A. 俄羅斯的石油與天然氣
9.俄羅斯自然資源概況
俄羅斯自然資源總量居世界首位。據俄科學院社會政治研究所2004年出版的《俄羅斯:復興之路》報告稱,俄羅斯是世界上唯一一個自然資源幾乎能夠完全自給的國家。作為世界資源大國,俄羅斯已經探明的資源儲量約佔世界資源總量的21%,高居世界首位。這已經是影響俄內外政策走向的基本要素之一。從類別看,俄羅斯各種資源儲量幾乎都位於世界前列,特別是在其他國家非常短缺的礦物、森林、土地、水等資源方面,俄羅斯的優勢明顯。
第一,據俄羅斯科學院經濟研究所測算,從探明儲量來看,俄羅斯各類礦產資源的保障程度都相當高,石油為35年,天然氣為81年,煤為60~180年,鐵礦石為42年,銅、鎳、鉬為40年,鎢為37年,鋅為18年,鉛為15年,黃金為37年,磷酸鹽為52年,鉀鹽為112年。
第二,俄羅斯森林覆蓋率約為50%,擁有世界1/5的木材儲量。俄羅斯森林資源儲量已經超過了整個北美的森林資源。俄羅斯已經成為世界木材第三大出口國,僅次於美國和加拿大。
第三,俄羅斯農業用地2.1億公頃,其中耕地1.25億公頃,人均耕地為0.85公頃;而全世界耕地面積不過14.57億公頃,人均只有0.32公頃。值得注意的是,俄羅斯的土地非常肥沃,正如俄羅斯土壤學奠基人多庫恰耶夫指出的那樣,黑土地帶是俄羅斯的主要財富,俄羅斯的黑土地曾丟失了20%~50%的腐殖質,但仍是世界上最肥沃的土壤。
第四,俄羅斯有豐富的水資源,僅貝加爾湖就容納了佔全球地表淡水總量的1/5。俄羅斯擁有500多條通航河流,總長度為30萬千米,實際通航里程為8萬千米。如果俄羅斯的全部水力資源被利用,每年可發電2萬億千瓦時。
俄羅斯地域遼闊,自然條件多種多樣,自然資源異常豐富,自然條件和自然資源的地域組合狀況別具特點。這些對俄羅斯的產業分布和經濟地域系統的形成和發展有著重要影響。俄羅斯地處中高緯度,其地勢是西低東高,大致形成三大地貌單元。
其西部分布有東歐平原一部分(又稱俄羅斯平原)和西西伯利亞平原,其平原面積約佔全俄面積的1/2;葉尼塞河與勒拿河之間為中西伯利亞高原,約佔全國面積的1/4,中西部的烏拉爾山、東部山帶和斜交山帶等組成的山地面積約佔全俄面積的1/4。俄羅斯大部分領土屬於溫帶和寒帶氣候。氣溫從北向南逐漸升高,東北高原、山地氣溫最低,年溫差較大,是氣候條件最嚴酷的地區。
由於受西風帶、大西洋暖濕氣團的影響以及西大西洋暖流的影響,外加東部山地的屏障作用,太平洋的水汽難以進入,導致俄羅斯的降水量的分布大致由西向東和由森林帶向南北兩側呈遞減的趨勢。太平洋沿岸地區屬於溫帶季風氣候,夏季降水量較大。俄羅斯有數條長度超過2000千米的河流,其中幾條被列為世界長河的均分布在國土的東部地區,如葉尼塞河、勒拿河等。由於地形和氣候條件的影響,東部地區的河流多發源於南部山地,向北、向東注入大洋;歐洲地區河流多發源於中部丘陵地帶,呈放射狀向四周分流。由於俄羅斯地域遼闊,地勢大部平坦,而且不少地區開發較晚,因此依緯度而變化的水平地帶性特點十分明顯。俄羅斯邦斯從高緯向低緯分布有極地荒漠帶、苔原帶、森林苔原帶、森林帶、森林草原帶、草原帶等自然景觀帶(或自然地帶),在山地則按高度變化形成垂直分布的景觀特徵。
俄羅斯聯邦的自然條件及其地域組合特點對其經濟發展有著重要的影響。俄羅斯的自然景觀帶為其各具特點的農業地帶和農業生產地域類型的形成和發展,提供了重要的自然物質基礎。廣闊的森林帶(森林覆蓋面積佔全俄土地面積的一半以上)和豐富的土地資源(農業用地面積佔全俄的土地面積10%左右)為俄羅斯的森林和農業的發展,提供了十分廣闊的場所。耕地面積佔世界耕地面積的8%,居世界前列。自然條件的多樣性為俄羅斯經濟的綜合發展提供了廣泛的可能性。但是,俄羅斯的自然條件也有許多明顯的不利因素,給農業生產以及工業和交通運輸業的發展都帶來許多困難。其主要問題是:水熱之間的矛盾突出,農業綜合自然條件較差和東北部自然條件嚴酷。熱量資源與水資源分布的不一致以及水熱之間矛盾尖銳,是俄羅斯自然條件地域組合中的突出問題。熱量資源從北向南漸次增加,而地表徑流則大致從北向南逐漸減少。同時,多數河流由南向北流,使80%的徑流量注入北方諸海。全俄每年大氣降水量約有7000立方千米,其中有一半被蒸發和滲漏,年徑流量尚有3000多立方千米,相當於世界年徑流量的6%,居世界前列,完全可以保障俄羅斯工農業生產和人民生活用水的需要,並且綽綽有餘。然而,由於水熱分布的不平衡,致使南部的森林草原地區降水量少,且極不穩定,蒸發量又很大,呈半乾旱甚至乾旱狀態,滿足不了日益增長的工農業生產和城市用水的需要;而廣闊的北部地區,氣溫低,降水較多,蒸發小,河流眾多,水分過剩。
總之,中南部缺水同北部的水分過剩形成了鮮明的對照。尤其是南方農業地區的周期性乾旱,對農業生產威脅很大,是造成糧食生產不穩定的直接原因之一。如何解決南旱北澇是目前俄羅斯國土整治工作面臨的一個重要課題,其根本措施是實行北水南調,人為地重新分配地表徑流。如已修築了額爾齊斯—卡拉干達運河,其他跨地域、跨流域的調水方案也正在計劃與實施中。同時,以解決水分過剩為主要內容的俄羅斯非黑土地帶的開發計劃也正在積極准備付諸實施。俄羅斯聯邦雖然是世界上土地資源最豐富的國家,但是,就農業綜合自然條件全面分析,俄羅斯遠不如同緯度的北美洲的美國和加拿大,也不如西歐諸國。就熱量、水分等氣候條件綜合分析,俄羅斯聯邦的農業土地的生物潛力可能性比美國低60%,比法國低55%,比德國和英國分別低40%和35%。俄羅斯聯邦廣闊的東部地域,永久凍土帶廣布,自然條件嚴酷,不僅嚴重影響種植業發展,同時,對工業和城市建設以及人口移入,都帶來許多困難。
俄羅斯有豐富的礦產資源。目前,在俄羅斯已發現和探明大約2萬多處礦產地(包括燃料資源)。俄礦產資源保障程度高於其他國家,多數礦產儲量居世界前列:鐵礦、金剛石和銻礦、錫礦探明儲量居世界第一位,鋁礦儲量居第二位、金礦儲量居第四位,鉀鹽儲量佔世界的31%、鈷礦儲量佔21%;其他一些礦產儲量也佔世界相當大份額。如此豐富的礦產資源是保障俄羅斯國內需求並實現對外出口的堅實基礎。
10.俄羅斯的石油與天然氣資源
在能源當中,石油和天然氣是最重要的能源。目前,石油和天然氣已成為各國政治、軍事及外交關系的重要籌碼。俄羅斯依靠雄厚的能源儲備在世界舞台上扮演著越來越重要的角色。俄羅斯國土面積1709.82萬平方千米,廣闊的國土下蘊藏著豐富的石油天然氣資源,有油氣前景的陸地和海域面積約1290萬平方千米,其中大陸架和海域面積為560萬平方千米。俄羅斯石油、凝析油和天然氣的總資源量分別為353.5億噸、8.4億噸和98.74萬億立方米。截至2006年12月31日,俄羅斯石油探明儲量為109億噸,佔世界總儲量的6.6%,天然氣探明儲量為47.65萬億立方米,居世界第一位,佔世界天然氣總儲量的26.3%。2008年俄羅斯新探明石油儲量達5億噸,天然氣儲量達6500億立方米。俄羅斯已成為世界最大天然氣生產國和第二大石油輸出國。
11.俄羅斯的五大油氣區
(1)西西伯利亞大油氣區。西西伯利亞油氣區面積約350萬平方千米,油氣資源十分豐富,1988年最高產量達4.1億噸,該區共發現300多個油氣田。已開發的油田主要集中在鄂畢河中游地帶的下瓦爾托夫斯克、蘇爾古特油田區和薩伊姆油區;
(2)歐洲的伏爾加烏拉爾大油氣區。該油氣區位於俄羅斯西部,面積約78萬平方千米,1970年最高產量達到2億噸。該區共發現900多個油氣田。其石油產量僅次西西伯利亞,位居第二;
(3)蒂曼伯朝拉盆地。該盆地位於俄羅斯歐洲部分的東北部,它是俄羅斯繼西西伯利亞、伏爾加烏拉爾之後的重要油氣產區和遠景區,共發現油氣田70多個;
(4)東西伯利亞大油氣區。該油氣區位於葉尼塞河與勒拿河之間,面積約400萬平方千米,預測石油儲量為115億噸,天然氣儲量為44萬億立方米,目前只探明很小一部分,是繼西西伯利亞大油氣區之後將要開發的另一大油氣區。已發現幾十個油氣田,成為俄羅斯重要的油氣產能接替地區;
(5)俄羅斯周邊海域大陸架含油氣遠景。俄羅斯周邊海域面積620萬平方千米,其中大陸架面積450萬平方千米,佔世界海洋大陸架面積的13%。據地質學家預測上述大陸架面積中的80%,即360萬平方千米為含油氣遠景區。俄羅斯周邊海域油氣潛在可采資源量可達900億~1000億噸(摺合成原油),比北海油氣儲量大6倍。石油和氣比例中天然氣的預測資源量又佔有絕對優勢,石油占的比重不超過15%~20%。根據俄政府制定的計劃,到2020年俄在大陸架探明的油氣儲量有望分別達到130億噸和20萬億立方米。俄羅斯油氣資源雖然豐富,但從地理分布上來說不十分合理,絕大部分儲量集中在西伯利亞,遠離國內石油天然氣的主要消費中心,並且在東西伯利亞和遠東,儲量開發利用程度低,僅為3%和9%,而在石油天然氣消費水平高的地區,儲量開發利用程度已超過50%,發現新油氣田的幾率大大降低。
12.西西伯利亞的油氣資源
俄羅斯的石油主要蘊藏在西西伯利亞地區,其石油儲量佔全俄羅斯的2/3,石油預測儲量集中在鄂畢河中游地帶,這里分布著下瓦爾托夫斯克、蘇爾古特和薩伊姆三大油區。
下瓦爾托夫斯克油區包括薩莫特洛爾、麥吉昂、瓦金、洛科索沃、阿甘、薩莫伊洛夫卡、別洛澤爾斯克和索斯寧斯克油田。其中薩莫特洛爾油田是西伯利亞,也是俄羅斯最大的油田。該油田發現於1965年,面積為1800平方千米,地質儲量高達60億噸,可采儲量約26億噸;油田共分5個油層,厚度達78.5米;原油含硫量為0.75%~0.85%,含蠟量為1.45%~4.42%;油井深度為1685~2230米,1969年投產。瓦金油田發現於1963年,可采儲量為5000萬噸;油田共分8個油層,厚度達18~34米,油井深度為1690~2450米,於1965年投產。阿甘油田發現於1965年,油田共分3個油層,油井深度為2184~2280米,1973年投產。斯拉夫石油生產公司在麥吉昂有麥吉昂石油天然氣公司和麥吉昂石油天然氣地質公司。在蘇爾古特油區分布著烏斯季巴雷克、西蘇爾古特、良托爾斯克、貝斯特拉亞油田,其中烏斯季巴雷克油田發現於1961年,探明儲量為6.8億噸;油田面積142平方千米,共分14個油層,厚度為28.7米;原油含硫量為1.33%~1.51%,含蠟量為3.3%~3.6%;油田深度為2000~2020米,1964年投產。西蘇爾古特油田發現於1962年,可采儲量為3.18億噸;油井深度為2000~2330米,共分6個油層;原油含硫量為1.53%~1.82%,含蠟量為3%~3.2%,1968年投產。薩伊姆油區是西西伯利亞開發最早的油田,有特廖赫澳澤爾諾耶油田、烏賓斯克油田和莫爾季米亞捷捷列夫油田。
西西伯利亞的天然氣儲量大,西西伯利亞天然氣潛在儲量佔全俄的60%,A+B+C1天然氣儲量佔全俄的70%。天然氣主要蘊藏在西西伯利亞北部約62萬平方千米區域內。這里分布著烏連戈伊、揚堡、梅德韋日耶、塔佐夫斯基、克魯津什捷爾諾夫斯克等氣田。西西伯利亞的天然氣質量好。天然氣中甲烷含量超過97%,而且含硫量小。天然氣的開采成本也是國內最低的。這里每開采1000立方米天然氣費用比高加索地區低44%,比烏拉爾伏爾加地區低34%。秋明州的亞馬爾涅涅茨自治區是西西伯利亞地區天然氣主要產區。俄羅斯最著名的烏連戈伊、揚堡和梅德韋日耶等氣田都位於該自治區境內。
13.東西伯利亞的油氣田
東西伯利亞的石油天然氣資源主要蘊藏在西伯利亞地台南部。西伯利亞地台的石油儲量為13.3億噸,天然氣儲量A+B+C1+C2為3.64萬億立方米,石油和天然氣探明程度只有11%和8.3%,潛在儲量分別為118.3億噸和43.79萬億立方米。
西伯利亞地台的石油天然氣主要集中在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的尤魯布切諾托霍姆斯克、索賓斯克和伊爾庫茨克州的維爾赫涅瓊斯克、科維克金以及薩哈共和國的塔拉甘斯克、恰揚金斯克、中博圖奧賓斯克、中維柳伊斯克、中瓊格斯克等油氣田。
目前,俄羅斯資源開發的重點已轉移到了東西伯利亞。東西伯利亞正在成為俄羅斯今後能源開發的希望所在。據2005年第24期《專家》雜志披露,東西伯利亞地區的石油儲量高達175億噸,俄羅斯自然資源部長特魯特涅夫要求加快東西伯利亞油區勘探步伐,制定新的勘探和開發招標計劃,開辟新的油源。俄羅斯地礦資源署署長表示,2005年已頒發40餘個東西伯利亞油氣項目許可,年內擬就另30個項目在進行許可權拍賣。但是,東西伯利亞油田的開發條件十分惡劣,亟須大量的技術與資金投入。俄羅斯石油公司在2003年估算,東西伯利亞油田將於2005年到達資本投入的高峰期。即使不考慮管道運輸的成本,僅開采方面就需40億美元投入。俄羅斯石油公司對開發程度較低的東西伯利亞油氣資源表現出濃厚興趣。2003年俄羅斯石油公司購買了英國-西伯利亞石油公司,後者擁有俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區萬科爾油田開發許可證。東西伯利亞油氣資源的大規模開發將不僅完全可以滿足本地區石油和天然氣需求,而且每年可大量出口。
14.遠東的石油天然氣資源
遠東地區面積620萬平方千米,佔俄羅斯聯邦國土面積的36.4%。該地區自然資源豐富,在俄羅斯的比重佔35%,僅次於佔40%的西伯利亞地區,大大高於位居第三的烏拉爾地區(佔25%)。俄羅斯遠東所有行政區都擁有石油和天然氣資源,含油氣的面積約160萬平方千米,約占該地區總面積的25%。從宏觀上來說,主要分為3個大油氣區:東部領海(白令海、鄂霍次克海和薩哈林州東北領海)大陸架油氣區,北極領海(拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚克奇海)大陸架油氣區,薩哈(雅庫特)共和國大型油氣區。這3個主要油氣分布區的各種碳氫化合物的潛在儲量分別為197億噸,佔全區預測總儲量的41%,176億噸,佔全區預測總儲量的38%;100億噸,佔全區預測總儲量的21%。也就是整個遠東地區石油和天然氣等碳氫化合物的潛在總儲量高達473億噸。
薩哈林州是遠東地區最重要的石油產地,約有62個油氣田,大多是中小型油氣田,20世紀末,薩哈林州陸地和領海大陸架已探明石油儲量3.88億噸,天然氣8770億立方米,其中80%分布在該州東北海洋大陸架。石油和天然氣遠景儲量分別為9.97億噸和4.157萬億立方米。薩哈林油氣田的地質特點是油氣層多,構造比較復雜。薩哈林原油的含硫量為0.2%~0.3%,芳香烴比重大,屬優質油。但其他成分各不相同,不僅各油田的差異很大,甚至同一個油田內,其深度不同,也各有差異。有些油田的膠質含量不高,如捏克拉索夫卡油田為1.61%,帕羅邁油田為2.7%。有些油田樹脂含量很高,如奧哈油田竟達17.2%。薩哈林氣區的天然氣大都屬於重烴少的甲烷系,普遍不含硫化氫,含氮量也少,氬和氦的含量較多。天然氣的質量在全俄是最好的。
遠東地區陸地天然氣資源主要分布在薩哈(雅庫特)共和國、勒拿通古斯流域、哈坦加維柳伊流域、薩哈林州北部、阿穆爾河中下游、阿納得爾河流域、堪察加北部和烏蘇里斯山地等。
薩哈(雅庫特)共和國是遠東地區油氣資源最富集的陸地地區。據2001年俄方公布的資料,薩哈共和國西南部蘊藏著大量的石油和天然氣。已探明的可供工業開發的天然氣儲量為2萬億立方米,預測儲量高達16億立方米。石油預測儲量29.16億噸,凝析氣儲量3.88億立方米。薩哈共和國的天然氣不但儲量豐富,而且質量也是最好的,有工業濃縮液,有乙烷,丙烷和丁烷餾分,不含有害雜質,有利於發展高效能的天然氣加工業。
薩哈共和國(雅庫特)境內的塔拉干油氣田(石油儲量1.24億噸,天然氣儲量470億立方米)的開采權掌握在俄羅斯第四大石油公司蘇爾古特石油天然氣公司手裡。塔拉干油氣田是東西伯利亞地區規模最大的油田之一,油氣儲量估計超過3.5億噸,佔俄石油開采量的13%。而塔拉干產出的原油正是俄羅斯計劃供應遠東原油管道第一階段工程的。公司計劃修建塔拉幹上瓊斯克耶烏斯季庫特石油管道,管道建設起於塔拉干油田,連接上瓊斯克耶油氣田(石油儲量2億多噸),終點站為烏斯季庫特市勒拿輸油站,全長500千米,造價10億盧布(約合3486萬美元),年運輸能力260萬噸。初步計劃建設13個輸油站,在勒拿站使用鐵路油罐車,納入俄石油運輸公司的管道干線系統。公司總經理博格丹諾夫此前宣布,塔拉幹上瓊斯克耶烏斯季庫特石油管道項目建設工作將於2005年內准備完畢,2006年開工,2008年完成,3年後納入西伯利亞太平洋石油管道干線系統,與泰舍特納霍德卡管道連接。
遠東陸地石油天然氣勘探工作開展得很不均衡,重點在薩哈共和國和薩哈林州。迄今為止共鑽出普查井和勘探井2500個,其中90%在薩哈林州,另外馬加丹州境內100個,楚科奇半島70個。在薩哈共和國共發現了30多個油田和油氣田,還發現6個大型天然氣田。該地區石油天然氣的探明程度很低,根據俄羅斯石油天然氣專家的分析,分別為5%和6.5%,而西方國家的評估數字更低,只有4%和6%。石油和天然氣儲量探明程度高的當數薩哈林州,分別為46.3%和28.1%,其次是薩哈共和國,上述兩項指標分別為8.7%和12.8%。
15.遠東大陸架的油氣資源
俄羅斯大陸架油氣資源豐富,主要蘊藏在遠東薩哈林州附近海域的大陸架上。俄塔社2005年5月11日報道說,目前在俄羅斯已探明的陸地油氣田中,75%已經處於開發階段,資源的開發程度接近50%。為增強石油天然氣工業發展後勁,俄羅斯政府開始把目光投向本國的沿海大陸架。俄羅斯政府最新制定的大陸架油氣資源開發戰略顯示,到2010年俄羅斯沿海大陸架原油和天然氣開采量將分別達到每年1000萬噸和300億立方米,到2020年將分別增加到每年9500萬噸和3200億立方米。俄自然資源部說,從現在起到2020年,俄羅斯准備吸引700億至1100億美元資金(主要是外資)用於開發俄羅斯大陸架油氣資源,俄羅斯聯邦財政的相關撥款也將達到350億盧布。預計到2020年,開發大陸架油氣資源給俄羅斯聯邦財政帶來的總收入將達到1000億~1300億美元。
薩哈林海域中大陸架的油氣資源大部分蘊藏在水深100米以內的大陸架里。薩哈林大陸架的海水較淺,水深200米以內的大陸架面積約為12萬平方千米。西北部的薩哈林灣同阿穆爾河三角洲之間水深不到150米,東北部水域100米等深度距岸35千米,東海岸中部的內斯基灣100米等深度距岸60千米,南部阿尼瓦灣水深不到100米,西部韃靼灣水深由南向北,從200米遞減到50米以下。大陸架油氣預測儲量在水深200米范圍內0~50米內的佔26%,50~100米內的佔33%。100~200米的佔41%。
遠東領海大陸架石油勘探始於20世紀50年代末期,首先對鄂霍次克海北部和韃靼海峽進行了勘探,掌握了第一批海底地質資料。從20世紀70年代中期起蘇聯黨和政府曾試圖開發和利用遠東地區的油氣資源,加大了油氣資源勘探規模。首次勘探作業是在薩哈林州領海大陸架約2萬平方千米的海域進行的,探明的石油和天然氣儲量分別為10億噸和1.2萬億立方米。從1974年起,蘇聯採用地震波探測方法,對40萬千米延長的海域進行了油氣資源勘探,重點是薩哈林海洋大陸架21萬千米延長的范圍。這次探查的重要成果是在阿納得爾灣探明了有17個開發前景的礦區。1977~1992年的海上勘探工作取得了較大進展。在薩哈林州領海大陸架共發現了8個大油氣區:恰沃、尤斯科耶、皮利通阿斯托赫斯科耶、阿爾庫通達吉等,其中6個為大型油氣田,此後均列入薩哈林1~6號油氣開發項目中。
16.薩哈林-1號項目
該開發區包括奧多普杜海域的油氣田、恰沃海域的油氣田和阿爾庫通達吉海域的油氣田。按目前的勘探結果,可采儲量為原油2.9億噸、凝析油3300萬噸、天然氣4250億立方米。預計高峰期年產原油2410萬噸、天然氣197億立方米。該方案於1996年6月開始實施,第一階段的全面勘探工作已完成。參加該方案的有兩家俄羅斯石油公司,一家日本公司(SODECO)和美國埃克森公司(Exxon)。這四家公司組成了一個國際投資集團,俄方佔40%的股份其中,薩哈林海上油氣公司(俄羅斯)佔23%;俄羅斯石油公司佔17%,美、日各佔30%,共投資150億美元。由於財團內俄羅斯的兩家公司無力承擔投資責任,工程曾因此而一度停頓。為推動工程的進展,兩家俄羅斯公司只好忍痛出讓本公司的股份換取貸款,以解決投資困難。印度ONGC公司於2001年2月與俄羅斯公司簽訂協議,購買了原屬於俄羅斯公司的薩哈林-1號工程20%的股份,為此它需支付20億美元,替俄羅斯公司支付工程投資款。俄羅斯公司則按LIBOR加3%的利率償還印方的墊款。目前薩哈林-1號工程財團各方及其股份為:Exxon(美國)佔30%、SODECO(日本)佔30%、ONGC(印度)佔20%、薩哈林海上油氣公司(俄羅斯)佔11.5%、俄羅斯石油公司佔8.5%。
該項目基建投資127億美元。油氣田的開采期預計為33年,投資集團的利潤率預計為16%。投資集團除按租賃協議繳納租金外,還須按產品分割協議法把15%的產品交給俄羅斯聯邦和薩哈林州財政。該方案計劃收入1650億美元,純利潤可達420億美元。2002年薩哈林-1號工程的投資額為7億美元。
2005年10月薩哈林-1號開始產油。
17.薩哈林2號項目
開發區包括整個尤斯科耶油氣田和皮利通阿斯托赫斯科耶油氣田。可供開採的石油為9600萬噸、天然氣凝析油為3700萬噸、天然氣為4600億立方米。
該方案由五家外國公司組成的投資集團參加實施,其中日方兩家(三菱、三井)佔30%的股份,美方兩家(麥克德蒙特和馬拉松)佔50%,英國與荷蘭聯合組建的羅亞爾達奇公司佔20%。投資總額為100億美元。方案已於1996年6月開始實施。薩哈林-2號中70%的承包工程由俄羅斯的公司完成。俄方的大型企業還要參與石油的深加工。該方案可帶來250億美元的純利潤。投資方案規定除繳納租金以外,還要把10%的產品繳給俄羅斯聯邦和薩哈林州,其餘90%的產品按比例在投資方之間分配。
薩哈林-2號1999年如期產油,於1999年7月4日正式開栓投入生產,2000年生產油井達12個,日產9萬桶,約12300噸。1999年生產的原油除向俄羅斯聯邦和薩哈林州繳納10%的產品以外,大部分由日本轉賣給韓國。2001年薩哈林-2號產油200萬噸,2003年產油500萬噸。
薩哈林2號項目已形成生產規模。包括一個油田(1.4億噸)、一個氣田(4080億立方米)和一座年處理960萬噸液化天然氣的凈化廠,由殼牌石油公司擔當作業者。近幾年來該項目已產生效益,並向日本出口了一定數量的油氣。
18.薩哈林-3號項目
薩哈林-3號項目開發區域在東奧多普杜海大陸架,包括東奧多普杜、阿亞升和基靈斯克3個油氣田,總面積2.04萬平方千米。石油和天然氣評估儲量分別為1.37億噸和1450億立方米。地質勘探資料表明,這一海域僅南基靈斯克海域石油儲量高達4.5億噸,天然氣7200億立方米。
薩哈林-3號項目共投資約240億美元。俄方佔33.3%的股份,美方佔66.7%的股份。目前,已有3家美國公司(埃克森、美孚、德士古)就3處油氣田的開發與俄羅斯簽訂了租讓合同,但尚未開始實際開發。其中美孚和德士古公司擁有一個區塊的開發許可證,項目投資70億~110億美元;埃克森擁有兩個區塊開發許可證,預計投資130億美元。在油氣田開始商業運營前,工程的所有投資由美方公司承擔。
2005年7月1日,中國的中石化與中石油分別與俄羅斯石油公司簽署了《一號議定書》和《長期合作協議》。在《一號議定書》中,中石化與俄石油公司商定共同出資成立一家石油公司,負責在薩哈林-3號地區的油氣勘探開發。在新合資公司中,中俄雙方的股權比例暫定為30∶70,未來將引入新的投資者,但中方擁有30%的股權比例將不會因此發生改變。根據計劃,新公司在2006年開鑿第一口探井,待形成生產規模後,中方將以「份額油」的形式獲取收益。中俄雙方進行先期勘探作業的維寧油氣區塊位於薩哈林島東部,該區塊預期儲量為石油1.14億噸,天然氣3150億立方米。
19.薩哈林-4號項目
薩哈林-4號項目包括烏茲洛耶、阿斯特拉哈諾夫卡油氣區、涅克拉索夫卡和科連杜灣油氣田。這一海域石油評估和潛在儲量分別為1.05億噸和1.15億噸,天然氣的這兩項指標則分別為4400億立方米和4500億立方米。俄羅斯石油公司、薩哈林海上油氣公司和美國阿科公司組成財團承建該工程,3家公司所佔股份分別為25.5%、25.5%和49%。美國阿科公司參與了薩哈林4號一個區塊的勘探開發,項目價值26億美元,該項目目前還處於勘探階段,前期的勘探費用全部由阿科公司承擔。
20.薩哈林-5號項目
薩哈林-5號項目包括奧哈、埃哈比和東埃哈比油氣田。該項目的預測原油可采儲量為6億噸,天然氣6000億立方米,2010年正式進行工業開采。俄羅斯石油公司、薩哈林海上油氣公司和英國BP公司組成財團承建該工程,3家公司所佔股份分別為25.5%、25.5%和49%。BP公司承擔全部的勘探費用。該項目石油最高年產量達3550萬噸,天然氣為342億立方米。
21.薩哈林-6號項目
薩哈林-6號項目包括奧克魯日諾耶油氣區,石油和天然氣前景儲量分別為1.5億噸和2000億立方米。
B. 輸油管線每米造價是多少
這個和管徑、設計壓力,是否熱輸都有關系,DN500的管道大約4000元/米
C. 為什麼我們不從俄羅斯大量進口石油有哪些說法
第一,因為運輸限制,所以沒有實現大量進口。
我們可以打開俄羅斯的地圖,發現俄羅斯將石油出口到歐洲,比如說像這個芬蘭、瑞典,烏克蘭,波蘭,白俄羅斯。這些地方更加便利,如果想要出口到我國,那麼就要考慮到運輸成本的問題,如果走的是海運,要穿越黑海之後,再從印度洋要過,斯里蘭卡海峽在穿過新加坡回到中國,這個運輸成本實在太高。因為俄羅斯的原油產地主要集中在泰舍特地區以及莫斯科周邊,如果要出口到歐洲地區,那麼相對來說比較容易,所以也導致了我國想要大量進口,就沒有較好的運輸途徑。
原油進口不是一蹴而就的,海運成本太高,只能夠走這個管道運輸。管道運輸需要施工,也是需要一定的時間的,畢竟在施工過程當中會遇到平原,會遇到山體,也會遇到這個河流,所以想要加大進口,肯定要等到管道施工完了以後經過測試沒有問題才能夠進行管道式推送。
D. 為什麼石油出口要用桶計量而不用噸每桶有多重
看到這個很多人第一反映就是那個桶貴了的笑話:2008年國際油價140美元/桶時,國內油價6塊多/升,2018年國際油價不到80美元/桶時,國內油價卻要7塊多/升,原因是桶貴了。不過玩笑終歸是玩笑,因為現在的原油出口根本不是裝在桶里的。
陸地上的,一般都是通過輸油管道運輸,直接在出入口設置儀器計量(比如中俄原油管道,由俄羅斯遠東管道斯科沃羅季諾分輸站,經中國黑龍江省和內蒙古自治區運輸至大慶油田);而未接壤的比如從沙烏地阿拉伯進口的石油,則是通過油輪直接運輸到我國的各港口,並非我們想像中的,先一桶一桶灌裝,在運輸的,所以目前現實中根本沒有油桶影響油價的概念。
一桶是多重?
目前標準的1美製桶=42美加侖=158.98公升;至於說多重?這個不一定,因為不同產地的石油密度、品質不一樣,因此在同等的容積下,重量也會出現偏差;目前而言,一桶石油平均的重量大致在0.137噸,也就是說1噸石油大概需要7桶石油。
E. 為什麼俄羅斯連現役最先進的蘇35戰機也肯賣給中國不是說最先進的武器是不能出售的么
蘇-33是俄羅斯海軍航空母艦裝備的主力艦載作戰飛機,最大航程3000公里。機上有1門30毫米機炮, 12個外部掛架,可攜帶R-73近距格鬥空空導彈、KH-31反艦導彈,以及各種空地導彈、炸彈和火箭彈,最大載彈量6500公斤。在美國海軍的F-14 戰斗機退役後,蘇-33將成為目前世界上裝備的惟一的一種重型艦載戰斗機。是俄羅斯海軍最先進的艦載作戰飛機,是俄羅斯海軍航空兵最後的尊嚴。
蘇-35是俄羅斯最犀利的空中格鬥機王,共有十二個外掛點,採用多用途掛架可有十四個外掛點,最大載彈量8噸,可裝備14種型號的導彈等武器,以及500 千克和250千克的炸彈。安裝兩台留里卡設計局的AL-35F渦扇發動機,單台加力推力可達137千牛,航程4,000公里。採用了四餘度數字式三維電傳飛控系統,使得蘇-35沒有攻角限制。機首裝有一部N 011M脈沖多普勒雷達,最大探測距離150公里,可同時跟蹤15個目標,並同時攻擊其中6個目標;尾錐管內裝有一部NO14後視雷達,可對尾追目標進行攻擊,裝備的 「甲蟲」(Zuk)雷達性能驚人,具有偏移能力(+/-130度),同時跟蹤24個目標和同時打擊其中的8個目標。
中俄邊境線這么漫長,在中國軍事迅速崛起的今天,俄羅斯備受中國巨大壓力的情況下,俄羅斯怎麼願意出售上述兩種最先進戰機蘇33、35給中國呢?我分析這個原因是:
一、金融危機下,俄羅斯經濟下行嚴重。蘇聯解體以來,俄羅斯陷入了窮困的沼澤地,各行業一厥不振多年。到普京當選總統後,俄羅斯經濟慢慢扭轉過來。俄羅斯經濟主要是靠出口原材料、礦產資源和武器來支撐,其它行業收入微乎其微,世界經濟環境好的時侯,其它國家都有大把大把的鈔票,購買俄羅斯的軍火和原材料,俄羅斯武器先進,地大物博,各種資源豐富,金融危機未發生時,俄羅斯靠賣武器和兜售原材料,經濟一路高歌猛進。08年經濟危機發生後,靠出售武器和原材料維持「生計」的脆弱經濟,不堪一擊,俄羅斯很快又向葉利欽(蘇聯解體)時代跌落下去,現任俄羅斯總統梅德韋傑夫不願看到自已主政不如普京,為了振興俄羅斯經濟,於是決定出售先進戰機給中國。
二、倚持強大核武庫保護領土,是俄羅斯一項重要的軍事路線。俄羅斯自蘇聯解體以來,經濟一直不強盛,但核武庫強大。俄羅斯目前有大約7800 枚可以使用的核彈頭。美國專家根據電腦模擬進行推算,俄羅斯可以通過陸地潛艇發射的戰略核彈頭的總爆破當量相當於12萬枚當年在日本廣島爆炸的原子彈。盡管美國是目前唯一的超級大國,但俄羅斯仍然有實力將美國摧毀好幾次。美國技術先進的「NMD也抵擋不了」。
有了這強大的核武庫,那個國家敢動俄羅斯一寸土地的念頭?俄羅斯是個冷血的國家,有時侯跟你一點商量的餘地都沒有,說打就打。上世紀未,韓國一架民航客機載著100多名乘客,誤入俄領空,頃刻被俄軍打落下來,飛機上100多名乘客全部遇難。蘇33、35戰機雖重要,但有了與美國比肩的巨大核保護傘,出售蘇33、35又何妨?
三、不想失去中國的龐大的市場。中國一直是俄羅斯最大的軍火購買國,中國經濟強盛,購買能力無人能敵,就是沒有什麼軍工企業、近十多年來經濟一路走強的印度,購買力能力與中國相比,也是大巫見小巫,無法相提並論。中國的胃口太大了,中國的迷人的市場、誘人的市場,令人無法拒絕。但隨著中國軍工研發能力的提高,俄羅斯的一般武器已對中國沒有了吸引力,中國購買俄羅斯武器近年來已大幅下降,中國自主研發的陸、海、空武器,已接近、甚至超越了俄羅斯水平,為了挽救俄羅斯對中國的武器出口額不斷的下降趨勢,俄羅斯無奈,只好出售中國指定要的先進戰機。
四、擔心中國利用烏克蘭完全擠走俄羅斯。烏克蘭是蘇聯分解出來後的第二大國家,其國家掌握著蘇聯時期大量的軍工技術,包括核技術、導彈技術、航空母艦技術,等等,近幾年來,中國與烏克蘭軍事技交往甚密,烏克蘭前蘇的大量軍工專家、技術人員,給中國解決了不少軍事技術問題。蘇解體以來,烏克蘭與俄羅斯一直有齟齬,中國很好地利用了這種微妙的關系。這令俄羅斯非常頭痛。蘇聯的解體,俄羅斯秘密的軍工技術已不秘密,尤其是對越來越有錢的中國,那個國家不願意高價錢把技術賣給中國?
五、報復美國,更好地維護自已的國家利益。美國領導的北約,嚴重蠶食了俄羅斯的勢力范圍,俄羅斯的戰略空間日益縮小,亡俄之心不死的美國,今年來,在中亞的喬治亞,美國不但支持喬治亞與俄針鋒相對,令俄羅斯大打出手,損兵折將,而且慫恿在東歐一些與俄羅斯有傳統友好的接攘國家加入北約,令俄羅斯大為怒火,你美國做初一,我俄羅斯做十五。俄羅斯一怒之下,決定出售最先進武器給中國,讓美國今後吃不了兜著走。如果俄羅斯真的出售33、35戰機給中國,這的確令美國害怕。令美國害怕的不單單是蘇33、35的作戰性能,更為害怕的是中國可能通過33、35研發出更先進的戰機,中國有這個能力,到那時,中國有了與美國比記肩的強大空軍,美國在太平洋及世界的利益將受到來自中國的重大挑戰,南中國海、藏南、釣魚島、台灣將很快被中國人民解放軍拿下。
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基於上述五點原因,俄羅斯決定出售國內最先進戰機蘇33、35戰機給中國,這個決定,俄羅斯雖然不爽,但為了維護俄羅斯國家目前的利益,俄羅斯這頭困獸,不得不作出艱難的抉擇。
本來分析到這,文章可完了,但要補充一點。俄羅斯這個出爾反爾的國家,網友你相信它真的能出售蘇33、35戰機給中國嗎?你要知道,俄遠東一條輸油管十多年前就答應建到中國來了,但俄羅斯簽了合同後又撕毀了,直到今年四月份,這條輸油管才得以開始建設。從這個事例,我國應要警覺俄羅斯的言行,寧願信其有,但不要麻痹,中國該研發的武器還是要加大加快研發,一刻也不能停留,不要指望別人,始終要相信自已,要不,給它們忽悠八年、十年,我們還在等,那問題就嚴重了。
F. 中俄石油管道2011年1月1日開始輸油了,誰能把這條管道的歷史說說啊
俄聯邦國家生態監察署的生態學家們在24日,對遠東石油管道建設方案的可行性進行了最後評估。結果顯示,在52名專家中,有43人簽名反對俄國家石油運輸公司所提交的方案。理由是:石油管道將沿著貝加爾湖的北部邊緣鋪設,某些地方距離湖岸僅有800米。一旦發生事故,管道中的石油可能滲入貝加爾湖,造成巨大的生態災難。俄國家石油運輸公司必須重新擬定新的方案。 早在1994年,中國與俄羅斯就開始討論建造鋪設俄遠東至大慶,簡稱"安大線"的輸油管項目。中俄兩國領導人也曾多次就加強包括石油管線項目在內的能源合作發表聲明。在經過多年反復探討之後,中國石油天然氣公司和俄羅斯尤克斯石油公司於2003年5月底簽署了《中俄原油管道原油長期購銷合同基本原則和共識的總協議》。但就在尤克斯石油公司剛剛宣布石油管道即將破土動工的時候,當時的公司總裁霍多爾科夫斯基被俄羅斯安全部門逮捕,尤克斯公司也被開出巨額罰單,中俄原油管道計劃擱淺。
俄羅斯媒體同時聲稱,中俄間自1994年以來簽署的有關「安大線」的各種文件只是石油管線項目的「預備工作,不是合同,所以不具備法律效力」,俄「不應為已經簽署的文件而束縛自己的手腳」。
但是,在中國卻手握這種空乏而無約束力的合作協議,並用單方面理解的「戰略夥伴關系」多次與俄方交涉之後,俄羅斯高層多次表態,將加強與中方的能源合作關系。正在石油管道項目再次呈現曙光的時候,日本以提供75億美元的資金,並提供油田開發技術,協助俄羅斯開發東西伯利亞新油田等優惠條件,加入了對遠東石油管道走向的爭奪。
經過力爭,中國在俄羅斯高層多次口頭許諾之後,在2004年年終在與日本就遠東石油管道的爭奪戰中失利。俄羅斯自然資源部副部長揚科夫在2004年召開的一次貝加爾地區環保會議上,宣布了否決「安大線」的決定。2004年7月2日,俄工業和能源部部長赫里斯堅科在會見中國駐俄羅斯大使時表示,雖然俄政府高度重視同中國開展能源合作,但經過大量的論證工作之後,俄方已基本認定通向日本方向的納霍德卡石油管道方案是可行的。這是俄羅斯高層第一次對於中國和日本之間的俄遠東石油爭奪戰做出如此明確的表態。
2005年,似乎峰迴路轉,俄羅斯高層宣布將有限考慮修建通往中方的分支,並表示將在2006年盡快破土動工。所以此次俄羅斯生態學家否決該項目,使得中俄遠東石油管道再次面臨被凍結的威脅。
當俄羅斯總統宣布優先考慮修建安大線的之前,俄羅斯專家們有數年時間可以確認安大線的走向是否「影響環保」,而且,第一次「環保否決」時隔不到數月已經被聯邦總統擱置,緣何又出現一次對普京宣言的二次「環保否決」?俄羅斯是總統制還是環保決策制?這些問題,看似荒謬,透現的卻是俄羅斯最高決策者故意施放的戰略模糊。
俄羅斯在稱中國為戰略夥伴的同時,也對其發展保持著高度警惕,而控制中國原油的入口,則可相對制約中國經濟發展的命脈。既然中國有本事宣稱對伊朗 1000億美圓的長期石油投資,把勢力觸角延伸到了俄羅斯巴庫油田的後方,還寄希望俄羅斯大力推進中俄遠東石油管線,讓俄羅斯的石油供應非但失去奇貨可居的效應,還在中伊(朗)巨額石油交易中起催化劑或補充確保的效應,這就大大違背了普京宣布「中國優先」以部分控制中國經濟命脈與中國對外政策的初衷,這時候,俄羅斯由專家出面進行「環保否決」就在情理當中了。
俄羅斯「中國優先」的決策或「專家否決」本來就是一出雙簧,完全是克格勃總統普京自編自導自演的把戲,就看中國人是否心甘情願地為俄羅斯的各種政策服務,是否有自大的野心等等,只是中國人自己愚昧,不計代價地聯俄以反美反日,讓意識形態蒙住自己的眼睛罷了。
需要特別指出的是,不要說意向性宣言或「總」(本人理解這個「總」就相當於一個「空」字)的政府協議,具有法律約束的年度石油供應協議規定:2005 年俄羅斯應該提供中國石油1000萬噸,後經俄羅斯百般刁難,中方讓步,同意減縮到700萬噸,而截止2005年12月26日,俄羅斯宣布,2005年完成對中國的原油出口僅為5百18萬噸。除購置大量二手軍事裝備拯救了俄羅斯軍火工業外,中國對俄羅斯將近80億美圓的石油投入得到的回報究竟體現在哪裡?
G. 俄羅斯東部油氣資源蘊藏概況
俄羅斯東部地區油氣資源十分豐富,東西伯利亞和遠東地區的碳氫化合物資源預計有850億~900億噸,包括石油200億~220億噸,凝析油30億~50億噸。2002年6月俄聯邦政府制定了西伯利亞經濟發展戰略,戰略中著重提出要在東西伯利亞建設新的石油和天然氣開采中心。
一、西伯利亞油氣資源概況
1.西西伯利亞
俄羅斯的石油主要蘊藏在西西伯利亞地區,其石油儲量佔全俄的2/3,石油預測儲量集中在鄂畢河中游地帶,這里分布著下瓦爾托夫斯克、蘇爾古特和薩伊姆三大油區。
下瓦爾托夫斯克油區包括薩莫特洛爾、麥吉昂、瓦金、洛科索沃、阿甘、薩莫伊洛夫卡、別洛澤爾斯克和索斯寧斯克油田。其中薩莫特洛爾油田是西伯利亞、也是原蘇聯最大的油田。該油田發現於1965年,面積為1800平方千米,地質儲量高達60億噸,可采儲量約26億噸;油田共分5個油層,厚度達78.5米;原油含硫量為0.75%~0.85%,含蠟量為1.45%~4.42%;油井深度為1685~2230米,1969年投產。瓦金油田發現於1963年,可采儲量為5000萬噸;油田共分8個油層,厚度達18~34米,油井深度為1690~2450米,於1965年投產。阿甘油田發現於1965年,油田共分3個油層,油井深度為2184~2280米,1973年投產。斯拉夫石油生產公司在麥吉昂,有麥吉昂石油天然氣公司和麥吉昂石油天然氣地質公司。
在蘇爾古特油區,分布著烏斯季-巴雷克、西蘇爾古特、良托爾斯克、貝斯特拉亞油田,其中烏斯季-巴雷克油田發現於1961年,探明儲量為6.8億噸;油田面積142平方千米,共分14個油層,厚度為28.7米;原油含硫量為1.33%~1.51%,含蠟量為3.3%~3.6%;油田深度為2000~2020米,1964年投產。西蘇爾古特油田發現於1962年,可采儲量為3.18億噸;油井深度為2000~2330米,共分6個油層;原油含硫量為1.53%~1.82%,含蠟量為3%~3.2%,1968年投產。
薩伊姆油區是西西伯利亞開發最早的油田,有特廖赫澳澤爾諾耶油田、烏賓斯克油田和莫爾季米亞—捷捷列夫油田。
西西伯利亞的天然氣儲量大。西西伯利亞天然氣潛在儲量佔全俄的60%,A+B+C1天然氣儲量佔全俄的70%。天然氣主要蘊藏在西西伯利亞北部約62萬平方千米區域內。這里分布著烏連戈伊、揚堡、梅德韋日耶、塔佐夫斯基、克魯津什捷爾諾夫斯克等氣田。西西伯利亞的天然氣質量好。天然氣中甲烷含量超過97%,而且含硫量小。天然氣的開采成本也是國內最低的。這里每開采1000立方米天然氣,費用比高加索地區低44%,比烏拉爾-伏爾加地區低34%。秋明州的亞馬爾-涅涅茨自治區是西西伯利亞地區天然氣的主要產區。俄羅斯最著名的烏連戈伊、揚堡和梅德韋日耶等氣田都位於該自治區境內。
2.東西伯利亞
東西伯利亞的石油天然氣資源主要蘊藏在西伯利亞地台南部。西伯利亞地台的石油儲量為13.3億噸,天然氣儲量(A+B+C1+C2)為3.64萬億立方米,石油和天然氣探明程度只有11%和8.3%,潛在儲量分別為118.3億噸和43.79萬億立方米。
西伯利亞地台的石油天然氣主要集中在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的尤魯布切諾-托霍姆斯克、索賓斯克和伊爾庫茨克州的維爾赫涅瓊斯克、科維克金以及薩哈共和國的塔拉甘斯克、恰揚金斯克、中博圖奧賓斯克、中維柳伊斯克、中瓊格斯克等油氣田(表3-1)。
表3-1 2000年西伯利亞地台主要油氣田的石油天然氣探明儲量
資料來源:Б.Г.薩涅耶夫.俄羅斯亞洲地區和東北亞國家間的能源合作前提條件與可能的方向.21世紀中俄區域合作展望(中俄區域合作與發展國際會議論文集),2001:258
3.西伯利亞各州、邊疆區油氣資源分布
秋明州和托木斯克州是西伯利亞主要產油區。此外,克拉斯諾亞爾斯克邊疆區、伊爾庫茨克州和新西伯利亞州、鄂木斯克州也有少量油氣生產。
秋明州的漢特-曼西自治區是俄羅斯最大的石油生產基地,石油產量約佔全俄的58%。下瓦爾托夫斯克和蘇爾古特油區的大油田都位於漢特-曼西自治區。目前漢特-曼西自治區的石油開采存在一定的困難。多年來,這里石油探明儲量的增長速度一直趕不上開采速度,導致石油儲量的保障水平下降。
漢特-曼西自治區現有幾家俄羅斯大型石油公司,如盧克石油公司、蘇爾古特石油天然氣股份公司、斯拉夫石油股份公司、秋明石油股份公司等。尤甘斯克油氣公司在漢特-曼西自治區有28處採油區,東西伯利亞油氣公司在克拉斯諾亞爾斯克和埃文基自治區有兩處前景看好的油區。克拉斯諾亞爾斯克邊疆區、伊爾庫茨克州、新西伯利亞州、托木斯克州及哈卡斯共和國早就與尤科斯合作。該公司所屬的安加爾斯克石化公司和阿欽斯克石油加工廠負責這些地區的燃料供應。此外,尤科斯在俄羅斯南部及阿爾泰邊疆區也有相當穩固的地位。
托木斯克州是西西伯利亞油田的重要組成部分。石油開采和加工是本州的支柱性產業。托木斯克州的石油天然氣工業也是隨著20世紀60年代蘇聯對西西伯利亞油田的大規模開發而得到發展的。托木斯克州石油產量位居全國第9(2000年數據),天然氣產量位居全國第5(2000年數據)。
克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的石油天然氣的儲量約佔全俄的10%,在全俄位居第2位,僅次於秋明州。這里的石油質量高於西西伯利亞的石油,但開采量較小。
伊爾庫茨克州石油天然氣開采僅為滿足本地區需求,開采規模小,產量低,有原油加工企業。位於伊爾庫茨克市東北450千米處的科維克金天然氣田是東西伯利亞地區最大的天然氣產地,探明儲量1.9萬億立方米,科維克金天然氣田62.4%的股份屬於秋明石油集團,開采權屬於魯西阿彼特羅列烏姆公司。目前該公司雖然獲得了開采權,卻只能用於再加工和內部市場供應,至今未獲得出口許可。
二、遠東油氣資源概況
遠東地區面積620萬平方千米,佔俄聯邦國土面積的36.4%。該地區自然資源極為豐富,在俄羅斯的比重佔35%,僅次於佔40%的西伯利亞地區,大大高於位居第3的烏拉爾地區(佔25%)。其中就包括石油和天然氣。遠東所有行政區都擁有石油和天然氣資源,含油氣的面積約160萬平方千米,約占該地區總面積的25%。從宏觀上來說,主要分為三個大油氣區:①臨海(白令海、鄂霍次克海和薩哈林州東北鄰海);②北極臨海(拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚克奇海)大陸架油氣區;③薩哈(雅庫特)共和國大型油氣區。這三個主要油氣分布區的各種碳氫化合物的潛在儲量分別為197億噸(佔全區預測總儲量的41%),176億噸(佔全區預測總儲量的38%),100億噸(佔全區預測總儲量的21%)。整個遠東地區石油和天然氣等碳氫化合物的潛在總儲量高達473億噸。
薩哈林州是遠東地區最重要的石油產地,約有62個油氣田,大多是中小型油氣田。20世紀末,薩哈林州陸地和鄰海大陸架已探明石油儲量3.88億噸,天然氣8770億立方米,其中80%分布在該州東北海洋大陸架。石油和天然氣遠景儲量分別為9.97億噸和4.157萬億立方米。薩哈林油氣田的地質特點是油氣層多,構造比較復雜。薩哈其他林原油的含硫量為0.2%~0.3%,芳香烴比重大,屬優質油。但其他成分各不相同,不僅各油田的差異很大,甚至同一個油田內,其深度不同,也各有差異。有些油田的膠質含量不高,如涅克拉索夫卡油田為1.61%,帕羅邁油田為2.7%。有些油田樹脂含量很高,如奧哈油田竟達17.2%。薩哈林氣區的天然氣大都屬於重烴少的甲烷系,普遍不含硫化氫,含氮量也少,氬和氦的含量較多。天然氣的質量在全俄是最好的。
遠東地區陸地天然氣資源主要分布在薩哈(雅庫特)共和國、勒拿-通古斯流域、哈坦加-維柳伊流域、薩哈林州北部、阿穆爾河中下游、阿納得爾河流域、堪察加北部和烏蘇里斯山地等。
薩哈(雅庫特)共和國是遠東地區油氣資源最富集的陸地地區。據2001年俄方公布的資料,薩哈共和國西南部蘊藏著大量的石油和天然氣。已探明的可供工業開發的天然氣儲量為2萬億立方米,預測儲量高達16億立方米。石油預測儲量29.16億噸,凝析氣儲量3.88億立方米。薩哈共和國的天然氣不但儲量豐富,而且質量也是最好的,有工業濃縮液,有乙烷、丙烷和丁烷餾分,不含有害雜質,有利於發展高效能的天然氣加工業。
薩哈共和國(雅庫特)境內的塔拉干油氣田(石油儲量1.24億噸,天然氣儲量470億立方米)的開采權掌握在俄羅斯第四大石油公司蘇爾古特石油天然氣公司手裡。塔拉干油氣田是東西伯利亞地區規模最大的油田之一,油氣儲量估計超過3.5億噸,佔俄羅斯石油開采量的13%。而塔拉干產出的原油正是俄羅斯計劃供應遠東原油管道第一階段工程的。公司計劃修建塔拉干—上瓊斯克耶—烏斯季庫特石油管道,管道建設起於塔拉干油田,連接上瓊斯克耶油汽田(石油儲量2億多噸),終點站為烏斯季庫特市勒拿輸油站,全長500千米,造價10億盧布(約合3486萬美元),年運輸能力260萬噸。初步計劃建設13個輸油站,在勒拿站使用鐵路油罐車,納入俄羅斯石油運輸公司的管道干線系統。公司總經理博格丹諾夫此前宣布,塔拉干—上瓊斯克耶—烏斯季庫特石油管道項目建設工作將於2005年內准備完畢,2006年開工,2008年完成,3年後納入西伯利亞—太平洋石油管道干線系統,與泰舍特—納霍德卡管道連接。
遠東陸地石油天然氣勘探工作開展得很不均衡,重點在薩哈共和國和薩哈林州。迄今共鑽出普查井和勘探井2500個,其中90%在薩哈林州;另外,馬加丹州境內100個,楚科奇半島70個。在薩哈共和國共發現了30多個油田和油氣田,還發現6個大型天然氣田。該地區石油天然氣的探明程度很低,根據俄羅斯石油天然氣專家的分析,分別為5%和6.5%,而西方國家的評估數字更低,只有4%和6%。石油和天然氣儲量探明程度高的當數薩哈林州,分別為46.3%和28.1%,其次是薩哈共和國,上述兩項指標分別為8.7%和12.8%。
此外,在堪察加半島、楚科奇自治區和哈巴羅夫斯克邊疆區還發現了一些規模不大的油氣田。西伯利亞石油公司在楚科奇和白令海大陸架三個地方有油氣開采許可證。該公司從2001年開始在楚科奇勘查鑽探,在該地區總投入20億盧布。由於勘探工作的重點是薩哈林周圍的海洋大陸架和薩哈共和國的陸地油氣資源,並在上述區域發現了大批大型油氣田,因此,薩哈林州和薩哈共和國不僅油氣資源開發規模大,而且也是外國投資合作的熱點地區。
H. 裏海的油氣開采歷史有多久
在發現中東石油之前,裏海可以稱得上是世界石油市場的支柱。
13世紀馬可·波羅就在其書中提到,聽說巴庫附近有一個石油泉,可用來燒火。巴庫是拜火教徒崇拜的「永恆火柱」的所在地,那些火柱實際上是從石灰岩裂縫中噴出的可燃氣體形成的,而這同石油蘊藏有著莫大的關聯,在巴庫郊區,現在仍保存著完整的古老的拜火教神廟。
1901年,裏海的原油產量達到1100萬噸,占當時世界原油總產量的50%;在當時的世界石油貿易中,裏海佔30%。1940年,僅亞塞拜然一地的石油產量就達2200萬噸,占當時的蘇聯全國產量的70%。伊朗在裏海基本沒有進行油氣勘探開發。2004年伊朗進行了第一次招標,並在2005年開始對裏海深水部分進行鑽井,巴西國家石油公司就產量分成協議和伊朗國家石油公司進行了磋商。
一、亞塞拜然
位於阿普歇倫半島上的巴庫的石油,早在中世紀就已經形成規模開采。1875年的開采量為8.3萬噸,10年以後達到187.5萬噸。石油開採在前蘇聯時期僅次於俄羅斯居第二位。19世紀末20世紀初,這里開採的石油佔世界石油產量的一半以上。然而好景不長,到了1908年,巴庫的石油產量失去了居世界領先地位的優勢。1923年,為了開發比比艾巴特油田伸向海中的部分,於是向海里填土,在人工小「半島」上鑽了一口井,在井深460米處噴出了石油。這是開發裏海石油的開端。1925年,在淺海區堆築了一座人工島,用來打井。建人工島造價太高,這里採取了建造木頭棧橋的辦法,開采水深1米的淺水區的石油。
當亞塞拜然成為蘇聯的一個加盟共和國後,巴庫的石油不再出口,國內的需求量也越來越少。由於俄羅斯境內的烏拉爾地區和西伯利亞地區發現了大量石油資源,亞塞拜然的石油逐漸被冷落,到20世紀80年代中期,巴庫的石油開采量不足全蘇聯石油產量的10%,亞塞拜然再也不是世界十大產油國之一了。
自1994年以來到2001年底,亞塞拜然先後與外國石油公司簽署了15個勘探開發合同,合同區面積10590平方千米,其中海上面積6860平方千米。主要的外國石油公司包括埃克森美孚、Salyan、阿吉普、中國石油和Moncrief等。
在海上對外合作方面,自從20世紀90年代以來,亞塞拜然通過亞塞拜然國家石油公司(SOCAR)同外國石油公司談判簽署了一些石油合同。1994年9月,與亞塞拜然國際營業公司(AIOC)簽署了第一個大型海上投資項目。以後,1998年末和1999年初,CIPCO 和NAOC集團由於打了一批乾井而停止作業,這些銀行集團勘探Apsheron sill以北的構造,這些構造即使在前蘇聯時期也被認為沒有前景。但是,由於油價回升和原油外輸問題的解決,仍然不斷有公司前來談判項目。
陸上石油主要分布在阿普歇倫半島北部的希阿贊地區、半島西南方向的古布斯坦和希爾萬地區,以及薩良平原。20世紀90年代以後,陸上石油在阿原油年產量中的比重已下降至1/4以下。亞塞拜然最大外國石油開發商——英國石油公司(BP)曾稱,阿裏海大陸架探明石油儲量約10億噸,天然氣儲量1.37萬億立方米。最新的預測稱,阿裏海大陸架石油遠景儲量35億~40億噸,探明剩餘可采儲量30億噸。天然氣遠景儲量18萬億~20萬億立方米,探明剩餘可采儲量8500億立方米。
二、土庫曼
20世紀80年代中期土庫曼的石油年產量為600萬~700萬噸,但從80年代末期開始,由於蘇聯解體導致的經濟聯系破裂、開發中的油田的儲量逐漸耗盡,土庫曼的石油年產量開始大幅減少,到1996年時已減少到440萬噸。隨後,土庫曼開始有計劃地增加石油產量,採取的措施主要有:在南卡梅什雷扎礦區開發一批新油井,使一批停產井復產,用高壓氣舉法改造一批老油井,鼓勵一批外國公司參加裏海陸架及相鄰區域的開發項目等。如今,土庫曼的石油年產量在950萬噸左右,約佔全球產量的0.005%。
土庫曼是一個天然氣輸出國。天然氣主要出口獨聯體國家,少量輸往西歐。以1990年產氣量877億立方米為例,本國國民經濟只需要80億立方米,其餘全部出口。
最近幾十年來,土庫曼加強了在其所屬裏海區域的油氣勘探作業,實際上這里所有的水域都能引起專家們的勘探興趣。經過多年的勘探,在這一地區的陸地和陸架上共發現了至少161處石油天然氣礦,包括至少30處石油和天然氣礦,131處天然氣和天然氣凝析油礦。此外,土庫曼國家地質康采恩下屬的鑽探企業在其他優先開發的天然氣富集區也進行了大量勘探作業。
三、哈薩克
哈薩克的石油天然氣資源集中在西部地區,特別是瀕臨裏海地區的石油天然氣儲備十分豐富。其中瀕臨裏海的阿特勞州已探明的碳氫化合物礦藏至少79處。該州已開發的田吉茲、克羅列夫、肯拜和伊馬舍夫等四大油氣田最為有名。曼吉斯套州是瀕臨裏海的另一個富油區,其已探明碳氫化合物礦藏至少69處。2003年該州石油(包括凝析油)產量為1365噸。特別需要指出的是,卡沙甘裏海陸架油田的開發給曼吉斯套州經濟帶來了新的更廣闊的發展前景。據資料顯示,裏海陸架石油總儲量為130億噸,其中卡沙甘油田儲量為50億噸。曼吉斯套州從2003年11月底開始在其瀕臨圖普卡沙甘海灣的巴烏切諾鎮建設裏海石油開采保障基地,准備大規模地開采裏海石油。關於裏海陸架石油開采問題,哈薩克政府經過與國際財團激烈討價還價後,最終決定以義大利阿吉普石油公司為主,殼牌石油公司參與投資開發。
卡沙甘油田區塊位於北裏海水域。油氣勘探、開發的產量分成協議包括卡沙甘、卡拉姆卡斯和卡伊蘭3個油田。協議簽訂於1997年11月8日,1998年4月27日生效。最初的簽訂合同方為阿吉普、BG、英國石油(哈薩克)、Statoil、美孚(哈薩克)、殼牌(哈薩克)、道達爾(哈薩克)、哈薩克裏海陸架公司和哈薩克石油公司。
西哈薩克阿克賽地區的卡拉恰甘納克凝析油氣田是一個世界級的特大型油田。據評估,其石油儲量達27億噸。2003年8月1日,該油田已經通過裏海輸油管道向歐洲地區供應石油。克孜勒奧爾達州已探明的碳氫化合物礦藏至少11處。此外,在較為貧窮的南哈薩克州也發現有儲備較大的天然氣井,並於2003年完成了一起建設工程。南哈薩克州天然氣田建設完成投產後,將基本滿足哈薩克南部地區,包括江布爾州奧塔爾熱電廠的天然氣供應。
阿克糾賓州是中國石油企業最早參與哈薩克石油開發的地區。該州已探明的碳氫化合物礦藏至少19處,其中扎納諾爾油田的控股權為中國石油總公司所掌握。
截至2007年11月哈薩克已運營的油田共55個,儲量在1億噸以上的油田有7個,它們依次是:田吉茲油田、烏津油田、卡拉恰干納克油田、卡拉姆卡斯油田、熱得拜依油田、讓那諾爾油田、庫姆科爾油田。2002年哈薩克產原油4700萬噸,同比增長17%;出口原油3927萬噸,同比增長21%;出口總值50.4億美元,同比增長18%。哈薩克的石油工業前景看好,特別是裏海海上油田開發有巨大潛力。石油工業已成為目前吸引外國直接投資最多的經濟領域,至2003年3月油氣領域共吸引外資119.3億美元。
四、裏海劃界
1991年以前,裏海是平靜的,那裡沒有爭議,更沒有沖突。因為那時無論按傳統還是地理位置,裏海都被認為是蘇聯和伊朗的內湖。
自1991年蘇聯解體後,在裏海地區不斷發現大規模的油氣田。根據西方石油公司估計,這一地區有可能繼海灣地區之後成為21世紀世界能源主要供應地之一。因此新獨立的裏海沿岸國家哈薩克、亞塞拜然和土庫曼都要求重新確定裏海法律地位,而裏海油氣資源的開采權自然也就和劃界問題聯系在一起。
伊朗迫於壓力不得不同意對裏海進行劃分,並和土庫曼一起要求各國按各佔20%的份額平均劃分裏海。這樣便形成了目前以伊朗、土庫曼為一方要求5國均分裏海,和以俄羅斯、哈薩克、亞塞拜然為一方要求按中心線劃分裏海的局面。
由於美國等西方國家過於依賴中東地區的石油,其能源供應安全存在隱患,因此它們對能源來源多樣化的願望使裏海地區成為追逐熱點。美國憑借同亞塞拜然的密切關系,一直竭力介入裏海能源開發,主張裏海是「海」,這樣便可使至少一半已探明的裏海油氣資源歸亞塞拜然所有,以便自己從中牟利。
五、中哈管道
1997年以前所完成的管線,都是為將前蘇聯內部間連接而設計的,都經過俄羅斯。
在事關地緣政治的油氣管線方面,有專家認為,用裏海經伊朗到海灣的管線運送石油到西方和亞洲的石油消費國最為便捷,成本最低,但美國不願把控制權交到伊朗手中。而俄羅斯在中亞油氣交易中一直保持主導地位,西方國家也擔心自己能源來源多樣化受俄羅斯牽制。為與俄羅斯爭奪裏海石油控制權,美國修建了一條繞過俄羅斯的石油運輸管道。這條輸油管道從亞塞拜然的巴庫起,經喬治亞首都第比利斯,到土耳其地中海港口傑伊漢,全長1730千米,於2006年7月投入運營,年輸量為6000萬噸,成為該地區第一條避開了俄羅斯的能源輸出管線。
美國與歐盟還倡議鋪設穿過裏海海底的跨裏海管道,該項目一旦建成,就可與巴庫—第比利斯—埃爾祖魯姆管道連接,使中亞天然氣可以不受俄羅斯控制而輸往國際市場。
1997年中國和哈薩克共同提出修建中哈石油管道計劃。當時中哈商定共同鋪設一條西起哈薩克裏海岸邊的阿特勞,東至中國新疆的阿拉山口,全長達3000多千米的石油管道,總投資為25億~30億美元,整個石油管道分三段:第一段從阿特勞到肯基亞克;第二段從肯基亞克到阿塔蘇;第三段從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口。從阿特勞至肯基亞克之間的這段管道已於2003年3月由中哈雙方合資建成。2005年12月15日從哈薩克境內的阿塔蘇到中國新疆的阿拉山口竣工投產,是中國第一條跨國輸油管道,也是戰勝美國及俄羅斯的唯一一條從裏海通往亞洲的運油通道。該管道初期年輸油能力600萬噸,2006年全線貫通,每年輸油能力為2000萬噸,該管道的建成標志著我國能源多元化戰略取得重大進展,將為我國能源的安全供應提供重要保證,2008年1季度俄羅斯Gazpromneft和TNK-BP公司允許通過該管線出口石油1.2萬桶/天,中哈輸油(阿塔蘇—阿拉山口)管線的油源來自中國石油天然氣集團公司(CNPC)的Aktobe油田、CNPC和Kazmunaigaz共同投資的Kumkol油田。
2007年8月18日中國和哈薩克簽署的《中國和哈薩克聯合公報》中計劃將裏海石油管道與中國石油位於哈薩克西部的另一處油田和管道相連接,建成一條從裏海橫跨整個哈薩克直到中國的出口路線,此外該管線可連通中亞各國油氣,根據哈薩克總統表述,從哈薩克到中國的管線還將輸送來自土庫曼的石油和天然氣,它將成為中亞第一條非俄羅斯的天然氣出口路線。2008年7月,中哈天然氣管道開始建設,它是中國—中亞天然氣管線的組成部分,全長1300千米,由中哈雙方合資建設。中國—中亞天然氣管線西起土庫曼,穿過烏茲別克和哈薩克,通向中國的華中、華東和華南地區,管線總長約1萬千米。管線建成後,土庫曼將在30年內每年向中國提供300億立方米天然氣。
1994年俄羅斯提出動議,中俄合建一條輸油管道,把俄羅斯西伯利亞和遠東地區蘊藏的豐富石油銷往中國。2001年兩國政府簽署協議,擬共建安加爾斯克—中國大慶石油管道(安大線),但2002年底俄羅斯石油運輸公司等突然提出建設安加爾斯克—納霍德卡石油管道(安納線)以取代安大線,此後俄羅斯又推出了泰舍特—納霍德卡方案(泰納線)。
「對於俄能源資源來說,中國無疑是最大、最穩定的市場,通向中國的渠道也最安全、最便捷」。俄羅斯在西伯利亞和遠東擁有豐富的能源資源。俄羅斯境內的石油和天然氣蓄積量分別佔世界的40%和45%。而鑒於東北亞國家正在發展成為世界經濟的重要領導力量,俄羅斯也已將包括中國、日本、韓國在內的東北亞市場作為戰略重點。俄羅斯希望東方市場將來要佔全俄羅斯能源出口市場的38%。從外交角度看,俄羅斯現在西部安全環境形勢嚴峻,需要以中國作為依託,發展同東北亞國家的關系。現在還不能說俄羅斯的發展重點已經東移,但至少可以說俄羅斯已將開辟東方市場、開發東西伯利亞和遠東地區的油氣資源作為戰略重點,做了比較詳細的戰略部署。俄羅斯有意搭乘亞太經濟發展的快車,這對於中國來說應當是一個機遇。
六、近年新發現
1.亞塞拜然的油田
BP公司在2006年10月25日稱,由BP公司作業的亞塞拜然Azeri-Chirag-Guneshli(ACG)特大型油田群儲量由54億桶升至65億桶。AGG油田群是BP公司牽頭的Baku-Ceyhan管道的主要原油來源,該管道將從亞塞拜然向土耳其地中海沿岸每日輸送100萬桶以上原油。這將佔到全球原油需求的1%,並將成為非歐佩克國家主要的原油來源,尤其對於中國和印度等能源需求急速上漲的國家而言。
2.俄羅斯的油田
美國《油氣雜志》2006年2月報道,俄羅斯在裏海發現了一個大型石油和凝析油田,在其尤茲諾—拉庫塞廳娜雅構造上發現井的輕質、低硫石油日產量為800噸,被稱為俄羅斯近10年來最大的發現。此油田位於阿斯特拉罕南部西南方面220千米處,探明原油8.16億噸、天然氣336億立方米,初期資料表明可日產原油1.36萬噸。
3.哈薩克的油田
據美國《油氣雜志》報道,截至2007年底,哈薩克石油剩餘探明可采儲量為41.1億噸,居世界第11位,在前蘇聯國家位居第2位;天然氣剩餘探明可采儲量為28317億立方米,居世界第11位。哈薩克油氣資源主要分布在西部的曼格拉克半島和裏海窪地。主要的油氣田有田吉茲、卡拉恰干納克和卡沙甘。
田吉茲為哈薩克最大生產油田,位於裏海北部濱海沼澤區,該油田於1979年發現,1993年投產,估計石油儲量150億~260億桶,探明石油儲量60億~90億桶,為世界第12大油田。2007年石油日產量平均為28萬桶。
卡沙甘位於裏海北部,該油田的開發者為Agip KCO公司。卡沙甘油田是自1968年以來全球發現的最大油田。Agip KCO公司估計卡沙甘油田探明儲量為130億桶,總資源量為380億桶。因為各種原因,該油田的投產時間由2005年推遲到2008年。
七、裏海油氣對中國的影響
裏海是繼波斯灣之後又一塊世界級的產油區,被譽為21世紀世界最重要的能源供應基地之一,僅哈薩克屬裏海部分預計石油地質儲量就為134.5億噸。中國海油一直期望進入該地區。
早在2003年,中國海油就差點購買全球最大的石油開采項目——北裏海項目的部分股權。
2003年3月,英國天然氣國際有限公司(BG)同意退出裏海北部合作開采協議,並擬將其所持的股權平均出售給中國海油和中國石化兩家中國公司。此後,兩家公司分別於當月與BG簽署了意向性協議,將各自出資6.15億美元收購該項目8.33%的股權。但由於這一項目的其他兩大股東殼牌和埃克森美孚選擇行使優先購買權,使中國海油及中國石化進軍裏海的計劃最終化為泡影。北裏海項目無功而返,在當年曾被視為中國石油公司「走出去」遭受的重大挫折之一。
2005年9月9日中國海油總公司宣布,已與中國石油集團和哈薩克油氣股份公司簽署備忘錄。三家公司將共同進行達爾漢區塊的前期勘探工作。達爾汗區塊亦是北裏海項目的一部分。這是繼中國海油2003年收購北裏海項目權益未果後,中國石油公司首次進入裏海地區。
除中國海油外,中國石油和中國石化在陸上油氣開發方面與裏海地區合作也是相當緊密的,這些充分體現了中國對裏海的重視。
裏海地區對於我國的油氣安全供應及國家利益具有重要的意義,主要表現在以下幾方面:
其一,我國相鄰的裏海地區理應成為我國參與海外經營活動的重點地區。裏海與我國具有傳統上的商貿往來和文化交融,具有良好基礎和諸多共同利益。「上海五國」定期峰會為開展合作提供了保障機制,邊界問題的解決又推動了雙邊關系的發展,增加了相互信任。裏海的能源開發、經濟發展及政治穩定對於我國西北地區的經濟發展和政治穩定將起到積極作用。
其二,裏海是連接俄羅斯和海灣的重要樞紐,參與裏海石油開發,不僅有利於發展我國與俄羅斯、海灣國家的關系,而且在裏海、西西伯利亞、海灣諸石油資源區連接成片以後,可以發揮我國在裏海地區的石油合作基地作用,通過裏海獲取源自伏爾加—西西伯利亞地區、海灣地區穩定的石油供應,開辟我國石油供應的陸路通道。
其三,裏海地區與俄羅斯的西西伯利亞油源區相比,雖然目前的可采儲量尚不及後者,但西西伯利亞屬於俄羅斯一國所有,而裏海地區則屬於多個國家,裏海各國紛紛實行門戶開放政策,石油私有化進程加快,並對國際石油資本競相出台各種優惠政策,各國家間呈競爭態勢。一旦合作實施,相對不容易因我國與某一國的關系起落而危及在該區域的整體石油利益,反而對我國進口俄羅斯西西伯利亞的原油是一個有利的籌碼。
其四,在以石油、天然氣相關能源為基礎的地緣政治中,裏海位於心臟地帶。控制了裏海油氣資源,就可能在全球能源的戰略格局中取得主動。
其五,從地區能源連接的層次分析,未來只有把新疆和裏海的油氣資源一並考慮,我國的西油、西氣東送戰略才有堅實的實現基礎。
最後,裏海經濟仍低迷,急切地期待著國際資本的參與,這為我國參與石油投資提供了機會。由於裏海各國受資金和技術的限制、油氣深加工能力薄弱的現實,我國在參與裏海石油投資時,可以強化下游企業的合作,可與之合資合營煉油廠,直接或間接加工裏海石油,上、下游合作,部分用於國內市場,部分給裏海各國或輸送到其他進口國,這對各方都有好處。由於裏海地區各國均為內陸國,急需出海口,故重建歐亞大陸橋、恢復「絲綢之路」向東的窗口是其共同的願望。我國可為裏海諸國提供任何西方國家、俄羅斯等均無法提供的資源,因為我國是裏海向東通往世界市場和出海口的必經之路,所以它們對我國參與裏海石油勘探、開發持積極態度。向東輸送,不僅符合裏海諸國能源出口渠道多元化的需要,而且有助於裏海諸國獲得能源上的獨立自主。所以就地緣政治高度而言,裏海對我國加大能源安全具有重大意義。
總之,裏海地區由於石油資源的巨大潛在價值,對於石油消費大國、周邊國家和發達國家來說,都具有極大的吸引力。世界各國紛紛以戰略的眼光參與到裏海的競爭中來,裏海石油將成為21世紀國際石油政治的新熱點。我國要把握機遇,適時出擊,才能從中獲取最大收益,才能維護好國家能源安全。
裏海豐富的油氣資源必將導致其成為世界各個利益集團的爭奪之地。沿岸各國之間、美俄之間必將在此展開更加激烈的爭奪戰。而作為經濟高速發展,擁有日益增大的石油天然氣需求量的中國,能否在裏海分得一塊蛋糕,分得一塊多大的蛋糕,將對未來中國能源的供應穩定、安全產生重要影響。願「第二個波斯灣」對我國、對世界的發展起到持續積極的影響。
I. 304不銹鋼管多少錢一公斤
不銹鋼裝飾管的價格是19元一公斤
不銹鋼結構管21一公斤
不銹鋼鍋爐管價格是24.5一公斤
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另外32直徑一下和159直徑以上的不銹鋼管價格都會高一些
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J. 從俄羅斯到中國南方輸油管幾萬里什麼泵能打到
輸油管道可以使用大量泵站進行分級加壓,還可以利用地形進行運輸,你以為就用一個泵啊