博越俄羅斯什麼時候上市

A. 吉利將推博越PRO四驅版 新車本月26日正式上市

近日，吉利汽車透露本月26日將上市一款四驅車型——博越PRO四驅版。新車在博越家族「好看、好開、好智能」的三好品質基礎之上，搭載一套四驅系統，產品力更強，越野性能大幅提升。此外，博越PRO四驅版還將標配真車規級「CN95」高效復合空調濾芯，提供N95口罩級的出行安全防護。

基於對緊湊型SUV市場和近百萬用戶需求變化的深刻洞察，吉利汽車此時推出博越PRO四驅車型，將滿足更多對越野和性能有要求的消費者的需求，進一步提高博越家族的市場競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 吉利博越新款什麼時候上市

9月17日，吉利博越百萬款正式上市，售價區間8.88-11.68萬元。

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

典雅輕奢的內飾設計優秀的展現出了彼得·霍布里這位豪華車設計大師匠心獨具的設計美學。博越主儀表台造型設計靈感來自杭州西湖拱橋，優美的輪廓曲線為乘客帶來愉悅的視覺享受。水波紋中控面板，與拱橋曲線相得益彰，給人以柔若流水的細膩質感。

智能舒適

博越借鑒VOLVO靜音技術標准研發的最新吉利聲學技術，達到高級轎車靜音水準，全車多達17處的膨脹膠塊，70多處聲學材料包覆，車內噪音控制超越很多合資B級車。通過主動噪音控制、被動噪音隔絕，讓車內架乘員不受外界干擾，提供專屬私密空間。

博越前排座椅的中央區域採用了類似於Nappa皮質的材料，手感非常的柔軟細膩。除此之外，博越的前排座椅的乘坐感受也令人印象深刻，坐墊和靠墊的填充物非常厚實且支撐性很好，坐墊的長度不算短，而且還加入了肩部包裹，抑制了乘坐者的身體晃動。

C. 三款品質享譽全球的車，特別是最後一款，可選5/6/7座，最低才8萬

全球車這個概念，向來在國人的心目當中似乎都是合資車居多。而國人所熟知的全球車如豐田卡羅拉、日產奇駿等車型，知名度和綜合品質均是在同級產品之上。所以，在國人的固有印象中，合資品牌才是全球車的主力軍。但是通過最近幾年國產汽車的飛速發展，"中國製造"不僅被廣大國人所認可，它們更是懷揣著信心代表國產車走向世界，成為我國的又一張獨特的名片。今天我們就來盤點三款品質享譽全球的國產車，吉利、哈弗均佔一席，最後一款光車標就有4種。

總結：長期以來，都是外國車企在華投資建廠，雖然美其名曰技術換市場，但是經濟利益卻大多流向它們。如今我們既有吉利、哈弗這樣為代表，逐漸靠實力打入海外市場的自主品牌，更有以寶駿530為代表，能夠在諸多市場布局並實現暢銷的國產車，再一次證明了全球化背景下"走出國門"的重要性。最關鍵的是，以上三款車型能夠得到海外消費者的認可，足夠證明"中國造"在品質上的絕對提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 博越什麼時候上市

上市的時間預計在2022年。博越隸屬於吉利汽車，是一款緊湊型SUV，2020年9月推出了現在的2021款。回顧博越以往的車型，變化較大的都只是進行了年度改款。目前在售的2021款，外觀上都是沿用其家族式設計，和18款計劃相差無幾，只有內飾上作來調整。

接下來的新博越很可能會進行換代。從吉利汽車的其他已換代車型上就能夠看到，畢竟家族設計總是有共通的一些特色的。在售車型的長寬高沿用了以往的4519*1831*1694mm，軸距為2670mm，新一代車型應該會在此基礎上增加。

博越簡介

現在博越搭載的動力是1.8L發動機，如無意外還是會繼續用下去，最大功率為120kW，最大馬力163Ps，最大扭矩250N·m。據了解，2022年博越還會推出亞運版，但作為新增車型，外觀會沿用普通版的設計風格。

具體會在格柵、霧燈、車側以及內飾作細微的調整，讓亞運版更時尚更個性。至於動力方面亞運版會搭載1.8TD發動機，其最大功率為184kW、馬力為135Ps、峰值扭矩為300N·m。

E. 新博越什麼時候上市

4月28日，吉利旗下最暢銷SUV——2022款博越正式上市。
新車共推出2款車型，分為智享型和致雅型，售價區間為10.28-11.28萬元。該車外形變化較大，採用全新設計，搭載全新1.5T三缸發動機，匹配7速雙離合變速箱。外觀上，新款博越換裝了全新設計語言，前臉的直瀑式格柵與品牌其他車型形成了統一。
與目前的車型相比，新車迎來了不小的變化。首先，車頭的格柵變大，凹陷程度更深，這也是更新的家族式設計語言。
其次，引擎蓋上的肌肉線條凸起有所增加。

F. 9月吉利創下自主進入俄羅斯以來最好名次

和我國一樣，每年9月俄羅斯車市都會開始進入年底的銷售旺季，銷量會有明顯的提升。

是以，在剛剛過去的9月，俄羅斯輕型車市場迎來疫情之後的單月最高銷量（不含賓士、寶馬、MINI和Smart）——154,409輛。

除了吉利創造的驚喜，奇瑞也帶來了不小的沖擊。因為9月緊跟在吉利身後的不是哈弗，而是奇瑞。在8月首次突破1,000輛之後，9月奇瑞的銷量也再創新高達1,490輛，並超過哈弗成為當月中國品牌銷量亞軍。根據奇瑞俄羅斯官網的信息，9月奇瑞銷量的增加更多是依靠9月10日上市的全新車型TIGGO7PRO（即瑞虎7Pro）。

與前三者均履新自己的最高紀錄不同，9月的哈弗似乎有些不在狀態中，銷量滑落至1,422輛。只是，這一變化並不是外界導致的，而應該是哈弗自己的選擇。為了滿足俄羅斯消費者日益增長的需求，哈弗決定提高圖拉工廠的產量，在8月中旬開始增加工人數量，並於9月開始啟動哈弗H5和H9生產線的升級工作，因此影響了9月的銷量。相信在升級改造工作完成後，哈弗的銷量會所有回升。

正是在長安、吉利、奇瑞、哈弗和一汽等品牌的努力之下，9月中國自主品牌在俄羅斯的銷量猛增90.9%至6,781輛，前三季度的銷量更是同比增長39.9%至36,507輛，成為今年前三季度俄羅斯市場中唯一一個還能保持兩位數增幅的系別。

文/康琴

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號，或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 吉利博越哪年上市時間

吉利博越是2016年3月26日上市的。

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

吉利博越採用了許多中國風設計，例如家族式「水滴漣漪」進氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，以及靈感來自於西湖拱橋的主儀表台和源自中國書法的中央扶手等，整體設計更符合中國消費者的審美偏好。

吉利博越的智能系統：

吉利博越擁有很多具有前瞻性的智能配置，如城市預碰撞安全系統、ACC智能自適應巡航系統、360°隨動3D全景影像、車內空氣凈化管理系統、「你好，博越」智能語音交互等，在智能安全、智能駕馭、智能舒適和智能互聯方面，在同級SUV車型，樹立中國SUV市場新標桿。

H. 吉利博越哪年上市時間

吉利博越是2016年3月26日上市的。

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

吉利博越採用了許多中國風設計，例如家族式「水滴漣漪」進氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，以及靈感來自於西湖拱橋的主儀表台和源自中國書法的中央扶手等，整體設計更符合中國消費者的審美偏好。

吉利博越的智能系統：

吉利博越擁有很多具有前瞻性的智能配置，如城市預碰撞安全系統、ACC智能自適應巡航系統、360°隨動3D全景影像、車內空氣凈化管理系統、「你好，博越」智能語音交互等，在智能安全、智能駕馭、智能舒適和智能互聯方面，在同級SUV車型，樹立中國SUV市場新標桿。

I. 吉利博越什麼時候上市的

吉利博越於2016年3月26日正式上市的，上市以來市場關注度就很高，整車的質量和做工都非常不錯。目前月銷量在20000台以上的。

J. 國產車只能以價換量這些國產車，在國外賣得可一點不便宜

說起國產車，大家一個比較有共性的印象就是便宜，也就是說，很多自主品牌的車型獲得銷量的來源主要還是因為便宜和配置高。當然也是因為自主品牌整體比較便宜，而且大家也都沒什麼核心技術，導致自主品牌廠商們只能在國內市場進行慘烈的競爭。幾乎所有的自主品牌廠商都沒有類似豐田、大眾、本田、日產這樣的全球車企一樣，在海外市場也能擁有比較高的銷量。所以一旦國內汽車市場失守，很多自主品牌廠商就只能以邊緣化和倒閉收場了，這也是當前很多自主品牌無力起勢的原因所在。

當然了，雖然上述兩款自主品牌車型在俄羅斯市場的售價明顯要高於國內，但是這並不能說明自主品牌車型在海外市場的存在感和產品受歡迎程度更高。事實上大多數自主品牌的海外之旅也只是賠本賺吆喝，就拿吉利和長城來說，耗資巨大在俄羅斯和白俄羅斯建廠，但是月銷量僅有千把台，可能很長一段時間，都沒有辦法回本。可能有朋友會說，這是在提前布局，培養市場，但是這樣的市場培養能不能等到和其他全球車企平起平坐的時候，就是另一回事了，而這兩個品牌在如今國內市場越來越嚴峻的情況下，能不能撐到在這些國家和地區起勢的那一天，誰也不敢打包票！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。