俄羅斯航母為什麼要拖船

『壹』 航母進出港時都要用拖船拖著，這是怎麼回事有什麼科學依據

航母等大型艦船，大型貨輪必須要使用拖船，這是規定，不允許自己靠泊離泊，驅逐艦、護衛艦獨立靠泊離泊是基本功，也是必須要學習的科目，它們都能獨立靠泊離泊，不依賴拖輪。但進入陌生港口，去走訪它國時都必須要使用拖船，主要是安全考慮。航母體積龐大，排水量也巨大，舵效響應慢，而港口內狹小，容不得半點差池，因此一般碼頭區這種笨重的船舶都需要拖船頂推，確保安全出港。帶出去後再自主航行。此外運河、船閘等也需要拖船拖帶通過，都是一個道理。

航母作為一艘戰斗艦船，航速快，進港時航母需要開慢車，這個速度是有要求的，船舶漂浮於水上，慣性速度很難控制，因此，進港時都是慢車進港，但大型船舶有一個共同的缺點，就是機動性差，不靈活，速度慢了，舵效會減弱，舵是船舶機動的主要設備，而舵效來源於水流阻力，船速越快，舵效越好，越慢舵效越差。例如，一艘航母停車，被風吹著慢慢走，此時的舵效基本就是沒有，想轉向都困難。所以，進港時速度慢了，舵效也就不靈活了，於是需要拖船輔助航行。

『貳』 航母及商用船舶試航為什麼用拖輪

因為航母及大型商用船舶的自身動力往往（我並不是說全部）只有一台主機，沒有其他推動設備，緊靠主機推力和舵效很難靠、離碼頭，所以平時這種大船靠離碼頭時都需要拖輪協助；也有不需要的，比如驅逐艦、護衛艦等都有左、右兩台主機和舵，可以通過主機的正、反轉和舵效實現機動靈活的運動；集裝箱船和客滾船等在船首部有側推，也可以實現機動靈活的運動。試航時，往往動力設備還沒有調試好更沒有度過磨合期，靠離碼頭期間動用主機往往負荷變化劇烈、正倒車使用頻繁，對機器的調試、測試、保護都是非常不利，也不安全，所以乾脆就不用啦，到海上再啟動主機進行調試、測試、試驗等工作。

『叄』 為什麼那航母是被「拖」回港的這是啥情況，美國那些也這樣回港

因為航母過於龐大 且動力強大 在進出港口時必須用較小的拖船幫助出港和停泊 否則航母一開馬力就會立刻撞上港口

『肆』 為什麼改裝好後的瓦良格號還需要拖船作為訓練艦的瓦良格號不會是用拖船做動力的吧

大型艦船在港內運作，包括進出港都用拖船的

出了外海才用自己動力

在港內你想那麼大動力一是用不著，二是動力大，動作幅度大，怕出事，還費油

在港外的話，老瓦畢竟第一次出海，萬一有事，帶幾艘拖船好有個照應

現在庫茲涅佐夫號每次出海都帶拖船的

再副張圖

『伍』 為什麼大型商船，航空母艦進入港口需要用拖船拖進去

因為船舶前進動力來自螺旋槳，螺旋槳正向旋轉有前吸後推特性推動船舶前行，反之就是倒車由後向前推就是類似剎車的作用，水的密度關系船舶靜止螺旋槳旋轉後，把水壓縮一部分船舶才產生前行動力（滯後性）尤其是大排水量的船舶滯後性更大，加上產生動能（噸位越大慣性越大）不是倒車所能克服的般2萬噸船舶由快車停止船舶可繼續滑行2-3海里（1海里等於1.85公里），是船舶馬上停住是不可能的，泰坦尼克號沉沒就是證明，船長發現冰山倒車已經來不及了，一般載重噸大的船舶在港池內基本不動車，必須由拖輪協助離港一般港內全旋迴拖輪都在6000馬力，6萬噸航母4-5條拖輪協助離港是正常的，並不是我們的航母沒造好是必須這樣，美國航母也是一樣的港內也有拖輪協助靠離碼頭，別讓外行人拿他說事,別讓別人笑話自己沒知識

『陸』 航母為什麼被拖出去試航啊

航母體積龐大，排水量也巨大，舵效響應慢，而港口內狹小，容不得半點差池，因此一般碼頭區這種笨重的船舶都需要拖船頂推，確保安全出港。帶出去後再自主航行。此外運河、船閘等也需要拖船拖帶通過，都是一個道理。

『柒』 航母自己有動力，但是航母在進港或回港時，為何都需要用拖船拖回

航母在一定程度上也能夠代表著一個國家的綜合實力，所以現在國家也非常強調研發航母的事項，現在國家的綜合國力已經越來越強了。航母自己有動力，但是航母在進港或者是出港的時候，為什麼都需要用船拖回去呢？

三、結語

航母作為一種大型的戰艦，其實航母本身是可以依靠慣性繼續向前行駛的。但是航母在短時間內無法馬上停住，這個時候就需要用拖船來控制航母的整體方向。