㈠ 馬航M17墜毀的真正原因及兇手最近聽到的都是疑雲,到底誰該為此次事件承擔責任,真相只有一個。 1
烏克蘭國內有兩派,親歐和親俄,親俄為首的反政府軍得到了俄羅斯支持,有大量武裝力量。馬航偏離路線,因為技術支持有限,反政府武裝把民航當成烏克蘭軍機擊落了,就這么簡單
㈡ 當年著名的馬航擊落事件,究竟是哪個國家乾的
(烏克蘭反政府武裝分子)
那麼,反政府武裝為什麼要這么干呢?他的目的是什麼呢?
實際上,反政府武裝擊落客機並沒有任何目的,因為這應該是他們操作失誤造成的,並非有意為之。
烏克蘭反政府武裝大部分是一些民兵組織,這些人在武器操控,雷達識別等方面存在不專業的現象。
在烏克蘭政府軍出動大量飛機轟炸反政府武裝的過程中,這些反政府軍人已經被炸得草木皆兵,驚慌失措了。一旦雷達上出現飛機的身影,就不辨真偽地將導彈一股腦兒地發射了。
2019年,荷蘭調查團宣布,有四名嫌疑人是馬航MH17空難事件的兇手,包括1名烏克蘭人和3名俄羅斯人。
㈢ 馬航為何在烏克蘭被擊落
如果馬航MH17航班確實系被地面防空導彈擊落,肇事者在按下導彈發射按鈕時,可能並不知道他們瞄準的是一架民航客機。
據報道,馬航MH17航班是在10058米的巡航高度被擊落的。在這個高度上,人的肉眼已無法分辨出這是一架什麼飛機,甚至無法發現。要擊落這個高度上的飛機,只能使用雷達制導的中遠程防空導彈,目前被提及最多的是"山毛櫸"(BUK)中程地空導彈,這款導彈最大射程35公里、最大射高超過2萬米,烏政府軍、烏東親俄民兵、俄軍三方都有裝備。
"山毛櫸"導彈採用半主動雷達制導,整套導彈系統包括搜索雷達車、導彈發射車(集成有火控雷達)、指揮車、電源車等組成。
"山毛櫸"導彈作戰時,1、先由搜索雷達探測到目標接近;2、然後火控雷達開機跟蹤並照射目標;3、待目標飛入射程後,導彈發射;4、安裝在導彈頭部的導引頭會自動跟蹤目標的反射回波,並指揮導彈飛向目標。
"山毛櫸"導彈的搜索雷達工作在S波段、火控雷達工作在X波段,這些波長為分米、厘米的雷達探測距離較遠,但沒有目標外形的識別能力。事實上,在搜索或跟蹤模式下,現有雷達僅有毫米波雷達具有一定的成像能力,而且解析度非常差。
這樣"山毛櫸"導彈在作戰時並沒有能力去識別接近的飛機是什麼飛機。只是搜索雷達上裝有敵我識別器天線,在探測到目標時會向目標發出一個詢問信號,同樣裝有敵我識別器的友機在接收到詢問後會作出應答,從而區分敵我。
民航客機也裝有應答器,在接收到軍用雷達詢問時,可以返回一個識別碼表明自己的民航機身份,俗稱A碼,避免誤擊。問題是,波音777的應答器與前蘇聯"山毛櫸"導彈的敵我識別系統,是否能「對上號」,這個目前仍無明確信息。另外,軍人在戰區精神高度緊張,1988年美軍文森斯號巡洋艦在波斯灣擊落伊朗航空公司的法制A300客機,其原因就是操作員忙中出錯,將客機的A碼誤報為F-14戰斗機的代碼,最終艦長作出攻擊決定。
所以,此次馬航MH17航班在烏克蘭東部被擊落,更大可能是遭到誤擊。有外媒報道稱,當時在MH17航班附近,還有一架伊爾76軍用運輸機。
㈣ 馬航mh17為什麼被擊落
2015年10月13日,國際調查人員發布了馬航MH17空難的最終技術調查報告。荷蘭安全委員會主席Tjibbe Joustra公布報告稱,客機是被距離320公里范圍內的一枚山毛櫸導彈擊落的,隨後,客機碎片散落在約50平方公里的范圍內。
2015年10月13日荷蘭安全委員會公布了馬航MH17航班墜毀的調查報告,報告認為,MH17客機是被「山毛櫸」地對空導彈系統擊落的。不過,報告只說明了飛機墜毀的原因,並沒有指出應向哪一方追究責任。近日,俄羅斯方面用實彈進行了全尺寸模擬——炸毀一個廢棄客機機頭 。
㈤ 馬航飛機是誰打下來的
馬航MH17,波音777飛機,已經投入使用17年,飛行區間為荷蘭阿姆斯特丹-馬來西亞,途經烏克蘭東部與俄羅斯交界處。2014年7月17日飛機18:15起飛,169分鍾後失去聯系,後經調查,包括機組在內298名乘客(含一名中國香港乘客)在烏克蘭頓涅茨克上空墜毀。
原因根據不同來源有: 1. 烏克蘭來源:當地武裝人員擊落,根據是當地武裝人員與俄羅斯情報人員電話對話。尚未證實。
2. 頓涅茨克武裝人員:烏克蘭方面擊落,理由是頓涅茨克當地武裝並無此類導彈裝備。
3.俄羅斯:烏克蘭方面造成,烏克蘭重新啟動烏東部『反恐』行動,造成客機意外。
4.美國: 俄羅斯製造的導彈擊落。根據是,美國衛星捕捉到地空雷達對客機的跟蹤和客機被擊中的紅外信號。
----------2014年7月18日,依據cctv特別報道。
㈥ 馬航為何遭攻擊!!!!
可能就是俄羅斯打下來的,應該把這架飛機當成烏克蘭轟炸機了,那些親俄武裝都去烏克蘭境內搶客機的黑匣子了,而俄羅斯不能派兵搶,只能讓這些親俄武裝去搶,要是不是俄羅斯擊落的,他們為什麼要搶黑匣子呢,按咱們中國人的來說,就是不做虧心事,不怕鬼敲門,望採納,謝謝
㈦ 7·17馬航客機墜毀事件的介紹
北京時間2014年7月17日,馬來西亞一架波音777客機在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀,飛機載約280名乘客和15個機組人員全部遇難。這架飛機執行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務 。俄羅斯媒體的消息稱,墜毀地點在烏克蘭頓涅斯克的沙赫喬爾斯克。據美國有線電視新聞網稱,馬航客機MH17的黑匣子已經在距離俄邊境60公里處找到。2015年10月13日,國際調查人員發布了馬航MH17空難的最終技術調查報告。報告顯示MH17客機是被一枚山毛櫸導彈擊落。
㈧ 馬航7-17其實是(蘇聯人)所為!!!
烏克蘭政府軍和民間武裝近期在烏東部地區交火激烈。但烏克蘭軍方和民間組織均已否認擊落了客機。
烏克蘭軍方稱,空軍一架蘇-25戰機16日晚在東部地區執行軍事行動時遭俄羅斯空軍擊落。不過,俄羅斯方面沒有回應這一說法。
就馬航客機墜毀的報道,烏克蘭民間武裝領導人亞歷山大·博羅代稱,民間武裝沒有對客機開火,將允許「國際專家」到現場。博羅代同時指認烏克蘭政府軍擊落了馬航客機。
烏克蘭總統彼得羅·波羅申科說,不排除客機被擊落的可能性,但烏方可以確認「烏克蘭武裝部隊沒有向天空中的任何目標開火」。
早些時候,烏克蘭官員指認民間武裝使用地對空導彈擊落客機。
美聯社報道,一名當地記者17日早些時候在烏東部城鎮曾看到過布克發射裝置。這一系統發射的導彈可以打擊到最高2.2萬米的目標。
美聯社稱,烏民間武裝據信掌握防空火箭彈發射裝置,但這類裝備難以打擊到1萬米高空的目標。一些航空專家對民航客機被擊落時處於1萬米高空的說法抱有懷疑。
俄羅斯常駐聯合國代表丘爾金
㈨ 馬航MH17到底是被誰打下來的。
首先飛機被擊中時距離俄羅斯國界線還有60公里,如果是從俄羅斯射出的導彈,那麼飛機應該在空中解體而不是像照片上一樣機身上有個很圓的彈孔。烏克蘭政府發布了疑似是發射過導彈的裝甲車開往俄羅斯邊境的視頻,但視頻中裝甲車路過的一個廣告牌是豎在烏克蘭政府軍控制區里的。烏克蘭地面指揮塔允許客機飛入烏克蘭,還派出兩架戰斗機伴飛,如果是被反政府武裝打下的難道戰斗機不能出來作證么?有人說可能是被親俄組織誤擊的,但是每架民航都會發出表明身份的信號,甚至可得知所屬航空公司,如果親俄組織真的有能力發射山毛櫸,那就有能力分辨飛機的身份。既然發射導彈的人是完全清楚這是一架民航的,那就是有意擊落,所以擊落以後對誰最有利,就是誰乾的!