為什麼俄羅斯喜歡奇瑞

① 俄羅斯汽車品牌

在俄羅斯，吉利、長城和奇瑞是中國品牌頗具代表性的三駕馬車。
數據顯示，2021年中國品牌在俄羅斯共售出了12.28萬輛汽車。奇瑞位居榜首，同比增長250%，銷售40874輛;長城汽車39126輛;吉利汽車24587輛。

② 俄羅斯開什麼車

俄羅斯西部歐洲部分多數德法汽車

俄羅斯東部遠東部分多為日本汽車，二手的右方向盤
其餘中國汽車進入俄羅斯市場很多，長城，奇瑞，吉利
俄羅斯國產品牌有 拉達 伏爾加 日古力 尼瓦
目前俄羅斯也生產合資品牌汽車如馬自達等

③ 深度揭秘俄羅斯遠東真相：日韓汽車巨頭搶先布局，中國為時晚矣

提起俄羅斯遠東地區，可能大多數人想到的都是白雪皚皚、滴水成冰。

的確，遠東地區氣候寒冷，但絕非「不毛之地」，「棒打狍子瓢舀魚，野雞飛進飯鍋里」是其寫照，而且還極具戰略價值。

地理位置上，遠東地區與黑龍江和吉林毗鄰，比俄羅斯其他地區更接近中國。該地區擁有豐富的礦物資源、森林資源和生物資源，素有「地下寶庫」之稱。目前正在形成全球性的石油化工中心，也是歐亞交通走廊中的重要一環。

近年來，俄羅斯實施一系列優惠政策，建立良好的營商環境，提供有競爭力的稅收和優惠政策，以提升遠東地區的國際競爭力。因此，遠東地區汽車市場發展前景十分廣闊。

首先，廣袤的地域空間、人文地理環境使遠東地區人們對汽車的需求成為一種必然。

從西伯利亞到堪察加半島，俄遠東地區總面積為616.93萬平方公里，佔俄羅斯總面積的36.1%。廣袤的地域空間使人們對轎車、越野車、多功能車的需求成為一種必然，其中絕大部分都是私家車。

因此，中國車企要對日韓等汽車巨頭近期在俄羅斯遠東地區落地的項目進行詳盡的調研，掌握其主推產品、生產規模、目標市場、關鍵配件的來源等關鍵信息，藉此制定有效的競爭方案；對東北地區汽車零部件配套能力進行充分調研，開展戰略合作，協同制定投資俄羅斯遠東市場的中長期計劃；適當加快遠東地區的投資步伐，加速中資汽車項目落地，分享遠東地區日漸成熟的汽車市場，更為中國車企開發俄羅斯汽車市場進行戰略性落子，其戰略與現實意義如何強調都不為過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 老外也愛買，這些自主品牌還是很有料的

就像國產手機在海外越來越受歡迎一樣，自主品牌汽車在經過數年的發展，也並不僅僅局限於國內市場，走出去的聲音也開始越來越多地被聽到。

在國內市場寒冬的情況下，走出海外既是主動出擊，也是無奈的被動選擇。根據乘聯會數據顯示，截止2019年11月份，自主品牌中最高銷量的吉利，前11個月份累計乘用車銷量不過1176895輛，這和合資品牌德系、日系動輒全球上千萬的銷量相比，實在是微不足道。

全球市場相比國內市場更大，雖然在歐美等成熟市場可能我們無法與之抗衡，但在欠發達地區如印度、東南亞、俄羅斯、非洲市場等，自主品牌已經走過相似的路程，對市場的把握有更豐富的經驗。

在此教授送給這些開拓海外市場的自品牌一句話：革命尚未成功，同志仍須努力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 驚現瑞虎2Pro版，奇瑞在俄羅斯測試兩款SUV，既熟悉又陌生

對於國內消費者而言，奇瑞瑞虎系列不算陌生，而近期剛上市不久的瑞虎3xPlus和瑞虎8Plus即使沒看過真車也多少有所耳聞，可以說沒有任何神秘感可言，不過現身海外市場到是真不太多見，由於出口占據了奇瑞相當一部分的份額，因此對於海外市場的重視程度也不亞於國內，這不近日就有俄羅斯車友在某個地下車庫內發現了一批測試車，其中就包括瑞虎8Plus和瑞虎3xPlus，當然了後者在海外市場一直稱之為瑞虎2，很自然的命名與國內有所不同，甚至連後面緊跟的字母串也出現了變化，命名為瑞虎2Pro版。

整個內飾輪廓與老款瑞虎8可以說是一脈相承，當然也不是說完全沒有變化，副駕駛那一段可以看出略有修改，當然不仔細對比很難發現差異，此外副儀表台全部更換為瑞虎8Plus的式樣，也就是電子檔桿中置式設計，這也是當初預判可能會有兩套內飾方案的主因，直到上市被打臉之後再也不敢提及了，現在算是長出一口氣，說明前期的判斷並沒有出錯，僅僅是海外版與國內版的區別而已。

由於兩台車型都處於測試狀態，因此最終上市是否還有變動的可能實在是難以判斷，不過兩台測試車一同現身海外確實不多見，也說明奇瑞對於一些重點海外市場的重視程度有多高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 俄羅斯有哪些汽車品牌

說到俄羅斯是我們每一個人都熟悉的大國，這個社會主義國家制度是聯邦共和立憲制。有100多個民族構成。它的前身就是蘇聯。在二戰時期蘇聯式社會主義改革最為成功的一個，比較強大的國家。現在世界各地，科技都有了飛速的進步和發展。每一個國家都有著自己國家的特色。因為發展方向的不同，所做出來的產品也有很大的區別，像俄羅斯汽車的品牌有這么一些。伏爾加，拉達。莫斯科人。尼瓦。這些都是比較出名的俄羅斯品牌。

除了這些知名的品牌，在蘇聯還有很多品牌的汽車作為一個發展大國，他們的科技也在不斷的進步。

⑦ 星途TXL俄羅斯正式上市，海外歸屬奇瑞品牌旗下，四驅是主打

早在去年就曾曝光過星途TXL計劃推向俄羅斯市場，但當時還是龍鱗版的前格柵，現在這個龍鱗格柵是沒什麼念想了，畢竟新款星途TXL也已經正式上市，改成了無邊泳池的理念，結果這俄羅斯版還略晚於新款星途TXL上市，並且讓人頗為意外，直接就是老版星途TXL出口俄羅斯，當然在海外依然歸屬「奇瑞」品牌行列。

寫的時候就在想一個問題，既然外觀都掛上了超長串的字母標識，那方向盤上得如何改動？還好俄羅斯版也放了內飾，放心多了，方向盤與國內老款沒任何區別，依然是EXEED的字母，沒畫蛇添足的增加CHERY，不然這方向盤還得再開一套模具，至於外觀就是鍍鉻標識貼上去的，增加的成本估價也就在十幾元人民幣上下，整體而言出口版開始有針對各國使用環境做配置優化，看點也並非是長串字母那麼簡單，正所謂透過現象看本質嘛！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 俄羅斯汽車品牌有哪些性價比高么

俄羅斯的汽車有拉達、UAZ、阿維托托爾、GAZ、卡瑪斯等。性價比都不高。

如今在中國汽車市場上，各個品牌車型非常之多，像是德系車、日系車、法系車、韓系車等等，這些車型都是非常受消費者喜歡的品牌。但是國內很少見到俄羅斯的汽車品牌。

3、阿維托托爾

阿維托托爾（Avtotor），俄羅斯汽車品牌，創建於 1996 年，公司位於俄羅斯加里寧格勒地區，是歷史上最大的汽車生產商之一，品牌包括寶馬、雪佛蘭、悍馬、克欽獨立軍等。

4、GAZ

俄羅斯GAZ集團成立於1930年，是當時斯大林發展前蘇聯工業的第一個五年計劃時期的產物GAZ集團是俄羅斯第二大、世界第七大商用車製造商，年產汽車20萬輛。

5、卡瑪斯

KAMAZ 也是俄羅斯的汽車公司 , 是重型柴油車泵、閥產品的專業製造商，主要產品有 KAMAZ 泵閥系列、克拉斯 KRAZ 泵閥系列、貝拉斯 PLAZ 泵閥系列。

產品銷往俄羅斯聯邦、東歐等國。雖然俄羅斯的卡瑪斯KAMAZ在過去20年裡不停的更換駕駛室，芬蘭的SISU、荷蘭的DAF95、德國的MANTGA、中國陝汽的德龍F2000，儼然一個小型的汽車博覽會，但在性能方面KAMAZ可是有「世界上最強悍的軍用越野車」的稱號。

⑨ 哈弗吉利奇瑞長安俄羅斯集體飄紅 8月份銷量同比勁增89%

總體來看，俄羅汽車市場年總銷量在200萬輛左右，和國內超2000萬輛的容量相比有較大差距，但其中亞、東歐等周邊國家的輻射能力和通往西歐國家的橋頭堡作用不可小覷，這也是為什麼中國汽車品牌不放棄俄羅斯市場的主要原因。隨著長城汽車在俄投資建四大工藝齊全的工廠，以及吉利、長安在周邊國家KD組裝投產，越來越多的中國品牌在俄羅斯集結，廣汽集團近日也表示考慮在俄羅斯組裝汽車，目前的政經環境，俄羅斯或成中國汽車品牌國際化的主戰場。

(圖片來源於網路)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。