俄羅斯雷達機構有哪些

A. 俄羅斯彈道導彈防禦系統有哪些特點

俄羅斯總統普京在2003年10月4日航天兵節上強調，俄羅斯航天兵在提高國家防禦能力和維護俄在太空的國家利益方面正發揮著非常重要的作用。同一天俄航天兵司令佩爾米諾夫在向媒體發表談話時說，隨著部署在白俄羅斯的「伏爾加」導彈預警雷達站投入戰斗值勤，俄導彈預警系統構成了一個「嚴密的全方位防禦圈」。

俄軍在陸基洲際導彈方面具備很強的實力，在俄軍空天防禦體系的編成內將包括反導系統、國土防空體系和隊屬防空體系。其中太空兵編成內的導彈-太空防禦集團軍將起重要作用。

該集團軍所屬的導彈襲擊預警師擁有可探測洲際彈道導彈和潛射彈道導彈發射情況的衛星9顆、照相偵察衛星兩顆、電子偵察衛星11顆，並擁有包括地面雷達樞紐網和莫斯科反導系統遠程探測雷達。

地面雷達樞紐網、超地平線視距探測雷達站和遠程早期預警雷達站組成地面監視系統，其使命是獲取和及時向最高統帥部、總參謀部等指揮機構傳送導彈襲擊預警的信息。

地面監視系統中的「窗口」光電系統能捕捉到在4萬米高空軌道飛行的目標，在最短時間內准確地預測到其飛行軌跡和目的地。該集團軍所屬的導彈防禦師專門負責莫斯科地區的反導作戰。該集團軍的另一個師-太空監視與防禦師擁有雷達、光電器材、光學器材和無線電技術器材，可觀察近地軌道和高空軌道的航天目標，及時發現近地軌道太空情況的變化。

其中最為重要的是部署在莫斯科附近普希金諾的龐大的「頓河」-2型多功能相控陣雷達，代號Don-2NP，外觀呈塔尖狀，每個側面將近152.4米長、36.6米高，工作在厘米波段，覆蓋范圍為360度，其距離精度約為200米，角度和方位精度為0.02～0.04度，可對大氣層外和大氣層的目標進行探測和跟蹤，它能搜尋並鎖定1500千米范圍內的敵方目標，為反導系統指示目標，引導反導導彈攻擊來襲之敵，還能發出錯誤的信號干擾敵方飛機或導彈的飛行。

B. 蘇聯留下來的雷達設施分布在哪些國家並且所在地名（精確）叫什麼

1962年11月15日，「德涅斯特」雷達在前蘇聯國防部第10試驗場進行了首次試運行。當時，在摩爾曼斯克、里加、伊爾庫斯克和巴爾喀什共設立了4部這種雷達。這是一種工作在VHF波段的電掃描雷達，方位掃描採用調頻方式，無俯仰角掃描能力。雷達天線高約20米，寬200米，天線的兩面陣天線成45°角，各覆蓋30°的方位，最大探測距離達到5000—6000千米。最早的「德涅斯特」雷達主要用於對彈道導彈和太空飛行物的監測和跟蹤。 切爾尼科夫和阿穆爾共青城的兩個雷達站(用於監視洲際彈道導彈從美國導彈基地上的發射)和太空監視系統(用於監控高橢圓軌道航天器和地面信息接收與處理站)按照1976—1977年制定的旨在完善導彈預警系統的方案，蘇軍在巴爾喀什、伊爾庫茨克和葉尼塞斯克分別建立了3座「達利亞爾—U」雷達站，在穆卡切沃和里加分別建立了2座」達利亞爾-UM」雷達站，1986年，由於切爾諾貝利核電站發生核爆炸事故，「弧線-1」雷達站被關閉。部署在阿穆爾共青城的「弧線-2」雷達站也面臨著如何合理使用的問題。與此同時，近東的一系列國家，如印度和巴基斯坦已經擁有了近程彈道導彈並開始研製中程彈道導彈。 位於穆卡切沃(烏克蘭)和里加(拉脫維亞)的兩座「達利亞爾-UM」雷達站，位於加巴拉(亞塞拜然)的「達利亞爾」雷達站，和設在巴爾喀什(哈薩克)的「達利亞爾—U」雷達站。盡管俄羅斯方面一再表示要全力維護好這些雷達站，但烏克蘭和拉脫維亞並不配合，拉脫維亞甚至還下令拆除了位於穆卡切沃的」達利亞爾—UM」雷達站。

C. 北京保青偉業公司除了俄羅斯GEOTECh 公司的OKO 一2探地雷達，還經營其它...

北京保青偉業公司是俄羅斯GEOTECH 公司所有產品的中國區總經銷商，出了OKO -2系列探地雷達，地質雷達外，還包括電法儀，磁法儀，地震儀，井中雷達，路面檢測雷達，鐵路路基專用檢測雷達（多通道）

D. 「隼」式相控陣雷達是不是俄羅斯的有源相陣控雷達(綜合射頻系統)

俄羅斯隼式Sokol有源相控陣雷達
·俄羅斯Tikhomirov NIIP設計局和印度雷達開發實驗室(LRDE)聯合開發了Irbis有源相控陣機載雷達，雷達研製成本1.6億美元。2010年前，該雷達將裝備於印度的蘇-30MKI戰斗機，取代現有的NO11M Bars相控陣雷達(一種無源相控陣雷達)。

·Zhuk-MSF(Sokol)是法茲特隆設計局設計的新型雷達。設計局表示，Sokol採用非等距的雷達陣元分布，它不同於傳統的等距陣元三角形柵格排列，是傳統相控陣雷達成本的1/5。雷達天線直徑980mm(增益37dB)，重275公斤；可同時跟蹤24至30個目標，並攻擊其中的6至8個。在水平/垂直方向，雷達電子波束掃描的覆蓋范圍均為±70o。雷達峰值輸出功率為8kW，平均功率為2~3kW。Sokol雷達具備高可靠性、低截獲概率、反電子干擾和頻率捷變功能。法茲特隆設計局稱，Sokol雷達可在空空和空地模式實現隔行掃描。作用距離的相關數據如下：

速度搜索：245km(迎頭戰斗機目標)

邊測距邊搜索，上視模式：180至190km(迎頭戰斗機目標)

80km(尾追戰斗機目標)

下視模式：170km(迎頭戰斗機目標)

60km(尾追戰斗機目標)

邊跟蹤邊掃描模式：150km(迎頭戰斗機目標)

轟炸機或AWACS飛機等大型目標，Sokol雷達的探測距離超過300km。

·Koyopo-F AESA雷達仍在研製中，成本有望比Koyopo-M降低50%。

Koyopo-F的重量更輕、可靠性更高，共有3種型別，分別提供小/中/大探測距離。天線直徑440mm，適用於頭部較小的飛機或作為蘇-30/蘇-34系列戰斗機的後向探測雷達。雷達發射機的峰值輸出功率為4kW，平均功率為0.4kW。據報道，俄羅斯已經將Koyopo-F雷達提供給了印度LCA(輕型戰斗機)

E. 俄軍打造的「邊界全覆蓋雷達場」有什麼特點

就在美俄商量著是否續簽《新削減戰略武器條約》之際，兩架美軍B-1B轟炸機直接向白令海峽撲來，結果他們遭到了俄軍米格31和蘇35戰機的強力攔截，隨後美軍飛機掉轉方向飛離了俄邊界，俄戰機也安全返回了駐地機場。

北約的“聯合地面監視系統”也屬於一種信息系統，他相當於空中指揮的大腦，指引己方軍機對目標進行打擊。不過俄軍的“邊界全覆蓋雷達場”並不是為了主動攻擊敵人，而是對來襲目標進行提前發現，以保證自身安全，同比通過這樣的比較，我們就可以看出，美俄都在大力提升自己的信息化裝備的水平，隨著雙方信息化水平提高，未來軍事摩擦的頻率又加大了。

F. 俄羅斯「頓河」雷達站

西方很早就有報道稱，當航班在俄羅斯莫斯科北部的謝諾梅傑沃機場降落前，需要繞行一個環形區域，而這個神秘的環形區中心有個貌似金字塔的巨大建築，這就是俄羅斯「頓河」雷達站。該系統在俄羅斯有「世界第八大奇跡」的美譽，多年來一直是俄戰略反導的核心。

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G. 俄羅斯蘇-35戰斗機的火控雷達與蘇-27系列戰斗機最大區別是什麼

火控雷達與蘇-27系列戰斗機最大區別在於，蘇-35戰斗機採用了尖端的Irbis—E(雪豹)型相控陣雷達系統，自稱具有獨一無二的目標截獲距離。Irbis—E雷達由第克霍米洛夫研究所研製，是蘇-30MKI、蘇-30MKM和蘇-30MKA等戰斗機上安裝的Bars雷達的一種衍生型。

蘇35戰機採用最先進的雪豹相控陣雷達，探測距離可達到350公里。

Irbis—E雷達是一種工作在x波段的多功能雷達，採用了900毫米無源相控陣列和基於Solo-35數字式計算機的具有發展前景的計算系統。

其中，相控陣陣列天線通過一個液壓傳動機構的驅動轉動，可以掃描±60。的方位角和俯仰角，而液壓執行機構還可以獨立地操縱陣列天線機械水平轉動60度。藉助於陣列天線的電子控制和機械操縱，雷達的最大波束角度在方位上增加到120度。

Irbis-E雷達可以在邊掃描邊跟蹤的模式下，具有同時截獲和跟蹤30個目標的能力。它可以同時發射兩枚半主動雷達制導的導彈，分別攻擊兩個不同的目標。並可以用8枚主動雷達制導導彈攻擊8個目標，其中包括4個300公里之外、甚至更遠的目標。

當3平方米雷達截面積空中目標在一萬米或更高的高度飛行時，Irbis—E雷達的迎頭截獲距離至少達到350～400公里，尾追截獲距離至少150公里，甚至可以在90公里外發現僅有0.01平方米RCS的「超低可觀測性」威脅目標。

在對地攻擊模式，Irbis—E雷達在實施地形跟隨和地面目標截獲時，主要利用低解析度的「真實波束」、中等解析度的多普勒波束銳化和超高解析度的自適應合成孔徑的聚焦模式，最多可以跟蹤4個地面目標。

它可以在同一時間鎖定空中和地面目標，在對地測繪過程中，可以足夠的精度持續監視和跟蹤一個空中威脅，並可發射主動雷達制導導彈實施攻擊。

作為Bars雷達的衍生型，Irbis—E雷達具有更加優越的性能，即工作頻率波段擴大了兩倍，空中目標截獲和方位跟蹤區域從70度擴大到120度，同時具有更遠的搜索距離，增強了電子對抗裝置的抗干擾性。

據來自俄羅斯媒體的消息稱，在這些功能方面，Irbis—E雷達與美國和西歐的無源和有源相控陣雷達的最新型號相當，甚至可以與同級別最尖端的雷達系統相抗衡，如美國空軍的F一22A「猛禽」戰斗機上所裝備的AN／APG一77雷達。

自從2004年以來，第克霍米洛夫研究所一直在研製Irbis—E雷達。到目前為止，它的兩台原型機已經通過了試驗台測試，首台原型機正在准備安裝在飛行試驗台上。2006年底前，Irbis—E雷達已經安裝在蘇-30MK2戰斗機上開始試飛，隨後將准備正式投入全速生產。

H. 俄羅斯無畏級反潛護衛艦主要有哪些雷達裝置

俄羅斯無畏級反潛護衛艦的雷達：對空警戒雷達：l號和2號艦裝2部「雙柱」雷達，位於前桅和後桅頂部。3號艦開始裝1部「雙柱」（前桅頂部）和1部「頂板」三坐標雷達（後桅頂部）。

對海警戒/導航雷達：3部「棕櫚葉」雷達，裝於前桅的第一層平台前端1部，第二層平台的左右舷各1部。

火控雷達：2部「眼碗」SS-N-14反潛導彈火控雷達，F波段，布置於駕駛室頂前端左右舷；2部「十字劍」K波段SA-N-9艦空導彈火控雷達，布置於艦橋頂層和尾甲板室的直升機庫頂平台上；1部「鳶鳴」100mm艦炮炮瞄雷達，布置於首段上層建築頂部的塔式平台上；2部「歪椴樹」六管30mm艦炮炮瞄雷達，布置在中段上層建築03甲板的左右舷。

空中戰術導航雷達：2部「圓屋」雷達，用於艦載直升機的戰術導航，裝於後桅第一層平台的左右舷。

直升機進場引導雷達：1部「飛屏」雷達。

聲吶：艦殼聲吶：1部「馬顎」中低頻搜索、攻擊聲吶。

變深聲吶：1部「馬尾」變深拖曳聲吶，用於主動搜索。

I. 俄羅斯機載雷達問題，大神請進

1、俄羅斯目前研製機載雷達廠商有兩家；

一家是儀器儀表研究院，也稱提霍米洛夫研究院，（俄語簡稱為НИИП，英語簡稱為NIIP）該公司主要研製蘇-27系列的雷達，包括用於蘇-27的NO01，用於蘇-35的NO11，以及其發展型NO11M無源相控陣雷達。

另一家是移相加速器公司，也稱費爾佐克公司，（俄語簡稱為Фазотрон-НИИР，英語簡稱為PHAZOTRON – NIIR）該公司主要為米格-29系列提供雷達，包括米格-29的NO19，米格-29M的ZHUK，米格-29SMT的ZHUK-M， NIIR還發展了KOPYO和Moskit雷達，前者已經用於印度空軍米格-21BIS升級，後者用於米格-23的升級。

2、

「雪豹」雷達就是N011「梅克」(Mech)系列，最新的改型「雪豹E」則是NO35，是儀器儀表研究院的產品。

NO11採用平面陣列天線，裝備蘇27M，用於替代老式N001系列，N035是N011M的直接發展型號，保留了後者的混合相控陣天線設計，具備更強的發射功率，屬於機械/無源電子掃描相結合的雷達

而「甲蟲」(Zhuk)系列則是另一家PHAZOTRON的產品，「甲蟲」雷達基本型又稱N010，由開槽陣列平板天線組件、接收器、控制器、數據，信號處理器、同步器、電源、激勵器、發射機和被稱為「電視-形成器」單元等部件組成。該雷達可提供15種空空和空地工作模式，並與Kh-31A、R-27R1，R-27T1、R-37E和RW-AE等型導彈相兼容。後續型號包括「甲蟲-ME/MFE」，「甲蟲-MSE」以及「甲蟲-AE」雷達，其中AE型為電子掃描陣列雷達，由1064個發射，接收模塊組成，安裝在 「米格-35」飛機上。

「甲蟲」-ME/MFE雷達由開槽陣列(ME型)或電子掃描陣列(MFE型)天線，液冷行波管發射機、激勵器、3通道微波接收機和可編程信號與數據處理器組成。「甲蟲-ME」雷達的最初載機包括「米格-29K」和「米格-29SMT」，可同時處理多達4個目標，並提供至少18種空空和空地工作模式。 「甲蟲-MSE」型現裝備在「蘇-30MKK3」飛機上，被認為是專門用於蘇霍伊飛機的「甲蟲-M」構型。該雷達採用平板式天線，可提供3米解析度的合成孔徑雷達成像和地形跟蹤模式

J. 號稱第二軍事強國的俄羅斯，它們的雷達在國際社會上處於什麼水平

俄羅斯作為世界第二軍事強國，其雷達水平因繼承了前蘇聯的一些研究，一直處於世界領先水平，並獨占鰲頭。

雷達全稱叫無線電探測和測距儀，它利用的是電磁波來探測目標的距離方位速度，廣泛用於軍事和民用方面。自二戰以後，各國開始重視雷達的研究和發展，已知的最大的雷達是前蘇聯的Duga-1雷達，直徑達到了140米，而它的探測覆蓋面積可以囊括歐亞大陸，但是由於體積過大，消耗資源過大，現在已經停用，默默地躺在俄羅斯的土地上。

除了車載的雷達，俄羅斯還研發出了艦載、機載的雷達，這些雷達構成了俄羅斯的防空系統，保證了俄羅斯在國際社會上的地位。