菲律賓民航小飛機是什麼飛機

① 怎麼看我買的飛機票是大飛機還是小飛機啊什麼型號的是大客機什麼型號是小客機呢詳細點，謝謝~

看一下飛機型號就可以了。

1、大型寬體飛機：座位數在200以上，飛機上有雙通道通行。

747：波音747，載客數在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號）

777：波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號）

767：波音767，載客在280人左右

757：波音757，載客在200人左右

M11：麥道11，載客340人左右

340：空中客車340，載客350人左右

300：空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號）

310：空中客車310，載客250人左右

ILW：伊爾86，蘇聯飛機，載客300人左右

2、中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下。

M82 / M90： 麥道82，麥道90載客150人左右

737 ： 波音737系列載客在130-160左右（733、735、738均 為波音737的不同型號）

320：空中客車320，載客180人左右

TU5 ：蘇聯飛機，載客150人左右

146 ：英國宇航公司BAE-146飛機，載客108人

YK2 ：雅克42，蘇聯飛機，載客110人左右

3、小型飛機：指100座以下飛機，多用於支線飛行。

YN7： 運7，國產飛機，載客50人左右

AN4： 安24，蘇聯飛機，載客50人左右

SF3 ：薩伯100，載客30人左右

ATR： 雅泰72A，載客70人左右

A32：安道爾32，載客32人

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關於飛機的幾種分類：

1、按飛機的航程遠近劃分：有遠程、中程、近程飛機之別。

遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行；中程飛機的航程為3000公里左右；近程飛機的航程一般小於1000公里。

近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用於國內干線和國際航線，又稱干線飛機。

2、我國民航是採用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。

航程在2400km以下的為短程，2400-4800km之間為中程，4800km以上為遠程。但分類標準是相對而言的。

3、按飛機機身的寬窄劃分：可以分為窄體飛機和寬體飛機。窄體飛機一般指飛機機身直徑在3到4米（10到13英尺）之間的飛機。機艙一排一般有2到6個座位和一條走道。亦被稱為單通道飛機。

航程不允許進行跨大西洋或者洲際航線飛行的窄體客機又通常被稱為支線客機。

寬體式飛機通常有多個艙等，外直徑5到6米（16到20英尺），並且有兩條走道，通常一排能夠容納7到10個座位。

4、按飛機最大起飛重量劃分：5700千克以下為小型飛機，用於通用航空（包括一些20人以下的載客飛機）；5700千克以上為大型飛機，用於運輸經營。

5、按飛機尾流間隔劃分：飛機分為重型（最大起飛重量在136000kg含以上）、中型（最大起飛重量在7000kg含以上，136000kg以下）和輕型（最大起飛重量在7000kg以下）三類。

6、按飛機進近類別劃分：則是以批準的航空器最大著陸重量，以著陸形態的失速速度的1.3倍將航空器分為A、B、C、D、E五類。

A類指示空速小於169km/h；B類指示空速169km/h或以上但小於224km/h；C類指示空速224km/h或以上但小於261km/h；D類指示空速261km/h或以上但小於307km/h；E類指示空速307km/h或以上但小於391km/h。

② 像運-5那種雙層翅膀的小飛機哪個國家還生產

還有三個國家生產，分別是俄羅斯，烏克蘭和中國
2013年烏克蘭安東諾夫公司又提出了An-2-100渦槳改進型，安裝1500馬力的馬達西奇MS-14渦槳發動機，該機成功獲得許多升級訂單
俄羅斯西伯利亞航空研究所也不甘示弱，提出了安-2的渦槳新改型，除升級霍尼韋爾TPE331渦槳發動機外，該機還更換先進的全碳纖維結構機翼，速度提高50%。
運-5BG是全球第三種安-2渦槳改型，由於渦槳發動機重量輕，所以該機機鼻被大幅加長以維持重心，並安裝了一台霍尼韋爾TPE331渦槳發動機

③ 小飛機是什麼意思

是一些比較小型的商務機和小直升飛機，在低空空域飛行的飛機叫小飛機。由於國家要對一些低空空域開放，給小飛機製造以及一些富人購買私人小飛機提供了便利條件。此類小飛機製造概念股會有一波行情，值得關注。

④ 什麼是小飛機

小飛機一般指的是小型飛機。

飛機（Fixed-wing Aircraft）指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是直升機或旋翼機。固定翼飛機是最常見的航空器型態。動力的來源包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者一號」，並且獲得試飛成功。他們因此於1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了「萊特飛機公司」。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

⑤ MU9766是大飛機還是小飛機

東方航空 MU9766

全程1375公里時長1小時56分

重慶 無錫

• 機型：AIRBUSA320-232 SHARKLETS

• 機齡：4.9年

• 歷史准點率：73.33%

• 僅供參考 值機時間不變

A320-232是空中客車公司生產的A320-200型飛機，其單級布局可載客180人；兩級布局可載客150人，其為最大起飛重量 77,000公斤。

空中客車A320是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標准。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。

由於載客180人，所以它屬於中等飛機。

⑥ 常看見一種小飛機後面帶著尾巴與民航飛機不同,那是什麼飛機

不是的,你所看到的不是噴氣飛機噴的氣.
在這里先羅嗦一下,飛機能飛起來是因為飛機翅膀上表面和下表面的面積不同導致飛機翅膀上下空氣流速不同產生壓力差,下表面大於上表面壓力所以就把飛機托起來了.由於下表面的空氣壓力高,所以下表面的空氣一直想到飛機的翅膀上面去,所以就導致的機翼產生了渦流,業內叫做由於誘導阻力產生的翼間渦流.
當空氣達到一定的濕度時,這些空氣渦流就會液化,再加上高空的氣溫變化.就產生了像噴氣機留下的痕跡,其實就是雲.
綜上所述,所有的飛機在一定空氣濕度的條件下都會產生所謂的"噴氣"
高空的機會比較大而已,所以你看到的有可能是民航飛機也可能是軍用飛機.
同理噴氣飛機是把發動機先氣體壓縮了,然後由於空氣的濕度產生了"噴氣"
呵呵

⑦ 菲律賓機場叫什麼

菲律賓機場有，馬尼拉國際機場，達沃國際機場，尼諾·阿基諾國際機場，卡利博國際機場，宿霧國際機場。

1，馬尼拉國際機場

馬尼拉國際機場，位於馬尼拉市南郊，距離市中心約10公里。馬尼拉國際機場位於馬尼拉市南郊，距市中心約10公里。

2，達沃國際機場

達沃國際機場位於菲律賓南部棉蘭老島最重要的城市達沃市，由菲律賓民航局運營管理，為達沃市提供航空服務。它是棉蘭老島最繁忙的機場，也是該島主要的空中門戶。

3，尼諾·阿基諾國際機場

尼諾·阿基諾國際機場（國際航空運輸協會：MNL，國際民航組織：RPLL）是馬尼拉的主要機場。位於馬尼拉以南約七公里，和西南馬卡提接壤。機場是菲律賓的國際門戶，同時也是菲律賓航空公司樞紐機場。

4，卡利博國際機場

卡利博國際機場（Kalibo International Airport）是位於菲律賓阿爾坎省首府卡利博市以東3公里處的一座民用機場，由菲律賓民航局運營管理，為卡利博及長灘島提供航空服務。它是服務長灘島的兩座機場之一。

5，宿霧國際機場

宿霧國際機場是維薩亞斯地區主要的國際機場，位於菲律賓宿霧都會區麥克坦島上的拉普拉普市也是菲律賓的第二大門戶。機場由麥克坦-宿霧國際機場管理局負責管理。

⑧ ERJ-190是不是小飛機

樓上純扯，ERJ-190是巴西航空工業集團的產品，跟加拿大龐巴迪沒有半毛錢關系，一般都是100人左右，座位前後距離較大，比較舒適，個人坐過一次，還不錯。

⑨ 世界上最小的民航客機是什麼

漢德利.佩奇V/1500