俄羅斯海燕導彈是什麼原理

『壹』 俄羅斯如果沒有核武器，那俄羅斯的軍事實力在世界上是什麼水平

俄羅斯即使沒有核武器，其軍事實力依舊是非常強悍的，軍事實力仍舊可以名列前茅。

畢竟瘦死的駱駝比馬大，俄羅斯繼承了蘇聯時期的絕大多數軍事武器裝備以及軍備製造技術。蘇聯是當時世界上唯一一個能夠和美國抗衡的國家，隨著它的解體，其內部呈現出多方分歧，俄羅斯繼承了蘇聯的衣缽，一家獨大，成為如今在軍事上能夠和美國制衡的國家。

當然最近數年來俄羅斯一直注重超高音速武器的研發，“匕首”、“鋯石”等一系列超高音速彈道導彈可以以超出10馬赫的速度對目標發起攻擊，不僅如此，俄羅斯還有數款重型洲際彈道導彈，其近些年來的頻繁試射也在彰顯其實力，其搭載的彈頭無論是核彈還是常規彈頭，結果都是毀滅性的。

所以，不論俄羅斯有沒有核武器，其軍事實力也遠超這個世界上絕大多數國家，再加上強腕的普京總統，沒有哪個國家敢招惹俄羅斯。

『貳』 俄羅斯核動力導彈「海燕」被稱作是最強大的導彈，它到底有多恐怖

它的飛行速度很快，而且其飛行的距離也是非常的遠的。

『叄』 聽說當年擊中「謝菲而德」號導彈驅逐艦的那枚「飛魚」導彈沒有爆炸，是不是真的

不是這樣的，是有一枚沒有命中

12時45分，兩架「超級軍旗」式戰斗機各攜帶著一枚「飛魚」導彈，從阿「5月25日」號航空母艦上呼嘯而起、直插雲霄。20分鍾後，飛機在海上加油完畢。13時30分，里程錶顯示戰機距離預定戰斗位置還有250英里。這時，指示燈提醒飛行員注意英艦的電子偵察系統，貝德卡瑞茲和梅拉馬上降低飛行高度，戰機像矯健的海燕一樣擦著洋面飛行，巧妙地避開了英軍防空雷達的搜索。13時40分，「飛魚」導彈瞄準了目標，箭在弦上，一觸即發。13時50分，英「無敵」號航母上的電子偵察系統發現了這兩架遠程奔襲的飛機，數架「鷂」式艦載機匆忙起飛攔截，然而為時已晚。貝德卡瑞茲和梅拉果斷按下了發射鈕，兩枚導彈一先一後朝著英艦呼嘯而去。大約3分鍾後，一枚導彈從「謝菲爾德」上空飛馳而過，而另一枚則徑直插入該艦主機房，

此外，阿空軍攻擊機准確投擲下的美國炸彈在英艦甲板上不能爆炸，大大降低了阿空軍的打擊效果，事後，英軍承認，如果那些炸彈全部爆炸的話，英國艦隊要損失大半。如在6月8日的戰斗中，阿軍5架「幻影」戰斗機向英軍的另一艘主力戰艦「普利茅斯」號護衛艦發起攻擊，4枚炸彈擊中該艦，可是一枚也沒有爆炸

『肆』 海燕核動力導彈會被裝備的核潛艇上嗎

「海燕」導彈擁有無限航程，可以選擇繞過美國的防禦系統，選擇從其他導彈不會選擇的方向進行意想不到的攻擊。加上它擁有無限航程，可以執行空中長期戰備巡邏任務，確保在戰時不會被敵方第一時間摧毀在地面上，還能夠在第一時間對敵方實施反擊。從以上情況來看，並不需要部署在核潛艇上。

『伍』 什麼是加拿大「哈利法克斯」級導彈護衛艦

在「哈利法克斯」級導彈護衛艦服役之前，加拿大海軍有4級共20艘護衛艦，即50年代建造的7艘「聖勞侖特」級和7艘「雷斯蒂古什」級，60年代建造的4艘「麥肯齊」級和2艘「安納波利斯」級。這20艘艦的主船體完全相同，只是上層建築和武器配置有所不同。30多年來，這些護衛艦一直是加拿大海軍水面艦艇的主力。但隨著時間的推移，這些護衛艦的艦體已嚴重老化，艦載武器和電子設備也已變得相對落後，盡管這些艦在服役期間均經過不同程度的現代化改裝，但其總體性能已不能滿足現代海上作戰的要求。這些情況下，加拿大海軍決定建造12艘新一級的導彈護衛艦，即「哈利法克斯」級護衛艦，以對其水面艦隊進行現代化更新。

「哈利法克斯」級護衛艦的建造計劃始於80年代初。首批6艘定購於1983年6月，第二批6艘定購於1987年12月。該級首艦「哈利法克斯」號於1987年3月19日開工建造，1988年4月30日下水，1991年6月28日完工。按加拿大海軍慣例經過1年時間的海上試驗後於1992年6月29日正式服役。

該級艦的「魁北克」號、「里賈納」號和「卡爾加里」號由加拿大船舶工業有限公司建造，其餘9艘由聖約翰造船有限公司建造。有國際上及加拿大國內的30多家公司和廠商獲得了該級艦的有關合同。可以說該級艦集中了當今世界比較先進的技術與裝備，故具有較高的技術水平。

「哈利法克斯」級護衛艦輕載排水量4300噸，滿載排水量4750噸，艦長134.1米，水線長124.5米，寬16.4米，型深11米，吃水5米。從上述數據可以發現，「哈利法克斯」級護衛艦的長寬比僅為8.17，這使該級艦從外觀看比較平穩、服大。這樣主要有2點好處：一是提高了抗縱搖能力和尾部浮力，由此產生的抗縱搖穩性力可以平衡聲吶球鼻首重量所施加的縱搖力矩，使首部在風浪很大時不致埋首過深，因而適航性得到了一定的提高；二是增加了艦上容積，可布置更多的武器裝備。

「哈利法克斯」級護衛艦的艦體設計使用壽命為30年。它採用了縱橫混合骨架結構，主艦體由高強度鋼焊而成，內部隔板採用輕質合金或非金屬材料，這為該級艦提供了足夠的強度和相對輕的重量，並使該級艦可以北極具有碎冰區的海域航行。艦體採用了模塊化建造方法，縮短了建造周期。12艘艦從開工到下水的時間平均僅為14個月，最短的僅為8個月。

為了提供良好適航性，該級艦採用了高幹舷平齊甲板設計，艦首略微上翹。干舷折角採用圓弧過渡，一方面解決了甲板上浪積水問題，可以防止在高寒區艦面結冰；另一方面還有利於減小縱向彎曲應力集中，提高了抗沖擊能力，同時還減小了雷達反射截面，提高了隱身性。

深吃水及良好的線型使該級艦在大風浪中航行時聲吶導流罩躍出水面的幾率大為降低，並減輕了艦底海浪抨擊。為減少雷達反射面積，該級艦舷側艦體有一定的外飄。為減小艦體周圍湍流及艦體共振，艦體的水下部分開孔較少。

上層建築為分置式，主要包括甲板室、排煙管圍壁及直升機庫3大部分，均採用低合金鋼建造，在高受力區域使用了高強度抗拉鋼，重要部位敷有輕型裝甲。這使上層建築可經受較強的空爆、水下爆炸及本艦武器爆炸的沖擊，提高了抗毀性。安裝在甲板上的側壁均有一定角度的內傾，轉角處均採用圓角過渡，減小了雷達反射面積。主、副桅為矩形網路結構，採用空心鋼建造，上面安裝有各種天線。在保證足夠強度的基礎上，盡少地使用了交叉連接件，使隱身性有所提高。

「哈利法克斯」級護衛艦採用CODOG型柴燃聯合動力，主動力裝置為2台通用電氣公司的LM2500燃氣輪機和1台法國SEMT-皮爾斯蒂克20PA6-V280MPC柴油機，雙軸、雙變距槳。

LM2500燃氣輪機為單循環，雙軸旋轉式燃氣輪機。它由1台燃氣發生器及1個動力渦輪構成。電液壓啟動系統可在60秒鍾內使渦輪由冷車狀態運行至空載轉速。2台燃氣輪機採用對稱方式布置在主機艙內，並且各自放在一個隔聲熱罩內，該罩可使燃氣輪機運行時機艙噪音得以減弱，並可阻止燃氣輪機與外部環境之間的熱交換。罩上安裝有通風管以利於燃氣輪機散熱。20PA6-V280MPC柴油機為四沖程水冷式柴油機，帶有2個渦輪增壓器，也使用了隔聲熱罩。燃氣輪機和柴油機均使用減振安裝，極大地減小了振動噪音。

2台LM2500燃氣輪機的總輸出功率為：34兆瓦，20PA6-V280MPC柴油機的額定輸出功率6.47兆瓦。柴油機每隔12小時允許在超出額定功率10%的情況下運行2小時。使用燃氣輪機時，最大航速可達30節，續航力4500海里/15節；使用柴油機時，最大航速為18節，續航力7100海里/15節。

推進形式的變換通過2個轉換離合器實現。正常工況2個離合器同時接合，異常工況則至少有一個離合器被脫開。正常工況推進形式包括：2台燃氣輪機各自驅動自身的軸和槳；1台燃氣輪機驅動雙軸雙槳；柴油機驅動雙軸雙槳。異常工況允許1台燃氣輪機驅動自身的軸和槳，另1台燃汽輪機只驅動另1根軸及軸上從動設備或柴油機驅動1根軸及從動設備。

左、右舷減速齒輪箱及轉換齒輪箱均經過精心設計並具有良好的製造工藝，因而運行十分平衡，噪音很低。螺旋槳為5葉可變螺旋槳，採用了螺旋槳通氣技術，減輕了氣蝕及空泡噪音。

「哈利法克斯」級護衛艦的動力裝置控制系統由CAE有限公司提供，稱為綜合機械控制系統。該系統使用6個控制台，2個機械控制器，9個遙控終端和1條高速數據匯流排。動力裝置的監視和控制可全部遙控完成，實現了機艙無人化。IMCS允許單人在艦橋控制台上及主機控制室內的主機控制台上對主機進行監視和控制。正常工況推進形式及航速的改變通常由艦橋控制台完成，而異常工況僅能在主機控制室或機艙內的主機控制板上完成。IMCS具有很高的冗餘度，可在嚴重受損的情況下維持對動力裝置的控制，從而提高了艦艇的生命力。

主電力設備為4台16缸柴油發電機組，2台在前輔機艙，2台在後輔機艙。均採用減振安裝，並使用了隔聲/熱罩。柴油機為MWM-TBD602-V16K型四沖程柴油機，額定轉速1800轉/分。發電機為三相同步發電機，每台帶有1個自動調壓器。在艦首和艦尾各有1個配電盤，均由IMCS控制，可自動完成全艦電力分配。

為減輕紅外輻射，「哈利法克斯」級護衛艦的燃氣輪機排煙管及柴油機排煙管均採用了先進的紅外抑制裝置。燃氣輪機使用的是加拿大自行研製的風扇型DRES球形紅外抑制裝置，這種裝置對所有視角都能提供紅外抑制。柴油機使用的為英國研製的MK-1型「圓形格柵」紅外抑制裝置。

「哈利法克斯」級護衛艦是一級以反潛為主的多用途導彈護衛艦，艦上載有多種先進的武器及電子設備。

武器系統

「魚叉」艦對艦導彈系統由美國麥道公司研製，包括「魚叉」導彈艦載發射控制系統及2座四聯裝導彈發射架。HSCLCS在導彈發射前使用艦載指控系統提供的目標數據為導彈裝定發射諸元，並控制導彈發射。「魚叉」導彈為RGM-84D-1A型，採用主動雷達自導，最大射程130千米，飛行速度M0.9，戰斗部重227千克。2座四聯裝發射架採取交錯布置方式，可使導彈發射時的尾焰直接噴向舷外。

「海麻雀」艦對空導彈系統由美國雷聲公司研製，包括1座MK48垂直發射裝置、導彈發射控制器及電力介面。MK48垂直發射裝置有24個導彈發射貯運箱，在艦體中部排煙管轉壁的兩側各布置12個，總共可攜帶24枚RIM-7M「海麻雀」艦空導彈，每個發射貯運箱均有自己的燃氣排導控制系統。RIM-7M導彈採用半主動雷達制導，最大射程14.6千米，飛行速度M2.5，戰斗部重39千克。導彈發射前由STIR火控系統提供目標數據，並通過導彈發射控制器進行發射控制。發射後由STIR系統的2部連續波照射雷達制導。

57毫米SAKL/70MK2主炮由瑞典博福斯AB公司研製。主要用於防空及水面攻擊，也可用於對岸火力支援。該炮最大射程17千米，最大射速220發/分。全自動工作，俯仰角77度，具有較高的瞄準速度和瞄準加速度。可使用不同類型的炮彈，系統備彈160發。該炮通常由STIR火控系統指揮，也可使用其他感測器提供的目標數據進行射擊。

MK15MOD1型「密集陣」近程武器系統由美國通用電氣公司研製。其打擊對象為穿過「海麻雀」導彈及57毫米艦炮攔截的反艦導彈。系統由射速達3000發/分的M61A120毫米6管「格林」炮發1部KU波段脈沖多普勒雷達構成，最大攔截距離1460米。整個系統從威脅探測到對目標進行攔截所需的時間不超過4秒。

MK46MOD5反潛魚雷由美國霍尼韋爾公司研製。使用兩座MK32MOD9雙聯魚雷發射管。該型魚雷採用主/被動聲自導，航速40節，航程11千米，戰斗部重44千克。全艦共攜帶28條。

1架CH-12A「海王」反潛直升機機上載有各種探潛設備並可發射MK46魚雷。預計該型直升機最終將被EH-101「海燕」反潛直升機所取代。

電子設備

雷達：

AN/SPS-49（V）5二坐標對空搜索雷達由美國雷聲公司研製，主要用於遠程對空搜索及敵我識別。其巨大的弧形天線位於副桅的頂部，上面安裝有敵我識別裝置。該雷達工作在L波段，可在457千米處探測反射截面2平方米的目標。它採用了先進的雜波干擾抑制技術，具有良好的低空探測性能，可有效地對付超音速、超低空、小雷達反射截面的掠海或大仰角目標的攻擊、頻率捷變、運動目標指示、自動探測與跟蹤（ADT）等多種處理形式使該雷達可自動地探測與跟蹤250多個空中目標。

HC-150「海長頸鹿」二坐標空/海搜雷達由瑞典埃里克森公司研製，用於中程空/海搜索。其天線位於主桅天線平台上，安裝有敵我識別裝置。雷達工作在G波段，最大探測距離46千米，可在12千米處探測反射截面為0.1平方米的掠海或大角度俯沖的反艦導彈。主要部件包括天線及固定架、發射接收機、信號及數據處理系統和遙控設備。

1007型二坐標導航雷達由美國休斯公司研製。該雷達除用於導航外，還可供水面監視及直升機導引用。最大探測距20海里，可同時自動跟蹤20個空中或海面目標。雷達本身配有20英寸高清晰度彩色顯示器並有雷達自動標繪輔助裝置。

VM25STIR火控雷達由荷蘭信號公司研製，有2部，其天線分別位於艦首甲板室上部及艦尾直升機庫上部。該雷達工作在K/I波段，具有在近程和中程跟蹤空中和海面目標的能力。最大探測距離140千米，最小探測目標反射截面1平方米，主要用於指控57毫米火炮及垂直發射的「海麻雀」艦空導彈

聲吶：

AN/SQS-5056艦殼聲吶由美國韋斯汀豪斯公司研製，為一種由計算機控制的多波束主/被動中頻搜索與攻擊聲吶。其主要設備包括艦殼安裝的換能器陣及導流罩、發射機、電力供應設備、接收機及顯控台等。該聲吶採用數字式波束形成及信號處理，本機顯示器可顯示視頻及聲頻信號，並可通過內部線路將目標數據提供給指控系統。目前加拿大海軍已與加拿大計算設備公司簽署了價值4000萬美元的合同，用於將該型聲吶改進到AN/SQS-510標准。AN/SQS-510與AN/SQS-5056相比，換能器陣相同。主要改進在處理及顯示設備。

AN/SQR-501加拿大拖線列陣聲吶系統由加拿大計算設備公司研製。「濕端」選用了美國海軍AN/SQR-19拖線列陣聲吶的被動水聽器陣，其他設備包括艦載布放與回收裝置及聲學處理和顯示設備等。該聲吶主要用於遠程被動探測並可進行目標分類，還可提供目標方位信息。

電子戰設備

加拿大海軍電子戰系統由洛克希德公司加拿大分部研製，是一種具有威脅預警及監視能力的ESM系統。該系統將高靈敏度寬開雷達接收器與先進的數據處理及顯示系統綜合在一起，可在較寬的頻率范圍實施雷達截聽並可對信號進行分析及分類。其主要部件包括測向儀天線、接收器、處理及顯示設備等。

AN/SLQ-503ECM系統也由洛克希德加拿大分部研製，為一種先進的多模式艦載ECM系統，可自動地對雷達制導的導彈實施主動干擾。

其他的電子戰設備包括加拿大西南研究協會研製的戰術無線電截聽系統、GEC馬可尼公司研製的「盾」-II6管箔條發射器、美國因代爾公司研製的SLQ-25拖魚雷誘餌。

作戰數據系統

「哈利法克斯」級護衛艦的作戰數據系統稱為艦艇綜合處理及顯示系統。整個系統由33台AN/UYK-507通用計算機、1條3軸數據匯流排及戰術數據顯示設備等構成。全部艦載武器及感測器均與該系統相連。艦上指揮員可通過該系統同時實施反潛戰、反艦戰、防空及電子戰。系統具有較高的冗餘度，在某一計算機受損或故障的情況下，系統可通過軟體自動地旁路掉失效的計算機，即使整個系統僅剩5台計算機，該系統仍能維持正常的工作。

除上述電子設備外，「哈利法克斯」級護衛艦還載有各種先進的通訊與導彈航設備。

通過上述介紹可以看出：

1.「哈利法克斯」級護衛艦是一級以反潛為主的多用途導彈護衛艦，它不僅具有較強的反潛作戰能力，還具有較強的反艦、防空及電子戰能力。2.具有先進的C2系統，可作為編隊的旗艦使用，並能夠與其他艦艇、飛機、潛艇或海岸兵力實施聯合作戰。3.設計中採用了諸多抗風浪措施，使該級艦具有良好的穩性和透航性。4.採取了多種降低本艦信號特徵的措施，提高了隱身性。5.艦體及主要武備均採用了模塊化裝配技術，故可在不對結構進行大的改動的前提下快速予以更換，為將來的現代化改裝奠定了基礎。

另外，「哈利法克斯」級護衛艦還具有良好的適居性，可在海上航行90天無需進行生活用品補給。艦上還載有各種損管器材，並使用了先進的綜合損管控制系統，大大提高了艦艇的生命力。

『陸』 波羅的海造船廠的產品介紹

Ⅱ356型導彈護衛艦主要用於在各種水域攻擊敵方水面艦艇和潛艇，
擊退敵方空中進攻兵器的襲擊，為艦船護航(獨自或編隊)，設計長度115米(最長124.8米)，寬14.2米(最寬15.2米)，平均吃水4.64米，最大吃水不超過6.8米，標准排水量3830噸，最大排水量4035噸，最大速度30節，巡航速度(14節)下最大航程4850海里，裝備一台М7Н.1Э型渦輪主發電機組，兩台發動機最大功率2×28000馬力，乘員220人，裝備各種攻擊型反艦、防空導彈、火炮、魚雷、拋彈器，在向印度提供的3艘護衛艦上特別裝備了兩種新型武器裝備，1套最新型信息指揮系統。
Ⅱ356型護衛艦主要攻擊武器是「俱樂部-N」型反艦導彈系統，是俄羅斯生產的第一種艦載導彈垂直發射系統，由葉卡捷琳堡市「革新者」設計局專門為印度海軍研製，波羅的海造船廠參與了部分研製計劃，配備8枚採用自導侵徹高爆戰斗部的3М-54ТЭ型反艦導彈，專門用於摧毀10-220公里內的水面目標，導彈戰斗部重220公斤，最大飛行速度700米/秒。垂直發射裝置的應用，使得導彈系統能在艦艏甲板下部署，可在最大程度上保障其薄弱部位不被敵攻擊。甲板下模塊式發射裝置由，由聖彼得堡專用機械設計局設計，由波羅的海造船廠生產，可以保障3種類型反艦導彈的戰斗使用，大大提高了其向印度及其他國家的出口能力。印海軍Ⅱ356型護衛艦還裝備有最新型100毫米單座火炮系統，用於攻擊空中和海上目標，由А-190Э單座火炮裝置和5П-10Э火控系統組成。А-190Э火炮系統由下哥羅德市「海燕」科研中心專門為印度海軍設計，由聖彼得堡市「武庫」機械製造廠生產，是當今世界上射速最快的艦載火炮，每分鍾80發，可高效攻擊20公里內的目標，形成近程密集防空火力網，比此前的A-214型火炮重量減少了1.5倍。5П-10Э火控系統由「紫晶」設計局設計，由「拉捷普」公司生產，能保障系統自動搜索、鎖定和跟蹤目標。「要求-M」戰斗信息指揮系統可搜集和和處理各種信息，向所有武器裝備和防護系統傳送目標指示數據，由聖彼得堡「子午線」科學生產聯合體研製、生產，能根據危險程度，自動安排所有艦載武器系統優先攻擊順序，確定發射次數和彈葯數量，實時顯示艦載戰斗設備狀態信息，可同時處理250個信息源傳遞來的情報信息。其餘常規防空導彈武器包括：1套「無風-1」型多波道中程防空導彈系統、1套「卡什坦」艦載彈炮合一防空系統、8套「針」式攜帶型防空導彈系統。其他武器裝備還有2套ДТА-53-Ⅱ356型雙管魚雷發射器、1套РБУ-6000-1型12管拋彈器。艦上有起降甲板和機庫，可停靠卡-28、卡-31直升機。

『柒』 海燕核動力巡航導彈 為什麼可以飛地球無數圈 擺平美國導彈防禦區域

首先這個論斷是錯誤的。即使有再大的動力，也不可能飛地球無數圈去擺平美國導彈的防禦區域。因為動力是有限的。