1. 騎自行車到俄羅斯旅遊手續怎麼辦
辦個簽證。國門入關就完了。要想全程騎車不太容易。可能有的入關口騎不了車。
2. 中國有沒有直接通到俄羅斯的公路騎車能過去嗎持有護照簽證
滿洲里、綏芬河都是公路直接相通的，只是在通關的時候你的自行車需要什麼手續不清楚 或者 須攜帶自行車乘坐兩個關口 通關 的大客車過關，到口岸可以問下，但一定能過去。
3. 想從黑河騎自行車去俄羅斯，如何辦理手續本人小白，詳細點！
從黑河騎自行車去俄羅斯，不需辦理手續，只要你有膽就行！，因為俄羅斯人沒人騎自行車，而且布市到其他地區的路況不好，黑河市區內還可以騎，到對岸的市區內也可以騎，但是在往裡面深入就不好了，路況不好，山路。人家會認為你有病。
4. 想騎車由蒙古去俄羅斯，要不要辦蒙、俄兩國的簽證
不論以任何方式去任何一個主權國家，外國人都必須辦理簽證的
5. 騎自行車出國需要什麼證
需要駕駛證 低於40公里的電瓶車 三輪車 需要機動車駕駛證 超過40公里的需要機動車駕駛證
6. 騎自行車如何進入俄羅斯邊境
滿洲里等很多地方都有公路口岸，問題是騎車能否過邊境大概是個問題
7. 如何騎車到俄羅斯
你辦好出境證和護照以後就順著中國和俄羅斯 之間的鐵路騎就行，偷渡也可以別被抓，順鐵路騎准能到莫斯科，唉很冷，人很少，帶好吃的
8. 能騎自行車去俄羅斯嗎需要什嗎手續需要辦什麼具體點
能，手續我不清楚肯定要 身份證能證明你的證件別讓人以為你是偷渡的
9. 騎單車能出國嗎
呃 去香港是不叫出國的 只是簡單的離境 通過公路口岸出示合適的旅行證件是可以離境的，到香港去的話單車只是需要掃描一下X光之類的，看你單車的鋼管和輪胎里有沒有夾帶違禁品；
出國的話，和中國接壤的國家只要有公路口岸，而且你持有個人旅行簽證，就可以騎單車出國，不過據我所知這樣的國家不多。西南邊境的國家騎單車出國是會出人命的，那種山林里土匪出入比較多；西部印度、尼泊爾等國的邊境都是高海拔高寒環境，估計你到了那種地方也沒機會騎單車；北部接壤的哈薩克，蒙古等國都是荒漠或者大草原，騎單車估計會死掉……我在內蒙和新疆自駕游都覺得那裡一望無際，何況你騎單車；至於俄羅斯與中國接壤的地方，除了黑龍江省就是內蒙的滿洲里，滿洲里你要是一定想騎單車去俄羅斯也可以……不過我從滿洲里走公路口岸開車進到俄羅斯境內，再轉火車到莫斯科花了七天七夜，你要是騎單車也會累死……而且俄羅斯好像很少簽發對中國公民的個人旅遊簽證；黑龍江那邊一片荒涼……你當真要騎單車去海叄崴么？那個寒冷的廣闊的平原……坐船去或者坐火車去更現實一點。再就是朝鮮了，騎單車從丹東那裡過去……我沒試過，我怕被朝鮮邊防兵打死，那種窮地方你干什麼去……
牛人還是有的，我曾經接觸一個哥們，他是土耳其人，從伊斯坦堡一路騎車到成都……
10. 一個人怎樣騎單車跨境出國旅遊，需要准備什麼條件，帶什麼工具，怎樣解決突發事件（有經驗的來）
1、行前
● 長途騎行前的體能訓練
即便沒有騎單車環游世界的痴心妄想，假設想到騎行環境與條件極佳的台灣或者 荷蘭(度假) 、加拿大等地進行單車之旅，都有必要提前做些准備，當中最重要的就是有計劃的體能訓練，配合提前訓練的過程，同時也能讓心理變得強壯，以應付旅途中可能發生的各種意外狀況。
不妨從出發前最少兩個月開始，每天抽一個小時左右的時間，從家附近展開訓練。建議請教專業的車店老闆或有長途騎行經驗的車友，在他們的幫助下初步了解自身的體能狀況，熟悉單車的性能和變速器調整，最好能做一個針對性的練習計劃，重點針對增強心肺功能和肌肉耐力做訓練。
● 買單車或租單車
騎車旅行可以挑選和購買適合自己的單車隨身攜帶，目前一些大的航空公司都可辦理單車托運業務。如果覺得麻煩，也可以到了當地再租單車。值得一提的是，若是騎行國內的川藏線路，購買一部合心水且性能卓越的中高檔單車很有必要，但新車買來後，最好先試騎一段時間再出發，這樣可以了解整部單車的性能，知道哪裡容易出現問題，以便在旅途中及時進行修理。
● 設計騎行路線
單車旅行不是憑一時興起就能順利完成的。首先，旅行者必須對騎行有足夠大的興趣，喜歡單車行走和走走停停看風景的感覺，否則在初期的興奮過後，很容易覺得乏味和辛苦。這之後，才是依照旅行的目的以及個人的體能狀況、經濟條件、假期長短等因素，設計規劃單車旅行線路。
單車旅行可以是戶外旅行發燒友挑戰荒野的探險行程，也可以是三五知己隨性輕松的休閑旅程;可以是獨自上路，也可以是結伴同行、全家出遊。出發點不同，所設計的路線需要考慮的因素也不同。此外，不同的國家、地區，其路況與景緻都不同，因而選擇哪一目的地、行程的天數以及騎行距離等，都決定著線路規劃的難度系數。
通常，台灣、加拿大、紐西蘭、荷蘭等地都是非常適合初次踏上境外單車之旅的旅行者的目的地。在前往這些地方騎行之前，除了專業的旅遊指南，參考當地地圖規劃路線是最重要的。所參考的地圖應至少有公路網線與各段里程標示，最好連海拔高度、公路坡度都有標示。總之，手上的地圖越專業、越詳盡，旅程規劃就越具體。
規劃好途經的旅遊點與路線後，可初步計算出騎乘的里程數，再以自己的體力狀況設定每天騎乘的行程，通常以每天行進60~100公里為宜。
● 行李打包
長途單車旅行的隨身行李應盡量從簡。因為全部家當都要一路載在車上，重量、體積、實用性及使用率都是需要斟酌的。針對路程長短、食宿條件以及經費預算、氣候等，可准備相應的日常用品，包括帳篷、睡袋、睡墊、炊具、爐具、防風雨衣等，將全部裝備整理好後，放在掛袋中打包。
● 單車托運
自帶單車出國旅行，可先將單車拆解，打包裝入紙箱，如此可避免單車在運輸過程中受損。打包好的單車可當行李托運，通常只要不超過航空公司的行李限重即可。抵達目的地機場後，將紙箱丟棄，組裝好單車即可上路。
2、騎行途中
● 單車維修及必備工具
單車旅途中，最常見的故障是車胎破損，其次是輪圈鋼絲斷掉及其餘零配件的損壞，而當中很大一部分原因是產品壽命或里程已達使用年限。因此在出發前，最好對重要零部件進行換新，並攜帶足夠的備用零件。尤其是前往落後地區旅行時，由於當地路況通常較差，且補給困難，最好先將單車送到專業維修車店進行一次全面的檢查，排除可能出現的各種隱憂。
公路自行車旅行外出的必備工具包括螺絲刀、老虎鉗、扳手、六角組合、補胎工具、氣筒、備用內胎等。應盡量選擇組合工具，可減少重量。此外，同伴中最好能有一兩個精通車輛維修的，以防棘手的突發狀況出現。
● 食物補給
騎單車旅行耗費體力極大，吃是非常關鍵的一件事。長途旅行通常可在沿途的超市內補充食物，一般大型超市附近也都有飯店或快餐廳。若幾人結伴同游，也可以自己開火煮飯，此時攜帶的爐具及炊具應以堅固、耐用及輕便為原則，沿途可多補充新鮮蔬果。
此外，隨身背包要常備巧克力、牛肉乾等零食，適時補充體力。騎行中若以每小時20公里的速度行進，大約每隔15分鍾應補充一次水分。當感覺疲勞時，嘴裡含無核話梅、陳皮等酸味小食品可在一定程度上緩解疲勞。
● 服裝裝備
不論春夏，以長袖騎行服為好，如穿著短袖騎行服，記得加一副袖套，並配長騎行褲，用頭巾遮臉。通常專業的騎行服都為緊身，目的是減少風阻，減少和自行車的刮蹭。至於其餘衣物，仍以精簡、快乾的排汗衣褲為主，如遇冬季或需行經高海拔地區，需攜帶高質的禦寒保暖衣物，亦可在當地購買。騎行手套也是必需的，它可以提高騎行中手部的舒適度，在摔車的時候也可起到保護手部的作用。
頭盔、騎行眼鏡也很重要。頭盔是保證騎車者安全的第一裝備，正規廠家生產的頭盔都會有相應的質量認證標准;騎行眼鏡必須同時符合防紫外線、不破碎、透氣性能佳、貼臉設計等條件。
鞋子盡量穿硬底的戶外運動鞋，容易用力，同時最好帶一雙涼鞋，涉水時可替換。
● 住宿
建議在出發前先規劃住宿地點。大城市的青年旅館通常比較容易客滿，抵達當地後可前往遊客中心索取沿途有關的住宿信息，當地民宿、汽車旅館都可選擇。在美加、新澳、歐洲地區還有許多經濟實惠且設備完善的露營區，可攜帶帳篷與睡袋享受露營之樂，此舉還可節省旅行經費。