俄羅斯空軍為什麼沒有米格31

A. 為什麼蘇聯有了米格－29,還要搞米格－31

米格31是用於攔截美國高速偵察機的。

B. 同是俄制戰機，米格31和米格29的命運為何大不相同

米格31和米格29都是米高揚設計局的產品，但是這兩型飛機最終的命運卻大不相同，之所以會出現這樣不太一樣的需求，原因其實非常簡單。首先就是米格31本身就是特長生的身份，所以在蘇27出現之後，就黯然退役。其次就是米格29的全能型更好，除了載油量上有短板。最後就是米格29和蘇27進行高低搭配，本身就滿足了蘇聯軍隊的使用，所以米格31這個老飛機最終還是退役了。

最後就是米格29和蘇27進行高低搭配，本身就滿足了蘇聯軍隊的使用，所以米格31這個老飛機最終還是退役了。雖然米格31由於性能上的問題退役，但是卻並不能掩蓋其在服役生涯中為國家立下的汗馬功勞，在米格31服役的過程中，攔截和驅趕過SR-71，同時也擔負起了國土防空的重任。

C. 今後世界上還會不會出現米格31這樣的特大型戰斗機了

米格-31是前蘇聯時期誕生的一款專門用於高空高速截擊作戰的專用截擊機，其誕生的目的是為了接替在其之前誕生的同樣用於高空高速截擊作戰的米格-25截擊機，米格-25在當時來說可以說是一個傳奇的存在，高達3.2馬赫的傳奇速度竟然是用非常不起眼的讓人實在意想不到的不銹鋼材料進行製作的，只要少部分關鍵部位使用的是特種的航空材料，而因為米格-25飛行員的叛逃使得該截擊機被北約組織一覽無遺，再加上米格-25截擊機油耗非常大，加力一開其耗油量就急劇上升，使得其作戰半徑極具縮短，再加上其低空低速操控性能非常差，因此米格-25便被早早的退役，而接下來接替米格-25的就是米格-31截擊機，這兩款截擊機在外形上面來看相差無幾，如果不是對細節之處有所知曉的人很容易將米格-25與米格-31進行弄混。

而飛行速度快可以保證其快速的飛抵目標區域或者追上北約戰機，因此才需要米格-31這種性能強大的截擊機，而世界上其他國家的條件和蘇聯並不一樣，只有現在的俄羅斯還有著驚人的1700萬平方公里的國土，並且有著戰機入鏡的威脅，因此會不會出現就看俄羅斯是否發展，而俄羅斯表示發展的米格-41就被看做是米格-31的升級版本，所以所能不能出現的唯一看點就是在俄羅斯方面。

D. 為何俄羅斯空軍新戰機蘇35和t50數量很少，而且為何不採用最新的米格35戰機，反而這幾年把70年代

這主要因為俄羅斯缺錢，按照俄羅斯的戰機代數安排蘇35是4代機t50是五代機，都具備了隱身性能和好的機動性，但是因為缺錢目前俄軍裝備數量非常少尤其t50目前只是概念飛行不具備戰鬥力，所以暫時不會用來作戰。而對於像恐怖分子這樣的敵人更無需排優良的戰機作戰了，這些恐怖分子連防空武器都沒有，所以派遣那些老戰機足以對付了！

E. 中國到底裝備過多少米格31

中國沒有裝備過米格-31，蘇聯/俄國 研製出米格-31後沒有出口過。

米格-31是由前蘇聯米高揚設計局設計的串列雙座全天侯重型截擊戰斗機（北約代號「捕狐犬「 Foxhound）。

該機是全世界起飛重量最大、飛行速度最快的作戰機型，由米格-25戰斗機發展而來，故該機氣動外形與米格-25戰斗機很相近，採用上單翼、雙立尾、兩側進氣布局。機長22.69米，翼展13.46米，機高6.15米，裝有兩台D-30-6加力式渦扇發動機，具備超音速巡航能力，單機最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飛行速度2.83馬赫，巡航速度1.63馬赫，作戰半徑1500公里，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，最大續航時間3.6小時，一次空中加油6-7小時。1976年以前開始研製，1983年進入服役。

主要改進型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄羅斯空軍主力戰機之一。

F. 為什麼米格31還在服役中

MIG（米格）-31（獵犬）是為蘇/俄方空軍部隊開發的可超越音速攔截機。這架飛機是由米高沃設計局設計的，作為早期「福克斯」DAKF超高速截擊機計劃的替代品。MIG-31基於並與MIG-25共享設計元素。MIG-31具有世界上最快的噴氣式戰斗機之一的地位。它在1991年冷戰結束和蘇聯崩潰之後繼續由俄空軍和哈空軍運大量使用。俄防部預計MIG-31將繼續服役至2030年。那麼為什麼它會能夠繼續服役那麼久呢？

就像MIG-25一樣，MIG-31的飛行特性是無可替代的，在戰斗重量下飛行時，其機翼載荷很小，其推重比是有利的。MIG-31雖然不適用於近距離戰斗或快速轉彎，但是它可以在超遠距離下就對敵人實施兇猛打擊，這種戰術意義上來看，俄方現在也沒有能夠替代的飛機。

G. 現在米格25，米格31這些截擊機是不是已經被

俄米格-25RBS偵察機還在飛

米格25是停產了但米格25偵察機一直在用

H. 俄羅斯目前的主力戰斗機是什麼

目前俄羅斯的主力戰機還是四代機，其中有蘇-27、蘇-35、蘇-33、米格-29、米格-31等。這些戰機中，以數量而言，蘇-27和米格-29應該算是主打戰機。蘇-27是重型戰機，米格-29是輕型戰機，戰時高低搭配。這種搭配在美國也是如此，比如美國的F-22和F-35。不過四代機和五代機存在代差，即使是蘇-27SM這樣的改進型也就只能算是四代半，和F-22相比還是有著明顯差距。所以俄羅斯也研發了自己的五代機T-50。不過受制於俄羅斯糟糕的經濟狀況和T-50在某些方面的不成熟，俄羅斯空軍的首批T-50要到2016年才能服役，而且數量也不多。所以目前俄羅斯仍然是靠四代機和四代半在支撐其空戰任務。

I. 米格-31戰斗機的介紹

米格-31是由前蘇聯米高揚設計局設計的串列雙座全天侯重型截擊戰斗機（俄語：Микоян МиГ-31，英語：Mikoyan MiG-31，北約代號「捕狐犬」，獵狐犬 Foxhound）。該機是全世界起飛重量最大、飛行速度最快的作戰機型，由米格-25戰斗機發展而來，故該機氣動外形與米格-25戰斗機很相近，採用上單翼、雙立尾、兩側進氣布局。機長22.69米，翼展13.46米，機高6.15米，裝有兩台D-30-6加力式渦扇發動機，具備獨一無二的超音速巡航能力，單機最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飛行速度2.83馬赫，巡航速度1.63馬赫，作戰半徑1500公里，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，最大續航時間3.6小時，一次空中加油6-7小時。1976年以前開始研製，1983年進入服役。主要改進型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄羅斯空軍主力戰機之一。米格-31的特點是速度快、火力強。有報道指出，俄羅斯因為難以大量購買蘇35與T50，所以加緊改造米格31。

J. 俄羅斯空軍為什麼沒有單發戰斗機

其實蘇聯解體後俄羅斯還是有大量單發的戰斗機米格23的，只不過現在基本已經都退役完了。加上俄羅斯一直以來經濟都不怎麼好沒有多餘的資源來開發新的氣動布局，於是就把上世紀80年代以來最成功的中央升力體布局沿用至今了，就連蘇57也都還是中央升力體布局。

其實毛子以前還是有點想法搞新的單發戰斗機的，蘇霍伊設計局就曾給日本的航空雜志寄送過戰斗機模型，「劇透」過一個以「蘇37」命名的單發方案