俄羅斯的航空公司怎麼樣

Ⅰ 俄羅斯航空到底有多猛

俄羅斯航空很少晚點，而且大多數極端天氣情況下不會停飛。

俄羅斯航空公司（俄語: Аэрофлоt — Российские авиалинии；英語: Aeroflot-Russian Airlines，IATA代碼: SU，ICAO代碼: AFL），簡稱：俄航。

俄羅斯航空公司前身為蘇聯國家航空 AEROFLOT - Soviet Airlines，創始於1923年。初期成立名為Dobrolet，到1932年才改為AEROFLOT，名為「空中機隊」。

俄羅斯航空公司前身為蘇聯國家航空AEROFLOT - Soviet Airlines, 創始於1923年。 初期成立名為Dobrolet，到1932年才改為AEROFLOT，名為「空中機隊」。

蘇聯航空的全盛時期，國內航點覆蓋3000多大小城市及城鎮， 國際航點超過100個，機隊上萬，載客數比美國國內線的搭客還要多。

隨著1991年蘇聯解體，蘇聯航空的29個分支機構陸續解體成為新的航空公司。解體後就更名為 AEROFLOT - Russian International 俄羅斯國際航空，但國內市場佔有率隨即下跌至20%不到。

Ⅱ 誰坐過俄羅斯艾菲航空，怎麼樣

次航空班機其它還好，只是空姐和空少真的是小姐和少爺（當然不是全部），面無表情，似乎不會笑，說好聽叫高冷，送飲料時請求加一杯water，空少把手一檔，不可以!本人立刻蒙圈，不明白為何會這樣?英語似乎聽不懂，只講俄語,這樣的服務令人不敢恭維。俄羅斯很美，俄羅斯飛機服務很不美。

Ⅲ 俄羅斯航空怎麼樣

俄羅斯航空公司（Аэрофлот）作為俄羅斯最大的航空公司，無論是硬體還是軟體在俄羅斯都是數一的，實際體驗來看，也是蠻舒服的。

因此，總而言之，俄羅斯航空總體上還是非常出色的。畢竟，俄羅斯還是太空大國，這家航空公司也是俄羅斯的官方品牌，基本上代表了俄羅斯的形象，因此，如果在俄羅斯，則首選此航空公司，將不會讓您失望。

Ⅳ 都說俄羅斯航空公司有很多其他國家無法超越的案例，都有什麼

說到俄羅斯，首先想到的是戰斗民族。而且我們在很多電影中都看到過俄羅斯航空航天方面在世界上的地位。俄羅斯也是擁有空間站少數幾個國家之一。那麼他們的航空行業能差嗎？

Ⅳ 俄羅斯航空真的有這么厲害嗎

重組過的披國旗的俄航是aeroflot，下文提及的俄航也都是aeroflot，俄羅斯境內也有很多航空公司，不能全算在aeroflot頭上。
1.關於准點。答主坐過的俄航航班都沒晚點過（莫斯科北京往返，7個小時航程）
2.這是說機師的技術么？我覺得挺好的啊，比國內強
3.4.這個真不知道⋯⋯不是說飛機上都有安全員么⋯⋯
5.現在全系配備737、777、320、330，平均機齡4.2年

6.所謂的奇葩事都是在這個星球還有一個國家叫蘇聯的時候、進入21世紀基本沒有出過事
伊爾-76現在已經消失了，至於推飛機什麼的，毛子這個民族比較夯，而且西伯利亞那邊的自然環境確實極其惡劣
7.說俄航是最致命的航空公司，這個其實應該加一個前提就是包括他的前身——蘇聯國家航空，改組之後的俄航還算很安全的
8.說一下空乘，極少數業務能力比較強的空姨，空奶被留了下來，基本上現在坐俄航飛機都是一水兒年輕姑娘
9.最後一定要說一下鼓掌感謝機長不殺之恩的段子.這幾年來來回回坐了不少趟俄航，我見過的鼓掌最歡的就是天朝大爺大媽，還有被這個氛圍感召的年輕人。毛子很淡定！毛子很淡定！毛子很淡定！ 「但是，正在鼓掌的乘客們猛然發現該航班的機長醉醺醺的從機尾的廁所里走了出來，邊走邊問：「怎麼降落了么？我們到哪了？」隨後走出了滿面桃紅的空姐，整理著衣衫和頭發......」————這個真的是段子，現代民航真的不允許這么干，笑笑就好，千萬別當真。最後想說的就是，這幾年俄航做的確實不錯，服務質量，客艙環境很不錯，就是莫斯科的航站樓及其不友好，從C航站樓走到F航站樓要挺長時間的，且F航站樓比較破，是眾多網友吐槽的對象。

Ⅵ 俄羅斯航空公司好嗎

很不好 從下周起，俄羅斯可能立法限制乘客在手提行李中攜帶液體。
俄羅斯航空公司把滯留未上機的旅客帶離機場，送到北京首都機場賓館。當我質問為什麼會超售如此之多的機票時，俄羅斯航空公司代表竟責怪我們為什麼沒有提前到櫃台辦理登機手續。天啊，難道坐國際航班還需要象坐公共汽車一樣，不搶就沒有座位么？如果是中轉優先，難道俄羅斯航空公司不可以單獨開放一個中轉櫃台辦理中轉旅客么？難道俄羅斯航空公司內部管理混亂到不知道當天航班中有多少人是中轉？多少人是直達么？難道只有飛機失事才能找到這些乘機人資料么？
因莫斯科至哈瓦那的飛機一周只有一班，由於俄羅斯航空公司的嚴重超售，我們付過全額票款卻無法搭乘預定的航班。我們只能滯留於北京機場賓館。
10月25日，俄羅斯航空公司總部讓我們六人持票到機場改簽。達到機場後，俄羅斯航空公司代表人員極其不耐煩，「誰讓你們來了？反正我是沒讓你們來。票不用改，到時候來就行。」
「票為什麼賣超這么多，能不能保證我們從莫斯科到哈瓦那的座位？」
「票賣超了問我干什麼啊？你問代理啊。莫斯科到哈瓦那能不能保證座位我可不知道」
真是好笑，我付過了錢，買了你的服務，然後你告訴我你不確定是否能夠保證能夠獲得我應得的服務？
到目前為止，我們一行六人仍然滯留北京機場賓館，沒有任何一位俄羅斯航空公司的代表出來道歉和解釋。如此的服務來賺中國人的錢。俄羅斯航空公司，你們就是這樣做人做生意的么？

Ⅶ 俄航服務如何安全性如何

在正常情況下，「俄航」的服務同世界著名航空公司相比不會有多大差距，只是在非正常情況下，「俄航」有時會顯得手忙腳亂，效率偏低，服務欠佳。

俄羅斯航空（俄語：Аэрофло́т — Росси́йские авиали́нии），為俄羅斯國家航空公司，該公司為俄國最大航空公司，擁有91架的民航機。總部設於俄國首都莫斯科。該公司前身為1932年成立之蘇聯民航總局，曾壟斷蘇聯國內外所有民航服務，為世界最大的航空公司。1992年蘇聯解體時，其國內航線分裂300多間公司，只保有其國際航線業務。1994年改組為股份有限公司。後來重新建立國內航線。2005年，俄羅斯航空據點遍及50多個國家的80座城市。俄羅斯航空亦是「天合聯盟」的成員之一。

俄羅斯航空593號班機於1994年3月23日凌晨在俄羅斯西伯利亞地區荒郊失事墜毀，當時正由莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往香港啟德機場，以俄羅斯航空的空中客車A310-304客機執行此航班。機上75名機員及乘客全部罹難。

Ⅷ 看看俄羅斯的航空公司你就明白了，為什麼俄羅斯叫做「戰斗民族」

不知道從什麼時候開始，俄羅斯人經常被我們稱呼為戰斗民族，因為俄羅斯人體格都比較健碩，性格彪悍，非常能喝酒，喝多了甚至能雙手抬起小汽車，俄羅斯的手機體型也非常巨大，總體給人一種極具戰斗的感覺，其實「戰斗民族」這個稱號也只是我們想出來的，他們自己可能並不這么認為，當然我們也只是簡單的調侃一下，並沒有嘲諷挖苦的意思，那麼俄羅斯人為什麼叫做「戰斗民族」呢？來看看他們的航空公司你就明白了，下面我們就一起來了解下吧。

最後校長認為，俄羅斯「戰斗民族」體現在很多方面，其中他們的航空公司感受尤為深刻，那麼小夥伴們你們覺得俄羅斯戰斗民族主要體現在哪些方面？你們有沒有坐過俄羅斯航班呢？是不是感受也一樣強烈？歡迎在下方說出你的感受。

Ⅸ 有沒有坐過俄羅斯航空公司的飛機感覺怎麼樣空間大嗎舒適嗎

俄羅斯航空公司的飛機也基本上是空客或波音，也有伊爾96，中短程的有TU204，感覺跟空客和波音沒什麼大區別，伊爾96空間較大。飛機的舒適度均跟其它的空客波音差不多，但降落時的感覺比較好。TU204現在基本取代了TU154，跟A320相似。建議你盡量乘坐俄羅斯大公司的航班。如aeroflot, s7和transaero

Ⅹ 俄航飛機又發事故，俄航真的是世界上事故率比較高的航空公司嗎

俄航算是事故率比較高的航空公司了吧，我們經常看到的航空事故很多都是俄航的。

俄航的飛行員技術還是挺穩的，他們也在慢慢地改進，相信會越來越好！