俄羅斯核潛艇有什麼特點

㈠ 俄羅斯維克托級攻擊型核潛艇的性能是怎樣的

1959年，美國第一艘彈道導彈核潛艇「喬治華盛頓」號開始服役，迫使蘇聯重新考慮海上戰略。以前忽視了反潛戰，重新將其擺到重要位置。在開始發展反潛水面艦艇的同時，開始建造主要擔負反潛使命的「維克托」級攻擊型核潛艇。

該級艇是俄羅斯第二代攻擊型核潛艇，是多用途核潛艇，首要任務是反潛，對付敵人的彈道導彈核潛艇和攻擊型核潛艇，攻擊敵方水面艦艇，偵察、佈雷，為本國彈道導彈核潛艇護航，以及使用遠程巡航導彈攻擊敵方陸上各種目標。

該級艇由俄羅斯孔雀石設計局設計，由聖彼得堡市海軍部造船廠建造；還有共青城造船廠參加建造V-Ⅲ型艇。

該級艇從1959年開始發展至1992年間共發展了三型艇：V-I型艇建造了16艘，V-Ⅱ型艇建造了7艘，V-Ⅲ艇建造了26艘，共建造49艘艇。目前，V-I型艇、V-Ⅱ型艇已全部退役，V-Ⅲ艇已退役19艘，還有7艘在役。

總體性能與裝備

總體布置

該級艇分為V-I、V-Ⅱ和V-Ⅲ型艇。現以在役的V-Ⅲ型艇為主，介紹其總體布置與結構。該級艇採用了軸對稱的水滴線型，雙殼體結構。長寬比為10，與第一代核潛艇相比，對快速性較為有利。指揮台和上層建築很低，光滑、突出部分很小，順應了流體的光順性，流經艇表面時保持層流，並設有控制邊界層的輔助推進器。保持層流可減小阻力，降低雜訊。主壓載水艙都採用通海閥形式。採用了十字形尾穩定翼，尾升降舵中設有大舵和小舵，小舵供高速時使用。

在V-Ⅲ型艇的尾部垂直穩定翼上安裝了一個紡錘形的導流罩，收藏拖曳陣聲吶的收放俄羅斯「維克托」-Ⅲ型攻擊型核潛艇裝置。指揮台圍殼和部分非耐壓殼體採用了鋁合金。該級艇後兩型艇的長度逐步增大，在指揮台圍殼和首部之間都增加了一段殼體，用於布置新型武器和射擊指揮系統。

艇內部分成8個艙室：魚雷艙，生活艙，指揮艙，反應堆艙，主機艙，前輔機艙，後輔機艙和尾艙。

動力裝置

該級艇採用2台V米4型緊湊布置型壓水堆裝置，熱功率150兆瓦；2台蒸汽輪機齒輪減速機組，軸功率為22.79兆瓦，單軸。該級艇是蘇聯潛艇首次採用單一推進軸。V-Ⅲ型艇採用的螺旋槳由兩個同軸串列雙反轉7葉螺旋槳組成，水面航速20節，水下航速31節。艇上還設置了兩個小輔助螺旋槳供機動使用。

武器系統

該級艇裝備了4具533毫米和2具650毫米魚雷發射管，攜帶53型魚雷，航速45節，航程20千米，潛深300米；65型魚雷，航速60節，航程40千米，潛深1000米；SS-N-15反潛導彈，射程50千米，戰斗部為200kt當量核深彈，或40型主被動聲自導魚雷；$S-N-16反潛導彈，射程120千米，戰斗部為200兆噸核彈頭或40型主被動聲自導魚雷。

該級艇攜帶SS-N-21遠程巡航導彈，戰斗部為200兆噸當量的核彈頭，也可換裝500千克烈性炸葯的常規彈頭，射程3000千米，巡航高度為25~200米，採用等高線地形匹配與慣導系統導航，可對陸上戰略目標實施攻擊。

該級艇不裝魚雷時還可攜帶自航式沉底水雷，反潛水雷，反潛火箭錨雷，火箭上浮水雷等36枚水雷。該級艇的武器裝載量為24枚。

電子設備

該級艇裝備了綜合聲吶系統，包括首部「鯊魚鰓」型低中頻艇殼聲吶，以被動方式進行搜索警戒；「鼠鳴」型主動高頻攻擊用艇殼聲吶；「鯊魚肋」型被動低頻舷側陣聲吶；「散射」-3型被動甚低頻拖曳線列陣聲吶，探測距離100千米以上。艇上還裝有聲速梯度儀、雜訊監測儀和測冰聲吶，測深儀等。該級艇裝備了綜合導航系統，包括慣性導航、靜電陀螺儀，衛星導航及無線電定位儀等項設備。

雷達和電子對抗設備包括「窺探盤」I波段搜索雷達，「磚群」偵察雷達，「場燈」測向儀，「棒磚」、「團磚」電子對抗設備，以及「克里姆」-2型敵我識別器。

該級艇裝備了常規的中波、短波、超短波通信設備，裝備了甚低頻拖曳浮標天線，可接收本土20多個長波發射台的信號。艇上還裝有極低頻拖曳浮力天線，可在水下90米接收信號，但只能在低速航行時使用。艇上裝有「活動彈簧」型衛星通信設備，以保證潛艇與水面艦艇和飛機的通信。

該級艇裝有「公共汽車」型作戰情報指揮系統，通過計算機統一搜集和處理各種感測器發出的信息，解算多批目標運動要素，顯示戰場態勢，提出作戰建議，控制武器發射等。

主要技術特點

技術特點

該級艇從1959年開始發展，先後建造了49艘，至今已40餘年仍在服役。這是俄羅斯建造持續時間最長、數量最多的一級核潛艇。它所起到的作用與美國「洛杉磯」級攻擊型核潛艇相同。具有如下技術特點：

第一，武器齊備，攻擊力強。該級艇裝備53型、65型先進魚雷，SS-N-15／16反潛導彈和SS-N-21遠程巡航導彈，總裝載量24枚，可執行反潛反艦和對陸攻擊等多種任務。

第二，採用大功率反應堆和最佳艇型，航速高。該級艇採用了改進型Vm4型壓水堆，單堆功率大，較第一代性能有很大改進，採用了具有近於最佳長寬比的水滴型艇體，流水孔較少，以及保持層流的邊界層控制，因而水下航速達33節，比同期美國「洛杉磯」級核潛艇航速還高，因而機動能力強。

第三，採取多種降噪措施，雜訊低。該級艇採用各種先進降噪措施，浮筏減振，首次採用單一推進軸和7葉螺旋槳，艇體表面裝設了消聲瓦，下潛深度達400米，因而輻射雜訊逐步減低，安靜性好。

第四，探測能力強。該級艇裝備了綜合聲吶系統，首次裝備甚低頻被動拖曳線列陣聲吶，探測距離可達100節以上，在艇尾的垂直穩定翼上安裝了一個仿錘狀收放裝置，當時曾引起西方轟動，十分引入注目。

第五，自動化程度高。該級艇較多的系統與設備採用了遙控和自動化技術，動力裝置控制系統、魚雷裝載、操舵等都是自動控制，因而減輕艇員勞動強度，艇員人數少。

第六，注意改善居住性，自持力長。該級艇採用小分艙，艇員居住、生活、醫療有專門的艙室，居住性不斷改進，艇的自持力可達80天，因而在航率高。

技術改進

該級艇服役後進行了多項技術改進和現代化改裝，Ⅲ型艇尺寸逐步加大，主要改進為採取多種降噪措施，改進推進器，改進武器性能，改裝了大量先進電子設備，使艇的性能逐步提高。

發展前景

該級艇已不再建造。根據該級艇的使用經驗發展了「鯊魚」級攻擊型核潛艇。

㈡ 俄羅斯第五代核潛艇有何特點

一、發展背景

近年來，俄政府提出了「加強遠洋艦隊建設，在世界各大洋體現俄羅斯存在」的主張，以支撐俄羅斯政治利益的拓展。海基戰略力量由於在機動性、隱蔽性、突襲效能、快速反應能力和戰場生存能力等方面佔有優勢，已成為支撐俄羅斯大國地位、確保國家安全和維持國家戰略威懾的重要保障。俄海軍新世紀以來主要進行水下核力量的更新，但主要開展的是蘇聯時期延續的項目，如1970年代開展研究的「亞森」級和1987年開始設計的「北風」級等第四代核潛艇，截止目前「亞森」級僅服役1艘，「北風」級僅服役3艘。相較而言,美國同時期的「俄亥俄」級核潛艇現役14艘，「弗吉尼亞」級已服役13艘，並且美國還在陸續研製、建造新艇。俄核潛艇發展已落後美國幾乎一代。因此，為提升俄水下作戰能力，維持和升級海基戰略威懾力量，形成對美國的水下戰優勢，俄羅斯開始積極開展第五代核潛艇的研製工作。

「北風」級戰略核潛艇

二、技術特徵簡析

根據俄羅斯海軍、工業部門近期公布的信息和俄海軍高層官員的言論，並結合其技術水平，綜合來看，俄羅斯第五代核潛艇可能的技術特徵可歸納為以下幾點：

1. 採用戰略核潛艇與戰術核潛艇兼顧的設計方案

俄羅斯聯合造船集團2016年4月表示，第五代核潛艇將最大程度上符合未來戰略核潛艇的要求，同時兼具攻擊型核潛艇和戰略核潛艇特性。俄羅斯目前正在開展新一代核潛艇和新一代彈道導彈的研製工作，有條件在研究過程中對艇體設計、導彈尺寸和性能上進行權衡，降低艇體和發射裝置尺寸不匹配帶來的設計難度，以實現兼容。考慮到俄羅斯近年軍備預算的持續緊張，只開發一種新一代核潛艇來兼顧戰略型和攻擊型核潛艇的任務要求，將能降低其研發和建造成本，符合其財政形勢。

2. 反應堆與艇同壽，減少潛艇維修周期

與艇同壽的反應堆堆芯，無需換料即可在整個服役期內為潛艇提供動力，將大幅減少潛艇中期維修時間。在既定部署下，可縮減在役核潛艇規模，從而降低建造成本。與艇同壽已是未來核潛艇反應堆的發展趨勢。俄「亞森」和「北風」級核潛艇採用的OK650B型壓水反應堆1995年研製成功，堆芯壽命可達25～30年，故五代艇反應堆有較好的技術基礎來實現與艇同壽。

3. 應用復合材料，提高綜合隱身能力

目前世界各國核潛艇採用的先進材料主要是高強度合金鋼和復合材料。高強度合金鋼強度高、韌性好、溫度適應性好、易加工，被廣泛應用在現役及在建潛艇的主承力結構上，且未來長一段時間內很難被替代。而復合材料具有耐腐蝕、質輕、可設計性強、無磁性等優點，近年來已成為潛艇裝備的關鍵材料及各國新一代潛艇發展關注的核心技術領域。俄羅斯目前正積極開展復合材料研究，克雷洛夫國家研究中心正在為俄第五代核潛艇研究一種新型聲隱復合材料，並已進行了相關試驗，預計首個復合材料的螺旋槳將於2018年進行海試。該材料主要優勢在於：其含有內部損耗因子，可有效吸收聲信號，實現減振降噪，提高隱身性；同時該材料還能降低潛艇結構重量，提高結構可靠性；此外該材料耐腐蝕性高，無需二次塗層，減少維護成本，簡化製造工藝。

4. 升級武器裝備，增強作戰打擊能力

俄海軍計劃對第五代核潛艇的武器系統進行大幅升級，部分武器系統及關鍵技術已經開展研究，有些甚至已完成相關性能測試。

新型彈道導彈。俄國家導彈中心已經獲得第五代核潛艇新型彈道導彈研製合同，新導彈將取代專為第四代彈道導彈核潛艇研製的「布拉瓦」導彈。與以往幾型潛射彈道導彈相比新一代彈道導彈或將尺寸更小、重量更輕的同時，更具威力和精度。

高超聲速巡航導彈。俄海軍已經完成了「鋯石」新型高超聲速巡航導彈的首次試射。試射主要利用陸基發射裝置完成，另將有新的測試型號配裝於第五代核潛艇。該型導彈飛行速度估計在馬赫數5-6，射程預計約400千米。

㈢ 俄羅斯「亞森」級核潛艇性能如何與「弗吉尼亞」級相比誰厲害

俄羅斯海軍「亞森」級核潛艇（北約代號「格蘭尼」級）是俄海軍自蘇聯解體後研製並裝備的第一型攻擊核潛艇。這種核潛艇用以來替代「奧斯卡」巡航導彈核潛艇和「阿庫拉」級攻擊核潛艇的新一代多功能靜音核潛艇。
亞森級核潛艇可以攜帶包括潛射巡航導彈、超音速反艦導彈、重型魚雷、超重型魚雷、超空泡魚雷、水雷等俄海軍潛艇武器庫中幾乎所有的武器。與以往的俄國核潛艇具有更加強大的火力、更強大的機動性和更高的隱蔽性，被西方軍事專家指為是世界最先進攻擊核潛艇。首艦「北德文斯克」號(885型)於2011年2月18日下水，二號艦「喀山」號(885M型)於2009年7月14日開工建造。
「亞森」級是蘇俄核潛艇技術集大成者，代表蘇俄核潛艇技術水平的最高標准。
弗吉尼亞級攻擊核潛艇（英文：Virginia-class submarine） ，是美國海軍隸下的一型核動力快速攻擊潛艇（Nuclear-powered fast attack submarines），從美國攻擊型核潛艇發展時間和級別來看，它是第七代攻擊核潛艇；但從發展研製的技術特徵和用途來看，它屬於第四代攻擊核潛艇。
弗吉尼亞級攻擊核潛艇是冷戰結束後，美國以多功能和多用途為主要任務研製的一級攻擊型核潛艇，主要用以替換大量在役的洛杉磯級攻擊核潛艇，逐漸成為21世紀近海作戰的主要力量，同時也保留了遠洋反潛能力。
弗吉尼亞級攻擊核潛艇計劃建造30艘，首艇於1998年開工建造，2004年正式服役，截至2018年SSN789印第安納號服役，已經服役了16艘。

㈣ 俄羅斯研發的「新西伯利亞」號核潛艇，其性能如何

蘇聯在解體之後，雖然整體的實力有所下降，但是俄羅斯至少是餓死的駱駝比馬大，俄羅斯繼承了70%左右的蘇聯科研實力和軍事裝備，所以目前仍然是世界第二軍事強國，特別是在核潛艇方面，俄羅斯的實力一直都是處於世界頂尖水平，目前新西伯利亞號核潛艇也是世界關注的焦點。

聲納無法監測，位置無法確定

新西伯利亞號在北方造船廠下水之後，俄羅斯的核潛艇更新換代便已經邁出了關鍵性的一步，有部分美國媒體認為這艘核潛艇將是全世界最為先進的水下殺器，也可能會成為美國海軍有史以來最為可怕的對手。

新西伯利亞號同樣採用了無法被聲納檢測到的新技術，所以在作戰時攻擊敵方水面軍艦以及戰略核潛艇，在無法確定具體位置的情況下，是對對方極大的威脅，因此這艘核潛艇強大的作戰能力，便是俄羅斯海軍重要的砝碼。俄羅斯近20年來持續不斷的研究並擴大核潛艇的規模和技術水平，有著如此強大的核潛艇，俄羅斯的安全和利益勢必得到保障

㈤ 俄羅斯北風之神級核潛艇的性能怎麼樣

北風之神級核潛艇為俄羅斯寄予厚望的最新型彈道導彈核潛艇，首艇「尤里．多爾戈魯基」號於２００６年下水。

955型北風之神級戰略導彈核潛艇的技術指標如下：水面排水量14720噸，水下排水量17000噸，艇體尺寸長為171.5米，寬13米，吃水10.5米，水面最大航速12~16節，水下最大航速26~27節，最大潛深450米，安全工作深度400米，人員編制130人。

艇體採用水滴型的流線造型，與971型阿庫拉級相似。這種外型結構能夠在保證水下高航速的同時，減少艇體與水流之間的摩擦，降低航行時的噪音。

北風之神的主動力裝置為1座OK-650型壓水反應堆和2座汽輪機，雙軸推進。其中OK-650型壓水反應堆也是台風級的主動力裝置，最大功率為380兆瓦，汽輪機的最大輸出功率為74570千瓦，強勁的主動力裝置使得該級艇的最大水下航速達到27節，水下機動性能超過美國的俄亥俄級。另外還裝有兩個低噪音推進電動機，用於水下低航速時的安靜航行。

水下安靜性能一直以來都是俄羅斯核潛艇的詬病，也直接影響著俄核潛艇的水下生存和對抗能力。俄羅斯的技術人員一直以來都在為此孜孜不倦的努力著。在阿庫拉和奧斯卡等上一代核潛艇降噪成就的基礎上，設計人員花了很大力氣，將北風之神的水下靜音性能又提升了一大截。

首先北風之神的艇體表面貼敷了厚度超過150毫米的高效消聲瓦，同時主機等主要雜訊源安裝了整體浮筏式雙層減振基座及隔音罩，艇內機械裝置也進行了降噪設計，設計人員還在消除紅外特徵、磁性特徵、尾流特徵等方面都採取了一些獨到的隱形措施。

在國際上大多數下一代新型核潛艇均採用新式的泵噴式推進器的時候，俄羅斯卻絲毫沒有理會國際潮流的變化，在其最新型的885型北德文斯克級攻擊核潛艇上依舊採用傳統的7葉大側斜螺旋槳，因此我們可以推斷同期建造的955型北風之神應該也不會採用泵噴式推進器，而沿用傳統的螺旋槳推進裝置。

但可以肯定地是其航行時噪音要小於上一代潛艇，北風之神的水下航行噪音僅為108分貝，比一向以靜音聞名的美國俄亥俄級的110分貝還要小，而俄羅斯上一代的台風級水下航行噪音為115~135分貝。

潛艇水下噪音每減小6分貝就可使敵人被動聲納的探測距離縮短一半，一旦潛艇自身噪音降到90分貝，那麼海洋背景噪音就可以完全掩蓋潛艇行蹤。美國海軍已經開始擔心自己的聲納系統無法在遠距離上及時准確地發現北風之神。

作戰性能

在主要作戰性能指標上，北風之神級比台風級要有很大提高，有些方面甚至要優於美國俄亥俄級，主要表現在：

戰略導彈方面。北風之神級首艇上裝有16個導彈發射筒、12枚「圓錘」洲際導彈，射程1.1萬公里以上，導彈艙設在指揮台圍殼之後

。而後服役的同型潛艇將完整配備16枚「圓錘」M戰略導彈。而美國的俄亥俄級所配備的「三叉戟-II」型洲際彈道導彈最大射程只有1.12萬公里，且每枚只載8個彈頭，小於「圓錘」M的10個彈頭數量。因此戰略導彈作戰能力上北風之神略勝一籌。

常規自衛武器方面。北風之神裝備了4至6具533毫米魚雷發射管，可發射16枚魚雷和SS-N-15型反潛導彈，同時還配備了SA-N-8型近程艦空導彈，自身防衛作戰能力相當強悍。

俄海軍還在考慮將來裝備速度達200節的「暴風」高速魚雷，這種魚雷不僅能有效地反潛，而且也能反魚雷，一旦真正裝備，那無疑將會是對手的夢魘。

電子系統方面。由於歷史原因，蘇聯在電子工業方面始終與西方等發達國家特別是美國差距較大，電子系統落後嚴重製約著蘇/俄核潛艇的發展。但是俄羅斯設計人員在北風之神潛艇的電子作戰系統上下了很大功夫，大大縮小了與西方先進水平的差距。

艇上安裝了一套「公共馬車」型作戰控制指揮系統和一套「斯卡特」型綜合聲納系統，後者包括艇艏聲納、舷側聲納和拖曳線列陣聲吶。同時整艘艇的設備自動化程度大大提高，艇員人數比台風級的163人大幅減少，與俄亥俄級的134人接近。

從整體戰術技術指標上看，955型北風之神級戰略核潛艇達到了俄海軍的基本作戰要求，趕上並略領先於美國俄亥俄級潛艇，能夠替代體積龐大、效費比不高的台風級承擔戰略核反擊的重任。

研製歷程

在北風之神研製之初，蘇/俄海軍高層就下達了配套的潛射彈道導彈研製計劃，研製工作在原有的PCM-52「鱘魚」基礎上進行，計劃代號「小帆船」，研製單位是著名的馬克耶夫設計局。蘇/俄海軍認為：己方在潛射洲際彈道導彈多以液體燃料推進劑為主，雖然取得了很大的成功，但固體潛射洲際彈道導彈由於結構簡單、重量輕和便於儲備保管等因素已經成為世界強國海軍潛射彈道導彈發展的方向。

裝備台風級的SS-N-20雖然是固體燃料彈道導彈，但是其高達100噸的重量要比美國「三叉戟」導彈多了近40噸，推力卻要小30％，最大射程僅為9000公里，突防能力也要低於「三叉戟」導彈。

整體看來，蘇/俄固體潛射彈道導彈要比美國落後5年左右。這對於誓與美國一較高下的紅色帝國是難以忍受的，因此高層下達的SS-N-28的性能指標要求相當苛刻：發射重量不能超過100噸，要盡量達到「三叉戟」導彈的標准，能夠攜帶10枚分導式核彈頭，射程要達到10000公里，並且須具備較強的末端突防能力和較高的命中精度。

為了配合試驗，俄海軍將一艘台風級核潛艇（「德米特里?東斯科伊」號）改裝為試驗艇，計劃一旦完成試驗，就對其餘5艘台風級進行改裝並把導彈安裝在研製之中的北風之神上

參與競標的有兩家機構：馬克耶夫設計局和莫斯科熱力工程研究所，其中後者為俄羅斯戰略火箭部隊研製了赫赫有名的「白楊」及「白楊-M」陸基戰略導彈。

雙方都拿出了自己的設計方案，莫斯科熱力工程研究所的設計方案，即在陸基「白楊-M」導彈的基礎上，研發可與「白楊-M」通用70％零部件、並能滿足俄軍技術指標要求的新型導彈。

考慮到「白楊」及「白楊-M」導彈有非常高的試射成功率，同時新導彈可與陸基導彈通用大部分零部件，能夠節約研製成本、縮短研製時間、減輕日後維護負擔。

唯一讓人擔心的是莫斯科熱力工程研究所沒有研發過潛射彈道導彈，經驗不足。經過慎重仔細研究，俄國防部仍然決定將新導彈的研製計劃交予莫斯科熱力工程研究所，項目代號為「圓錘」，總設計師為著名的「白楊-M」之父尤里?索洛莫諾夫。

需要指出的是，圓錘與「白楊-M」雖然有著技術聯系，但前者不是後者的簡單復制，由於潛射和陸基的不同技術要求，它們分屬於兩種不同的武器系統。

在新導彈研製計劃下達的同時，俄海軍司令庫洛耶多夫大將在1998年9月指示「紅寶石」中央設計局按照圓錘導彈的設計方案和技術指標對北風之神級彈道導彈核潛艇進行重新設計。

雖然獲得了圓錘導彈的研製合同，但是由於經費過於緊張，莫斯科熱力工程研究所一直沒有獲得任何研製經費，因此進展十分緩慢。圓錘導彈的研製資金全部足額發放，研製進入加速軌道。經過索洛莫諾夫率領的設計小組的艱苦努力，圓錘導彈設計草案在2000年通過驗證後很快就於2004年進入原型彈模擬試驗階段。

2004年底，TK-208潛艇在白海進行了圓錘導彈模型的水面及水下發射試驗並取得了初步成功。2005年9月27日21時22分，這艘潛艇在白海海域水面，試射圓錘導彈，導彈飛行了6000公里後准確命中了位於堪察加半島庫拉靶場上的靶標。

同年12月21日，TK-208潛艇在同一地點水下發射了一枚圓錘導彈，成功命中目標。前幾次的成功試驗讓俄海軍看到了成功的曙光。

但好景不長，2006年9月7日、10月25日、12月24日在白海海域進行的連續三次水下發射試驗均未能成功，導彈在發射數分鍾後均偏離軌道墜入大海。試驗失敗後，反對聲浪四起：一方面導彈試射的花費過高，俄羅斯不能再往一個沒有希望的項目上投入資金了；

另一方面導彈的陸海通用性是最有爭議的，目前幾乎所有核大國的潛射彈道導彈都是專門研製，原黑海艦隊司令巴爾金上將就公開指出：「導彈彈頭以及設備艙確實可以統一，但其他系統就不同了。

雖然外界非議頗多，但俄高層還是選擇了支持圓錘項目，主要是因為北風之神很快就要服役並承擔作戰任務，不能到最後出現有艇無彈的尷尬局面，圓錘無論如何也要研製成功。

2007年將成為圓錘導彈關鍵的一年，俄高層已經給海軍和設計局下達了死命令：只能成功，不許失敗。而俄國防部已決定將該導彈的發射試驗次數增加至15次，確保導彈日後服役的可靠性。

圓錘潛射洲際彈道導彈借鑒了白楊-M型陸基洲際彈道導彈的研製經驗，具有突防能力強和圓概率誤差較小等特點。該導彈與白楊外形相似，只是射程略微降低，為10000公里。

圓錘洲際彈道導彈仍然採用三級火箭助推，使用固體燃料作為推進劑。與液體燃料火箭導彈相比，圓錘洲際彈道導彈具有更長的待命時間，在接到發射命令後數分鍾之內便可以發射。新導彈的發射重量可能略低於白楊,白楊導彈的發射重量為47噸，估計圓錘洲際彈道導彈的發射重量接近40噸。

新導彈的載荷為一枚55萬噸TNT當量的核彈頭，為了能夠突破美國的BMD彈道導彈防禦系統，俄羅斯在設計彈頭時採取了多項措施，如加裝防輻射及電磁干擾的防護罩，增加誘餌裝置等。

另外，俄羅斯還為圓錘洲際彈道導彈研製了分導式彈頭，一般可攜帶6枚，如果減少誘餌數量的話，攜帶分導式彈頭的數量可以超過6枚。圓錘洲際彈道導彈彈頭段安裝有PBV助推系統，由它負責控制投放彈頭，這些彈頭通過自帶的慣性導航系統和「格羅納斯」(類似美國的GPS全球定位系統)接收機定位。彈頭的命中精度達到350米，但令人奇怪的是，這一精度要低於俄羅斯其他先進導彈的精度，如「白楊」的命中精度為21.9米。

關於白楊M陸基彈道導彈：該導彈長22.7米，直徑1.95米，導彈發射重量47.2噸，投擲重1200千克，飛行距離超過10000千米，核裝葯的准確當量雖未公布，但根據某些信息可以確定，彈頭爆炸當量約為55萬噸。

有限海基核力量

對於俄羅斯而言，北風之神的服役象徵意義要更大於現實意義。毫無疑問，它是俄羅斯在經歷十餘年低谷之後，重築海基戰略核威懾力量的里程碑。但北風之神並不能在短時間內恢復俄羅斯的海基核威懾力量。

首艇雖然已經開始海試，但圓錘導彈是不可能在今年裝艇使用的。莫斯科熱學技術研究院首席導彈設計師尤里?所羅莫諾夫就公開宣稱「照原計劃在2007年將這種導彈部署到一線部隊，這種可能性已經變得微乎其微」。

根據俄海軍的時間表，第二艘北風之神級核潛艇最快也要等到2008年才能交付俄海軍，而第三艘則要等到2012年才能完工。

雖然俄羅斯計劃在2017年前建造8艘北風之神級戰略核潛艇。但是原子能科學家公報的專家們卻不相信這一點。羅伯特?諾里斯和漢斯?克里斯滕森認為，如果建設仍按現有速度進行，那麼最後一艘北風之神要等到2026年才能服役，與第一艘北風之神潛艇安放龍骨的時間相差30年之久。

他們認為，在未來很長一段時間里，這支北風之神核潛艇艦隊在規模上將與英國或法國的戰略核潛艇編隊相似——大約由4艘戰略核潛艇組成。而且即使8艘北風之神全部順利服役，比不上美國現有的14艘的規模，俄羅斯的海基核力量將是一支規模有限威懾力量。

這與俄羅斯未來追求非對稱的有限威懾的武裝力量發展戰略是相吻合的。或許，我們應該適應一個只擁有有限國家利益，追求有限戰略目標的俄羅斯。聖安德烈旗指引下的俄羅斯海軍不是，也不再可能是當年稱雄大洋的紅海軍。北風之神或許是世界上最先進的戰略核潛艇，但俄羅斯已經不準備再把洲際彈道導彈對准全世界每一個角落了。

㈥ 蘇聯「阿庫拉」級攻擊核潛艇的主要特點是什麼

「阿庫拉」級潛艇，是由蘇聯著名的「孔雀石」潛艇設計局在VIII型攻擊核潛艇基礎上發展出來的，屬於蘇聯第四代攻擊核潛艇，其主要用途是消滅敵方各型潛艇，特別是彈道導彈核潛艇，摧毀敵方水面艦艇、陸上重要目標和布放水雷以及保交等眾多任務。

總體性能和特點

「阿庫拉」級採用了良好的水滴狀外型，在艇體結構上為雙殼體。裡面一層為耐壓殼體，用鈦合金製造。鈦合金的耐壓殼能保證「阿庫拉」級在深達650米左右的海底安然無恙。

當年美國海軍首次發現「阿庫拉」級潛艇能夠下潛到650米的水下時，竟然不知所措。因為即使在今天，世界上絕大多數反潛武器的打擊深度和核潛艇的下潛深度均不超過500米。

「阿庫拉」級潛艇從艇艏至艇艉共分有7個耐壓艙：武器艙、指揮艙、前輔機艙、反應堆、後輔機艙、主電機艙和尾艙。它們嚴格按照不沉性標准設計，加強了全艇的抗沉性。通常一個艙進水，其照樣能執行戰斗任務，兩至三個艙進水，潛艇還能在海上漂浮數小時，以供艇員逃生。

「阿庫拉」級潛艇是俄羅斯排水量最大的攻擊核潛艇。西方核潛艇的排水量，除了美國最新型的攻擊核潛艇「海狼」9137噸的水下排水量外，其餘都不及「阿庫拉」級。它之所以要有這樣大的排水量，是因為大的排水量可使艙室的容積得以擴大，艇上便可以裝載更多的武器，更多的電子設備，採用功率更大的核動力裝置，擁有更大的自給力等好處。

其特點是：航速較高，水下機動性好；採用新型壓水堆，水下雜訊低；採用耐壓結構和材料，潛深大。

性能數據

水上排水量13900噸，水下排水量18300噸；長154米，寬18.2米，吃水9米。

動力裝置：核動力，兩座VM-5型壓水堆，380兆瓦；兩台GT3A型汽輪機，60兆瓦；雙軸，雙槳。

航速：水下28節，水上15節；潛深：300～600米；人員編制：107人。

導彈：現攜帶24枚SS-N-19導彈；適當時候可能裝備SS-N-27飛航式導彈；SS-N-15反潛導彈，從533mm魚雷管中發射；SS-N-16反潛導彈，從650mm魚雷管中發射。

魚雷：4具533mm和2具650mm魚雷發射管，總共28枚管射武器；水雷：能攜32枚。

電子戰：「有沿帽」電子戰設備，電子攔截設備。

雷達：「窺控半」或「窺控雙」對海搜索雷達，I波段，「擊球」火控雷達

聲納：「鯊魚鰓」艦殼聲納，被/主動搜索與攻擊，低/中頻；「鯊魚肋」舷側陣列聲納，被動，低頻；「鼠聲」艦殼聲納，主動攻擊，高頻；「鯊魚尾」拖曳線列陣聲納，被動搜索，甚低頻。

通信與導航：極低頻/甚低頻通信浮標；「活潑泉」衛星通信系統。

㈦ 俄羅斯DⅣ級彈道導彈核潛艇具有什麼特點

該級艇1975年12月10日開工。首艇1984年2月下水，並於次年服役。全部在北德文斯克船廠建造，並以每年1艘的速度下水。該計劃在1990年底完成。迄今為止已有兩艘艇分別命名為「卡雷利亞」和「新莫斯科夫斯克」。

該級艇在後水平舵上有1個細長舾裝件，類似20世紀80年代初的「十一月」級中1艘的管子，這可能是散布拖曳陣的聲吶細線用的。

其他特徵，除了比DⅢ級艇大外，在導彈發射艙之後有1個耐壓密封件，它可能是用作監控通信浮標和線纜回收操作的電視攝像機。但不是所有的艇都裝了該種設備。艇上有「磚雨」光電桅桿。下潛深度300米。艇表面有連續的消聲瓦，通海孔也比DⅢ級潛艇少。

該級艇裝有兩部VLF/ELF通信浮標。導航系統有衛星導航和慣導系統。還有「活潑泉」、「鱈魚眼」衛星通信系統。1988年進行了改裝，在海上試驗了精度更高的SS-N-23導彈，圓概率誤差從900米降到了500米。導彈是在龍骨深度55米、航速6節的狀態下發射的。全部部署在北海艦隊，基地在賽伊達·庫巴。K51號艇在1994年完成了為期5年的大修，K84與K64從1994年開始大修。K407在1998年7月7日從巴倫支海為德國發射了1枚商業衛星。

該級艇總長166米，水線長158米，艇寬12米，吃水8.7米；排水量水面10800噸，水下13500噸；航速水下24節，水面14節；人員編制135人。

動力裝置：核動力，2座VM-4壓水堆，功率180兆瓦；2台GT3A-365汽輪機，功率27.5兆瓦；2台應急電動機，功率450千瓦，雙軸。

導彈：16枚馬卡耶夫設計局SS-N-23「輕舟」（「無風」）彈道導彈，導彈採用三級液體燃料火箭推進，星體慣性制導，射程8300千米，具有4～10個分導彈頭，每個彈頭當量為100千噸，圓概率誤差500米。這種型號導彈的直徑與SS-N-18相同，但其射程更遠。裝有SS-N-15「星魚」反潛導彈，慣性制導，射程45千米，可載200千米當量的核彈頭或40型魚雷。

魚雷：4具533毫米魚雷發射管，採用530毫米魚雷，總共攜帶18枚。對抗措施：「磚漿」或「磚堆」電子戰設備，「公園燈」D或F雷達警戒設備。

雷達：「魔盤」對海搜索雷達，I波段。

聲吶：「鯊魚鰓」主被動、低中頻搜索與攻擊艦殼聲吶。「鯊魚皮」低頻被動舷側基陣。「鼠叫」主動攻擊高頻艦殼聲吶。「黑蠣蛇」甚低頻被動搜索拖曳基陣。俄羅斯DⅠ級彈道導彈核潛艇

該級艇是Y級核潛艇的改進型，首艇1969年在北德文斯克船廠動工，1972年完工。該計劃1974年完成。建造廠是北德文斯克船廠和共青城造船廠。

由於SS-N-8導彈射程更遠，因此比SS-N-6更長，這樣造成該級艇的後部艇外殼向上突出幾英尺。同時，可能是為了補償額這一突出部分的重量的需要，該級艇的導彈減少為12枚。外殼覆有連續消聲瓦，下潛深度為300米。

該級艇裝有ELF/VLF通信漂浮天線和浮標，UHF和SHF天線。「鱈魚眼」輻射測量六分儀和「克萊姆尼」2敵我識別器。

與所有D級各型艇一樣，該級艇冰下航行的設計能力差。該級艇的第一艘1992年退役。其後退役的：1993年3艘，1994年6艘，1995年1艘，1996年2艘，1997年1艘，1998年2艘。某些艇封存在北海和太平洋艦隊的作戰基地。最後這一對艦基地在太平洋的斯特列里克基。

該級艇總長140米，水線長136米，艇寬12米，吃水8.7米，排水量水面8700噸，水下10200噸；航速水下25節，19節水面；人員編制120人（其中軍官38人）。

動力裝置：2座155兆瓦VM-2壓水堆和2台27.5兆瓦GT3A-365汽輪機雙軸。

導彈：12枚SS-N-8「葉蜂」彈道導彈，二級液體燃料火箭推進，星體慣性制導，有2型：1型射程7800千米，核彈頭當量800千噸，圓概率誤差400米；2型射程9100千米，有2個分導彈頭，各為500千噸當量，圓概率誤差400米。

魚雷：4具533毫米首魚雷發射管，可攜帶18枚魚雷。

對抗措施：「磚漿」或「磚堆」電子戰設備，「公園燈」D/F雷達警戒設備。

雷達：「魔盤」對海搜索雷達，Ⅰ波段。

聲吶：「鯊魚齒」低/中頻、主/被動搜索與攻擊艦殼聲吶。「鼠叫」高頻主動攻擊艦殼聲吶。

㈧ 俄羅斯「台風」級核潛艇有哪些特點

「台風」級彈道導彈核潛艇是目前世界上排水量最大的潛艇，首級艇於1977年開工，1980年服役，共有6艘。該級艇艇長171米，寬25米，吃水13米，水上排水量為21500噸，水下排冰量為26500噸；裝有2台壓水反應堆，2台蒸汽輪機，雙軸，導管螺旋槳，水上航速19節，水下航速26節，下潛深度300米。編制150人，實行兩班艇員輪換制。主要裝備20枚SS-N-20彈道導彈(射程12000千米)，每枚又帶有(6～9)個威力為10萬噸TNT當量的分導式多彈頭，可以打擊世界上任何戰略目標。另外還裝有SS-N-15、SS-N-16反潛導彈和6具魚雷發射管。總裝載量為36枚魚雷和反潛導彈。電子戰支援設備有「圓邊帽」警戒雷達，「園林燈」測向儀、「克里姆尼」2敵我識別器。該艇還配有先進的電子設備和聲吶系統，並具有在北極3米厚的冰下航行能力。1982年10月14日，該級艇首次進行了水下齊射4枚導彈的試驗並獲得成功。

㈨ 俄羅斯阿爾法級攻擊核潛艇的設計有什麼特點

阿爾法級核動力攻擊潛艇是蘇俄第二代攻擊核潛艇，該級潛艇自行設計，建造到最後服役一直充滿了爭議。阿爾法級是蘇俄迄今為止滿編作戰人數最少，水下航速最快的核潛艇。

設計與結構

阿爾法級正式定型後為雙殼體結構。外形採用水滴流線型設計，阿爾法級的指揮圍殼也是蘇俄潛艇中少數使用流線型外形的潛艇。全殼體用鈦合金製造，是全世界僅有的兩個的全級為鈦合金製造並服役的軍用潛艇中的一個。

由於初期製造工藝不夠完善，首艦在下水後發生了殼體開裂隨即改為預備役。但隨後蘇俄在冶金與焊接技術上的快速進步使得以後的鈦合金潛艇沒有再次發生殼體開裂的事故。

由於鈦合金的強度要比普通造艇消磁鋼大的多，這樣讓鈦合金殼體的耐壓力更大，下潛深度也隨之增加。其次，鈦合金的密度也小於消磁鋼，也就減輕了潛艇的排水量。此外，鈦合金具有無磁性的優點，從而降低了潛艇磁性物理場效應而使其更難被反潛飛機用磁探測儀發現。同時鈦合金還要比其他材料更抗海水的腐蝕。但不可否認的是，鈦合金造價極為昂貴。

動力系統與電器設備

動力則是由30兆瓦的汽輪機和兩台100千瓦的電動論及組成，另有一台500千瓦的柴油發電機和鋅鉛電池作為備用動力。反應堆是705級和705K級的最大區別。705級採用OK-550反應堆而705K採用БM-50型反應堆。БM-50型較OK-550型穩定，OK-550型曾在K-64航行時發生了冷卻劑凝固造成反應堆停工。

兩種反應堆都使用鉛鉍液態合金作為冷卻劑。盡管БM-50型的穩定型有所提高，但仍然因為鉍在受到中子照射後形成活性釙-210形成的放射性污染而使得反應堆維護難度較壓水反應堆要難。

在電氣設備上，阿爾法級使用了400赫茲作為全艇電器電源的頻率，阿爾法級也是唯一一個用400赫茲作為電源頻率的蘇俄潛艇。這使得阿爾法級的電器設備無法與其他潛艇的電器設備通用。但400赫茲也降低了電氣設備的重量同時讓潛艇內部組成了一個統一的電網，不需要像其他潛艇為個別設備裝備變頻器，同時藉助統一的電網結構，減小了潛艇的物理場從而增加了隱蔽性。

阿爾法級使用MBУ-III「和諧」作戰情報系統以控制所有火力裝備；自動導航系統為「索日」型，與德爾塔級潛艇所裝備的「鮑托爾」型同屬慣性制導；通訊系統為「閃電」型；聲納系統為「海洋」型。全艇還裝備了「坦」型平衡調節系統，「鋁土礦」型深度調節系統以及「節奏」型自動監視系統等等電子設備以降低艇員人數。

㈩ 俄羅斯「世界最大核潛艇」首次出海，這艘潛艇有哪些功能

俄羅斯的這次核潛艇功能還是很多的，它能夠搭載核魚雷。近日在俄羅斯令人非常期待的核潛艇實驗開展，這其實是俄羅斯首次把世界上最大的核潛艇進行試驗。那麼這個世界上最大的核潛艇在海域進行出海測試的時候，就受到了很多人的關注，主要也是由於這一艘核潛艇，它實際上是世界范圍之內目前體積最大的，而且這個核潛艇他還能夠搭載核動力的無人潛航器，也就是大家所說的魚雷。

那麼它所能夠產生的動力是非常大的，不過對於他具體的信息其實目前還沒有進行公布。不過有相關的專家表示，根據這個核潛艇它的動力判斷的話，基本上可以攻擊美國海岸線上目標。由此看來的話，這一個超大號的核潛艇的動力還是不容小覷的，不知道它的具體的數據有一天是否能夠公開呢，這樣的話大家就能夠對他有一個更加深刻的了解了。