俄羅斯石油如何輸送中國

『壹』 從俄羅斯把石油運到中國的路線

目前鐵路運輸有2條線路：(1)俄羅斯的伊爾庫茨克—中國滿洲里；(2)哈薩克—中國新疆阿拉山口。中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國邊境，止於大慶末站，管道全長近1000公里，設計年輸油量1500萬噸，最大年輸油量3000萬噸。

『貳』 俄羅斯的石油（超過1500萬噸）是怎樣運到中國的

俄羅斯石油通過油管輸入中國。

綜合新華社電 2011年1月1日5時48分，中俄原油管道投入運行，俄羅斯的原油開始進入中方境內位於漠河縣興安鎮的首站儲油罐內，標志著中國東北方向的原油進口戰略要道貫通，每年1500萬噸、期限20年的中俄原油管道輸油合同開始履行。中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國邊境，止於大慶末站，管道全長近1000公里，設計年輸油量1500萬噸，最大年輸油量3000萬噸。

『叄』 俄羅斯向中國供應石油和天然氣在各種運輸方式中起主導作用的是哪一種運輸方式

是向中國提供石油和天然氣，在運輸方面的獨到作用的是火車運輸

『肆』 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸

您好，很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半（44.1％）來自9個中東國家，其中，沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地：
俄羅斯：佔中國進口原油總量的15.8％
沙烏地阿拉伯：佔中國進口原油總量的12.4％
安哥拉：佔中國進口原油總量的10.4％
伊拉克：佔中國進口原油總量的9.4％
阿曼：佔中國進口原油總量的7.2％
巴西：佔中國進口原油總量的6.8％
伊朗：佔中國進口原油總量的6.3％
科威特：佔中國進口原油總量的5％
委內瑞拉：佔中國進口原油總量的2.9％
美國：佔中國進口原油總量的2.8％
阿拉伯聯合大公國：佔中國進口原油總量的2.8％
剛果：佔中國進口原油總量的2.7％
哥倫比亞：佔中國進口原油總量的2.1％
馬來西亞：佔中國進口原油總量的2％
利比亞：佔中國進口原油總量的2％
二、運輸方式：公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候，是以公路運輸為主的。因為生產力不發達，但是之後隨著技術的發展，漸漸地演變到了第二個階段，那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更，更便宜。
到現在，管道運輸才是王道。現在，在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%，至於咱們在剛開始說到的空運，這根本是不可能的，這賠本的買賣，誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢？第一個就是量大，那一根根粗粗的管子，就彷彿瀑布一樣，源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護，投入的話，也就是那幾根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的話，對於地面上的環境也沒有什麼影響，最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了，那這損失可大了去了，這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道，還有一種方式就是海運，咱們從國外進口來的石油，除了輪船運輸，好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上，然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠，從而提煉出各種石油產品。當然了，咱們還建了一些國際的輸油管道，但是也沒多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話，成本太高，而且打通關系太麻煩，不值得。

『伍』 俄羅斯的石油，天然氣運輸到歐洲和中國的最佳運輸方式是什麼其特點是

管道運輸。特點：連續性好，安全性高，受氣候影響小。

『陸』 中國自俄羅斯進口石油主要的運輸方式是什麼

希望以上的回答對你有所幫助，所以日本自俄羅斯進口石油主要的運輸方式是「船舶運輸」：）因為日本和俄羅斯沒有陸地相連

『柒』 日本自俄羅斯進口石油主要的運輸方式是什麼

最佳的交通方式當然是從海運啦。月高斯的石油大部分都在西伯利亞地區，從西伯利亞地區可以用到我們中國的東北，然後從東北帶到達韓國或者朝鮮，最後到達日本是非常快捷方便的。也可以從俄羅斯的遠東港口直接到達日本。

按能源消費量，日本排在美國、俄羅斯、中國之後居世界第四位，81％以上的能源消費依賴進口。日本能源消費結構中石油居第一位，佔55％；其次是煤炭，占據65％；第三位是液化天然氣，佔10％～11％。日本石油99．7％靠進口，原料進口嚴重依賴阿聯酋（占日本進口量的25％）、沙烏地阿拉伯（21．6％）、伊朗（11．5％）和卡達（9％以上）。

(7)俄羅斯石油如何輸送中國擴展閱讀：

注意事項：

俄日油氣貿易主要體現在東北亞乃至亞太地區的能源政治格局上。日本自明治維新以來，將努力與中國爭奪地區主導地位，抑制中國的復興，在當今的東北亞，亞太地區的能源以其豐富的資本和技術，與中國爭奪俄羅斯油氣資源，盡一切努力主導該地區的能源政治。

日本的「安納線」計劃破壞了中國與俄羅斯已經商定的建設「安道爾線」的計劃。最後，俄羅斯否決了「安達線」，並決定修建一條管道，將石油從泰什特運往納霍德卡。「泰娜線」實際上是「安納線」的副本。薩哈林天然氣已成為中日新一輪能源競爭的戰場。

中日兩國政府和企業現在都意識到，如果不改變目前過度競爭或沖突的局面，雙方都將蒙受損失。

『捌』 俄羅斯的貨怎麼運到中國

空運，陸運都可以呀，如果陸運的話可以通過綏芬河口岸進入，我那裡有朋友可以幫你。

『玖』 目前我國每年需從俄羅斯進口1500萬噸石油適宜採用的運輸方式是什麼運輸

管道運輸埋藏在地下，一般適合長距離輸送石油、天然氣、水，因此中國每年需從俄羅斯進口1500多萬噸石油．適宜採用的運輸方式是管道．
故選：C．

『拾』 俄羅斯石油怎麼運輸中國

從這幅圖你就能直觀的看到，中俄輸油管線的具體走向和途徑城市，主要還是以管道輸送為主，輸油量較大，較鐵路 陸路 水路更為安全便捷，綜合收益較好。