菲律賓總統坐什麼車

⑴ 現任菲律賓總統的詳細資料

貝尼諾·西米昂·「諾諾」·許寰哥·阿基諾三世/貝尼尼奧阿基諾（Benigno Simeon "Noynoy" Cojuangco Aquino III，1960年2月8日－），現任（第15任）總統。出身於政治世家阿基諾家族，是費迪南德·馬科斯時期的著名反對派領袖班尼格諾·阿基諾和他的妻子——後來成為總統的科拉松·阿基諾的獨子。2007年至2010年期間出任國會參議員，2010年菲律賓總統選舉中代表自由黨參選總統，以絕對優勢當選。[1]

阿基諾三世1960年生於馬尼拉，在父母五個孩子中排行第三。1981年畢業於馬尼拉雅典耀大學經濟學系，之後與家人一起流亡海外。1985年回國後，開始從事商業工作。在母親科拉松·阿基諾就任總統的18個月之後，舊派軍人發圖軍事政變企圖推翻阿基諾政權，叛亂軍人攻入總統府，三世的三名保鏢均中槍身亡，諾諾也身中五槍，但倖免於難，至今仍然有一顆子彈留在他的頸部。[2]

1988年，諾諾開始從政，當選塔立第三選區的國會眾議員，並連續三屆當選。2007年當選國會參議員，成為菲律賓國內的政治新星。他猛烈抨擊格洛麗亞·馬卡帕加爾-阿羅約總統的施政，認為她不僅貪瀆，而且獨裁，多次要求她下台。現時三世是自由黨內的重要人物，擔任自由黨副主席，並搭檔馬爾·羅哈斯競逐2010年總統寶座。結果以絕對的優勢擊敗主要對手前總統約瑟夫·艾斯特拉達和參議員曼尼·維拉，順利當選。

阿基諾至今仍然單身，曾經和多位名媛交往。他最小的妹妹克莉絲·阿基諾現在是著名的電視節目主持人和演員，具有相當的號召力，為諾諾一直以來人氣的提升作出了不少的貢獻。
血統中國-邦板牙-西班牙-菲律賓（Chinese-Kapampangan-Spanish-Tagalog）混血兒，據稱他的中國血統原於福建省泉州府同安縣鴻漸村（今屬漳州龍海市角美鎮），其母1988年訪華時，亦曾到鴻漸村謁祖尋根，參觀外曾祖父許玉寰的故居，並親手在村內種下的一棵南洋杉。[3]

[編輯] 2010年菲律賓總統選舉主條目：2010年菲律賓總統選舉
2010年5月10日，菲律賓舉行總統選舉，諾諾與副總統候選人畢乃以15,208,678票，42.08%的得票率，擊敗對手艾斯特拉達與維亞，贏得選舉，並於2010年6月30日宣誓就職。

[編輯] 個人生活與公眾形象50歲的三世目前仍是單身，但有一位30歲Valenzuela City市議員的女友名叫Shalani Soledad。[4]三世有相當大的煙癮，據說一天抽三包煙，他曾於選舉前表示他會戒煙，但選後又向大眾宣布「暫時」不能戒，他更表示他會在世界無煙草日抽煙。因此，一些網民希望他趕快結婚並戒煙。[5]

阿基諾在處理馬尼拉前警員劫持香港旅行團事件中，在接受電視台現場訪問時微笑，被香港傳媒指他態度輕佻，並引起部分香港人不滿[6][7]。另外，他在就事件接受訪問時，認為傳媒的直播導致悲劇發生[8]，被香港傳媒指為推卸責任的行為。阿基諾在處理事件的整體表現未能令人滿意，導致國家形象受損[9]。傳媒又揭露，總統曾以菲律賓話說：「我們現時所面對的問題，過兩、三年後，我們回憶時會一笑置之，覺得並非那麼嚴重。」顯示他對今次事件只是等閑視之。

香港特區政府在人質事件當晚，向菲律賓發出黑色外游警示，迄今仍未取消。大部份港人都對事件發生到如斯無可挽救地步，感到極度憤慨，除表示以後永遠不踏足菲國外，部份更辭退其菲籍家庭傭工，以後再也不錄用菲人。

出生 1960年2月8日 (1960-02-08)（52歲）
菲律賓馬尼拉
政黨 自由黨
配偶 獨身
母校 馬尼拉雅典耀大學
職業 政治家
信仰 羅馬天主教

⑵ 各國元首的坐駕是什麼型號，價格是多少

1、美國的奧巴馬總統，乘坐的是「凱迪拉克總統豪華轎車(Cadillac Presidential Limousine)：

全長：5.27米

造價：40萬歐元

⑶ 菲律賓總統

2016年5月9日，杜特蒂當選為菲律賓新一屆總統。菲律賓國會參眾兩院2016年5月30日召開聯席會議，宣布羅德里戈·杜特爾特成為新一屆菲律賓總統，馬里亞·羅夫雷多為副總統。

⑷ 歷代各國領袖的座車都是什麼車

歷代各國國家元首和政府首腦座車多數是當時的最好的車。

美國歷屆總統自威爾遜後，多乘坐林肯牌轎車，並把其作為國賓車。前美國總統布希乘坐的林肯特級豪華防彈車，重75噸，價值60萬美元。不僅寬敞舒適、安全可靠，而且有兩套雙向無線電通話設備和先進的信息控制中心，可隨時處理公務。

德國梅塞德斯一賓士高級轎車，性能極佳，設備也屬世界一流，許多國家元首和政府首腦都選用這種車作為座車。德國總統魏茨曼?魏茨澤克、前總理科爾以及納粹德國元首、第二次世界大戰主要戰犯希特勒都是乘坐這種車，希特勒的座車擋風玻璃有5厘米厚，車門裝有2.5厘米厚的防彈鋼板，輪胎中有裝有特種鋼絲編織的防彈網。汽車的底盤是經過加強處理的，地雷都炸不壞。座車內多處裝有子彈上膛的手槍，車重59噸。

前蘇聯的領導人多乘坐吉斯牌轎車。蘇聯最後一位領導人戈爾巴喬夫的座車是「吉爾」牌轎車改裝的，重5噸，駕駛室兩側和車頂防彈鋼板厚達6.6厘米，汽車裝有8缸發動機，是一個實實在在的油老虎，每百千米耗油272.8升，是一般轎車耗油量的幾十倍。

我國開國領袖毛澤東及劉少奇、朱德、周恩來是乘坐前蘇聯生產的防彈「吉斯」車，後來乘坐國產的紅旗牌轎車。我國新一代領導人則乘坐長春一汽生產的奧迪—100和上海生產的桑塔納轎車。

日本天皇的座車，是1965年日產車廠研製的日產型總統型轎車。1965年在東京車展上亮相，只生產了7輛。30多年來仍為日本唯一大型豪華轎車。1990年它進入了第三代，全長5.2米，寬1.8米，是世界上第一輛在後座裝SRS安全氣囊的轎車。為減少氣囊的副作用，後座的氣囊與前座不是同時鼓出，以防止乘客受驚，車內有彩色電視、卡拉OK、可控音響等設備，電動後座可以調節得很舒適，後座有6個專用音響喇叭和獨立的空調機。車的外型渾圓，前面擋風玻璃內有加熱線，可以自動消除霜雪，保證行駛安全。

⑸ 各國首腦的資料

阿里埃勒·沙龍(Ariel Sharon)於1928年生於特拉維夫附近的馬拉勒村。他14歲參加巴勒斯坦猶太防衛組織「哈迦納」的活動，1948年以色列獨立戰爭時，沙龍任連長。1950年至1952年任以色列中部和北部軍區情報官。1952年，沙龍進入耶路撒冷希伯萊大學學習歷史。
1956年沙龍任傘兵旅旅長，同年10月參加英、法、以侵略埃及的戰爭。1967年參加「六·五」戰爭。1969年12月任南部軍區司令。1973年7月從軍隊退役，競選議員。但10月贖罪日戰爭爆發後，被緊急徵召出任裝甲師師長，戰後當選為議員。
1974年12月，沙龍擔任議員一年後，被重新召入以國防軍，出任「緊急部隊」高級指揮官。1975年至1976年出任總理拉賓的的高級安全事務顧問。1977年沙龍再次蟬聯議員，後加入執政的利庫德集團，任農業部長。1981年8月轉任國防部長。1982年6月策劃和指揮了侵略黎巴嫩的戰爭。1983年3月因貝魯特難民營大屠殺事件的牽連，被迫辭去國防部長一職，任不管部長。1984年至1992年，先後出任工商部長和住房建設部長。1996年利庫德集團重新上台執政後，在內塔尼亞胡政府任國家基礎設施部長，1998年以外長利維因與內塔尼亞胡政見分歧而辭職後，沙龍兼任外交部長直到1999年大選。1999年9月8日正式當選利庫德集團領導人。2001年2月以利庫德集團領導人身份參加了以色列總理競選並獲勝，當選以色列總理, 2001年3月7日宣誓就職。同時兼任移民部長。2002年11月，沙龍在利庫德集團選舉中戰勝內塔尼亞胡連任利庫德集團主席。2003年1月，沙龍領導的利庫德集團在大選中獲勝，成為議會第一大黨，再次成為以色列總理。2003年2月宣誓就職。

1998年7月應邀訪問中國。 沙龍這個人是相當具有人格魅力的！曾經著名的戰地記者唐施曾就非常喜歡他。他是農民出身很朴實，性格直爽果敢，但同時也固執強硬。沙龍的突出功績是他在作為軍人的時候所完成的，可以說他在中東地區是出了名的捍將，他所組建的以色列總參特種部隊曾經讓阿拉伯人聞風喪膽。他的戰績與獨眼達揚和塔爾等以色列著名將領相比也毫不遜色。曾經，為了交換會己方的被俘人員，他帶領手下開著吉普車直接到敵人陣地上抓了幾個人，然後揚長而去，弄得阿拉伯人目瞪口呆，可見他的果敢勇猛。

⑹ 各國總統座駕是賓士多還是寶馬多

俄羅斯總理的是賓士S，德國總理默克爾也是賓士S，法國總理是C6，中國的不是紅旗，那隻是在閱兵時用做檢閱車。常委平時坐得是奧迪A84.2quarrto.美國總統的就不用說了，號稱汽車坦克的凱迪拉克。英國首相是捷豹，這個國家很認自己國家的品牌，英國女王原來坐賓利，勞斯萊斯，陸虎，還有捷豹，現在只有陸虎和賓利了。在南亞島國菲律賓等，政要坐得以寶馬居多。其實賓士相對來說更占優勢，它的豐厚底蘊是張揚的寶馬比不了的。

⑺ 馬尼拉的交通

馬尼拉的交通非常方便，市民出門不論遠近均習慣乘車，市內的交通工具主要有輕軌、公共汽車和「吉普尼」[Jeppney]車等。「吉普尼」由於價格便宜,線路遍布城市的每個角落,是最為常用的交通工具.它是一種帶車篷的廂式吉普車，其車廂內有相對而坐的兩排座位，乘客可隨時打招呼上下。吉普尼是最初是用作二戰時運送美國士兵的交通工具,是拼用舊車部件改裝並經過交通局檢驗的組裝車.
輕軌（Manila Light Rail Transit System）有兩條線, 由於顏色設計的區別,其中LRT-1為黃線，LRT-2為紫線。（Metro Rail Transit System）有一條線，MRT-3為藍線。輕軌這3條線連接了整個馬尼拉大都會數個城市，馬尼拉LRT是東南亞最早建成的輕軌系統，比新加坡的MRT線還要早3年，這樣便捷的交通工具卻只收取極為便宜的價格,是總統阿羅約施行的便民政策之一。 1981年1月，在馬尼拉灣南岸新區，用椰子樹建造起一座現代化的宏大建築--椰子宮。它成為馬尼拉的一個新勝地。這是一座兩層樓高，六角形屋頂的菲律賓式的典型建築。褐色屋頂由椰木板構成，立柱用的是椰樹干，砌牆壁用的磚，是由椰果毛殼的纖維混合高強度水泥製造而成的。大
廳的巨大吊燈，由100多片經過精心雕刻的椰殼製成，大門上鑲嵌著由4000塊椰殼片組成的幾何圖案。地板上的地毯，也是用椰果纖維織成的，在大廳以外的廳室中，桌上陳放著用椰殼雕成的各種形狀的台燈，連煙灰缸也是用椰殼雕刻成的。在椰子宮的餐廳里，有一張長約11米的大餐桌，鑲嵌著47000塊不同形狀的椰殼片，用椰樹各個部分製成的傢具、工藝品更是琳琅滿目，美不勝收。據說，建造椰子宮共使用了2000棵樹齡在70年以上的椰子樹。在椰子宮的周圍，還種植了150棵椰子樹，林間綠草如茵，花木扶疏，別具情致。 馬尼拉的面貌既古老又年輕，地處亞洲又十分歐化。
馬尼拉最著名的大街是羅哈斯（Roxas）海濱大道，又稱日落大道，它沿著海岸從南往北筆直延伸，長達10公里。羅哈斯大街是為紀念戰後的第一位總統羅哈斯而命名的。這里融合了東西方的許多特色，道路寬闊、椰樹夾道。街道兩旁有國際會議中心、文化中心、國際貿易展覽中心、豪華酒店、夜總會、商場等，這些建築物，大多數是70年代末到80 年代初興建的，設計新穎別致，融合了歐洲和東南亞的建築風格，很多建築都高達幾十層。在大道上欣賞落日已成為馬尼拉一景，每到夜晚，各種街頭演出、聚會又讓這條大道熱鬧非凡。外來的旅遊者都要到這里領略一番典型的馬尼拉風光。
馬尼拉還有一些著名街區，也是旅遊者觀光的地方。作為馬尼拉中央商務區的馬卡蒂（Makati）市，擁有包括馬卡蒂街、阿亞拉（Ayala）街等金融商業街。阿亞拉街原是西班牙財閥阿亞拉的私有土地，經過多年的不斷擴建發展成為今日菲律賓最繁榮的商業中心。這里集中了許多公司、餐廳、商店、電影院和馬尼拉第一流的飯店，不少外國大使館也在這個地區。 菲律賓當地的餐飲最能反映其風情和歷史。菲律賓當地的菜，除了鄉土名菜外，還深受中國菜和西班牙菜的影響。在菲律賓還有許多中餐館、日本料理店和西餐館等，迎合不同口味的人們的需要。
菲律賓鄉土名菜的特徵是：任何菜，甚至湯都用醋和大量的大蒜等辛辣調料飪。中西口味的巧妙融合創造出獨特的風味。比較有代表性的菜餚有：「勒瓊」（Lechon）是菲律賓典型的年節佳餚，以豬肉為主原料燒烤而成；而「阿多波」（Adobo）則是一道以雞肉、豬肉腌漬熟煮的家常菜，由於腌漬的主要調味料為醋，故不易腐壞，且非常入味。也有一些阿多波是以烏賊和牡蠣烹調而成的。
除此之外，鮮魚、蔬菜加上菲律賓特有的酸醋烹調而成的「派克蘇皮納加特」，及以魚或蝦為主材料搗碎後烹調而成的「克尼拉爾」，是相當具有菲律賓風味的名菜。「伊尼哈」則是類似炭烤的一種吃法，「雷利埃諾」是以螃蟹為原料的一種菜餚，看起來豪華，但相當便宜。菲律賓的米，不知道為什麼吃起來蓬蓬鬆鬆，一點都不糯，並不是很好吃。菲律賓的水果相當豐富，單是香蕉的種類就很多，而且吃法各有巧妙，如蒸過後灑上黑砂糖，頗有芋頭的風味，油炸香蕉條，或烤香蕉等小吃，亦隨處可見。其他如芒果、紅毛丹等都是既便宜又好吃的水果。此外，還有一種類似金橘但皮是綠色的水果--酸柑，菲律賓人通常是做菜時才使用，稱之為菲律賓檸檬。

⑻ 各國元首都坐甚麼車

藍旗亞一直是義大利政府的官車，義大利總統、總理的座駕用的也是藍旗亞。進入21世紀，藍旗亞第一部新車Thesis更是在發布時就被作為禮物送給了羅馬教皇，它已然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。
雙龍主席一向被稱為韓國的賓士，對於韓國這樣一個民族自尊心極強的民族，韓國前總統金泳三自然要棄凱迪拉克而選擇它了。
勞斯萊斯 ，這部車標來自於盧浮宮鎮宮三寶之一「薩莫特拉斯的勝利女神」的汽車，可以說是極少購買時需要「政審」的另類，國家元首級別的才可以買到黑色、藍色的，一般沒有爵位的紳士名流，只能買到灰白色。伊麗莎白女王、新加坡總理李光耀是它的擁戴者。
日產總統，雖然大多數元首都偏好德國名車，但無疑乘坐本國生產的轎車會令國家領導人更有民族自豪感。作為日本皇家用車的生產廠家，為它的產品又起了一個這樣特殊的名字，日產總統成為日本天皇的專車就不奇怪了。
林肯幾乎已經成為美國總統的象徵，它的名字就來自於美國第12任總統，二戰結束後，亮閃閃的林肯「透明罩」載著由英雄變成總統的艾森豪威爾在全美巡遊，1963年約翰·肯尼迪總統就是在一輛敞篷林肯車里被刺，此外，巴勒斯坦解放組織主席阿拉法特，捷克總統哈韋爾，智利總統弗雷的座駕也都是林肯。
奧迪A8L ， 雖然賓士寶馬名聲在外，但德國前總理科爾卻是奧迪A8L的忠實擁護者。奧迪的運動轎車風格在A8L上也得到了良好的體現，可以說是唯一一款具有運動氣質的元首車。
大紅旗，即使現在中國的公務用車市場被奧迪壟斷，但講到中國的元首車，人們最先反應過來的仍然是紅旗。1966年，紅旗取代了前蘇聯的吉斯115，成為中國領導人的座車，尼克松訪華時，周恩來陪同他一起坐「大紅旗」進入中南海，「紅旗」轎車因此名揚世界。這輛紅旗是量產前為建國十周年獻禮而手工打造的，僅有十部。

⑼ 世界各國總統的坐車都是什麼車來的有誰知道嗎

中國 :紅旗 美國 :林肯 英國 :勞斯來斯 法國 :雪鐵龍C6 日本:皇冠 韓國:現代 德國:賓士

⑽ 各國元首的座駕都是什麼牌子的車

各個國家領導人的一舉一動都令人關注，特別是在隆重場合，為了襯托國家領導人的那種泱泱氣度，名車自然必不可少，有時候，各國領導人的聚會，更像是一場名車聚會。

賓士

德國前總理科爾、巴基斯坦前總理謝里夫、俄羅斯前總統葉利欽、柬埔寨首相洪森、印度尼西亞前總統蘇哈托、波蘭總統克麗涅夫斯基、希臘總理西米蒂斯、新加坡總理吳作棟、菲律賓前總統拉莫斯等40多位國家領導人的選擇還會有錯嗎？

凱迪拉克

它可以列出一長串總統和領導人的名字：威爾遜、柯林頓和喬治·布希、金泳三、內塔尼亞胡……它還是美國內政與外交官員的正式用車。

藍旗亞

它一直是義大利政府的官車，義大利總統、總理的座駕用的也是藍旗亞。進入21世紀，藍旗亞第一部新車Thesis更是在發布時就被作為禮物送給了羅馬教皇，它已然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。

勞斯萊斯

這部車標來自於盧浮宮鎮宮三寶之一「薩莫特拉斯的勝利女神」的汽車可是購買時需要「政審」的另類，只有各國領導人級別的才可以買到黑色、藍色的，一般沒有爵位的紳士名流，只能買到灰白色。伊麗莎白女王、新加坡總理李光耀是它的擁戴者。

日產總統

雖然大多數元首都偏好德國名車，但是無疑乘坐本國生產的轎車會令國家領導人更有民族自豪感。作為日本皇家用車的生產廠家，為它的產品又起了一個這樣特殊的名字，日產總統成為日本天皇的專車就不奇怪了。

林肯

林肯幾乎已經成為美國總統的象徵，它的名字就來自於美國第12任總統。二戰結束後，亮閃閃的林肯「透明罩」載著由英雄變成總統的艾森豪威爾在全美巡遊；1963年，約翰·肯尼迪總統就是在一輛敞篷林肯車里被刺。此外，巴勒斯坦解放組織主席阿拉法特、捷克總統哈韋爾、智利總統弗雷的座駕也都是林肯。

寶馬L7

7代表它是寶馬最豪華的7系列的一員，但是不同於一般7系列的是這個「L」，它的精確身長是5374毫米，比750Li長了25厘米，使其更顯尊貴的是寶馬L7實行限量生產，每年只生產數百輛。

奧迪A8L

雖然賓士、寶馬名聲在外，但是德國前總理科爾卻是奧迪A8L的忠實擁護者。奧迪的運動轎車風格在A8L上也得到了良好的體現，可以說是唯一一款具有運動氣質的元首車。

紅旗

中國領導，不用介紹了