白俄羅斯能放多少難民

1. 俄羅斯與烏克蘭戰爭，烏克蘭的難民都去哪裡了

俄羅斯與烏克蘭戰爭，烏克蘭的難民都去往東歐各國。

一、烏克蘭的難民去往東歐。

對於烏克蘭的難民，歐洲各國起初都是爭相避難，高唱贊美之詞。三個多月後，烏克蘭的難民數量越來越多，住房、教育、醫療等公共設施都被大量的難民占據，這些國家的負擔越來越重，他們和當地居民之間也發生了很多沖突。

如今，歐洲人對“白吃白住”和“游手好閑”的流民日益理性化，而烏克蘭難民寄人籬下，生活卻越發艱難。

2. 中東難民通過什麼路線進入白俄羅斯的

摘要 相關資料顯示如下

3. 白俄羅斯和波蘭之間的難民是哪個國家的

今年5月份，白俄羅斯強迫一架從希臘飛往立陶宛的英國瑞安航空公司在白俄羅斯降落，逮捕了機上的兩名長期在境外的白俄羅斯異議人士。此舉引發歐盟多國強烈憤怒，歐洲國家呼籲歐盟及北約介入。之後歐盟對白俄羅斯政府施加更嚴厲的制裁。雙方矛盾進一步升級。

作為報復，盧卡申科取消或大大簡化了76個國家進入白俄羅斯的旅遊簽證申請要求（目前政策已被收緊），從8月開始向數千名中東難民發放簽注，其中包括受武裝沖突影響的很多國家，並將他們送往波蘭、拉脫維亞和立陶宛等歐盟國的邊境。據歐洲媒體報道，白俄羅斯當局引導難民前往歐盟邊境，並給他們提供用來剪斷圍籬的剪刀，希望他們成為歐盟新麻煩的意圖不言而喻。這幾個國家要麼接受，要麼讓難民在邊界挨餓受凍——因為這趟旅程畢竟是「單程票」。 歐盟多年來一直明確表示，將竭盡全力阻止難民和難民到達其邊界。誰來執行呢？就是白俄羅斯、土耳其、利比亞、蘇丹等周圍國家，他們已從歐盟獲得數十億歐元的「難民處理費」。而這個「互惠系統」，自然也提供了這幾個國家利用難民作為棋子要挾歐盟的權利，就比如是白俄羅斯近期的行動。 此外，歐洲普遍認為此事件是由俄羅斯在背後出謀劃策，亦讓歐俄關系更加緊綳。

自今年夏天以來，伊拉克是難民最主要的出發點之一。

9月份，歐盟外交事務高級代表約瑟普·博雷爾設法與伊拉克當局談判，以減少伊拉克飛往白俄羅斯的航班數量。現在試圖以這種方式進入歐盟的人數最多的是來自敘利亞的庫爾德人。其他很多難民來自包括利比亞、阿富汗、葉門和一些存在政治或武裝沖突的非洲國家的居民，例如剛果或衣索比亞。

4. 為什麼很少聽說難民逃亡到俄羅斯是難民不願意還是俄羅斯不願意呢

利比亞、敘利亞內戰爆發後，數百萬難民湧入歐洲，但是前往俄羅斯的難民少之又少。近年來俄羅斯人口數量增長緩慢，甚至出現下降，普京為此頭疼不已，如果能夠把難民引入俄羅斯，既可以解決難民危機，也可以緩解俄羅斯勞動力不足的困境，兩全其美，然而難民仍然一門心思的前往西歐國家。

5. 白俄的中國白俄

「十月革命」一聲炮響，給中國送來了馬克思列寧主義；同時，也給中國「送」來了俄國難民(即「白俄」)。盡管「白俄」的遷徙也頗費周折，但「白俄」最終在中國得到了收留居停。白俄，指二十世紀上半葉流亡於中國上海和東北等地的俄羅斯難民，他們集中居住於上海租界，特別是上海法租界中。
白俄在上海渡過了日本佔領的艱難時期，但是在1949年中華人民共和國成立後，上海的白俄就不得不陸續遷出了。上海的俄國建築也沒能逃脫文化大革命的破壞。1966年，畢勛路口為紀念詩人去世一百周年而建的普希金像被紅衛兵打得粉碎，1987年，普希金像得到重建，是中國極為罕見的外國作家紀念物。當前上海白俄及後裔分布於俄國、美國及南美國家。
俄羅斯人在上海形成自己的社區比其他僑民要晚得多。沙俄時代，俄國在上海的勢力較小。甲午戰爭以前，俄國的對華貿易僅有磚茶一項較為重要，在長江中游的漢口開設了3大洋行，經營收購和壓制磚茶的業務。然後經水路運往天津，再經過張家口、庫倫運抵俄國。上海是俄國商人的必經之處，但是極少有俄國人定居此處。直到19世紀末，俄羅斯帝國政府發現日本准備覬覦遼東半島，開始將經營重點轉向滿洲，因此中國與北方鄰國之間的貿易額猛然劇增。海參崴與上海之間開通了定期輪船航線之後，俄國茶葉商人立刻開始定居在這個中國的商業首都。到1905年，大約有350民俄國僑民在上海公共租界定居。為了保護他們的利益，在1896年開設了俄國駐上海領事館。今天，當年的古老建築仍然為俄國駐上海領事館所使用，是外灘地區一座規模較小的建築物。1915年有402人，多數住在公共租界蘇州河以北的提籃橋地段（又名匯山，Wayside），住在法租界的只有41人。他們在北河南路距離北火車站不遠的地方建造了一座小型的東正教堂，稱為主顯堂，這座上海最早的東正教堂後來毀於1932年「一二八」戰火。 俄國「十月革命」後曾有過幾年內戰，到1922年10月，紅軍已取得全面勝利。俄國資產階級濱海地區臨時政府最後一任首腦季捷里赫斯將軍下令，所屬軍隊向中朝邊境附近撤退，並宣布讓所有自願離境者隨同出國。
在人潮滾滾的白俄流亡者中，首批是博羅金將軍率領的第一團和莫爾恰諾夫將軍的第三團，夾雜著沒錢的男女平民逃到了中國境內的琿春附近，總共約有七千人左右。其後，跟隨而至的白俄輾轉到哈爾濱和東北各地，人數多達二十萬。
比較有錢的兩千多名白俄則爭相投奔斯塔爾克海軍少將，買票坐船從海路逃亡。當時斯塔爾克麾下有大小軍用船隻三十多艘，其中戰艦、炮艇、軍用運輸船、客輪、貨輪、破冰船、軍用駁船、軍用通信船、掃雷艦、海關緝私艦、快艇等，應有盡有。這些船隻早已裝滿了原有的沙俄海軍官兵和軍需品，還有與軍隊掛邊的士官武備學校的學員。在這種滿員待航的情況下，從彼得格勒、莫斯科、波羅的海沿岸逃亡到濱海地區的白俄難民，又手舉盧布潮水般地湧上了船。
為逃避蘇俄紅軍的追趕，這三十多條戰船滿載九千多難民，駛往朝鮮元山港。但這些逃難船隊剛進永興灣，便受到日本警察的阻攔。斯塔爾克一面向日本當局提出抗議，一面派人與駐元山的各國領事館交涉，呼籲救助白俄難民。在西方外交和輿論的壓力下，日本當局允許老弱病殘5300人上岸，暫居在元山海關的空屋中。
在三十多人相繼病死後，斯塔爾克萬般無奈，只得帶領15艘最為堅固的艦船，載著三千多人向中國的上海駛去。白俄難民船隊開到距上海100海里時，突然遭到強台風襲擊，「德德莫夫中尉」號炮艇被巨浪打翻，37人葬身海底。1922年12月5日，斯塔爾克率領14艘艦船終於馳抵吳淞口。這使中國官方和上海租界當局慌亂不堪。北洋政府立即下令，除有特殊情況者外，白俄難民一律不準上陸。
斯塔爾克決定實施小股登陸，但都被中國官兵發現並送回。偷渡不成，白俄難民中有朋友和親戚在上海的便提出投親靠友。上海當局覺得這個理由不太好拒絕，於是，滬上軍政要人和中國紅十字會理事長庄得之、美國駐滬紅十字會會長白汕脫與俄國難民領袖斯塔爾克、上海俄僑通商事務局會辦格羅謝等，共同協商解決的方案。斯塔爾克說明艦船上的糧食所剩無幾，燃煤已到山窮水盡地步，懇請中國當局允許難民上岸脫離苦海。上海當局根據北京政府指示，同意籌款賑濟，並當場認捐二萬元，供給燃煤2000噸、麵粉1500袋，但仍要求難民盡早離滬。斯塔爾克回到旗艦「貝加爾」號，傳達中國當局的處置方策，決定力爭使中國政府接受700名少年孤兒士官生。幾經交涉，中國政府終於同意白俄士官生和在滬有親戚朋友的一千二百多人在上海登陸，其餘的人隨斯塔爾克分乘12艘較好的艦船前往馬尼拉。
哪知到了1923年3月14日，第二批白俄難民180人又到達上海。他們在朝鮮元山將乘用的俄艦賣掉，然後到日本轉乘「長崎丸」抵滬。1923年6月28日，第三批七百名白俄難民乘俄艦「埃利多拉多號」又到了吳淞口並滯留不走。9月14日，由遠東哥薩克軍團首領格列博夫率領的兩艘戰艦又駛進上海長江口，與前艘戰艦匯合。中國海軍派「永績」號軍艦上前阻攔，並上船檢查，發現所載軍火頗多，遂限格列博夫48小時內率部離開上海。
格列博夫素以性格倔強著稱，他拒不降下俄羅斯帝國的三色國旗，更不交出船上的武器。為達到離船登岸的目的，他派人分散乘小船自己設法混上岸去。真有一百餘人偷登成功，他們拿出銀兩買通上海租界當局，在法租界租到一幢房屋，以登岸養病為名，讓哥薩克官兵24人一組，輪流上岸休養。格列博夫發現吳淞口浦東沿江有兩處房子，被稱作驗疫所閑置未用，就與江蘇特派交涉員許秋帆聯系，將兩所房子借給白俄難民輪流居住。
1925年春，格列博夫因食物中毒到岸上休養，白俄難民發生沖突，三艘戰艦相互開槍開炮，死傷三人。中國當局擔心他們鬧出更大的事情，就與蘇聯方面聯系。這時白俄難民另一首領阿尼西莫夫將軍帶74人也向蘇聯駐上海領事提出請求，被准予回國。另一艘戰艦「扎希特尼」號則開往東北，賣給了奉系軍閥張作霖。剩下的「鄂霍次克」號年久失修接近報廢。格列博夫手下已有40人在貧病交加中死去，剩下的120人最後被中國當局收容。

6. 如何看待大批白俄羅斯難民靠近波蘭邊境

大批中東地區難民途經白俄羅斯，進入波蘭轉道歐洲。這種情況和美國及其盟友在中東地區興風作浪有直接的關系。難民問題升級與歐洲的政策制度有很大關系。

7. 白俄羅斯為何會全國大規模罷工

自白俄羅斯總統盧卡申科獲得連任以來，該國接連爆發大規模示威。8月10日，戈梅利州白俄羅斯鋼鐵廠工人首先宣布開始罷工，這成為未來幾天全國范圍罷工的先聲。此後幾天，白俄羅斯全國大型國企爆發罷工潮，多家企業出現全部工人起立舉手宣布自己投給了季哈諾夫斯卡婭，不承認官方公布的選舉結果的一幕。

之後，成千上萬的反對派支持者聚集在「明斯克-英雄城市」紀念碑前舉行集會，舉行「自由大遊行」（March for Freedom）抗議盧卡申科通過選舉舞弊當選連任總統。據《紐約時報》報道，16日估計有超20萬抗議者聚集在首都明斯克街頭，要求總統下台，《衛報》稱之為白俄羅斯史上最大規模的抗議。

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反對黨不接受大選結果

據俄羅斯衛星通訊社報道稱，白俄羅斯總統候選人季哈諾夫斯卡婭的代理人奧莉加·科瓦利科娃表示，季哈諾夫斯卡婭競選總部不承認中央選舉委員會的官方數據，因為全國所有地區的選區數據都表明季哈諾夫斯卡婭的得票率為70%~80%。

11日上午，立陶宛外長利納斯·林克維丘斯在自己社交網路主頁上聲明，季哈諾夫斯卡婭已經進入立陶宛。

據《華盛頓郵報》報道，季哈諾夫斯卡婭本人稱，在選舉完成後，她曾經向中央選舉委員會就大選結果提出申訴。但迎接她的是7個小時的拘留和錄制一段呼籲民眾暫停抗議的強制要求。她還稱，她逃至立陶宛是因為自己的家人受到了當局的威脅。

8. 白俄羅斯與波蘭邊境的難民哪裡來的

這些難民大多來自飽受戰爭摧殘的中東和非洲地區，白俄羅斯不久前宣布放行難民進入歐盟，以回應歐盟對明斯克實施的制裁，從8月以來，在白俄羅斯聚集的大量中東難民瘋狂湧入白俄和波蘭的邊境。

波蘭政府發言人穆勒8日在新聞發布會上表示，面對不斷升級的難民危機，使用武器是波蘭政府最不願做的事情。

目前在白俄羅斯一側有三千至四千名難民，至少有一萬人正在伺機越境進入波蘭。

波蘭國防部長布瓦什恰克稱，8日當天駐守波白邊境的波蘭軍人數量已大幅增加至1.2萬人，波政府擬繼續增兵邊境。

白方獲俄羅斯力挺

波蘭、立陶宛及歐盟均將難民危機歸咎於白俄羅斯，但白方指責是西方制裁導致白方無力控制難民潮。

美國和歐盟因去年白俄羅斯總統選舉和今年瑞安航空事件對白實施制裁。面對制裁,白俄羅斯宣布了對美國和歐盟的反制措施，其中包括暫停履行歐盟東部夥伴關系國的相關義務，這意味著協助歐盟打擊非法移民和有組織犯罪的協議也將被中止。西方媒體分析認為，白俄羅斯希望通過難民問題迫使歐盟解除對白制裁。

波蘭總統杜達指責白俄羅斯製造了針對波蘭和歐盟的難民危機。立陶宛方面則指責白俄羅斯組織了移民流動，並將這一行為稱為「混合侵略」。歐盟官網9日發布聲明稱，白俄羅斯藉助難民向歐盟施壓無助於實現目的。

但白總統盧卡申科表示,西方制裁使白俄羅斯「無錢也無力」限制非法移民湧入歐盟國家。此外，白方還駁斥說，引發難民潮的是西方而不是白俄羅斯。盧卡申科表示，西方指責他製造難民危機是無稽之談，西方摧毀了難民原籍國才是導致他們逃離戰爭前往歐盟國家的原因。

歐盟欲實施新制裁

對於此次難民危機，歐盟認為白俄羅斯政府是幕後操手。目前，波蘭和立陶宛都在求助於歐盟,要求對白俄羅斯加強制裁。歐盟委員會主席馮德萊恩8日表示，她已呼籲歐盟成員國對白俄羅斯實施更多制裁，歐盟可能還考慮對從中東地區運送難民到白俄羅斯的航空公司實施制裁。

3名歐盟外交官員近日表示，歐盟最早下周就將批准對白俄羅斯的新制裁措施，此次制裁將針對包括白俄羅斯外長馬克伊和白俄羅斯航空公司在內的約30個個人和實體。歐盟稱,遭受新一輪制裁的白俄羅斯官員策劃了組織移民來白、再將其送往白俄羅斯與歐盟邊界的行動。

此次制裁如若實施將是歐盟對白俄羅斯的第五輪制裁，將把遭受歐盟旅行禁令和資產凍結措施的白俄羅斯公民擴大到近200人，其中包括盧卡申科及其兒子，另外還有十餘家機構和公司。

今年5月，瑞安航空一架客機在白俄羅斯迫降，白方拘捕一名乘機的支持白俄反對派的人士後，歐盟已經禁止國有的白俄羅斯航空公司進入歐盟領空和機場。而現在對該公司的直接制裁將阻止其從愛爾蘭、羅馬尼亞和丹麥等國的公司租賃飛機。

9. 俄公民在白俄被拘，官方為何說這是一出醜劇

之所以俄羅斯的外交部門會表示俄羅斯的公民在白俄羅斯被捕是一出醜劇，是因為白俄羅斯所指控的罪行，沒有任何的證據可以證明他們是成立了的，而俄羅斯也表示不會讓自己的公民被冒犯。

反正不管怎麼說，把俄羅斯這件事情已經做成了有一點騎虎難下的意味，如果白俄羅斯放人，那麼就說明自己對於俄羅斯公民的指控是站不住腳的，那麼此次就相當於是白俄羅斯在無理取鬧，或者說是故意為之，那麼如果白俄羅斯人不放人，可是問題在於其又拿不出確切的證據可以證明，這些公民是真的來到本國土地上進行恐怖策劃的。使得現在白俄羅斯處在進退兩難的情況，而俄羅斯也在步步緊逼，外交官發言人也屢次表示，白俄羅斯的這次行為是一出醜劇。

10. 十月革命後流落在我國東北的白俄最後的歸宿

隨著1917年11月俄國十月革命一聲炮響，俄國無產階級在布爾什維克黨和列寧的領導下，推翻了俄羅斯反動政權，建立了以列寧為首的蘇維埃政府。不甘心失敗的俄國資產階級、貴族、舊官吏，以沙俄海軍上將高爾察克為首，在西伯利亞鄂木斯克組成反對蘇維埃的「西伯利亞政府」，沙俄將軍謝米諾夫也在俄國東部成立了「遠東共和國」，經過幾年內戰，到1922年10月，紅軍已取得全面勝利。俄國資產階級濱海地區臨時政府最後一任首腦季捷里赫斯將軍下令，所屬軍隊向中朝邊境附近撤退，並宣布讓所有自願離境者隨同出國。 當時他們朝兩個方向撤退：一部分人走海路，前往中國的上海；另一部分走陸地，最終來到哈爾濱。 走海路的一般都是軍銜比較高的軍官和海軍，還有一些有錢的資產階級。有兩千多名比較有錢的白俄則投奔斯塔爾克海軍少將，買票坐船從海路逃亡。當時斯塔爾克麾下有大小軍用船隻三十多艘，其中戰艦、炮艇、軍用運輸船、客輪、貨輪、破冰船、軍用駁船、軍用通信船、掃雷艦、海關緝私艦、快艇等，應有盡有。這些船隻早已裝滿了原有的沙俄海軍官兵和軍需品，還有與軍隊掛邊的士官武備學校的學員。在這種滿員待航的情況下，從彼得格勒、莫斯科、波羅的海沿岸逃亡到濱海地區的白俄難民，又手舉盧布潮水般地湧上了船。 為逃避蘇俄紅軍的追趕，這三十多條戰船滿載九千多難民，駛往朝鮮元山港。但這些逃難船隊剛進永興灣，便受到日本警察的阻攔。斯塔爾克一面向日本當局提出抗議，一面派人與駐元山的各國領事館交涉，呼籲救助白俄難民。在西方外交和輿論的壓力下，日本當局允許老弱病殘5300人上岸，暫居在元山海關的空屋中。 在三十多人相繼病死後，斯塔爾克萬般無奈，只得帶領15艘最為堅固的艦船，載著三千多人向中國的上海駛去。白俄難民船隊開到距上海100海里時，突然遭到強台風襲擊，「德德莫夫中尉」號炮艇被巨浪打翻，37人葬身海底。1922年12月5日，斯塔爾克率領14艘艦船終於馳抵吳淞口。這使中國官方和上海租界當局慌亂不堪。北洋政府立即下令，除有特殊情況者外，白俄難民一律不準上陸。 斯塔爾克決定實施小股登陸，但都被中國官兵發現並送回。偷渡不成，白俄難民中有朋友和親戚在上海的便提出投親靠友。上海當局覺得這個理由不太好拒絕，於是，滬上軍政要人和中國紅十字會理事長庄得之、美國駐滬紅十字會會長白汕脫與俄國難民領袖斯塔爾克、上海俄僑通商事務局會辦格羅謝等，共同協商解決的方案。斯塔爾克說明艦船上的糧食所剩無幾，燃煤已到山窮水盡地步，懇請中國當局允許難民上岸脫離苦海。上海當局根據北京政府指示，同意籌款賑濟，並當場認捐二萬元，供給燃煤2000噸、麵粉1500袋，但仍要求難民盡早離滬。斯塔爾克回到旗艦「貝加爾」號，傳達中國當局的處置方策，決定力爭使中國政府接受700名少年孤兒士官生。幾經交涉，中國政府終於同意白俄士官生和在滬有親戚朋友的一千二百多人在上海登陸，其餘的人隨斯塔爾克分乘12艘較好的艦船前往馬尼拉。 由於船隻不夠，所有的士兵和不能付錢上船的平民都走陸地，在人潮滾滾的白俄流亡者中，首批是博羅金將軍率領的第一團和莫爾恰諾夫將軍的第三團，夾雜著沒錢的男女平民逃到了中國境內的琿春附近，總共約有七千人左右。其後，跟隨而至的白俄輾轉到哈爾濱和東北各地，人數多達二十萬。因此到哈爾濱的這些白俄大部分是走陸地的而且是經濟條件不好的白俄軍隊的殘余和逃避俄國國內混亂的普通居民。 於是，２０世紀世界歷史上的一個新名詞——「白俄」誕生了。這是那些沒有蘇聯國籍，沒有蘇聯護照的俄國人的專用名詞，以區別於俄國的紅色政權的革命者。十九世紀末開始，沙俄開始在北滿修建「東清鐵路」(中華民國建立後改稱中東鐵路)，開始向鐵路沿線，尤其是鐵路樞紐哈爾濱移民。1918年，俄國爆發布爾什維克革命，大批沙俄軍人、貴族和平民避難至哈爾濱，使哈爾濱成為俄國境外最大的俄國人聚居地。哈爾濱白俄創辦了幾十間俄國人學校，並出版俄文雜志和報紙。 滿洲國時代，白俄居民受到滿洲國政府的壓制。1935年，蘇聯將「東清鐵路」出售於滿洲國。一些俄國人被蘇聯政府鼓勵返回蘇聯。後來這些人的大多數受到斯大林蘇共的清洗。 1949年中華人民共和國成立後，哈爾濱白俄大多陸續遷出。目前哈爾濱白俄及後裔分布於俄國、美國、以色列及南美國家。