俄羅斯客機是什麼牌子

Ⅰ 世界各國民用客機有哪些各國有哪些民航製造公司要最新的

1、波音787

波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機製造商波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。

波音787的最大特點是大量採用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787於2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

2、空中客車A380

空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發動機，航程14800千米。

截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，並交付了235架飛機。阿聯酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。

3、CRJ

CRJ（Canada Regional Jet加拿大地區噴氣) CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列的公司。

4、運-7

運-7（中國代號：Y-7，英文：Xian Y-7）運輸機，是20世紀70年代中航工業西安飛機工業公司參照蘇聯安-24型飛機研製生產的一型雙發渦輪螺旋槳中短程運輸機 。

運-7於1970年12月25日首飛，並於1984年完成試飛，1984年中國民用航空總局正式頒發運-7飛機適航證，該機1986年投入民航客運服務。

5、ERJ 145

ERJ 145是巴西航空工業公司研製生產的50座噴氣式支線客機。

ERJ 145原名為EMB-145「亞馬遜」，是巴西航空工業公司的第一種渦扇發動機支線客機。

ERJ 145也是世界上第一種專為滿足支線航空特定市場需求，包括高創收能力、低油耗、低維修成本、快速的地面周轉時間和高度系列化的通用性等需求而設計的噴氣式支線飛機。

民航製造公司

1、波音公司（總部在美國）

波音，即波音公司，是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。

此外，波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。

作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站。

波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

2、空中客車公司（總部在歐洲）

空中客車公司 （Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，空中客車公司位列第123位 。

3、龐巴迪公司（總部在加拿大）

龐巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立於1942年，是全球唯一同時生產飛機和機車的設備製造商，是全球第三大民用飛機製造商，業務覆蓋60餘國家，員工超過7萬人，是加拿大與中國往來較多的著名公司和經濟團體。

董事長：皮埃爾·博杜安（Pierre Beaudoin）。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，龐巴迪公司排名第290。

4、巴西航空工業公司（總部在巴西）

巴西航空工業公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工業集團，成立於1969年，業務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計製造，以及航空服務。

現為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機製造商，佔世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現已躋身於世界四大民用飛機製造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產商。

Ⅱ 俄羅斯民航用的什麼飛機

圖波列夫航空科學技術聯合體（ANTK），主要設計轟炸機、運輸機。其由著名的蘇聯上將工程師安德烈·尼古拉耶維奇·圖波列夫（俄語：Андрей Николаевич Туполев）建立，總部位於俄羅斯莫斯科。所設計的飛機多以（Ту/Tu）為前綴。

Ⅲ 俄羅斯的民用客機大部分是用什麼牌子的

中國沒有自己的大型客機，主要是從美國購買的波音系列飛機和歐洲的空中客車。
俄羅斯主要他自己研製的「圖」系列客機。

Ⅳ 普京到廈門坐的飛機是什麼牌子的

普京這次到廈門參加「金磚」會議，乘坐的飛機是俄羅斯自行生產的 伊爾-96 大型雙通道寬體四發噴氣式客機：

Ⅳ 俄羅斯的客機是他們自己造的還是跟波音空客買的-

俄羅斯有自己的民用航空工業體系，TU134,154系列中遠程客機，還有IR系列客機都是自己生產。發動機技術水平還可以，電子系統與世界先進水平相比有較大差距。

Ⅵ 求俄羅斯客機類型

客機按按服務的航線性質分為干線客機和支線客機兩大類。 (一)干線客機 一般指乘客座位數量100座級別以上的，用於主要城市之間的主要航線的民航客機。 1，伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
2，圖波列夫：圖-104、圖-154、圖-204
3，雅克-42 (二)支線客機 一般指乘客座位設計數量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區短距離、小城市之間商業運載的民航客機。 1，安-24

Ⅶ 俄羅斯客機是波音嗎

什麼叫俄羅斯客機？如果是俄羅斯航空公司的客機，那麼有俄制，也有空客、波音，但是蘇俄產的飛機數量在減少

Ⅷ 俄羅斯的三大飛機製造商是哪三個

1、蘇霍伊（SU-27 SU-35等SU系列戰斗機）
2、米高揚設計局（米格系列戰斗機如：MIG-21 MIG-29 MIG-31 MIG1.44）
3、圖波列夫設計局（圖系列轟炸機 如：TU-160 TU-95 TU-96 TU-22）
值得一提的是米高揚和蘇霍伊現在是一家 ，因為在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合並而成的超大型軍工企業聯合航空製造集團公司，簡稱OAK，包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、安東諾夫設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等。
與此對等的還有美國三大軍火商分別是諾斯羅普.格魯曼，波音，洛克希德.馬丁。

Ⅸ 俄羅斯伊爾-114支線客機的性能如何

性能很強，甚至可以在必要的狀態下通過改裝將其升級為一個運輸戰斗機，可攜帶大量的武器裝備和戰斗人員。