俄羅斯無人機用的什麼技術

① 俄羅斯無人機裝備到底怎麼樣

俄羅斯無人機發展技術的落後是國際上統一認證的，以至於連俄羅斯本國的航空科學界都已經自己承認這一事實。但早在很多年前俄羅斯對無人機關鍵技術是最先掌握的，他們的無人機技術落後的並不是技術，而是他們國家無人機生產的產品線。現在隨著俄羅斯經濟的落後，他們在軍事生產等各方面逐漸衰退，而正是因為他們的產業落後，中國科學技術的快速大量的發展使我們擁有比俄羅斯先進的軍事技術。

其中一個重要的原因是發展限制，當其他大國在及大力度的發展無人機技術時，俄羅斯卻正在遭遇一個經濟低迷的時代。以至於他們根本沒有能力去發展關於無人機的新系統。除此之外，雖然俄羅斯在雷達探測方面十分的先進，但是無人機的生產和發展並不是單單靠雷達技術可以的，而是需要更加多樣化的探測手段而且還要做的比較小，以保證可以安裝，但這些都是當年俄羅斯技術方面的弱項。

② 俄羅斯「S-62」高空長航無人機有什麼特點

「S-62」是俄羅斯自行研製的高空長航時無人偵察機。該機安裝有l台RD-1700渦噴發動機，巡航速度可達到400千米／時，其最大飛行速度可達500千米／時。另外，機上還裝有空中加油系統。

與美國「全球鷹」和其它重型無人機相比，S-62無人機不需要從混凝土跑道上實施起飛，只需要一塊600米×600米的平地便可以完成起飛。起飛時，通過彈射器發射；降落時，通過跑道著陸攔阻器或艦載攔阻網回收。在空中實施360度圓周搜索是S-62無人機的一個重要特點。

該機的機載設備包括無線電技術偵察設備、合成孔徑雷達、紅外攝像機、航空照相機和激光測距儀等，可對距離1000千米外的戰略戰役目標實施偵察。

該機續航時間長達24小時以上，其中，在20~25千米平流層高空的續航時間超過24小時，在20千米以下高空的續航時間達到14~16小時。

此外，S-62還可以扮演無人駕駛戰斗機的角色，可以對敵戰役戰術巡航導彈實施攔截。

總體來說，S-62的作戰性能已經超過了美國的「全球鷹」戰略戰役無人偵察機。德國FanCopter微型無人機

2006年6月21日，英國《簡氏防務周刊》報道德國公司EMT在6月12至16日在巴黎展出了其FanCopter小型旋翼無人機（UAV）的原型機。該機已累計完成飛行1000小時。

該原型機較首個研製模型做了大量設計改動，重點放在使該機成為一種城市戰「居高監視」平台，能在屋頂等高處著陸和等待，同時提供不連續的持久監視。

新原型機採用了新的飛行控制系統，並且變得更靜音。該機還安裝了改進的防撞系統和高度感測器，使其更容易在內部空間使用。

新原型機重量不超過1.3千克（早期原型機重0.75千克），旋翼直徑65厘米（原先為50厘米），最大飛行速度50千米/小時，航程超過500米（原先也為500米），續航時間超過20分鍾（15分鍾），觀測時間達2小時，飛機可攜帶250克有效載荷。

新原型機的關鍵設計更改包括使用3個而不是原先的4個外伸著陸支架，中心安裝而不是頂端安裝的發動機和上下反向旋轉的旋翼。FanCopter的支撐臂上還有3個小型旋翼用於進行操縱。

該無人機頂部安裝有一台可在白天、弱光條件下或紅外使用的視頻攝像機。地面控制站為雙操縱桿裝置。公司稱該機操縱只需最少的操作人員輸入，預編程還可進行全自主控制。

③ 為什麼俄羅斯的隱形無人轟炸機這么大

因為無人轟炸機體積龐大，可以儲存的彈葯更多，續航更長

俄羅斯的無人隱形轟炸機技術在過去兩年取得了迅速的進展，其中最引人注目的是2019年正在測試的“獵人”。這種無人機的作戰能力相當糟糕，似乎可以與戰略轟炸機相抗衡。它的重量已達20噸左右，速度已達1000公里。一次攜帶的彈葯可達到1噸左右。為什麼俄羅斯的無人隱形轟炸機這么大？事實上，這與俄羅斯有很大的關系，以提高無人機的燃料和炸彈負荷，從而增強無人機的戰鬥力。

為什麼俄羅斯的隱形無人機非常大？提高作戰能力是關鍵

而且，由於“獵人”無人機採用了與第5代蘇-57類似的隱身模式，即使體積大，也能保證生活在戰斗中的隱身效果。盡管很多人認為無人機看上去不太好看，但俄方認為，只要隱形功能突出，就不需要在意。

事實上，“獵人”隱形無人轟炸機的性能確實足夠強大。如果將來與導彈結合攻擊敵人的重點軍事基地，作戰效果將是非同尋常的。畢竟它的體積足夠大，載彈能力也相當可觀。

俄羅斯的武器發展通常是計劃沒有變化快，這架隱身轟炸機能走到哪一步，我們還將拭目以待。不過，俄羅斯寧可餓肚子，也要不余遺力的在戰略轟炸機領域超越其他競爭對手，這種頑強精神，值得所有大國尊敬！

④ 什麼是俄羅斯「紅隼」無人機

俄羅斯流體力學科研所研發的「紅隼」無人機，曾在2003年的莫斯科航空航天展覽上展出。

「紅隼」微型無人駕駛直升機系統可在民用和軍用領域執行各種任務，它由一架微型無人機和裝在一個小箱子中的控制設備組成，該微型無人機按直升機布局。

在該項研究中採用了微機電領域的最新技術，其中包括微機械敏感元件和捷聯式慣性導航系統。

由於採用新的元器件，因而機載設備微型化並確保目標定位精度高，電視攝像頭視場穩定，這從根本上改變了無人機的面貌，並大大拓展了它的功能。

該型無人機完全採用復合材料製造，因而雷達信號特徵低，其螺旋槳由電池供電的電動機驅動，這使紅隼的飛行無雜訊。

微型無人機的電路設計最大限度地簡化了飛行後的維護工作，只需更換蓄電池，必要時更換載荷和有故障的槳葉。

「紅隼」微型無人機質量輕、尺寸小、機動性高、可探測性低，這使其容易突入被保護的目標區域；而機載電視攝像機解析度非常高，可實時傳輸視頻數據又使其成為「飛行眼」，研製這種無人機可實現「能看到一切，而不被看見和聽見」。

攻擊型紅隼可以看作「鳥喙」，它可將專用載荷准確送至欲攻擊目標。

「紅隼」微型無人機的展開時間很短，無源起降場地可從任何地方起降，這是它與具有固定翼飛行器不同的一個優點。全套無人機系統約10000美元，這比其它級別的有人駕駛和無人駕駛飛行器的價格都低。在民用中「紅隼」用於生態環境監測、路況監視等；用於預防街頭犯罪、全景攝影等等。在軍用中紅隼無人機可用作排-連-營作戰分隊的偵察設備。

當分隊在高山、崎嶇不平或沼澤地行進時，或通過水壩時會遇到很大困難，而較清楚地了解敵方的情況、弄清其兵力和武器的部署情況、預知其意圖是取得勝利的決定性因素，這時紅隼無人機就有用武之地了。

在反恐和專項行動中攻擊型「紅隼」無人機所發揮的作用是不可取代的。

⑤ 連美國人都稱贊的俄獵人隱身無人機，它到底有多歷害

這架隱身無人機一夜之間被稱為世界最強無人機，各方面性能都有著大大提升，尤其是其隱身能力上非常厲害。這架飛機有點類似於美國的X-47B無人機在尺寸規格上也很接近，這架飛機採用了AL-31發動機，一直以來在無人機領域，俄羅斯都是比較低調的，也沒有說傳出什麼非常厲害的裝備，但現在卻有所不同了。

不過我們知道美國和俄羅斯一向不對付，在此次事件上竟然大幅肯定俄羅斯，也是從側面證明了該無人機的性能。據悉該無人機主要用於偵查和攻擊，希望它在未來有良好的表現吧。

⑥ 俄羅斯軍工廠開足馬力三班倒，猛造察打無人機，該國的無人機製造水平如何

俄羅斯軍工廠開足馬力三班倒，猛造偵查和打擊一體化的無人機。該國的無人機製造水平還是相當不錯的，只不過是相較於中美的無人機製造水平來說，還有一定差距。

獵戶座無人機的設計水平是相當出色的，這一設計水平跟美國的一些先進無人機相比也可以有自己的優勢，但是俄羅斯的無人機製造水平卻不怎麼樣。相對於中美兩國來說，俄羅斯的無人機製造水平現在還要運用24小時三班倒的方式進行，這已經說明該國的製造水平是不足的，否則也不至於採取這么古早的製作方式。

⑦ 俄羅斯版「忠誠僚機」無人機都具備什麼功能

俄羅斯版本的忠誠僚機正式的綽號叫做雷鳴，網友給的綽號叫做女武神斯基。 這款無人機看起來作戰效果非常拔群。俄羅斯軍方主要用這款無人機當作正兒八經的僚機使用。就是有人機和無人機進行協同作戰。其實雷鳴無人機有諸多優點。首先就是機動性好，而且隱身功能強大。其次就是有效載荷高。最後就是雷鳴無人機目前的缺點就是航程短，作戰半徑小，這一點讓其使用受限。

最後就是雷鳴無人機目前的缺點就是航程短，作戰半徑小，這一點讓其使用受限。目前俄羅斯官方給出的數據是雷鳴無人機的有效航程是700公里。如果換算成作戰半徑可能會更小。所以這極大的制約了其使用的范圍。不過這算是俄羅斯在這方面的一個探索，未來可能會推出更加先進的無人機。

⑧ 俄羅斯「航程」無人偵察機怎樣運作

攜帶BP-3戰術偵察系統的「航程」無人偵察機是根據俄羅斯空軍的要求設計製造的，同時供俄陸軍使用，共生產了1000多架。該型無人機裝配了兩套可替換設備，一套是將信息記錄在機載設備上，另一套是通過無線電信道將信息直接傳送至地面指揮所。

該型機還可以安裝空中輻射探測設備，機載照相設備在低於500米高度，能探測和識別100千米縱深范圍內20厘米或20厘米以上的地面目標。在海拔高度2000米的山區地形起飛和降落時不易受防空武器打擊。該型無人偵察機現已出口捷克斯洛伐克、羅馬尼亞、敘利亞等國。

「航程」無人偵察機

⑨ 無人機的導航採用什麼模式以獲取目標的精確定位

無人機的導航可依靠俄羅斯的衛星定位系統或美國的GPS系統，也可採用雙G模式，同時還有備份的慣導系統。抵達目標區域後R-90自動進入盤旋，彈上陀螺穩定攝像機進行光學/紅外雙模偵察，根據需要也可以採用紅外/紫外或單一的毫米波模式。可測定70公里范圍內目標的精確位置。

R-90最初設計於蘇聯時代，傳輸數據率受限於當時電子技術水平無法實時傳送圖像，但經過10餘年的技術進步，當俄羅斯向印度推銷龍卷風M時正式投產的R-90已可利用數據鏈實時傳送信息。團指揮官可在飼養籠指揮控制車上觀看、處理信息，並改變無人機的航向。

為了提高飼養籠指揮系統的效能，讓指揮車能實時確定火力單位的位置，便於協調火力、指示目標。龍卷風M系統的每部發射車上都加裝了雙G系統，駕駛室和操縱艙內均有電子地圖系統可提供高精度行軍指導和陣地定位。

進入戰斗位置後，操縱員可將發射車的坐標、海拔等輸入彈道計算機，然後利用甚高頻電台以偽隨機碼加密發送給指揮車。

同時，電子地圖導航系統和C3I系統的配合也可使發射車和裝填車的配合更緊密，無論晝夜晴雨、風霜霧雪，都難以影響發射車及時通過數傳系統告知在後方地域隱蔽的裝填車自己的精確位置，這樣可減少無防護的裝填車暴露在敵人面前的概率，也能提高火力密度。

裝填車可在為發射車補充彈葯後迅速離去，回到後方補充下一批次的12枚火箭彈，然後再按照發射車的新「地址」前往新的陣地。如此有序的運作，恰似國際大型物流企業的「最佳路線」配送方式，效率極高。

從上述可以得出，龍卷風系統是目前世界上正式列裝的炮兵武器中射程最遠、威力最大、精度最高、性能最先進的多管火箭炮。雖然系統還有進一步改進的餘地，但是受俄羅斯軍費匱乏的影響，在未來很長時間內它都將作為俄陸軍遠程打擊火力的主力。

⑩ 俄羅斯無人機技術現在處於什麼水平圖300性能如何俄羅斯無人機和中國相比性能哪家強

小型無人機可以用便宜和方便作為主要賣點，像大疆這樣的還不如一發炮彈貴，大家隨便用隨便扔，被打下來也不心疼。
至於高端無人機，因為價格昂貴，所以哪怕是美國也是怕損失的，所以要麼採取隱身，要麼採取大高度來提高生存能力，同時也都要求高的續航時間以提高任務效率。

而圖300屬於哪種？論作戰半徑它只有200多公里，只相當於小型無人機，速度950，普普通通，飛行高度也就5000米。那它的賣點到底是啥？而且關鍵是這玩意還是採用的火箭發射，降落傘回收模式，不像正常國家的中型以上無人機用的都是直接滑跑回收，就圖300還是降落傘回收，等於落下來還得費牛大力氣運回發射車才能再發射，而且墜落和運輸過程還很容易受損。別人一架無人機飛上去可以在天上蹲一天，回來修幾個鍾頭又能蹲一天；圖300飛起來一個小時回來折騰一天才能再飛一個小時……它一個團的圖-300都不如正常國家一架無人機的效果。

都說到這個程度了，咱就不提俄羅斯無人機技術啥水平，跟中國比哪家強了……只舉個最簡單的例子吧：我國的無人機已經出口阿聯酋軍隊了，而阿聯酋自己搞的無人機卻很可能馬上要出口給俄軍