俄羅斯29k多少錢

❶ 事故頻發的米格-29K，它的真實性能到底如何

其實這個米格-29K應該沒有特別的好，只能算是一般。但是對於現在俄羅斯的經濟實力來說，應該算是相對比較好的艦載型戰斗機。

這個原因是因為俄羅斯缺乏技術和資金，他們已經生產不出蘇-33，也開發不出新的艦載戰斗機，所以只好改裝米格-29K，相信未來有一天俄羅斯應該也有更強的實力，研發出更好的艦載戰斗機吧。

❷ 俄羅斯賣給印度的航母是徹頭徹尾的蹩腳貨，為何這樣說

因為俄羅斯和印度一樣不具備建造航母的實力。

從內而外，印度什麼都沒有。而且，在第一艘航空母艦完成之前，有必要開始建造第二艘家用航空母艦。據說它仍然是核能，電磁彈射，甚至想上大學甚至都沒有從小學畢業。它比紙高和薄。總而言之，俄羅斯和印度目前的國防工業實力不具備建造航空母艦的實力。至於俄羅斯和印度，它們需要在航空母艦上進行合作。僅僅是俄羅斯接受印度的資金來支付學費，並將印度視為建造航空母艦的實驗產品。俄羅斯人也經常這樣做， MiG-29K航母的-30MKI戰斗機都說明了這一點。

❸ 中國買過俄羅斯的米格29k嗎

沒有，米格-29K只有印度和俄羅斯自己買過。印度的米格-29K還是俄羅斯以贈送航母為名強行推銷給印度的。

❹ 俄軍為何拋棄大長腿蘇-33，選擇了小短腿米格-29k

我覺得選擇了小短腿米格是一個無奈之舉，因為俄羅斯海軍的發展已經到了瓶頸期，而且他們的經濟狀況發展的不是很好，所以根本原因就是沒有這么多錢去支撐海軍的發展了。現在整個俄羅斯的經濟是處於一個低迷的狀態，未來形勢可以說是不太好。不要說造航母了，連航母配套的各種設施都沒有辦法去研發和維護。所以他們只能選擇小短腿米格29 。

對於俄羅斯現在的這種狀況是一直在惡化的，因為之前俄羅斯是想要把庫茲涅佐夫號航母封存起來的，如果一旦把這航母封存起來，那麼對於俄羅斯來講，影響還是非常大的。

❺ 俄羅斯米格29K和蘇33有什麼區別

米格(MIG)－29戰斗機是俄羅斯米高揚和格列維奇設計局推出的第三代超音速戰斗機，該機於70年代開始研製， 1977 年首次試飛， 1985 年初投入使用，共有Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｍ等型號， 米格-29參數如下，翼展11.36至13.965米，機長17.32米。正常起飛重量15240千克，最大起飛重量18500千克。大小、重量介乎於F-15與F-16之間。海平面最大速度1500千米/小時，最大馬赫數M2.3，實用升限17000米，航程1500千米（不帶副油箱）。執行空戰攔截任務時，推重比達1.089，與F-16相近，稍低於F-15。米格29K則是米格29M的艦載改進型號，加強了機體的結構，以便於承受著艦時的巨大過載，前輪改為雙輪直支撐架結構，改進了牽引系統，加裝了尾鉤，以及一些光學助降系統，同時改進了雷達火控系統，增強了對地對海攻擊能力，屬於多用途的第三代艦載戰斗機。蘇33是前蘇聯蘇霍伊設計局在蘇-27的基礎上研製的單座雙發艦載戰斗機。1975開始研製，原型機編號T10K。1987年8月首飛，當時稱蘇-27K，不久改名為蘇-33，北約起綽號為「海側衛」。1993年4月裝備俄羅斯海軍，1998年8月正式列入作戰編制，現有24架裝備於俄唯一的「庫茲涅佐夫」號航母。相對於蘇-27，該機機翼前增加了一對全動式前置鴨翼和縮短了尾錐，主翼和平尾為可折疊式，機頭裝有空中受油裝置，機尾加裝了著艦鉤。這些改裝使其性能較蘇-27有所降低，最大速度只有1.97馬赫，最大航程3000公里。該機的機身結構與蘇-27基本相同，都由前機身、中央翼和後機身組成。為了滿足艦載機採用攔阻方式著艦時所需要承受的5g縱向過載，對蘇-33機身主要承力結構進行了加強。前起落架支柱直接與機身主承力結構聯接，加強了前起落架的結構強度，並且改用了雙前輪。主起落架直接聯接在機身側面的尾樑上，通過加強的結構和液壓減振系統，使主起落架可以承受在艦上攔阻著陸時6～7米／秒的下沉率。尾鉤組件安裝在強化的中央桁樑上，為保證飛機在大迎角狀態下在艦上起、降的安全性，縮短了尾錐的長度，用電子設備代替了蘇-27尾錐中的減速傘，尾鉤連桿設置在尾錐的下方。 機翼部分改動比較大，蘇-33增加了主翼的面積，並且把蘇-27後緣半翼展的整體式襟副翼改為機翼內側的2塊雙開縫增升襟翼，在機翼靠近翼尖部分設置有副翼。通過增加的雙開縫增升襟翼，提高了蘇-33的機翼升力。在外翼內側的2塊雙開縫增升襟翼之間的位置上安裝有機翼折疊機構，通過折疊機構把外翼分為固定翼段和可折疊機翼2部分，通過布置在機翼折疊機構開縫處後段的液壓做動筒控制機翼的打開和折疊。 蘇33和米格29K都是當時蘇聯海軍首艘滑躍起飛的第比利斯號航母的載機備選方案，由於蘇聯海軍強調海上制空能力，所以選擇了擁有更高空戰能力的蘇33，放棄了還不太成熟的米格29K.

❻ 估計戈爾什科夫」號（Gorshkov）航母最終的改裝費多少錢

環球網國際軍情中心2012年3月28日消息：
一位印度海軍的官員說，經過近兩年的討價還價，印度海軍去年同意在約10億美元的航母合同價基礎上，再支付給俄羅斯16億美元。
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沒完成改裝就已經26億了，還不能確定最終的改裝費用，估計老毛子敲它30億美元不是太大問題。已經完全超出了全新同級航母的價格。

❼ 米格-29 和J15哪個強

印度的米格29k是新改進版的米格29，換了新的航電系統，性能比之前的強了很多，特別是其加大了郵箱，腿短的缺陷得到了較大改善。

但即使如此，也無法和重型機J15相提並論。畢竟機體重量擺在那裡，在同樣的情況下，J15的作戰半徑、載彈量都比米格29k大不少。至於電子設備，J15還是保密的。但肯定不會比J11BS差，所以也不會比米格29k差，更何況J15是重型機，未來安裝電子設備的空間餘地要比米格29k大很多。

俄羅斯自己也打算用米格29k換裝自己航母上的蘇33。很多人拿這個來說事，認為米格29k比蘇33、J15強，連俄羅斯自己都認可了。但事實上，俄羅斯用米格29k的原因是：別無選擇。俄羅斯現在裝備的蘇33已經很老舊了，機身壽命已經快到期，急需替換。但蘇33的生產線早已不復存在，要重新建立生產線，需要大筆資金，俄羅斯出不起。這時候恰好印度這個傻貨要買米格29k，出錢搞起了米格29k的生產線，所以俄羅斯就搭順車，一起搞米格29k了。

❽ 為什麼美國的航母甲板上停滿飛機，俄羅斯的這么寒酸

1、俄羅斯經濟不景氣，所以飛機能不飛就不飛了。
2、俄羅斯當時一共造了蘇33也就三十多架，後來不斷摔得加上無法使用的，剩下也就十幾架，能動彈的還不知道有多少。
3、俄羅斯為印度研製的米格29K，現在正在龜速建造中。所以去敘利亞的航母是米格29K和蘇33混搭的。
所以，俄羅斯航母上飛機很少，但是核心還是沒有錢！

❾ 印度向俄羅斯買了多少架米格29k

2004年8月，印俄就「戈爾什科夫海軍上將」號航母交易達成最終協議。協議約定：印度以15億美元購買這艘航母以及28架「米格29K」艦載戰斗機，俄羅斯負責對航母進行重新改造和人員培訓。