為什麼俄羅斯車都開燈

A. 為什麼很多汽車白天也亮著車燈

英文的日間行車燈稱為DRL，可轉換為日間行車燈。顧名思義，白天行車燈是指車輛白天行駛時點亮的燈。這個概念是由歐盟國家提出的。由於歐盟國家經常下雪和起霧，能見度很低。因此，某些國家/地區制定了在白天駕駛時必須激活的規定。從那時起，隨著一系列主題推廣活動的開展，白天駕駛時的安全性也得到了廣泛重視，其目的還在於提高駕駛員對安全駕駛和文明駕駛的意識。

在中國的汽車文化還不成熟的時候，仍然不合理地使用路燈。例如，有些人為了對抗路燈或炫耀，改變亮度遠遠超過法律標準的日間行車燈而給交通安全帶來嚴重的風險。另外，有些人在夜間開車以免發生問題。直接使用日間行車燈（例如前燈），這些使用是完全不正確的！通常，日間行車燈非常有用，但我們必須合理使用它們。

B. 為什麼在歐洲國家白天開車也要開燈

維也納的冬天已經來臨，現在即使是白天也常常陰雨綿綿，到了下午三，四點天空就往往完全暗了下來。奧地利交通部出於安全問題上的考慮，不得不強制司機白天開車燈。據奧地利交通部預計，交通事故將因此減少百分之十五。

這項法規從今年十月一日起執行，但是在法規執行初期，為了讓司機能夠適應並理解這項法規的意義，奧地利的交通警察在發現司機沒開車燈之後，將只做口頭警告。到明年四月十五日起，一旦警察發現司機白天沒開車燈，將立刻罰款十五歐元。

目前歐洲強制全年白天開車燈的國家以北歐和中歐國家為主，包括丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、冰島、義大利、克羅埃西亞、拉脫維亞、挪威、瑞典、斯洛凡尼亞和匈牙利，至於波蘭、立陶宛、斯洛伐克與捷克只有冬天才要強制開車燈。

C. 為什麼火車車窗夜晚都要亮燈

誰說的火車的車窗一晚都要亮燈了。這個得是看你做的是什麼車？比方說你要是坐在以前的老的曼城。比方說是k大頭的最大頭的那種綠皮車。他的硬座肯定是一天到晚都需要保持明亮的。白天的話，因為是射線比較好，所以說不用開燈，晚上的話他是看一晚上成登的，因為坐鋪的比較人員比較多，而且上下車的人比較多，就是為了方便而且就是說人比較多人為了防止有人小偷小諾。卧鋪的車廂一般都是晚上關燈睡的尤其是九點之後他們就熄燈了我用的是九點半有的是十點。要是動車的話，或者是高鐵的話，他們都都是一天到晚都是保持在一個明亮的狀態的，他們晚上也是照常開燈開燈的。

D. 俄羅斯車為什麼那麼舊

俄羅斯車為什麼那麼舊？因為俄羅斯的發展不是很快的，現在他還是用幾十年代的舊車，他們的生活水平並不高，科技發展並不那麼快，所以現在街道上還有就就是老式的車

E. 徳國小型汽車白天為什麼開燈

這是歐洲一些國家的法規規定的，白天行駛的時候大燈也打開，還有瑞典，挪威，芬蘭好多國家都是如此，這是出於交通安全考慮的。這些國家處在北半球的高緯度地區，冬季的日照時間短，環境光線比較暗，所以要求白天也要開著大燈。

F. 我見過很多汽車為啥大白天開燈做什麼而且是很多汽車都那樣是什麼情況難道看不見嗎

日間行燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬於信號燈的范疇。

G. 外國汽車為什麼白天都開燈

這是歐洲一些國家的法規規定的，白天行駛的時候大燈也打開，還有瑞典，挪威，芬蘭好多國家都是，也是出於交通安全考慮的，這些國家在北半球的高緯度地區，冬季的日照時間和環境光線比較暗，所以要求白天也要開著大燈

H. 俄羅斯行車規則與中國有什麼不同

基本差不多，因為都是左舵的車，最值得注意的是俄羅斯紅燈是不能右拐的，其他的好像都差不多，注意單行道，限速就這些，希望可以幫助到你，望採納