俄羅斯航班為什麼不安全

Ⅰ 又失事了70多人罹難，為什麼這個國家飛機這么不安全

飛機失事是有各種原因的，不問具體情況放地圖炮，張口就說「這個國家」如何，貌似高瞻遠矚，其實淺薄的的很。雖然標題說的是俄羅斯空難。

Ⅱ 為何俄羅斯大飛機復興三步走遭重大打擊，國內外客戶紛紛退貨

現在的俄羅斯飛機產業三步走戰略的第一步已經深陷泥潭無法自拔了，雖然還有和中國合作的幾部飛機都已經步入了正軌，但是由於很多客機根據民用的需要，在今年的交付量比去年少了一半還多。銷量更是不如去年。

單從安全指標這一方面講，俄羅斯的這款飛機就已經很不達標了，所以就會出現很多退貨的現象，或者是不再購買這類飛機的現象，這也讓俄羅斯國內的經濟陷入了很大的麻煩。

Ⅲ 俄航飛機又發事故，俄航真的是世界上事故率比較高的航空公司嗎

俄航算是事故率比較高的航空公司了吧，我們經常看到的航空事故很多都是俄航的。

俄航的飛行員技術還是挺穩的，他們也在慢慢地改進，相信會越來越好！

Ⅳ 俄羅斯航空飛機安全嗎

安全的，又不是什麼特殊時期。也不是會遇到異常天氣。所以是安全的

Ⅳ 俄航飛機又發事故，俄航這么便宜是因為沒人敢坐嗎

俄航機票那麼便宜是有客觀因素的，不是完全被市場左右，也不是因為俄航一直都被稱為神奇的航空公司，雖然總是有著不確定因素，但是他們的飛行員可真的是什麼都不怕，所以因天氣原因無法安排航班而你又十分急迫的時候，可以考慮俄航的班機，霧霾什麼的，對於俄航來說都是小問題。

足夠的價格優勢，對於旅遊費用並不寬裕的人來講，就是特價航班了，反而選擇的空間也很大，這就表明俄航價格低不算是它的缺點，甚至可以算作是一個優點。既然是優點，那麼必然會有市場，就不存在便宜沒人敢坐的說法。

Ⅵ 俄羅斯航班遇雷擊4秒急墜數十米，你如何看待這件事

這件事在我看來只能說這架飛機運氣真的挺不好的，居然能夠被雷擊中，畢竟這種概率說實話還是不大的。還有就是這架飛機的飛行員應該是個資深的老駕駛員，畢竟在飛機被擊中的同時還能夠在混亂的氣流中穩住飛機進行緊急迫降，真的很厲害。還有就是這架飛機的飛行路線難道沒有進行規劃么，為什麼會遇到雷擊這種情況。

這次事件在我看來是個意外，大家不要太擔心，畢竟飛機一般都是不會出事故的，如果真的發生危險，一定要聽從工作人員的安排，不要自己私自逃生，這么做只會讓危險來的更快。畢竟人家比你專業，懂的知識肯定要比你多的多，當然特殊人群除外。這件回請也在提醒我們安全很重要，畢竟誰也不知道驚喜和意外哪個先來。

Ⅶ 俄羅斯一失事飛機已造成4人遇難，這架飛機是否存在安全故障問題

飛機，是比較快速的交通工具，由於便利又安全，所以很多人出差的時候總是選擇坐飛機。但是近幾年來飛機發生事故的情況感覺越來越多，飛機雖然安全系數很高，但是意外總是在不經意間發生。9月12號，俄羅斯就發生一起飛機失事事故，造成4人死亡。那麼這架飛機是否存在安全故障問題呢？根據初步的調查發現，這起事故的發生原因是因為機組人員操作錯誤或是發動機故障這兩個原因。事情的具體情況跟著我一起來看看吧。

看了這么多，你對這件事情有什麼想法呢？記得在評論區進行評論哦。

Ⅷ 為什麼俄羅斯航空的飛機無論什麼樣惡劣的天氣都敢起降

曾經看過一句話說：戰斗民族」、「從不晚點」。近年來各種各樣的網路段子，讓俄羅斯航空在中國知名度人氣飆升。俄羅斯航空公司的飛行員真的「玩命」嗎？事實並非如此。人家嚴格遵守民航條例，不會盲目行事。只是他們的訓練科目不同於我們的。

眾所周知，俄羅斯大多數機場在冬天都非常難起降，因此俄航的飛行員必須接受過專業訓練並且具有足夠的資質去處理這些極端天氣，這是他們技術水平比較高的重要原因。所以大家不要對俄羅斯航空有什麼誤解，人家不是膽子多大，而且專業技術過硬，完全可以保證乘客的乘機安全，也可以放心乘坐。

Ⅸ 俄羅斯一飛機發生硬著陸，致7人死亡，悲劇發生的原因是什麼

因為交通意外而去世的人非常多，幾乎每天都有人死於交通事故，尤其是機動車，造成的交通意外幾率更大。不過雖然飛機造成的意外比較少，可是一旦飛機出現問題，那麼所造成的傷亡必然是巨大的，而且飛機失事，幾乎飛機上所有的人都會遇難。所有為了降低飛機失事的幾率，飛機起飛之前都會嚴格檢查，但是即便檢查清楚了，也不代表飛行過程中不會遇到問題。相信大家也看過很多飛機失事的新聞報道，對於飛機失事所造成的慘烈也是有所耳聞，這一次俄羅斯也有一架飛機發生事故，導致7人死亡，到底是怎麼回事，我們來了解一下。

看到這些飛機事故，真的是令人悲痛，也希望以後能夠少一點發生這樣的飛機事故，同時也希望這一次的事故不要再增添死亡名單，受傷的人員也趕快恢復健康。也希望盡快查清楚這一次飛機發生意外的真正原因，還死去的人一個公道。

Ⅹ 為什麼掉的總是俄羅斯飛機，細數近年俄羅斯失事飛機

綜合問題
首先是飛機設計方面的問題，毛子的飛機設計就比較粗糙，維護的時候很容易犯錯誤。比如80年代，西北航空一架圖154墜毀，全機人員死亡，事後調查，發現是插錯了插頭方向（這個插頭兩邊沒有標識，都能插，最後被插反了，反過來，西方的飛機就沒有這個問題）
其次就是保養維護方面，毛子的保養，只能說呵呵，不把防凍液當伏特加喝了，就不錯了
其三是航空管制方面的問題，比如這次安148，就有說法是和一架直升機相撞
其四是飛行員的因素，感謝機長不殺之恩