為什麼俄羅斯的品牌在中國很少

① 中國與俄羅斯那麼好 為什麼中國沒有俄羅斯品牌

這個跟兩國關系好壞沒太大關系，俄羅斯雖然是軍事強國但是其並不是經濟強國，經濟總量排名比較靠後，經濟影響力不夠這是其一。第二，跟中國相比工業製造業相對落後人力資源也不足。第三，俄羅斯不注重文化軟實力，就拿美國來說美國的文化軟實力在全球范圍內影響力都是很大的，而且美國人善於且注重推廣他們的文化軟實力，喜歡把自己的意識形態強加給別的國家甚至不惜發動戰爭，總想高高在上當世界霸主，因此美國人用盡各種手段來推行自己的霸權。例如，在別的國家建立高科技企業以此來達到壟斷目標，從而控制他國經濟讓別國對自己造成依賴，利用美元霸權和高科技壟斷瘋狂收割他國人民的財富，美國之所以高福利好高享受原因就在這，前不久美國發布的《國家安全戰略報告》公開把中國列為競爭對手這是罕見的，以前雖然也是但是大家都是心照不宣暗地裡較勁，現在這種較勁已經公開了，其中特朗普公然聲稱中國威脅到了了他們的財富。為什麼這么說呢？因為美元霸權的地位也就是他們攫取世界人民財富的杠桿受到了rmb的威脅，據我所知目前已有9個左右的國家開始支持使用rmb結算甚至個別國家放棄使用美元結算石油，這對打破美元壟斷地位是非常有利的，歷史上美國曾有多次利用美元霸權剪亞洲各國家的羊毛其中80年代末的日本就是被剪羊毛的例子，造成了日本日後經濟一直一蹶不振，中國這只大肥羊也是美國一直想要剪的，但是多次出手幾乎都沒怎麼成功，經濟危機是剪羊毛的最佳時機，每次經濟危機美國都能迅速恢復而其他國家則是一倒一大片，因為美國人可以通過美元把國內危機轉嫁給他國，相比之下俄羅斯人則相對偏安一隅你不惹我我也不會找你麻煩這大概就是他們的心態，因為要維持這種霸權光靠科技力量還不行甚至要發動戰爭，翻來美國人的歷史基本上就是一部戰爭史、掠奪史、顛覆演變他國史。為何美國人喜歡生亂？很簡單的道理在經濟全球化的背景下各國都競相發展經濟提供良好的國內環境，這是招商引資的前提條件，只有這個國家有源源不斷的外部資本的注入才能不斷推動該國經濟快速發展，這些外資最怕什麼？答案是最怕生亂，最怕戰爭。現在你應該理解了美國不遺餘力挑動中國周邊國家跟中國對著干是為什了吧！一句話，所謂的品牌其實就是影響力，這種影響力靠什麼？靠科技實力，靠這個國家的繁榮，美國的繁榮哪來的？沒錯，全世界人民貢獻的。我記得美國人曾說過，美國負責給世界其他國家輸入他們的規則、民主、意識形態，其他國家則負責向美國輸出財富。

② 為什麼俄羅斯的車一直走不進中國市場

1，俄羅斯的汽車品牌少。和其他國家相比，俄羅斯的汽車品牌很少，主要就是拉達和伏爾加等。但是相比之下，日系車就有很多品牌，日產，豐田，本田，東風等等。雖然說俄羅斯的土地面積大，到那時人口數量很少，所以他們對車子的需求量也不大。俄羅斯的重點發展方向並不是汽車，而是軍工方面。

3，商業環境雖然說中國國內各個汽車品牌之間的競爭很激烈，但是俄羅斯的車商就很淡定，他們之間的競爭畢竟不是很強。所以到現在 依然只有幾個汽車品牌。在沒有內部競爭的情況下，俄羅斯的汽車行業也是很難發展的。

③ 俄羅斯有哪些汽車品牌為何在中國不暢銷

汽車業發達必須具備幾個條件，首先是國家發展方向選擇；技術成熟度；市場化等。 前蘇聯也生產國小汽車， 比如拉大，嘎斯，伏爾加等。但是市場化運作缺乏。戰後的蘇聯因為忙於美蘇爭霸和冷戰，雖然他們造出了如蘇27這類令人驚嘆的戰爭載具，但是民用製造業的水平既沒有人才，也沒有技術，可以說處在石器時代。蘇聯其實並不是重工業厲害，准確的來說軍事重工業厲害，其它重工業什麼礦產，冶金這類不需要什麼太高的技術含量也還行，只需要賣力生產，以市場競爭為導向的技術都不太行。會主義國家中有些市場, 但是對於西方產品技術和品質都是落後的，產品故障多零部件壽命短售後服務也很差, 80年代時同規格一輛蘇聯轎車的價格只有西方轎車的三分之一到一半。

俄羅斯汽車品牌較少，主要有伏爾加、拉達等，國內大部分人肯定沒聽過。拉達在俄羅斯國內的銷量還是名列前茅的。其實在建國初期，那時候蘇聯還沒有解體，還是中國的老大哥，拉達目前是俄羅斯銷量最好的本土車，屬於伏爾加旗下品牌，它定位在低端市場，在俄羅斯的一線大城市銷量不行，主要市場在二三線城市，說白了就是有錢人看不上它。

④ 中國與俄羅斯關系密切，但為什麼我國超市裡卻沒有俄羅斯商品呢

自從公元15世紀末大公伊凡三世建立了莫斯科大公國開始，俄羅斯逐漸登上歷史舞台，後來經過歷代帝王的侵略擴張，歐亞多個國家先後被吞並，後來又割佔了中國150多萬平方公里領土。1917年，讓整個世界震驚的十月革命建立了蘇維埃政權，冷戰期間，其國力已經足以和美國抗衡，於是這個地跨歐亞兩大洲的歐洲國家一下躍升為「超級大國」。

中日韓三國緯度有交集，同屬於亞洲人種，雖然三個國家的文化有差異，但人種在外形上很相似，飲食上也有相同之處。這樣看來，日韓的商品出口我國受歡迎也就不足為奇，相較於人高馬大的戰斗民族，我們之間的差異就多一些了。俄羅斯出口我國的主要是重工業產品，難以普及到人們的日常生活中，所以難以見到俄羅斯商品也就不足為奇了。

⑤ 為什麼國內都看不到俄羅斯汽車的品牌

大部分的男性群體對於汽車是有很深的研究的，他們從汽車的外形，價錢上就能夠看出好壞。說到一般的造車品牌，就是大眾，東風悅達起亞等等，如果是稍微好一些的牌子，那就是賓士寶馬，再豪華一點呢，就是瑪莎拉蒂等等。不過不知道大家發現沒有，這些汽車品牌大多來自於德國跟日本，有少部分是國產的，但是我們卻從來沒有在國內看到過俄羅斯的汽車品牌

最後一點，俄羅斯的汽車品質讓人感到懷疑，這也是因為當初蘇聯在鼎盛時期建造的武器都比較粗糙，所以不值得人信賴。不過雖然我國國內沒有俄羅斯的汽車品牌，但是我們的國產車在俄羅斯還是非常受歡迎的。

⑥ 為什麼我國人民接觸不到俄羅斯的汽車呢

相信很多朋友都會疑惑國內沒有俄羅斯的進口車輛，而更多的則是德系車和日系車。而隨著人們生活水平不斷的提高，每一個人的生活都發生了翻天覆地的變化，就單純的從交通工具來看，現在的每一個人都從之前的自行車升級為現在的四輪轎車，而這就是時代發展說給每一個人帶來的福利。而國內的人們接觸不到俄羅斯的汽車原因在於兩個方面，第1個方面是俄羅斯的汽車工業並不是發展的很好；第2個方面是因為國內汽車市場被很多合資車型占據主要地位。
一、俄羅斯的汽車工業發展並不是很好
要說到俄羅斯無論是在軍工業方面還是在工業方面都是發展的比較好的，而為什麼說俄羅斯的汽車工業發展並不是很好，原因就在於俄羅斯當地對汽車行業發展並不重視，因為俄羅斯擁有世界上最大國土面積，但是人員卻非常稀少，所以人們出行大多數都是採用的公共交通，所以並沒有選擇汽車，自然在生產汽車這一塊就不是很重視，那麼俄羅斯的汽車生產數量減少，那麼對於出口車輛也是非常之少的。

⑦ 為什麼中國沒有俄羅斯車

因為俄羅斯的汽車發展歷史並不長，以前因為戰爭的原因，汽車行業有了一些發展。大多都是商用和軍用汽車，比如最有代表性的就是伏爾加和拉達。這輛車出口到75個國家，也曾經被官方配備，是俄羅斯的驕傲。它的地位就像我國的紅旗，很不一般。

這一點與中國還不同，國內的自主品牌在努力發展著，不斷創新，取得了不錯的成績。相信中國自主品牌的汽車還會繼續發展，讓更多人認識中國的長城汽車和吉利汽車，甚至其它品牌的汽車。很多自主品牌已經沖出國門，進軍其他國家市場。盡管他們與合資車有一些差距，只要不斷努力，總有趕超的那一天。

⑧ 為什麼在我們中國，很少有俄羅斯進口的產品呢

俄羅斯的產品確實很少，映象中我只因為好奇心而買過俄羅斯的伏特加酒，然後發現它不怎麼符合我的胃口。我還是喜歡咱們中國的白酒，無論是濃香型的醬香型的鳳香型的還是清香型的，總之還是中國酒好喝。

其它的產品應該還有汽油，但估計沒有人加油的時候會打聽這油是沙特的阿聯酋的還是俄羅斯的吧？所以這不算是我們日常能「看到」的俄羅斯產品。

其它還有啥？戰斗機？防空導彈？這些東西我們日常用不著，嘿嘿。

所以想想吧，俄羅斯也挺悲哀的，這么一個大國，世界上數一數二的強者，居然拿不出幾樣叫的響的商品來征服這個世界，哪怕是對商品品質要求不那麼苛刻的中國市場上也找不到幾樣俄國貨。

如果說蘇聯時期老毛子們只注重重工業，搞些傻大粗黑的東西不受歡迎，這普京掌權快二十年了，市場化也有二十多年了，俄羅斯的輕工業還是這個熊樣，怎不讓人感慨！他們這幾十年都在想些啥做些啥呢？

只靠賣石油天然氣，只靠賣糧食，只靠賣點軍火，俄羅斯的經濟有希望嗎？俄羅斯還有未來嗎？

⑨ 國內為什麼沒有俄羅斯的汽車品牌

很多人在買車的時候都會去4S店或者在網上進行詳細的了解和考察，考察合適了才會選擇買哪個品牌的車。我國國產的汽車品牌有很多，加上很多進口車的品牌，所以汽車市場真的是琳琅滿目。但是有網友在買車的時候對汽車品牌展開調查的時候才發現，中國國內居然沒有俄羅斯的汽車品牌，這讓網友感到吃驚。和朋友們一討論發現周圍人真的很少見過有開俄羅斯品牌的車的。那麼，國內為什麼沒有俄羅斯的汽車品牌?我認為國內之所以沒有俄羅斯的汽車品牌原因有很多，下面我們就來具體分析解答一下這個問題。

我們國內之所以沒有俄羅斯的汽車品牌，主要是因為俄羅斯不重視汽車品牌的發展及出口，其他國家也很少見到俄羅斯的汽車品牌。除了俄羅斯本國，其他國家但凡汽車製造業發達的，很少會進口俄羅斯的汽車。

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