俄羅斯航班有多少乘客

㈠ 世界上最大的飛機能坐多少人

中國最大的飛機：A350寬體系列飛機遠程雙發寬體系列飛機，載客人數為250人至375人，可根據需要靈活調節客艙布局。
1985年6月，空客第一架A310-200飛機進入中國市場。10年間，空客在中國大陸的現役飛機數量增長了10倍，目前它在中國大陸的現役飛機總數超過了300架。

世界最大的飛機——安225。該機機身長84米,翼展88.4米,高18.2米,相當於5層樓高,最大載重量250噸,最大起飛重量620噸,可一次搭載16個集裝箱或80輛轎車,也可在機艙外背負一座長70米、直徑10米的精餾塔或一架「暴風雨」號太空梭。
前蘇聯在上世紀60年代製造的迄今為止最大的直升飛機Mil V-12，是一架不尋常的測試直升機，兩翼分別帶有一個螺旋槳，每個直徑達到35m，當它們旋轉起來，螺旋槳可觸碰的死亡地帶長達67m，這個寬度超過了波音747。它的最大起飛重量達到105噸！是個不折不扣的怪物。它的各項超級參數都被寫進了國際航空協會的記錄和吉尼斯世界紀錄的書中。
世界上只生產過2架V-12，因為它的身軀過於龐大，機動性很差，且操作不便，所以沒有量產。目前，這兩架的其中一架陳列在俄羅斯的Monino航空博物館，另一架據說停在莫斯科的Mil工廠內。
A380是目前世界上最大的客機。A380分為客機和貨機兩種，A380-800為雙層客機，可載555人及持續飛行14800公里；而A380-800F則為貨機，可載150噸貨物及持續飛行10400公里。空客A380全長78米，是A320的兩倍，翼展總長為80米，總重量為583噸。它有兩種機型，小型的有效載荷為85噸，可搭載555人，大型的有效載荷為95噸，可搭載625人。A380機艙比通常客機寬43%，乘客活動空間增加48%。A380客機還可以從基線機型衍生出加長型、縮短型和延程型機型，最多可載客1000多人。

㈡ 俄羅斯一架載71人飛機從莫斯科起飛後失聯嗎

2月11日電據今日俄羅斯網站消息，當地時間11日，俄羅斯薩拉托夫航空公司一架載有71人的安-148客機，從莫斯科起飛後失聯。據悉，機上有65名乘客和6名機組人員。

㈢ 俄羅斯一架載有20餘人的飛機失聯，這架飛機最有可能去哪裡了

我認為最有可能就是出事了掉落在某個不知名地區，說不定已經是機毀人亡所以才會毫無消息失聯了，第二種可能就是飛機上通訊設備失聯，聯絡不到。其他可能性很小，因為現在畢竟網路和搜索設備紅外線等非常發達，失聯如果在沒有出事情況下基本不可能。

其實我想說俄羅斯飛機一直都非常“膽大”，他們憑借著自己開過戰斗機或者能力信心優秀一直敢在極端天氣飛行，就是別的國家都不敢飛行那種大霧天、下雨天俄羅斯都可以保證不晚點，按時成功飛行，雖然這一點很讓人驚奇，但是或許就是因為太藝高人膽大了，這種事情做多了翻車幾率也會大，建議還是不要在極端天氣飛行了，畢竟還是很危險，最後希望這架飛機上的所有人都能平安歸來吧。

㈣ mh370多少人

馬航公布MN370飛機的乘客名單。其中包括154名中國乘客(包括一名嬰兒，一名中國台灣乘客)，38名馬來西亞乘客，12名印度尼西亞乘客，7名澳大利亞乘客，3名法國乘客，4名美國乘客(包括一名嬰兒)，2名紐西蘭乘客，2名烏克蘭乘客，2名加拿大乘客，1名俄羅斯乘客，1名義大利乘客，1名荷蘭乘客，1名奧地利乘客。

㈤ 俄羅斯有沒有自己的客機

俄羅斯是世界上除波音和空客外唯一能造大飛機的國家。也是除美國外唯一一個能完全獨立研發、製造大飛機的國家（歐洲各國目前不能獨立製造大飛機，基本上是合研的）。

一、俄羅斯現在生產的民用干線客機有：

1、圖-204系列

包括201-100、204-120、204-200、204-300以及圖214。該系列的主要競爭對手是波音757系列。現在仍在俄羅斯生產，一年交付4架左右，主要供應俄羅斯和獨聯體市場，中國也進口過該機型。

㈥ 俄羅斯飛機墜毀有中國人嗎

從莫斯科飛往奧爾斯克市的安-148民航客機在莫斯科郊區墜毀。機上當時載有65名乘客和6名機組人員，乘客多為俄羅斯奧倫堡州居民，包括3名未成年人。此外，乘客中還有一名亞塞拜然人和一名瑞典人，沒有中國公民。

㈦ 俄航飛機又發事故，俄航這么便宜是因為沒人敢坐嗎

俄航機票那麼便宜是有客觀因素的，不是完全被市場左右，也不是因為俄航一直都被稱為神奇的航空公司，雖然總是有著不確定因素，但是他們的飛行員可真的是什麼都不怕，所以因天氣原因無法安排航班而你又十分急迫的時候，可以考慮俄航的班機，霧霾什麼的，對於俄航來說都是小問題。

足夠的價格優勢，對於旅遊費用並不寬裕的人來講，就是特價航班了，反而選擇的空間也很大，這就表明俄航價格低不算是它的缺點，甚至可以算作是一個優點。既然是優點，那麼必然會有市場，就不存在便宜沒人敢坐的說法。

㈧ 烏柏林根空難的簡介

2002年7月1日，俄羅斯巴士基爾航空第2937次班機（BTC2937），原計劃由俄羅斯首都莫斯科飛往西班牙的巴塞羅納。DHL快遞公司第611次航班（DHX611），原航線是從巴林國際機場經義大利的貝加莫國際機場飛往比利時的布魯塞爾。

兩架飛機於（UTC+8）2002年7月1日21時35分在德國南部康士坦茨湖（Bodensee）畔鄰瑞士的城市烏伯林根上空發生相撞。611次航班的垂直尾翼從2937次航班機身左下方劃過，Tu-154客機隨即爆炸並解體為兩段。

611次班機則失去控制並勉強飛行了7公里，兩分鍾後墜毀在一個山腰附近，其一部引擎在墜機前爆炸並脫離機翼，兩架航班上共計71名乘客及機組人員全數遇難。

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世界上其他慘重空難事件

1、特內里費空難，583人遇難

1977年3月27日傍晚，西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場的跑道上，兩架來自荷蘭皇家航空公司和泛美航空公司滿載油料和乘客的波音747相撞。兩架飛機上共有583人葬身火海之中。

2、日本航空123號班機空難事件，520人遇難

日本航空123號航班空難事件發生於1985年8月12日，這架波音747-100SR航班搭載509名乘客及15名機組員，從日本東京的羽田機場，預定飛往大阪伊丹機場。

3、沙烏地阿拉伯航空763號班機空難，349人遇難

沙烏地阿拉伯航空763號班機空難發生在1996年11月12日。剛剛起飛的特阿拉伯航空763號班機與哈薩克航空1907號班機，在新德里附近的查基達里上空相撞，兩架航班上共349人全部遇難，這是世界十大空難事故排行榜中最嚴重的空中相撞事故。

4、沙烏地阿拉伯航空163號班機空難，301人遇難

1980年8月19日沙烏地阿拉伯航空163號班機在利雅德國際機場起飛後即報告貨艙起火，雖然最後飛機雖成功折返，但飛機上共301人無一生還。

5、美國航空公司191航班空難，273遇難

1979年5月25日是美國傳統節日亡兵紀念日，作為世界上最繁忙的機場之一的奧黑爾國際機場，當天正在積極運送前往洛杉磯度假的遊客，然而正是這天，美國航空公司191航班起飛之後，發生了引擎脫落的重大事故。

㈨ 俄羅斯一架載28人飛機失聯，事發前飛機有何異常

俄羅斯這架失聯的飛機，在下降的過程中斷了通訊，在飛行的過程中，機組人員沒有報告過飛機出現任何問題。

俄羅斯有關部門正在組織搜救，但是該地區大部分還未被開發，所以搜救難度很大，希望這架飛機上的乘客能有人生還。航空公司要對飛機進行認真檢查，不要讓飛機超齡完成飛行任務，避免發生空難。

㈩ 俄羅斯航空怎麼樣

俄羅斯航空公司（Аэрофлот）作為俄羅斯最大的航空公司，無論是硬體還是軟體在俄羅斯都是數一的，實際體驗來看，也是蠻舒服的。

因此，總而言之，俄羅斯航空總體上還是非常出色的。畢竟，俄羅斯還是太空大國，這家航空公司也是俄羅斯的官方品牌，基本上代表了俄羅斯的形象，因此，如果在俄羅斯，則首選此航空公司，將不會讓您失望。