俄羅斯阿德薩與大能隔音哪個好

A. 傑德能裝冠道的喇叭嗎

傑德能裝冠道的喇叭。

傑德車高音與低音層次不夠分明，小聲的時候聲音沒有力度，大聲了又容易失真，加上隔音效果處理做得不太理想，風噪較大，較薄的車皮也容易引起共振，音樂中的諸多細節也就難以表現出來了。為了能降低汽車噪音和提升音響系統效果，車主可以對音樂進行改裝。

傑德隔音+音響改裝配置：

前聲場：歌劇世家F-20兩路兩分頻套裝喇叭。

正弦波：S1全頻同軸喇叭。

四門：美特靜灰鑽+原生橡棉-054。

輪轂：俄羅斯Dr阿德薩銥甲+超級護甲。

U型槽：美特靜灰鑽+超級護甲。

原車門構造，未做任何的隔音處理，鈑金共振和風噪在高速行駛時會特別明顯。貼隔音前，改裝師傅會把車門里層鈑金錶面清理干凈。

四門雙層隔音採用美特靜灰鑽止震材料：

第一層：加強鈑金的強度，從而有效抑制鈑金共振產生的噪音。

第二層：對車門進行密封，有效減小風噪入侵。

四門的門飾蓋板也進行隔音處理，採用的是美特靜原生橡棉，增強了隔音的效果。

輪轂部位使用俄羅斯Dr阿德薩銥甲+超級護甲，這款產品適合所有車型，它可以阻隔行駛時的飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，有效降低路噪和胎噪。

U型槽隔音美特靜止震板+超級護甲，阻隔熱量，減弱發動機共振噪音傳遞到駕駛倉內，全面降低車內噪音。

前聲場這套歌劇世家F-20兩分頻套裝喇叭；高頻柔美細膩、中頻寬松自然、低頻扎實穩重。如果你要用來聽交響曲，必定讓你身臨其境。

歌劇世家的Esatto系列，高音喇叭使用釹鐵硼強磁，彈波使用高線性、耐疲勞的Conex材料。這款高音單元擁有極強的穩定性，高頻解析力極強，使細節最為出色。

正弦波S1全頻同軸喇叭採用精鐵沖壓盆架，堅固無諧振，外觀噴塗銀灰砂時尚大氣。這套全頻同軸喇叭品質極佳，干凈快速的瞬態響應，立體感超強。

經過隔音處理與汽車音響的改裝升級，讓這台本田傑德的駕乘環境更加安靜舒適、音質得到很大的提升。汽車音響能在車上隨時給你一份心情，也能唱著歌陪著你一路旅行。最終能還給你的是，伴隨你歲月里每一首歌的美妙回憶。

B. 我的是一台寶馬3系感覺噪音比較大想做隔音在貴陽那一家做隔音比較專業

1 四門隔音：高效抑制車門共振，阻隔外界風噪，改善聲場喇叭的環境，提升音響效果。
2 正副腳踏板：抑制底盤噪音，阻隔路面噪音的傳入。
3 底盤：有效減緩底盤鈑金的低頻共振，消除底盤金屬的疲勞。
4 後備箱與後尾箱：有效降低後輪噪音與腔體共鳴噪音，大幅度降低熱量向駕駛室的傳導。
5 引擎蓋：阻隔發動機噪音的輔助部位，同時起到隔熱和保護引擎蓋漆面的作用。
6 車外四輪支撐體：是隔輪胎噪音的加強型部位。
7 前後翼子板：保護鈑金，抑制噪音，阻隔沙石的撞擊以及輪胎的摩擦聲。
8 U型槽/檔火牆：降低發動機噪音的主要部分，與正副駕腳踏板一起做隔音處理，可以很好隔絕噪音傳入車廂內。
高品質隔音，遠離噪音污染，選擇無毒環保的隔音材料可以保護人的身體健康，有效的隔音處理不僅能帶來靜謐舒適的駕乘空間，還能使車內環境更為健康。在此，建議改裝者在選擇隔音產品時，可以查看該產品的相關質檢報告，這樣對健康就會比較有保障，而且能營造一個健康舒適的寶座。
你可以找一下貴陽最專業做隔音的一家點俄羅斯DrARTEX阿德薩軍工隔音的這家店隔音效果可以

C. 不容錯過的完美原聲演繹，奧迪改裝德國RS能量&俄羅斯阿德薩隔音

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奧迪A4是由一汽大眾公司製造的一款熱門B級車型，細看奧迪A4的外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，當然，奧迪全新A4風阻系數0.23Cd，而老款車是0.26Cd，這是一個相當大的提升，作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，A4的銷量一直經久不衰。但是原位音響就有點不盡如人意。

器材展示|奧迪A4改裝配置單

前聲場：德國RS能量兩分頻

後聲場：禾弦套裝

功放：詩芬尼Bo6

隔音：四門俄羅斯阿德薩銥甲

【原車音響分析】奧迪A4原車音響它在整體表現細節不夠通透，層次感不夠清晰，大調大音量容易失真，整個音場扁平，沒有深度，聽感不是很自然。由於聲音的細節方面有所欠缺，難以給聽者帶來德系車的那種細膩，飽滿，所以車主選擇對愛車進行音響升級。

前、後聲場改裝

前聲場採用的是德國RS能量兩分頻，純手工製作，性價比極高。德國RS能量喇叭採用了一個堅固的鋁鑄盤架製作的中低音，從物理上杜絕中頻及中低頻重播的時形成不必要的共振及音染，令中頻更加的清晰，中低頻下潛更低量感更多更穩。

?門板第二層隔音密封箱體，隔音降噪

【點評】經過調音師進行調音後，音效得到了高度提升。喇叭的潛力全部給發掘出來了，高、中音層次分明，高音明亮，中低音飽滿；甜潤悅耳的人聲效果，坐在車上聆聽音樂，現場感非常真實。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。