俄羅斯和沙特什麼時候加油

『壹』 92汽油加滿！17日24時油價今年三連漲！快要燒不起油了

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 沙特與俄羅斯間的石油博弈，為何說會讓其他中東產油國恐「淪為炮灰」

因為，沙特和俄羅斯在國際石油市場的影響力非常大，所以二者之間的博弈，必定導致石油價格進一步波動，而其他影響力小的石油國家自然會受到影響。

沙特和俄羅斯都是國際的石油大國。特別是沙特地處中東，原油資源豐富，屬於老牌的國際原油霸主。但是隨著國際石油局勢的變化，原來的平衡被打破，導致了俄羅斯和沙特之間的激烈競爭。特別是近期隨著疫情的全球性爆發，石油需求驟然下降，連帶的石油價格不斷回落。於是為了搶奪市場份額，沙特和俄羅斯這兩個石油巨獸，展開了博弈。

例如，伊朗這個國家。由於伊朗近期與美國的矛盾，使得伊朗受的了來自美國的經濟制裁，這已經導致了伊朗很多石油產業的停擺，嚴重影響了伊朗的經濟發展。然而，還沒有緩過勁來時，肺炎疫情又來了，緊接著就是石油價格的崩盤，這無疑讓伊朗的經濟雪上加霜。

綜上所述，沙特和俄羅斯的這次博弈，實際上就是一次石油格局的洗牌。在給自己爭奪更多市場份額時，打擊其他石油國家的石油產業，力求在肺炎疫情過去後，拿下更多的話語權。

『叄』 俄羅斯隊和沙烏地阿拉伯隊的比賽在哪天

俄羅斯VS沙烏地阿拉伯比賽時間定於北京時間6月14日23:00，並且作為揭幕戰比賽被安排在莫斯科盧日尼基體育場進行。

俄羅斯球隊作為東道主球隊，可以說是風光無限，而歷史上，俄羅斯球隊也算是強隊之下，俄羅斯球員人高馬大，向來也算是成績不算差，如今又作為東道主球隊，其更會有超長的發揮和不錯的表現。那麼比賽中，我們也是拭目以待。

作為亞洲老牌勁旅，沙特在經歷了連續兩屆未入圍世界盃之後，今年重新進入決賽圈，沙特人對本屆世界盃的重視程度可見一斑。球隊的陣容也有所變化，新鮮血液的注入，也給球隊帶來了更多的活力，這也使他們在世界盃中更進一步的可能性進一步增加。雖然同處A組的有烏拉圭、俄羅斯兩大強敵，但同時也有非洲好友埃及，只要沙特能夠戰勝埃及，並對兩大勁敵施展全力，在小組賽中爆冷出現也不是不可能。雖然正常情況下沙特出線的幾率不大，但烏拉圭、俄羅斯等勁敵也可能在比賽中大意輕敵，那這時候只要沙特能從中偷走1分，還是有機會出線的。

『肆』 沙特和俄羅斯展開石油價格大戰，誰才是這場爭斗中最大的贏家

沙特和俄羅斯展開石油價格大戰，誰才是這場爭斗中最大的贏家？從兩國目前的態勢來看，最終沙特很可能會占據上風，有幾個方面的原因，朋友們可以參考下面的回答：

三、沙特通過石油價格戰，會逐步提高中東地區的經濟控制能力：

沙特通過石油價格戰，還能夠增強對於中東地區的經濟控制能力，這是因為通過這次石油價格戰，中東地區其他國家會大受創傷，這樣沙特經濟方面就會有更多話語權。

『伍』 沙特要和俄羅斯在石油戰中「玉石俱焚」，這樣做對於他們來講真的值得嗎

對沙特來說是值得的，畢竟國土下全是黑金子的土豪大哥能怕啥？對俄羅斯來說，也是值得的，畢竟大國不能被沙特這般欺負，得出口氣。

美國的頁岩油開采成本大於這兩個國家的石油開采，這次兩國石油價格大放水，讓頁岩油步入賣多少虧多少的絕境，它得想個辦法制止這場“鬧劇”，不然苦不堪言。

『陸』 沙特阿美下月起增加原油日產，俄羅斯與OPEC可能會採取怎樣的聯合措施

沙特阿美下月起增加原油日產，俄羅斯與OPEC可能會採取怎樣的聯合措施？現在來看俄羅斯和OPEC肯定會有所行動，具體什麼樣的措施，給大家分析一下，朋友們可以做一個參考：

通過上面的分析我們可以看出，沙特阿美的舉動會引起，俄羅斯的激烈反擊，但是OPEC組織很可能不會有什麼動作，這個推斷大家可以參考。

『柒』 俄羅斯與沙特石油大戰，俄羅斯與沙特石油大戰對油價有哪些影響

對石油的價格影響巨大，石油的價格現在下降了很多。

不僅如此，沙特阿美甚至宣布，4月份向亞洲出售的石油價格下跌了4-6美元/桶，而向美國出售的石油價格也下跌了7美元/桶。輕質原油的價格下跌了每桶10.25美元，相比之下，俄羅斯的同類原油只能減少約2美元。顯然，沙特的報復性價格戰是針對俄羅斯的。許多國際機構認為，國際原油價格可能會從45美元左右跌至20美元甚至10美元。沙烏地阿拉伯正在使用自己的石油武器迫使俄羅斯重返談判，。否則，俄羅斯政府的金融破產只是時間問題。與2014年克里米亞的佔領，美國和歐盟的政治孤立，經濟制裁以及與俄羅斯的軍事對抗相比，沙烏地阿拉伯持有的劍是威脅俄羅斯的最大劍。

『捌』 沙特俄羅斯是什麼時候

沙特是東三區，中國是東八區，所以沙特比中國的時間晚5個小時，以現在比例：北京時間為00：01，沙特則是19：01。
而俄羅斯國土面積廣大，橫跨9個時區。而其中莫斯科時間也正好是東三區，也就是說，莫斯科現在也是19：01。
莫斯科時間和沙特時間是一致的，沒有時差，因為它們同處東三區。

『玖』 油價繼續最低，但是好日子沒多久了，油價即將上漲

5月14日24時，國內的成品油調價窗口將會開啟。但截至5月13日收盤，WTI06合約報25.29美元，跌0.49美元/桶；布倫特07合約報29.19美元，跌0.79美元/桶；中國SC原油期貨主力2007跌3.8元至252.6元/桶。根據目前國際原油價格，仍然低於40美元/桶，本輪油價仍不做調整。
本次調價是2020年第九次調價，本次調價過後，2020年成品油調價將呈現「零漲三跌六擱淺」的格局。下一次調價窗口將在2020年5月28日24時開啟。
地板價限價
沒想到的是，在如今一直倡導節能減排的時代里，一直說原油日漸枯竭，但在沙特和俄羅斯的「一頓操作」之後油價大跌。
但由於限價的原因，有不少專家估計，下一次調價也將擱淺。早在2016年國家發改委發布的成品油價格形成機制，國內成品油價格調控設「天花板價」和「地板價」。其中調控上限(天花板價)為每桶130美元，下限(地板價)為每桶40美元。
值得一提的是，當油價低於調控下限時，國內成品油價格未調金額不是直接留給企業成為收入，而是全部納入風險准備金，並根據《油價調控風險准備金徵收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理，統籌用於節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全，以及應對國際油價大幅波動，實施保障措施的資金來源。
經濟環保兩手抓？
油價設定上下限，主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不利影響。過高，會加大用油行業和消費者負擔，影響國民經濟平穩運行；過低，會影響國內原油開採行業正常發展，削弱自給能力，導致對外依存度進一步上升，不利於保障國內能源安全。
此外，環保也是一個重要的議題。如果油價如此低價且大量地湧入，對於大部分消費者與企業來說是個好消息，但對於環境保護來說就不友好了。石油的開采、運輸和燃燒都會帶來一定的污染，加上石油為不可再生能源，所以尋找替代的能源很有必要的。
汽車行業發展狀況
在汽車行業，目前主流仍是燃油車輛，所以對於石油的依賴仍然很大。內燃機的使用歷史悠久，多年來的研發和進步，車輛的油耗不斷下降。
2020年時我國的乘用車燃料消耗量限值標準是5升/百公里。到2025年，這一目標將降至百公里4L。僅靠降低傳統燃油汽車燃料消耗量水平將較難實現整體節能目標，並且其中還是出現了不少油耗高的投訴，在汽車投訴網的數據中，2019年收到了626宗油耗高的投訴。鑒於上一季度受疫情的影響，2020年第一季度僅有74宗，同比下降68.64%。
所以新能源汽車成為了大部分廠商的研發目標，這不僅是因為新能源為未來汽車的出路，並且可以通過售賣新能源汽車來獲取積分，以達到積分平衡。
目前新能源汽車以純電動汽車為領頭，但純電動汽車的局限性還很大，續航與安全性為最需要突破的方向。在汽車投訴網數據中，2020年第一季度收到49宗投訴，同比下降50.5%，證明了新能源汽車在質量上有了長足的進步。
總結：未來汽車的發展還是新能源，但目前燃油車仍是主力，所以石油的升漲很大程度影響著消費者的用車費用。由於存在著油價限制的原因，現在油價已為最低，並且會保持一段時間，但在沙特與俄羅斯協議減產後，未來油價將會逐漸恢復，加油的要趁早了。想要買電動車的不妨多觀望，切合自身使用習慣思考。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。