俄羅斯吉姆尼四驅多少錢

① 吉姆尼沒轍了，國產「小G級」再升級，2.3T四驅馬力231匹，17萬起

吉姆尼沒轍了，國產「小G級」再升級，2.3T四驅馬力231匹，17萬起
對於越野界的小鋼炮來說，吉姆尼無疑成為了最為出色的代表車型，但是從最新款的吉姆尼來看，動力沒增加多少，但是售價卻翻了一倍，以前10多萬的高性價比越野現在也開始步入高端領域，雖然在檔次上越來越高，但也令很多人都感到極為遺憾，這不再是我們心中的吉姆尼。然而這樣的改動卻給了其它車企機會，就比如與之競爭一直不相上下北汽北京越野，這次全新的北京BJ40來襲，從市場的反饋來看，它的支持已經超過了吉姆尼，這次吉姆尼沒轍了，國產「小G級」再升級，2.3T四驅馬力231匹，17萬起。
北京BJ40售價在17萬起步，同樣這也是一款緊湊型的SUV，外觀足夠硬派，因為與賓士相合作，在設計方面倒是有一種賓士G級的感覺，因此也被稱為國產「小G級」，相比吉姆尼出色的不只是外觀，動力更加充沛，起步就有211匹馬力，最大馬力更是可以達到231匹。
前臉採用經典的五孔中網設計
在外觀設計上，北京BJ40將會繼續保留五孔中網的經典元素，與舊款車型相比，輪拱加寬更富有肌肉感。而且大燈的造型採用了圓角式的矩形設計，採用LED光源精緻度提升非常明顯。
車身長寬高尺寸分別為4645 1925 1871毫米，而軸距為2745毫米，側面方方正正的造型，深受越野愛好者的喜愛。尾部同樣盡顯硬派的風格，而且懸掛在尾門上的備胎也為車輛增加了很多野性。
內飾偏向於年輕化
在內飾設計方面，更加偏向於年輕化，對於專注於越野愛好者來說就像是缺少了這款車應該有的硬派氣質，而且車子的科技感也非常出色，配備了12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常出色。中控屏為懸浮式設計，10英寸足夠大，顯示效果細膩，功能非常豐富。
主副駕駛座椅都會支持電動調節與加熱功能，在舒適度上表現相當出色，而且後排還會有空調出風口或一個220伏的電源插座，對於越野車來說，在進行越野活動的時候，能夠解決不少麻煩。
動力充沛，遠超吉姆尼
至於在動力系統部分，該車搭載了一款2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到231匹，與之相匹配的是來自愛信的6檔手自一體變速箱，油耗在10升左右，從動力參數來看要遠遠勝於吉姆尼。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 吉姆尼性能怎樣油耗多少

自動擋吉姆尼總價14.88萬元，這是國內價格最低的原裝進口SUV，造型可愛，時尚小巧，帶有分時四驅，越野性能很不錯，這對那些能買的起福克斯或者馬自達3的等車的年輕人來說又多了一個購車個性化選擇。可是，沖動是魔鬼，在沒有聽到它的油耗之前，我有著想擁有它的強烈慾望，而試車組同事告訴我，它的百公里綜合油耗是11.8L時，我頓時驚了，這太高了吧！要知道它只有1.3L，而且還帶有更加燃油經濟性的VVT技術。

可能因為時值隆冬，全程空調，並且試駕時有不少激勵駕駛的情況吧，不過這個油耗跟我們測試的2.4L的凱美瑞差不多，幾乎可以說是小車里的油老虎了。下來就讓我們看看吉姆尼高油耗的秘密吧！

油耗記錄：第一次加滿後行駛了151.3公里，城市郊區綜合道路。總共加了17.85L油，由此得出百公里平均油耗11.8L.

反應慢的自動變速箱會讓車更費油

大家都知道吉姆尼有兩款變速箱可以選擇，一組是手動5速變速箱，另一組就是我們試駕的這套4速自動變速箱。當提速的時候，換擋反應比較慢，當時速已經到了80公里/小時的時候，它還在2擋的位置，遲遲不肯升擋，這會讓它的油耗增高。

油耗高和車身滾動阻力大有關

和吉姆尼的排量一樣的羚羊，燃油經濟性是大家公認的。來看看它們兩個的參數對比就明白為什麼吉姆尼有那麼高的油耗了。羚羊整備質量只有870KG，而吉姆尼車身雖小，但也有1075KG，整備增大，也會增加油耗。

羚羊的輪胎規格是165/70R13，吉姆尼的是 205/70R15，要知道輪胎加寬會讓燃油經濟性的下降。輪胎變寬，滾動阻力加大有數據表明：滾動阻力每增加5％，汽車油耗就會增加1％。

羚羊雨燕等前驅車，除了車身輕以外，沒有像吉姆尼那樣粗大的傳動軸，而且吉姆尼的球籠轉向系統也會增加車身的滾動阻力。雖然官方沒有公布吉姆尼的風阻系數，但是從它立方的造型來看，風阻不會小。以上這些都是造成油耗高的因素。

四驅模式也會造成油耗高

吉姆尼的分時四驅很好操作，試駕的時候為了感受四驅時的動力性，可能會比較經常的把傳動方式放在四驅的模式上，這估計也是造成這次試駕測試出來的油耗比較高的原因之一。

最後試駕組的同事還分析說，可能跟試駕的吉姆尼車況有關，作為媒體的長期試駕車，經常被激烈駕駛，車況肯定不如用的比較耐心的家用車好。記者又調查了幾位吉姆尼的車主，發現他們手動擋的吉姆尼綜合油耗在8-9L之間，如果按照常規自動擋油耗比手動擋高1L左右的話，那麼9-10L對於能買起將近15萬元車的人來說，還算能承受的住。

③ 12年的吉姆尼能賣多少錢

具體看成色10萬到12.5萬之間。

吉姆尼JIMNY是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，動力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發動機，非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統。 鈴木發布了2013款吉姆尼的照片，在外觀上，這輛小車有了一些變化。

包括前保險杠、中網和機器蓋都經過了一些優化設計，不過都發生在細節之處，不仔細觀察很難發現。霧燈也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了一個名為淡藍金屬色的車身顏色，為消費者提供更多的選擇。而內飾的變化主要集中在座椅上，頭枕也經過優化設計，並且後排增加了ISOFIX兒童安全座椅介面。

吉姆尼在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國的吉姆尼，全部為進口車型。但因為市場定位的原因，這款車也沒有國產。

動力方面則沒有變化，依舊使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發動機。吉姆尼雖小，卻可謂五臟俱全，非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統等都讓他在越野迷心中有一定的地位。 是一款性價比超高的車。

④ 買得到與買不到的吉姆尼，這里都有

幾天前，小米的一幅海報傳遍了整個微博，一眾車迷紛紛開始揣測小米那句頗有深意的話：「造車，我們是認真的。」

即使市場在改變，鈴木的經營情況也略有萎靡，吉姆尼仍舊沒有妥協的意思。時至今日，吉姆尼在全球范圍內的累計銷量已經超過了285萬輛，雖然對於目前市場上任何一款熱銷車型來說，這樣的成績不足為談，但是我相信每一個吉姆尼車主都會對它愛得死去活來。一輛吉姆尼的玩具都能讓我們玩得不亦樂乎，你說它的魅力有多大呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 1994.1月鈴木吉姆尼四驅車手動擋值多少錢

您好！歡迎光臨優卡網，廣東市場上94年鈴木吉姆尼四驅手動市場收購價格在3萬左右

⑥ 鈴木吉姆尼原14萬可買，現售27萬，全球已賣斷貨

說起硬派越野車，對於很多人來說都有一種無法抵抗的誘惑力。可是對於普通玩家而言，賓士大G遙不可及，Jeep牧馬人改裝燒錢，豐田陸巡溢價離譜，不過有這么一款車在滿足大部分越野需求的同時又不會花費太高，它就是鈴木吉姆尼。

盡管新款吉姆尼在動力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒適性、空間、內飾以及配置方面都並不算優秀。說白了新款吉姆尼只屬於一款越野愛好者的純「玩具」罷了，如果作為家用它毫無競爭優勢。如果按現在的行情，讓你花這么多錢去買一台吉姆尼，你會願意嗎？

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⑦ 30萬買輛鈴木吉姆尼，車主花10多萬升級，霸氣不輸賓士大G，帥氣

眾所周知，鈴木吉姆尼這款小型越野車一直都擁有不少的粉絲群體。而新一代鈴木吉姆尼採用了復古方正的造型後更是大受消費者歡迎，早前它也通過平行進口渠道進入國內銷售，價格已經賣到了30萬出頭。雖然價格偏高，但依然有不少粉絲為了「情懷」買單。不過，除了情懷之外，全新吉姆尼擁有非常豐富的改裝部品，超高的可玩性也是吸引車主買單的原因之一。例如以下這輛鈴木吉姆尼，車主買回來後，一落地就馬上進行改裝，而它選擇的則是來自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外車主也對底盤避震以及輪胎、內飾等進行升級，以下我們就來欣賞一下這輛全面改裝後的鈴木吉姆尼。在外觀方面，這輛吉姆尼採用了WALD設計的寬體套件，其包括前後保險杠、輪眉、中網以及發動機蓋等。同時其還採用了非常搶眼的迷彩綠車身塗裝，整體非常搶眼，越野氛圍也得到很好的提升，走在街上回頭率十足。在前臉方面，首先提升整體形象最明顯的莫過於WALD重新設計的前保險杠，其採用了和賓士G63類似的設計，並且層次感更加豐富，展現了WALD的出色設計手法。保險杠兩端加入了由4顆LED燈打造的日間行車燈，相比賓士G63的設計顯得更具科技感一些。另外保險杠下方也加入了明顯的前護板設計，相比原廠吉姆尼低調的設計顯得力量感更強，在戶外越野時也能為發動機提供更好的保護。同時在保險杠兩側，WALD還加入了帶有「風刀」設計的前唇，把越野與運動融合得恰到好處，大廠的設計能力顯露無疑。同時在前臉中央，WALD設計的直瀑式10幅式黑色中網替換了鈴木原廠稍顯廉價的4幅中網，整體有點勞斯萊斯中網的感覺，質感得到不小的提升。而車頭還有一個重要的改動，那就是3層式設計的發動機艙蓋，其凸起的設計顯得「痞氣十足」，同時2輛空氣導流口也讓發動機得到更好的散熱。而在發動機艙蓋兩側，WALD也加入了兩顆方形指示燈，與賓士大G有點異曲同工之處。另外原廠大燈也被升級為WALD出品的LED大燈總成，其用上「天使眼」設計，科技感非常強，辨識度也非常高，讓檔次得到很好的提升，當然也能很好提升夜間駕駛安全性。為了提升戶外越野安全性，WALD還給吉姆尼設計了一套硬派越野車必備的車頂LED照射燈。這套LED燈鑲嵌在一副前頂翼兩邊，而頂翼中間還加入了擾流板設計，細節方面處理得非常用心。車身側面的改動也非常明顯，這輛吉姆尼裝上了WALD出品的寬體輪拱，同時加入鉚釘元素有效增強野性與力量感，與新的前保險杠融合在一起，整體感很強。而後視鏡也升級為WALD出品的流水後視鏡，流動轉向燈顯得更具科技感。而在輪拱下方，這輛吉姆尼用上了WALD專門為越野車型設計的V11C-SUV輪轂，除了運動視覺更強以外，其也特別為高強度越野而進行加強。配合百路馳ALL-TERRAINTAKO2尺寸為235/75R15的越野輪胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外這輛吉姆尼也升級WALD出品的單邊雙出排氣系統，其排氣口設計在了副駕駛側杠的下方，與賓士G63的風格相像，名副其實的霸氣側漏。當然，提升越野能力的重要一點還在於避震系統，這輛吉姆尼採用的是KoniJimnyHeavyTrack專用避震（含彈簧），其能為車身提高25-30mm，讓吉姆尼的越野通過性得到進一步提升。除此之外，這套避震還配備了KONI的智能阻尼技術，減振器的回彈阻尼可以方便、全范圍地進行調節，回彈特性能適應各種道路條件，讓輪胎在彈跳時能快速保持貼地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行駛車身更穩。車尾的改動同樣頗具亮點，其換上WALD出品的後保險杠，其採用與前保險杠類似的運動設計，同時在保險杠嵌入WALD熏黑式LED尾燈，另外保險杠兩側也加入了擾流設計，邊緣也採用了黑色鋼琴漆設計，與輪拱融合一體。除此之外，這輛吉姆尼還升級了WALD出品的粗獷後梯，增強了長途出行的裝載便利性。而車頂上也加入一套WALD後頂翼，與前翼相呼應，運動視覺效果相當出色。同時車尾中央也加入了WALD後備胎蓋，質感更加強。內飾方面，這輛吉姆尼也做了小幅升級，其升級了真皮包裹的扁平多功能運動方向盤，同時還加裝了HUD抬頭顯示以及吉姆尼專用的手機無線充電器。另外空調出風口也升級成賓士款炮筒設計，加上藍色氛圍燈，的確有點賓士的模樣。值得一提的是，這輛吉姆尼的座椅也全部採用了德國漢斯瑞克小牛皮進行了重新包裹，要知道漢斯瑞克也是賓利以及勞斯萊斯內飾真皮的供應商，另外車頂天花也全部換成了Alcantara材質包裹，有效提升吉姆尼的車內檔次感。而在動力方面，這輛吉姆尼並沒有做任何改動，其採用1.5升四缸自然吸氣發動機，輸出100馬力，扭矩為138牛米，搭配5速手動變速箱以及4WD四驅系統。考慮到其輕量化的車身以及強大的四驅系統，這樣的動力系統已經足夠讓車主在不少嚴苛的越野環境中撒野了。結語：對於全新鈴木吉姆尼而言，雖然其定位為平民越野車，但卻有一眾「豪華」改裝品牌為其推出改裝套件，而以上這輛吉姆尼在升級WALD出品的全套改裝部件後，就成功用幾萬塊改出百萬豪車感，回頭率甚至不輸眾多百萬超跑，而這也就是全新鈴木吉姆尼的魅力之一。

⑧ 鈴木吉姆尼，越野不輸霸道，價格卻不到20萬，車確實是好車

有這么一款車它小巧靈動，皮實耐操。它有著硬朗的外表，方正中帶著一點小圓潤，很酷。它有著想50年前一樣的內飾，滿滿的復古感。機械感，當然既然說它越野不輸霸道那就當然有這一個不錯的四驅系統！它就是鈴木吉姆尼！接下來我們就來說說這款車！

車輛動力方面，目前全新的第四代鈴木吉姆尼車型海外版全部使用的都是鈴木汽車全新研發的代號為K15B的1.5升自然吸氣發動機作為動力，相比我們熟悉的鈴木北斗星，鈴木雨燕等車型使用的發動機來說，其動力表現要明顯更加出色

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