俄羅斯哪個州經濟最好

1. 俄羅斯重點城市介紹及其經濟等概況

俄遠東主要城市介紹 3—1 雅庫茨克市
俄羅斯聯邦薩哈（雅庫特）自治共和國首府。1632年始建於距現址下游地區70公里處，勒拿河右岸，稱連斯基城堡，1643年稱市，移居現址，成為西伯利亞東北部地區軍事、行政和商業中心。位於東經129°40′，北緯62°00′，地處勒拿河畔，薩伊薩爾湖附近。人口20.5萬人（2002年）。
雅庫茨克市是俄羅斯遠東地區一個最古老的城市。歷來以毛皮、皮革、家畜和象牙集散地而聞名。市內有木材加工、採煤、輕工、食品和建材等工業；有船舶修造廠、建築材料廠、傢具廠、製革製鞋廠、服裝廠、乳品廠、啤酒廠、灌腸廠、糖果廠、通心粉廠、魚類和肉類聯合加工廠等企業。建有國營地區發電站，中央熱電站。烏斯季維柳伊礦的天然氣田向該市供應燃料，目前這里的工業和居民均已用上了煤氣。
該市是河運、鐵路、公路、航空的交通運輸樞紐。公路運輸線通往自治共和國內外，勒拿河港口與阿穆爾—雅庫特公路干線和別爾卡基鐵路車站相連。水路線路四能八達。航空線路通往全國各地。
這里還是科學、文化的中心，有歷史、語言、文學、物理技術等近10個科研院所。俄羅斯科學院西伯利亞分院雅庫特支院及下設十餘個研究所也設在該市，此外還建有雅庫茨克大學、師范學院及十餘所中專、4所技工學校、3個圖書館、3座電影院、2個劇院、1個兒童音樂學校、4個博物館等文化娛樂及教育機構。
2006年6月中國黑龍江省長張佐訪問該市，並簽署雙邊合作協定，該市已有華人籌備開辦華人輕工市場經商，很有發展前途，該地區尚不通鐵路，但有高速公路。往北廣大地區也是輕工產品和建築材料的市場，交通不發達，商機也越大。
3—2 布拉戈維申斯克市（海蘭泡）
俄羅斯遠東阿穆爾州首府，位於東經127°30′，北緯50°18′，阿穆爾河（黑龍江）與吉雅河匯合處，與中國黑龍江省黑河市隔江相望。人口23.6萬人（2002年），其中俄羅斯人佔90.9 %，其他少數民族佔5.6 %。
布拉戈維申斯克市是遠東最大的城市之一，也是阿穆爾州重要工業中心，主要大企業有「阿穆爾冶金工人」製造廠、「十月革命」造船廠、阿穆爾電力儀表儀器廠、礦山設備和磨碎機廠、電器廠、機械修造廠、造紙廠、傢具廠、服裝廠和火柴廠等。該市也是農產品原料加工中心，建有伏特加酒廠、酒精廠、榨油廠、制粉廠和肉類聯合加工廠。此外還有輕工、木材加工和建築材料等工業。
在該市區阿穆爾河與吉雅河交匯處設有河港，這是阿穆爾州最大的港口，設有貨物起重機和鐵路專用線，河運事業發達，其航道里程為600多公里。鐵路車站設在西伯利亞鐵路運輸干線的支線上，是終點站。該市航空事業發達，有50多條航線通往全國各地。
該市還是阿穆爾州的科學文化中心，俄羅斯科學院遠東分院，阿穆爾州綜合科學研究所和全俄大豆科學研究所、阿穆爾州黃金地質試驗室等科研機構均設在這里。市內有阿穆爾國立大學、師范學院、農學院和醫學院等4所高等學校，15所中等專業學校。州方誌博物館設在這里。
近年來，阿穆爾州政府十分重視同中國的經濟貿易合作，在對外聯系與交往中，把同中國黑龍江省的友好合作放在重要的位置，希望利用地緣優勢，通過經貿合作加快地區經濟發展的步伐。中國黑龍訌省商貿代表團多次訪問該市，並舉辦中國商品展覽會。該市和中國黑河市隔江相望。每天有兩國商船往耒。是千里中俄國境線上，惟一一對相隔最近的兩個城市。早晨過去，晚間即可回耒。大量新鮮中國蔬萊每天通過輪渡運到對岸。目前有華人約萬人，輕工市場數個，建材市場數個，並有蔬菜批發市場。中餐廳數拾個，有中資企業，建築業，裝修業，農場等。該市江岸碼頭不遠設有數處賭場，供華人星期假日去玩。有華人報刊及華人聯合會組織，會長為許強先生。不久可能形成華人街。據說將修建聯接兩城市的跨江公路橋，那時兩城市來往將更加方便。
3—3 比羅比詹市
俄羅斯聯邦猶太自治州首府，位於哈巴羅夫斯克邊疆區南部。1937年建市，目前已發展成為猶太自治州的經濟，行政和文化中心。人口9.2萬人（2002年），居民的民族成分較為復雜。人口最多的是俄羅斯人，其次是猶太人，此外還有烏克蘭人等許多少數民族。
比羅比詹市在30年代初就已成為工業中心，那時有一批猶太工人和專業技術人員來這里定居，並成立了猶太自治州。該市的工業以輕工業為主，輕工業在遠東地區居首位，產品銷往遠東、外貝加爾和西西伯利亞等地區。這里的服裝廠、針織廠、織襪廠、製鞋廠和氈鞋廠都很著名。二次大戰以後，還建立了機器製造廠、農機廠。這里製造的穀物收割機、履帶式青貯飼料收割機不僅銷往遠東、中亞、哈薩克、古巴、緬甸、越南和我國。該市金屬加工業也很發達。食品工業有肉聯廠、牛奶加工廠、啤酒廠、糖果點心廠。
比羅比詹是交通中心，該市在西伯利亞大鐵路上，與外界聯系十分方便，距莫斯科8361公里，距哈巴羅夫斯克僅174公里。距中國同江市僅百餘公里。大量輕工產品及建築材料通過同江口岸進口。該市有機場，公路也四通八達，通往遠東許多城市。
猶太自治州南部以黑龍江（阿穆爾河）為界與中國黑龍江省隔江相望，邊界600公里。這里最大的資源是土地。平原面積占總面積的一半，平原上河流縱橫，土質肥沃，雨量適中，有利於農業發展。
猶太自治州森林覆蓋率為1/3。森林由北方樹種組成。林中多野獸，養蜂業發達，旅遊資源獨具特色。地下礦物資源較為豐富，有金、錫、錳等金屬礦藏，還有煤、石墨、菱鎂礦、水鎂石、白雲石和各種建築材料。自然資源決定了它的產業結構特點。工業在國民經濟中占首位。農業生產機械化水平較高。主要作物有小麥、大麥、燕麥等麥類作物，占播種面積的30 %，大豆占播種面積的25.8 %。其餘主要種植馬鈴薯和蔬菜，畜牧業也較為發達。
該市有華人數百人，經營輕工市場，中資企業，餐飲業，建築業，該市在中國哈恰會上，提出招商引資計劃，有油田，煤礦，金礦等希望中方合資開采。該地石油開采很有合作前途，可以通過地下石油管路輸入中國。
3—4 馬加丹市
俄羅斯聯邦馬加丹州首府。1933年因開發東北部自然資源而始建，1939年稱市。位於東經150°50′，北緯59°35′，地處鄂霍茨克海北岸，距莫斯科市7110公里。人口12.7萬人（2002年）。
馬加丹市的主要工業有機器製造、金屬加工和魚類加工業。市內有機械廠、修船廠、水泥碾磨廠、鋼筋混凝土構件廠、製革廠、服裝廠、鞋廠、糖果點心廠、傢具廠、釀酒廠、磨粉廠等企業。還建有東北採金聯合公司。生產礦山設備、燃料裝置、汽車、拖拉機和建築材料。市區附近建有一個玻璃廠（取當地火山灰為原料）。並建有中央火力發電站。
該市是一個新興的港口城市，納加耶夫港（建在鄂霍茨克海的納加耶夫灣）是它的海上門戶，通過水路航線可達符拉迪沃斯托克、納霍德卡、薩哈林等地。馬加丹有鐵路的時間較短，公路通往雅庫茨克，是科雷姆公路運輸線的始發站。有通往莫斯科、聖彼得堡、辛菲羅波爾、新西伯利亞、雅庫茨克，伊爾庫次克、鄂霍茨克、哈巴羅夫斯克和克拉斯諾亞爾斯克等市的航空線。
市內設有俄羅斯科學院遠東科學中心下屬的東北綜合科學研究所、俄羅斯黃金與稀有金屬研究所、教育研究所和俄羅斯東北地區最大的設計院——遠東建築設計院等科研設計單位；有工學院函授學院和法律函授學院、師范學院及6所中等專為技術學校（其中包括工程技術、衛生和音樂學校等）等教育機構；有音樂劇院、電視轉播中心和方誌博物館等文化娛樂場所。
2005年中國駐俄羅斯大使館商務參贊訪問了該市，並簽署了合作意向書，目前已有中國企業派代表團訪問和考查該市，是一個有很大發展空間的城市。

2. 俄羅斯輕工業最發達的地區是哪裡

俄羅斯輕工業最發達的地區是莫斯科州，

3. 俄羅斯最發達的3個城市是哪個

莫斯科和聖彼得堡占據頭兩位無可爭議！
從2000年起，無論是以行政區劃還以城市為單位，韃靼斯坦共和國及其首府喀山，在俄羅斯各項經濟指標中都位列第三！

4. 有誰知道俄羅斯的撒瑪拉經濟怎麼樣地理位置

薩馬拉
Samara

俄羅斯伏爾加河中游的重工業城市，薩馬拉州首府。位於薩馬拉河與伏爾加河的交匯處。面積330平方千米，人口約127萬人。1586年在當地建立要塞。 到17世紀時成為伏爾加河沿岸的重要貿易中心。19世紀未20世紀初鋪設鐵路後，成為伏爾加河左岸的糧食、上游的木材和高加索石油的集散地。發展成為一個大商業城市，同時也是麵粉業和金屬加工業中心。十月革命後隨著南烏拉爾冶金基地的建立，城市工業進一步發展。1935年易名為古比雪夫，1991年蘇聯解體後復舊稱。工業主要有機器製造、煉油和石油化工。產品有精密機床、飛機、汽車、電器等。輕工、食品也較發達。是通往莫斯科、烏法、奧倫堡等地的鐵路樞紐，也是重要的河港、航空港。市區沿伏爾加河東岸延伸35千米，共分8個區。中心區街道方正。大部分工廠分布在城南、城東和城北。

薩馬拉麵距莫斯科1000多公里，它的歷史也比較悠久，這座城市曾命名為古比雪夫，是為了紀念國務活動家"古比雪夫"現在它已恢復原名為"薩馬拉"。

薩馬拉的市區位於伏爾加河全長的中點地段，沿河岸綿延幾十公里處就是薩馬拉。在伏爾加河東岸街道是呈正方形的，平行或垂直於此河，由於早期建築物基本都是木頭製造的，因此古跡不多，所以薩馬拉曾現代化風貌，城內以雕塑花園、劇院為主，而城內最有名的雕塑叫"伏爾加之翼"是一個強健的工人舉著一對飛機翅膀，表示了本市對航空工業的自豪，薩馬拉感到最驕傲的是它的大劇院，位於恰帕耶夫廣場上的以馬克西姆.高爾基名字命名的高爾基大劇院、歌劇芭蕾舞劇院和音樂廳，它們反映出市民的文化品味，歌劇芭蕾舞門前的廣場比莫斯科紅場還大。而在戰爭時期的時候在附近地下37米的深處建造了一座供最高領導人指揮的地下指揮部，這一設施長期保密，直到1991年才開放。後被改為博物館又稱斯大林堡壘。而是否斯大林本人真的來過這里那就不得而知了。

伏爾加河流過薩馬拉市後向西急轉、轉彎處的風光極為狀麗優美，伏爾加河的後岸是懸崖峭臂林立多山的地形，左岸則是翠綠低矮的草地。這又是一個很優美的地方。

薩馬拉工業高度發達，是俄羅斯最大的工業中心之一，飛機製造業和石油加工最為突出，俄羅斯民航使用最廣泛的客機圖-154就是在這里製造的。薩馬拉的食品工業也很發達，它所生產的巧克力是俄羅斯人民家庭餐桌上十分受歡迎的點心。

對於中國來說 127萬 小地方

5. 西伯利亞經濟區在俄羅斯經濟中的地位

西西伯利亞經濟區包括：克麥羅沃州、阿爾泰邊疆區、秋明州、新西伯利亞州、鄂木斯克和托木斯克州等6個行政區。面積約242.72萬平方公里，僅佔西伯利亞地區總面積的37%，而人口、工業總產值均佔西伯利亞地區的60%以上，農業總產值佔70%左右。
西西伯利亞經濟區是俄羅斯最大的石油工業基地、第二大煤炭基地、第三大黑色冶金工業中心，機械工業、化學工業也很發達，同時也是俄羅斯重要的糧食產地，養牛業也很發達。
總投資600多億盧布，以石油、天然氣、煤炭、木材開發為基礎的西西伯利亞區域性生產綜合體的建立，對西西伯利亞的經濟發展作用巨大。原蘇聯政府對該綜合體的組建非常重視，其建設費用比戰前幾個五年計劃期間對東西伯利亞和烏拉爾經濟建設的投資總額還高許多倍。
西伯利亞的石油和天然氣工業發展迅速，產量不斷增長。目前不僅向西伯利亞石油加工和石油化學工業提供原油，而且向其它地區供應石油和提供出口。
森林採伐和木材加工工業也是西西伯利亞區域性生產綜合體的重要經濟部門，主要集中在秋明州和托木斯克州。
農業在西西伯利亞國民經濟中佔有重要地位。西西伯利亞區是俄羅斯主要的糧食產地和畜牧業基地之一。
根據經濟條件和自然條件，西西伯利亞又分為南部區和北部區。北部區的採掘、採伐工業發達，豐富的礦物資源和森林資源為其今後的發展奠定了基礎。南部區則以燃料工業、黑色冶金、機器製造、電力、石油化學、輕工、食品工業和農業為主要經濟部門。
東西伯利亞經濟區
東西伯利亞地區包括：克拉斯諾亞爾斯克邊疆區、伊爾庫茨克州、赤塔州、布里亞特共和國和圖瓦共和國等5個行政區。面積412.3萬平方公里，佔西伯利亞地區總面積的63%。
東西伯利亞經濟區自然資源十分豐富，煤炭儲量約占原蘇聯的50%，木材蓄積量佔30%以上，可利用的水能資源佔30%左右，銅、鎳和其它礦產資源也極為豐富。
工業是東西伯利亞地區經濟結構中的主導部門，形成了採掘工業和有色金屬、木材初加工工業等專業化生產部門。東西伯利亞的鎳、銅、鎢、鋁、鋅、錫、金等有色金屬的開采和冶煉業大規模發展，成為俄羅斯的重要有色金屬工業基地。
銅、鎳工業分布在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區，煉鉛工業在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區和伊爾庫茨克州，煉鎳和煉鉬工業在布里亞特共和國、赤塔州和克拉斯諾亞爾斯克邊疆區，采錫工業集中在赤塔州，採金業則以赤塔州和伊爾庫茨克州較為發達。
煤炭開采和電力工業是東西伯利亞另一個專業化部門。東西伯利亞的煤炭主要集中在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區和伊爾庫茨克州，年產量為5000萬噸，其中一部分運往西西伯利亞、烏拉爾和遠東地區。東西伯利亞煤礦多數為露天礦，煤炭成本低廉，因而其電力工業也很發達，除滿足日益增多的生產部門的用電外，東西伯利亞的電力還向外地區輸送。
森林工業和木材加工業是東西伯利亞經濟區北部的支柱工業。目前，東西伯利亞的木材採伐量僅次於遠東經濟區，佔全俄第二位，制材業、森林化學工業、木材水解工業、制漿造紙業也具有重要的地位。
東西伯利亞的農業由於人口稀少、勞動力嚴重不足、氣候條件惡劣等原因不十分發達，但其飼料、土豆和蔬菜播種面積大於西西伯利亞。東西伯利亞的畜牧業比較發達，養羊業是其畜牧業主要部門，羊只數目在俄羅斯聯邦中居第三位。
編輯本段經濟發展過程
歷史過程
十月革命前，俄國政府對西伯利亞地區奉行掠奪性的經濟政策，沒有採取多少有利於當地經濟發展的措施。該區生產力的發展水平非常低下，經濟發展遠遠落後於全俄水平。在整個經濟結構中，農業占絕對優勢。1913年，西伯利亞農業總產值占本地區工農業總產值的78%，同年西伯利亞工業總產值僅為俄國的1.5%。當時，除采礦工業外，西伯利亞地區的其他工業部門都是極端落後的。黑色冶金業幾乎沒有，重工業生產的中間產品和最終產品，特別是加工工業部門產品所佔比重微不足道，輕工業產品幾乎全部都要從俄國的歐洲部分輸入。沙皇的殖民政策阻礙了西伯利亞地區的資源開發和工業化進程。十月革命以後，西伯利亞地區的資源開發和工業化進程加快。十月革命以後，西伯利亞地區的經濟開發進入了新的歷史時期。
經過幾十年的開發，西伯利亞逐步形成了以資源開發為主導的國民經濟體系。在大半個世紀的時間內，西伯利亞的面貌發生了很大的變化。隨著西伯利亞大鐵路的鋪設，這里的生產力開始以前所未有的速度發展。1897~1917年的20年間，鐵路沿線地區的城市從40座增加到63座，各城市居民數增加了2倍、4倍甚至8倍不等。
三十年代，原蘇聯第二個煤炭冶金基地在烏拉爾——庫茲巴斯地區建成。烏拉爾——庫茲涅茨克煤炭冶金聯合企業成了烏拉爾、西伯利亞地區實現工業化的基礎。組建綜合體的目的是為有計劃地將工業重心逐步向東部地區推移，並為消除新開發地區經濟上的落後狀態創造條件。
第二次世界大戰時期，西伯利亞地區是原蘇聯的大後方，經濟發展的速度高其於其他地區。1941~1945年這里的基建投資額幾乎占蘇聯的1/4。1942年西伯利亞生產原蘇聯1/4以上的鋼和鋼材、1/3的生鐵和近一半的煤炭和焦炭。
五十年代，開發東西伯利亞的安加拉——葉尼塞地區自然資源的計劃開始實施。這是生產力進一步向東推移的標志。這個項目比烏拉爾——庫茲涅克聯合企業建設規模更大、所用時間更長。安加拉——葉尼塞開發計劃的實施極大地推動了克拉斯諾亞爾斯克邊疆區和伊爾庫茨克州生產力發展。西伯利亞經濟因此進入了一個高速的發展階段。這個階段的目標是更加廣泛地開發西伯利亞地區的自然資源，並且在此基礎上建立若干個生產結構復雜的大型區域性生產組織。
六十年代，原蘇聯最大的石油天然氣基地——秋明油氣田的開發，使西西伯利亞變成了吸引資金和勞動力最多的地區。秋明油氣田的開發按其規模來說，大大超過了烏拉爾——庫茲巴斯煤炭冶金基地和安加拉——葉尼塞綜合體體系。開發秋明油田，使原蘇聯在不到 20年的時間內，在原油生產方面趕上並超過美國，成為世界上生產原油最多的國家。
七十年代的重點工程項目之一是鋪設通向太平洋的第二條交通大動脈—貝阿鐵路。橫貫西伯利亞與遠東近北地區全長達3145公里的貝阿鐵路的建設，是原蘇聯加速西伯利亞與遠東經濟發展的又一重大步驟。隨著這條鐵路的建設，資源開發重點逐步推向近北的廣大地區。這里儲量豐富的煤、鐵、銅、鋅、鎳、石棉、雲母、磷灰石和森林資源等，有可能在近期內被大量開發。未來鐵路沿線地區的人口將不斷增加，並逐漸在這里建成若干個工業中心和新城市。

6. 俄羅斯經濟最發達的城市是哪一個

莫斯科
莫斯科是俄羅斯最大城市，莫斯科也是俄羅斯經濟最活躍的地方，經濟增長最快的地方之一，其經濟增長速度比全國平均水平快。
僅供參考！

7. 俄羅斯有多少的州組成的，哪個最發達

俄羅斯聯邦現由83個聯邦主體組成：莫斯科最發達，俄羅斯首都，全國最大城市，中央聯邦區首府，最大鐵路樞紐，全國政治、文化和經濟、交通中心
（1）21個共和國：阿迪格共和國（阿迪格）、阿爾泰共和國、巴什科爾托斯坦共和國、布里亞特共和國、達吉斯坦共和國、印古什共和國、卡巴爾達－巴爾卡爾共和國、卡爾梅克共和國－哈利姆格坦格奇、卡拉恰伊－切爾克斯共和國、卡累利阿共和國、科米共和國、馬里埃爾共和國、莫爾多瓦共和國、薩哈共和國（雅庫特）、北奧塞梯共和國、韃靼斯坦共和國（韃靼斯坦）、圖瓦共和國、烏德穆爾特共和國、哈卡斯共和國、車臣共和國、楚瓦什－恰瓦什共和國； （2）9個邊疆區：阿爾泰邊疆區、克拉斯諾達爾邊疆區、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區、濱海邊疆區、斯塔夫羅波爾邊疆區、哈巴羅夫斯克邊疆區、彼爾姆邊疆區、堪察加邊疆區、外貝加爾邊疆區 （3）46個州：阿穆爾州、阿爾漢格爾斯克州、阿斯特拉罕州、別爾哥羅德州、布良斯克州、弗拉基米爾州、伏爾加格勒州、沃洛格達州、沃羅涅日州、伊萬諾沃州、伊爾庫茨克州、加里寧格勒州、卡盧加州、基洛夫州、科斯特羅馬州、庫爾干州、庫爾斯克州、列寧格勒州、馬加丹州、莫斯科州、摩爾曼斯克州、下諾夫哥羅德州、諾夫哥羅德州、新西伯利亞州、鄂木斯克州、奧倫堡州、奧廖爾州、奔薩州、普斯科夫州、羅斯托夫州、梁贊州、薩馬拉州、薩拉托夫州、薩哈林州、斯維爾德洛夫斯克州、斯摩棱斯克州、坦波夫州、特維爾州、托木斯克州、圖拉州、秋明州、烏里揚諾夫斯克州、車里雅賓斯克州、雅羅斯拉夫爾州、利佩茨克州、克麥羅沃州 （4）2個聯邦直轄市：莫斯科、聖彼得堡 ； （5）1個自治州：猶太自治州； （6）4個自治區：涅涅茨自治區、漢特—曼西自治區、楚科奇自治區、亞馬爾—涅涅茨自治區。

8. 俄羅斯主要城市是什麼

俄羅斯主要城市是：

1、莫斯科

首都，位於東歐平原，俄羅斯的政治、經濟、文化、金融、交通中心以及最大的綜合性城市，是一座國際化大都市。是僅次於英國倫敦的歐洲第二大城市，已有800年的歷史。

9. 俄羅斯的各大城市的GDP排名

1、莫斯科

©Vasilyev Serge

頓河畔羅斯托夫是俄羅斯羅斯托夫州首府，位於東歐平原的東南部，相比較俄羅斯的大部分其他地區，這個地理位置氣候宜人，並且景色非常優美，是俄羅斯南部地區的經濟、科教文化中心。

10. 在俄羅斯薩拉托夫州屬於經濟發達的州嗎

薩拉托夫州是俄羅斯的科教文化高度集中的州，經濟應該也不差