俄羅斯轎車多少錢

⑴ 哪能買到俄羅斯的新款拉達轎車或吉普

哥們這是新款拉達，您覺著能便宜嗎？
http://img.chetx.com/chetxbbs/2004_07/09/1089340235538.jpg

目前國內市場還沒有這個車有的也都是最早98年的拉達王，10000元左右，都是二手車市場里的，什麼樣不好說。沒錯俄羅斯的車便宜且超皮實但也超費油
據說拉達要引進中國生產了，你等等吧

http://auto.sina.com.cn/news/2002-05-29/24558.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2002-06-05/24883.shtml

⑵ 為什麼俄羅斯買汽車便宜

俄羅斯大多數 都是日韓弄去的二手車、 超級廉價！ 稅低

⑶ xcode汽車多少錢

俄羅斯汽車品牌拉達 在2016莫斯科車展上發布了XCODE Concept概念車預計售價15萬!

⑷ 俄羅斯的二手車價格和美國的差不多嗎（知道的進來）

我在俄羅斯歐洲部分，這邊的二手市場活躍，各種品牌都有。價格低廉，我同學5000盧布買過一輛8萬公里的二手車。

⑸ 俄羅斯營長越野車市場價多少錢

在海外，這款車的售價為160萬美元（約合人民幣1055萬元），預計這款車在中國的售價將會超過2000萬。該車搭載的是8.0升的8缸發動機，最大功率達到了456馬力，極速達到240公里每小、小時

俄羅斯的頂級越野車』營長』系列 「營長」裝甲防彈車，有幾個防護等級，從手槍彈到步槍彈。最高可防護22MM槍榴彈乘員 三箱 T98 二箱M98 5 7, 9, 12 尺寸 長 5100 5600 寬 2100 2100 高 1830 2020 車底距地高 315 315 車凈重 3500 3700 發動機馬力- Vortec 5.3l V10 (253)； Vortec 6.0l (305)； 6.5l TurboDisel V8 (190) 最高配置 TurboVortec 10.7 v12X2(一個備用，也可同時啟用)(405；737) 極速- 路180KM/H 水20KM/H 油耗, 升/100км - 25-30 油量. - 200 全輪驅動 4檔自動變速。
試想，防護能力如此之強的一款車，在戰場上能起到什麼樣的作用呢？這要是在戰場上多數都是給指揮官配備的，這輛車，你想想能給指揮官帶來多大的安全？減少多少威脅？指揮官在，戰場上就有勝利的希望！就是這么簡單的道理。如果中國的軍車也能做到這么好，也能暢銷國外市場，而且裝備軍隊，那麼代表的是中國軍工的整體提升啊！而且這樣的車裝備到我們的軍隊里來，我想不單單是給指揮官增加了底氣，也是讓士兵們更有鬥志，軍車都能做到如此程度，那其他裝備呢？哪怕只是一個小小的心理暗示，我想，我們軍隊作戰能力也會大大提升，打贏幾率也會成幾何上升！！！

⑹ 俄羅斯的汽車真便宜，同樣是進口車輛，為何我國這么貴

如果你是通過進口經銷商的4S店去購買進口汽車，如果進口商將這台豪車進行銷售，那還得繳納銷售環節的增值稅17%，假定進口商想留幾萬元利潤，以430萬元的價格出售，其增值稅應納稅你說的這些，在普通眼裡都是土豪們開的豪車，讓他們多交點稅錢，通過國家補貼咱們窮人是應該的，進口車的關稅徵收政策是關稅+消費稅+增值稅，排量大的車型至少也是要翻1.2倍的車價。

言歸正傳，這款平行進口車售價區間為：32.8萬-65.8萬人民幣。假設你要買50萬排量4.0L的車型，這是完稅價格（簡單說就是海關要求的最低價格，不可以低於這個價成交，否則再額外交稅）感覺國內的10多萬人民幣與國外的10多萬美元的車也差不了太遠，不就一個標嗎？ 幾百萬的車，我開幾年換一台，經常有新車，還能經常趕上潮流，多舒服。

⑺ 俄羅斯DT-30全地形車 多少錢中國有嗎

Группа фирм "ЮжУралСтрой"
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⑻ 俄羅斯的坐地虎越野車價格是多少人民幣

百公里油耗30升，裝甲車。

⑼ 俄羅斯的汽車售價很便宜，這是為什麼

因為俄羅斯的重工業很發達，製造汽車的工廠很多，技術也很嫻熟，所以汽車的售價才會這么便宜。並且俄羅斯人對於汽車的需求是以實用為主的，不會購買高端豪車。在這種消費習慣的作用之下，很多車企也推出了各種的便宜汽車，這樣才會有人購買。

總結

俄羅斯的薪資水平與國內差不多，所以人們的收入也不是特別的高，自然不會購買昂貴的汽車。而中國的富豪是很多的，豪車的購買力還是比較強的，所以中國的汽車還是很貴的。

⑽ 俄羅斯有哪些汽車品牌為何在中國不暢銷

汽車業發達必須具備幾個條件，首先是國家發展方向選擇；技術成熟度；市場化等。 前蘇聯也生產國小汽車， 比如拉大，嘎斯，伏爾加等。但是市場化運作缺乏。戰後的蘇聯因為忙於美蘇爭霸和冷戰，雖然他們造出了如蘇27這類令人驚嘆的戰爭載具，但是民用製造業的水平既沒有人才，也沒有技術，可以說處在石器時代。蘇聯其實並不是重工業厲害，准確的來說軍事重工業厲害，其它重工業什麼礦產，冶金這類不需要什麼太高的技術含量也還行，只需要賣力生產，以市場競爭為導向的技術都不太行。會主義國家中有些市場, 但是對於西方產品技術和品質都是落後的，產品故障多零部件壽命短售後服務也很差, 80年代時同規格一輛蘇聯轎車的價格只有西方轎車的三分之一到一半。

俄羅斯汽車品牌較少，主要有伏爾加、拉達等，國內大部分人肯定沒聽過。拉達在俄羅斯國內的銷量還是名列前茅的。其實在建國初期，那時候蘇聯還沒有解體，還是中國的老大哥，拉達目前是俄羅斯銷量最好的本土車，屬於伏爾加旗下品牌，它定位在低端市場，在俄羅斯的一線大城市銷量不行，主要市場在二三線城市，說白了就是有錢人看不上它。