俄羅斯怎麼評價米格

㈠ 為什麼俄羅斯的米格戰機叫米格米格是誰

米格(mig)二字，取自於前蘇聯兩位著名飛機設計師——阿 伊 米高揚和米 約 格列維奇姓氏第一個字母。米高揚和格列維奇都曾在著名的波利卡爾波夫設計局工作。1939年底，前蘇聯政府決定成立一個新的戰斗機設計局，選中了米高揚和格列維奇去完成這一重任，這就是今天的米高揚 格列維奇設計局

米格飛機在世界航空史上佔有重要的地位，以下是米格一系列飛機的簡介，首先介紹一下米格飛機的創始人：米高揚。

1905年，米高揚出生在阿爾明尼亞的一個貧苦農民家裡，童年時代當過放羊娃，青少年時代，他曾在第比利斯和頓河羅斯托夫求學。1925年，米高揚進入莫斯科「迪納莫」工廠當車工，不久應征入伍。1931年，米高揚離開連隊進入布科夫斯基空軍工程學院學習。

在學院學習時，米高揚和三位同學設計了一種小型體育運動飛機「十月號」。它的重量只有250公斤，最大時速為130公里。「十月號」採用了襟翼、前線縫翼、阻力板等，用來改善起飛著陸性能。這在三十年代初都算是新技術。「十月號」曾獲准投產並在社會上贏得了聲譽，使這位未來的著名設計師初露鋒芒。

畢業後，米高揚到一家航空工廠當軍代表，該廠設計室是當時蘇聯唯一的殲擊機研製中心，負責人是著名設計師波里卡爾波夫。1937年，米高揚調到這里工作，正式開始了飛機設計生涯。不久，米高揚一躍而成為這個設計室的第二把手。

在這個設計室里有位才華橫溢的設計師，名叫格列維奇。米高揚和格列維奇一見如故。後來，這兩位志同道合的設計師合作了幾十年。他們的性格通然不同：米高揚血氣方剛，精力充沛；格列維奇老成持重，沉著穩健。這是一對理想的夥伴。兩人姓氏的字頭合起來便是「米格」他們設計的飛機就是世界聞名的「米格」飛機。

後來，由於設計思想的不同，使米高揚和波里卡爾波夫產生嚴重分歧，而分道揚鞭。1940年，米高揚和格列維奇組建了自己的設計機構--實驗設計室。以後這個室發展成了龐大的米高揚設計局。從那時起，米高揚的「高空高速」的設計思想便成了當時該局的指導思想。米格飛機也從此開始孕育，並陸續誕生。

㈡ 俄羅斯的米格29真的有那麼差嗎

不是的，世界那麼多國家購買和繼續保有就證明米格-29還是不錯的戰斗機，國際輿論掌握在美國和北約國家的手上，軍火生意就是要黑對方，尤其是刻意宣傳打壓對方和鼓吹自己，賣給對方高價的武器裝備，米格-29其實作為前線戰斗機很不錯，很適合國土不大的國家，德國合並後全面接收東德裝備的米格-29，當時演習中抗衡美國的F-16、北約的台風、法國的陣風等戰斗機完全沒有問題，只不過前蘇聯解體了，之前賣給各國的米格-29得不到後續設備技術提升，尤其是電子設備，俄羅斯因為經濟不行，科研軍費投入過少，導致米格-29系列發展緩慢進取不足，美國曾經一些手段得到米格-29和蘇-27，現在依舊作為美國空軍內部對抗戰斗機

㈢ 俄羅斯的米格29CMT厲害還是米格33厲害

米格33實質上就是米格29M，1986年的29系的升級版，但整體作戰性能相較米格29A只有一般提升，沒有對其作戰能力造成大的提升，尤其是作戰概念上。米格29CMT是1993年俄羅斯對米格29C型的現代化改良（本身29C就是1992年的改版，比33先進，你要記住俄系只要帶MT的一定是全面升級的現代化改良版），整個升級計劃要到2020年才完成，所以29CMT性能要比所謂的33這種馬甲機好的多去了。

㈣ 米格戰機元老，為什麼會是蘇聯最快的高速戰斗機

米格戰機元老，之所以會是蘇聯最快的高速戰斗機是因為當時它是第一代戰機，而且它的最高時速打破了當時的世界紀錄，後來雖然也研製了其他的型號，但是都沒有超越它的。

米格-1戰斗機是在戰後成名的，但是它在衛國戰爭中的表現並不是很好。蘇聯米高揚飛機設計局於1938年開始研製的一型螺旋槳戰斗機，這是米格戰機家族的第一個成員，1940年的時候蘇聯開始測試米格-1原型機，這架高速截擊機配備了895千瓦時的AM-35A型水冷發動機。這款戰機的最高時速可以達到628公里，但是米格-1在第一次試飛的時候竟然達到了684.5公里/小時的速度，直接打破了當時的世界紀錄。

㈤ 俄羅斯的米格，蘇，安，雅克等飛機都有哪些區別

米格主要造廉價,性能一般的戰斗機和截擊機,主要供出口.蘇霍伊造的都是精品,在90年代之前都是專供自用的.生產戰斗機和攻擊機.安東諾夫公司主要造運輸機,雅克以前造過艦載戰斗機,現在情況不明

㈥ 蘇聯空軍前線航空兵60年代的主力戰斗機，米格21這架戰斗機怎麼樣

米格21戰機可以說是戰斗機家族中的AK47，這款戰機誕生以來，在多個國家中服役過，至今也是不少國家的絕對主力，而其生產量更是達到了萬架的水平，這在進入噴氣機時代後是一個非常罕見的水平。

㈦ 俄羅斯米格35戰斗機怎麼樣對抗美國F/A-18和法國陣風呢

雙方代次一樣，都是三代半戰機，但是米格35是輕型戰機，其他兩款都是重型戰機，所以米格35對上這兩款戰機有劣勢，對陣他倆的俄羅斯的戰機應該是蘇凱35

㈧ 俄羅斯最好的戰機是蘇系還是米格

米格已經被蘇霍伊兼並了。。。
蘇聯時期的米格地位其實比蘇霍伊要高，蘇霍伊是到了蘇27的時代才算翻身，而且要到蘇聯解體之後才壓倒米格。
其中中國訂單的功勞巨大。當然現在俄羅斯的經濟實力不足，一般都是靠別國訂單來支撐軍工科研。例如蘇27是靠中國訂單救了命，然後在國際市場打開局面後倖存下來，蘇57也是靠印度的投資才能發展起來的。米格由於國外訂單太少，到2000前後就已經支撐不住，只能被蘇霍伊兼並。然而到了米格29K的時候就反了過來，由於印度的航母不能使用蘇33，就投資米格29K，結果蘇33反倒絕了後。
純技術來說，蘇27體積龐大，對於俄羅斯較為落後的電子技術水平來說，能夠安裝強得多的雷達，載荷航程也更強大。所以蘇27系列還是比米格29系列強的。

㈨ 俄羅斯的米格1.44為什麼下馬它是一個什麼樣的飛機有什麼優缺點呢如果研製成功是不是頂尖的戰斗機

米格I.44（亦稱1.44）是俄羅斯下一代戰斗機的原型機，於1999年1月首次公諸於世，它是米高揚設計局研製的與蘇霍依設計局的S-37競爭的機種。I.44採用鯊魚頭，鴨式布局。大尺寸全動鴨翼帶有鋸齒，能產生拖過主翼和機身的脫體渦以改善升阻特性；主翼為三角形中單翼，面積很大，機翼根部向後延伸至噴口後方並設有一對氣動舵面。垂尾外傾，延伸至機翼平面以下形成腹鰭。I.44採用兩台帶推力矢量噴管的留里卡AL-41F發動機，單台推力196千牛。楔形進氣道位於機頭下方，S形進氣道減少了雷達反射面積，有利於隱身。(由於資料保密，沒有詳細的性能數據)
由於只是一款技術驗證機，所以無法比較