坦群島。日軍奪取了制空權後，乘呂宋地區幾乎沒有艦隊之機，派先遣部隊第48師田中支隊和菅野支隊（共約4000人）自12月10日起開始分別在呂宋島北部的阿帕里和維甘登陸並佔領機場。
12日，第16師木村支隊（約2500人）在呂宋島南部的黎牙實比登陸，佔領機場並進一步擴大戰果。自11日起，第5飛行集團逐漸轉移到呂宋島已佔機場，掩護地面部隊登陸和發展進攻。17日，美軍僅剩的17架B-17轟炸機撤到澳大利亞。從此，日軍完全掌握制海制空權。22日，日軍第48師主力在呂宋島西岸林加延灣登陸。24日，第16師在呂宋島東南部拉蒙灣登陸。至此，登陸日軍形成南北夾擊馬尼拉、圍殲美菲軍主力的有利態勢。26日，呂宋島守軍奉命撤往巴丹半島預設陣地和科雷希多島，准備長期抵抗。日軍從南北兩面進逼馬尼拉，但未能切斷美菲軍撤向巴丹半島的退路。次年1月2日，日軍佔領馬尼拉，並以一部兵力佔領甲米地和八打雁。戰役的主要目的業已達到。日軍還在棉蘭老島和霍洛島上陸。呂宋島上的美菲軍隊（79500人）撤向巴丹半島。
菲律賓戰役日軍認為菲律賓作戰大局已定，將海軍主力和第48師調往荷屬東印度，將第5飛行集團主力調往緬甸，而僅以第14集團軍的剩餘兵力清剿呂宋島。1月9日，日軍開始進攻巴丹半島，遭頑強抗擊。美菲軍與日軍展開激烈的山地戰、叢林戰和陣地戰。交戰中，木村支隊被圍，前來救援的日軍被殲1個營。月底，日軍因傷亡嚴重喪失攻擊力，被迫轉入防禦，戰局一度陷入膠著狀態。3月中旬，麥克阿瑟轉赴澳大利亞，留守美菲軍由溫賴特少將指揮。日軍得到第4師增援後實力增強，並以航空兵和炮兵轟擊美菲軍陣地。4月3日，日軍以第4師、第65旅為主力對巴丹半島再次發起進攻。雙方在叢林中展開殊死戰斗。美菲軍既無援兵又缺補給，在日軍猛烈攻擊下，巴丹半島守軍7.5萬人（其中美軍9300人）於4月9日投降。10日起，美菲軍戰俘被押往邦板牙省的聖費爾南多，途中數千人死於飢餓、疾病或被殺害，史稱"巴丹死亡行軍"。同日，日軍佔領米沙鄢群島等戰略要地。日軍攻佔巴丹半島後，對科雷希多島連續實施炮擊和轟炸。5月2日，日軍對該島實施火力准備，5日在炮火掩護下分左右兩路登陸，對島上要塞發起攻擊。1.5萬名美菲軍依託坑道工事抗擊，並組織敢死隊展開白刃戰。6日，日軍後續部隊投入戰斗，溫賴特率美菲軍余部投降。7日，日軍佔領該島。10日，駐棉蘭老島和北呂宋山區的美軍投降。18日，駐班乃島美軍停止抵抗。至此，日軍控制菲律賓全境。
美軍佔領萊特島後，山下奉文將駐呂宋島日軍28.7萬人編成3個集團，分別駐守北部和中南部山區，企圖以持久防禦牽制和消耗美軍。美軍為取得進攻呂宋島的前進基地，於12月15日佔領民都洛島。1945年1月9日，美第6集團軍約20萬人在美國第7艦隊艦炮的強大火力和美國第7、第3艦隊航空兵突擊的掩護下，從呂宋島西岸的林加延灣登陸，爾後一路（第1軍為主）向北呂宋進攻，另一路（第14軍為主）向馬尼拉方向推進。第一天有6800人（美第1、第14軍的基本兵力）在呂宋島上陸，並且奪取了正面32公里、縱深7.5公里的登陸場。為加快進攻速度，美軍在向林加延灣增兵的同時，以第8集團軍部分兵力分別在蘇比克灣西北的聖安東尼奧和馬尼拉灣以南的納蘇格布登陸。各部隊同時向馬尼拉進逼，美軍經過一系列戰斗於3月3日攻佔馬尼拉。2月，美軍還開始了解放菲律賓南部（棉蘭老島、巴拉望島及其他島嶼）的戰斗行動，美第8集團軍（司令艾切利貝爾蓋爾上將）參加了此次行動。嗣後，美軍在呂宋島和其他島嶼上進行了消滅島上南北兩部日軍個別孤立集團的戰斗行動。菲律賓的戰斗行動於7月初正式結束，但是，在呂宋島及其他島嶼上同繼續抵抗的小股日軍的戰斗一直持續至第二次世界大戰結束。菲律賓人民抗日游擊軍人民抗日軍曾給予盟軍巨大援助。
戰役詳況：
1944年至1945年的菲律賓戰役是在美國麥克阿瑟將軍率領的盟軍下，反攻日本軍的一系列戰役。
菲律賓、美國及澳大利亞軍隊在道格拉斯·麥克阿瑟將軍領導下，於1944年10月17日至12月31日進攻位於菲律賓中部雷伊泰島之戰役，以消滅由日軍山下奉文大將指揮的日本軍隊，此戰役為解放整個菲律賓群島、建立菲律賓之民主及結束日本在菲律賓3年多之統治拉開序幕。
萊特灣海戰：
發生在第二次世界大戰中太平洋戰場上菲律賓萊特島附近的一次海戰。有海軍歷史學者認為萊特灣海戰是歷史上最大的海戰。
海戰進行的時間從1944年10月20日至10月26日。在六天之內，日軍與盟軍投入船艦總噸位超過兩百萬噸。21艘航空母艦、21艘戰艦（主力艦）、170艘驅逐艦與近2,000架軍機參與了戰斗。日軍雖居劣勢，但在塞班島、馬里亞那群島等戰役皆失利後，若再喪失菲律賓或台灣，其帝國「南線」資源輸送本土的命脈將斷絕，在東南亞與中國、朝鮮、本土的聯系將被切斷。日本因此決定孤注一擲，企圖擊退盟軍在萊特島的登陸部隊，並打敗其海上力量。而盟軍幾經考慮後，放棄攻打台灣而先從菲律賓登陸，並決心以優勢軍力掩護登陸，並一舉擊潰前來支援的日本帝國海軍。
結果如所預料，數量上遠居於劣勢的日本海軍聯合艦隊戰敗。巡洋艦以上重型軍艦13艘被擊沈，日本在菲律賓一帶海基與陸基航空力量被消滅，嚴重打擊了日本全局的實力，從此日本海軍在太平洋戰爭中，不再是一個戰略力量。此戰役也為後來美軍成功攻下菲律賓群島、沖繩島等地打下基礎。
由於戰局無望，日本此役第一次有組織地發動神風特攻隊自殺攻擊。10月21日澳大利亞所屬巡洋艦澳大利亞號被重創，似乎顯示特攻有些效果。從10月25日起，日軍開始有組織地對盟軍艦艇進行自殺式攻擊。
奧爾莫克灣戰役：
日本帝國與美國在1944年11月11日至12月21日於菲律賓的卡莫特斯海一帶爆發的一系列海上及空中戰役，是第二次世界大戰太平洋戰爭中雷伊泰島戰役之一部分，戰役爆發的原因是日本軍隊向在雷伊泰島的守軍增援和補給，而美國軍隊嘗試進行阻截。
民都洛島戰役：
美軍與日軍於1944年12月13日至12月16日在菲律賓群島北面之民都洛島爆發之民都洛島戰役，美軍希望在此島建立一個基地以支援進攻呂宋島的仁牙因灣戰役。
仁牙因灣戰役：
在1945年1月9日早上，由祖斯·B·奧登多夫指揮盟軍艦隊駛向仁牙因灣海岸，美國海軍及皇家澳大利亞海軍艦只炮轟日本帝國在仁牙因灣之據點。
呂宋島戰役：
美國及菲律賓聯軍的登陸戰役，以消滅島上的日本帝國軍隊，戰役結果是美國和菲律賓聯軍獲勝，盟軍在3月份控制了呂宋島上所有戰略及經濟上重要之據點，雖然在包圍圈內的日軍仍持續在山區抵抗至日本無條件投降。
卡巴那圖營救：
1945年1月30日解救位於菲律賓卡巴那圖（甲萬那端）的日軍戰俘營內511名盟軍戰俘的軍事營救行動，參加行動的有美國陸軍游騎兵與菲律賓游擊隊。此次行動是同盟國特種部隊的一次經典軍事行動。
巴丹半島戰役：
1945年1月31日至2月8日，美軍及菲律賓游擊隊從日本帝國手中解放菲律賓群島中呂宋島之巴丹半島的戰役，是解放菲律賓之戰役中的一部份，目的是佔領馬尼拉灣之西海岸，以使用馬尼拉之港口設施及開辟供應線以支援進行中的馬尼拉戰役。
馬尼拉戰役：
在一個月的戰事中，馬尼拉遭到嚴重的破壞，它標志著日軍對菲律賓3年佔領期結束及道格拉斯·麥克阿瑟上將實現他勝利重返菲律賓的承諾。
科雷吉多島戰役：
美國攻擊科雷吉多島島上利用原美國遠東軍建立的要塞防守的日軍，以收復該島。
碧瑤戰役：
它是美國收復呂宋島之最後一場戰役。
巴拉望島戰役：
美軍與日軍在1945年2月28日至4月22日於菲律賓群島南部巴拉望島爆發的巴拉望島戰役是美軍勝利者1號及2號計劃之延續，亦是美軍解放菲律賓戰役之一部份，美軍希望解放菲律賓南部島嶼、結束日本統治及消滅殘余之日本守軍。
米沙鄢群島戰役：
美軍與菲律賓游擊隊於1945年3月18日至7月30日對日軍發動的勝利1號及勝利2號計劃內的一系列軍事行動，是美國在第二次世界大戰中解放菲律賓行動之一部份，目的是解放南部島嶼及消滅防守之日軍。
棉蘭老島戰役：
美國聯同菲律賓在1945年3月10日至8月15日在菲律賓群島中的棉蘭老島對日本帝國所發動的軍事行動，代號為勝利者5號計劃，也是第二次世界大戰中解放菲律賓的行動之一，目的是解放菲律賓南部島嶼及消滅在島上的日本守軍。
戰役結果：
菲律賓戰役此戰，是日本陸海軍在第二次世界大戰中實施的攻佔眾多群島的第一次大規模合同戰役。它證明奪取制空權和制海權對於登陸兵上陸的成功具有決定性意義。登陸兵先遣支隊迅速奪取敵基地和機場以及日本航空兵轉場至這些基地和機場，對保障主力順利上陸和繼續作戰起了促進作用。作戰中，日軍死傷約1.4萬人，損失飛機80餘架、艦船4艘；擊毀美菲軍飛機250餘架、各型作戰艦艇8艘、商船26艘（美軍資料為驅逐艦1艘、潛艇2艘、其他艦船2艘）。美菲聯軍士兵死亡2500人，負傷5000人，110000人被俘虜（其中包括美軍中將溫賴特）。菲律賓的喪失使美軍在太平洋的戰略態勢急劇惡化。
美軍憑借海空優勢，採取集中兵力、中間突破戰術給日軍以毀滅性打擊。美軍佔領菲律賓群島使日本的戰略態勢進一步惡化。日本與南部海域的海上交通線被切斷，其戰略原料只有從中國東北和朝鮮向本土運進。美軍完全控制了南海，並為進攻海南島、台灣島、琉球群島和直接進攻日本本土建立了許多基地。
Ⅳ 馬尼拉五月底能否解禁
馬尼拉5月底能否解禁看情況不嚴重了就可以解禁目前來講一切都是向好的有可能解禁
Ⅵ 菲律賓國家最終統一的時間
1946年7月4日，美國被迫同意菲律賓獨立。1996年9月2日，菲政府與最大的反政府組織摩洛民族解放陣線簽署和平協議，結束了南部長達24年的戰亂局面。
Ⅶ 中國什麼時候解決掉越南和菲律賓
有難度
歷史上中國多次攻克越南卻最終未能佔領越南的主要原因在於環境，炎熱潮濕的環境、肆虐的血吸蟲都讓中國未能徹底同化佔領越南。
現代科技支持下，越南、菲律賓的環境將對中國不再是壓力，但是更復雜的問題是：國際形勢。
越南的京族人還是比較兇悍善戰的，盡管越南國力無法與中國長期對峙，問題是，如果中國武力攻擊越南，美國十有八九不會出兵保護越南，而是興高采烈的站在當年中國的立場上，用武器裝備支援越南，用越南人的鮮血流中國人的血--------而在這種情況下，越南的國力是無窮無盡的，除非中國能殺光越南人。
菲律賓是另外一個情況，菲律賓不可能在武力上對中國構成任何威脅，但是中國也不可能用武力佔領菲律賓，將菲律賓變成中國的一個部分--------至少，在現今的國際形勢下不可能。
在我看來，未來一百年內，唯一可能出現的，讓中國徹底解決東南亞問題的機會只有一個：
美國因為其種族問題，歐洲因為穆斯林移民問題發生嚴重內亂，導致整個國際形勢崩潰。
如果中國能夠在那個時候抓住這個機會，完全有可能徹底解決東南亞問題。
就比如，中國收回海參崴的最佳機會，是在1991-1994年。但是，當時的中國共產主義者正在為共產主義陣營的崩潰而哀嘆並妄想共產主義在東歐復辟，導致了白白浪費了那個機會。
同樣，當未來歐美因為其種族問題而產生嚴重內亂無暇外顧時，如果中國被東南亞各國屆時必然的卑辭厚禮所迷惑，那也就喪失了這個機會。
Ⅷ 2021菲律賓什麼時候恢復正常
估計快了，現在工簽和有邀請函的都可以去菲律賓了。普通9a旅遊簽證國內還沒開放，從柬埔寨泰國等地過來的，都可以辦理。只是現在菲律賓的疫情還是比較尷尬的，呆在國內相對會安全很多，如果不是什麼急事，建議還是多等一段時間。據菲律賓世界 ，菲律賓航空公司2月10日宣布，將延長中國大陸、香港和澳門的停航時間。
菲律賓航空在一份公告中說，上述目的地的航班停飛時間已從此前宣布的日期2月29日延長到3月28日。被延長停飛時間的包括從馬尼拉飛往北京、香港、廣州、上海、廈門、泉州(晉江)和澳門的航班。菲航表示：「考慮到本國政府針對新冠肺炎疫情採取的公共衛生安全措施，我們不得不在3月28日之前取消這些航班。」
目前菲律賓具體的旅行限制規定如下：
1、菲律賓公民和持有本國政府簽發的永久居留簽證的外國人外，來自中國大陸及其特別行政區，及在抵達菲律賓前14天曾到過中國及其特別行政區的外國人不得入境。
2、禁止菲律賓人前往中國大陸和中國特別行政區。
【(8)菲律賓馬尼拉什麼時候解擴展閱讀】
因上述禁令中還包括執行飛行任務的菲航機組人員，因此菲律賓航空公司無法執飛上述航班。
聲明稱：「由於旅行禁令沒有明確的終止日期，因此3月28日之後我們是否可以恢復飛行還不確定，我們無法為被取消航班的乘客提供自動換機服務。一旦旅行禁令被解除，我們就會恢復往返中國大陸、香港和澳門的航班，您可以在您的機票有效期內重新預訂、更改航線或退款，並免除重新預訂、更改航線或退款產生的服務費。」
另據 ，早在2月5日，中國駐菲律賓大使館的消息稱，因菲律賓政府自2月2日採取臨時入境限制措施，宿務太平洋、菲律賓航空、亞洲航空等菲方航空公司在未及時通知乘客的情況下，取消了菲律賓至中國境內的全部航班，導致大量中國旅客在菲滯留。為應對此突發狀況，中國駐菲律賓大使館緊急協調國內各大航空公司，採取增加班次、「小飛機」換「大飛機」等措施增加航空運力，確保中國旅客順利返回國內。
Ⅸ 菲律賓何時解除中國禁令
我覺得等到四月份應該會解封的。