中國俄羅斯蒙古口岸在哪裡

A. 中國與俄羅斯交界的主要城市有哪些

滿洲里、綏芬河、黑河、琿春、東寧等。

1、滿洲里

滿洲里是內蒙古自治區直轄縣級市和內蒙古自治區計劃單列市（准地級市），代管呼倫貝爾市扎賚諾爾區，是中國最大的陸運口岸城市，是國務院確定的國家重點開發開放試驗區。

境內滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸。滿洲里市位於內蒙古呼倫貝爾大草原的西北部，東依大興安嶺、南瀕呼倫湖、西臨蒙古國、北接俄羅斯。

2、綏芬河

綏芬河位於黑龍江省東南部。唐稱"率賓水"，金稱"蘇濱水"、"恤品水"，明稱"速頻江"、"恤品河"，清代始稱"綏芬河"。

綏芬河是一座風光秀麗的邊境山城，東與俄羅斯濱海邊疆區接壤，邊境線長27公里，城鄉各半，下轄綏芬河鎮、阜寧鎮。

3、黑河

黑河市是黑龍江省的12個地級市之一，政府駐地愛輝區。位於黑龍江省北部，小興安嶺北麓，境內群山連綿起伏，溝谷縱橫，地勢西北部高；屬寒溫帶大陸性季風氣候。

黑河市境內黑河口岸與俄羅斯遠東第三大城市、阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，是1982年經國務院批准恢復的國家一類口岸。

4、琿春

琿春市隸屬於延邊朝鮮族自治州，是一座"水在城中，人在畫中"的東北亞明珠城市。位於吉林省東部的圖們江下游，是吉林省最東端的城市，也是中國唯一地處中俄朝三國交界的邊境窗口城市，與俄羅斯、朝鮮山水相連，與韓國、日本隔海相望。

5、東寧

東寧市位於黑龍江省東南部，東與俄羅斯接壤，是東北亞國際大通道上重要的交通樞紐。是國家一類陸路口岸地貌呈「九山半水半分田」特徵，受海洋性氣候影響，溫和濕潤，雨熱同季，水量充沛，四季分明。

B. 中國對俄羅斯有幾個口岸

C. 中國對俄羅斯有幾個口岸

截至2019年4月，中國對俄羅斯有22個口岸。

黑龍江(15個口岸)：

漠河、黑河、孫吳、遜克、嘉蔭、蘿北、同江、撫遠、饒河、虎林、密山、綏芬河(公鐵兩用)、東寧、富錦。

內蒙古(5個口岸):

滿洲里(公鐵兩用)、黑山頭、室韋、二卡。

吉林(2個口岸):

琿春(公鐵兩用)。

(3)中國俄羅斯蒙古口岸在哪裡擴展閱讀：

中國與俄羅斯交界的主要口岸城市

1、琿（hún）春市

琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市。由於琿春市處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，是中國直接進入日本海的唯一通道，也被稱為「東北亞的金三角」。

2、綏芬河市

綏芬河市處於東北亞經濟圈的中心地帶，是中國通往日本海的陸路貿易口岸之一，也是中國東北地區對外開放，參與國際分工的重要窗口和橋梁，承接著我國振興東北和俄羅斯開發遠東兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的「黃金通道」。

3、黑河市

黑河市是中俄4374公里邊境線上唯一一座與俄首府相對應的距離最近、規模最大、規格最高的邊境城市，也是「龍江絲路帶」上重要的節點城市，有「中俄之窗」、「歐亞之門」等美譽。

4、滿洲里市

滿洲里素有「東亞之窗」的美譽，融合中俄蒙三國風情，被譽為「東亞之窗」，1901年因東清鐵路的修建而得俄語名「滿洲里亞」，音譯成漢語變成了「滿洲里」而得名。近日，滿洲里與防城港被確定為首批邊境旅遊試驗區。

「一帶一路」的理念、願景正轉化為現實行動，向世界展示著獨特魅力。黑龍江省地處東北亞中心區域，與俄羅斯擁有2981公里共同邊境線，

有25個對世界的國家一類口岸，與世界200多個國家和地區建立了經貿往來，對俄貿易額居全國首位，在中國沿邊開放格局中佔有重要地位，是中國對東北亞地區和俄羅斯開放合作的「橋頭堡」、「樞紐站」。

乘著東風，黑龍江省始終堅持共商共建共享的理念，更加註重發揮地緣優勢，積極參與中蒙俄經濟走廊建設，深度融入共建「一帶一路」，構建全方位對外開放的新格局，取得了新的重要的標志性成果。

D. 中國俄羅斯蒙古交界點的界碑是什麼

1、中國俄羅斯蒙古交界點的界碑是零號界碑，位於滿州里以北。站在中國的界碑下，右手鐵絲網外是蒙古國國土，背後鐵絲網外是俄羅斯土地。

2、中國零號界碑，它是1994年根據《中華人民共和國政府、俄羅斯聯邦政府和蒙古國政府關於確定三國國界交界點的協定》組織勘測後由中俄蒙三國共同豎立的。因為這里是中俄蒙三國惟一的交界點，為了體現對這個特殊地點的重視，中俄蒙三個國家都將在此設立的界碑編為「零號」。

3、和所有的界碑不同的是，這塊界碑呈三角形狀各自面向自己的國家，它並沒有埋入地下，而是在三個水泥基座上用三組不銹鋼支架支撐，界碑不大，但高高在上。為了體現三國交界的特殊意義，整個界碑構造也是由三個國家共同完成的，底部混凝土石墩由蒙古國建造，金屬三腳架為俄羅斯製造，頂部石質界碑由中國製造。

4、底部的鋼筋混凝土基座由蒙古製作。零號界碑由三個國家聯合製作，密切合作的背景下寓意著三國間和平共處的共同心聲。

5、雖然在零號界碑與俄羅斯和蒙古的邊防軍人幾乎見不著面，但這里畢竟是三個國家交界的敏感地帶，中方的巡邏官兵每一次到達這里都要進行仔細觀察。

(4)中國俄羅斯蒙古口岸在哪裡擴展閱讀：

我國陸地邊境線東起遼寧省丹東市的鴨綠江口，西迤廣西壯族自治區防城港市的北部灣泮，目前有上萬塊，它們守護著我國陸地邊界長達2.2萬公里的土地。

中國與各鄰國交界的界碑：

1、土字碑：位於防川村中俄邊界的起點處。於1886年中俄重勘琿春東部邊界時重立。「土字牌」是中國與俄羅斯兩國界標之一，也是中俄邊境線上第一座界碑，公元1886年，清政府派都察院左副御史吳大澄與俄國談判，立下這塊「土字牌」。目前，中俄重新劃界時又重立界碑，現在「土」字牌不屬於兩國界碑，為國家一級文物，也是省級愛國主義教育基地和國防教育基地。重新設立的界碑為423界碑。

2、全國唯一雙號雙立界碑：矗立在中蒙邊境二連—扎門烏德口岸815、816號界碑是全國邊界站點唯一的一處雙號雙立界碑。這塊界碑距二連浩特市和蒙古國的扎門烏德市均為4.5公里。二連國門是中國邊境口岸最正宗的北大門。這一國門是2004年重新修建的，取代了始建於1984年的舊國門。

E. 誰知道俄羅斯與中國的邊境是哪

黑龍江與俄羅斯東部邊界：興凱湖（北部屬中國，南部屬俄羅斯），面積4380.00平方千米。容積27.1億立方米水。
黑龍江與俄羅斯北部邊界：黑瞎子島（南部屬中國，北部屬俄羅斯）面積約327平方千米
黑龍江與俄羅斯的最大邊界（流經東、北和西邊界）：黑龍江，流域面積1855000平方千米，長度4478千米。亦稱阿穆爾河。

中國和俄羅斯交界的口岸城市有：滿洲里、綏芬河、黑河、琿春。
滿洲里是內蒙古自治區直轄的縣級市（准地級市），中國最大的陸運口岸城市，位於內蒙古呼倫貝爾大草原的腹地，東依興安嶺，南瀕呼倫湖，西鄰蒙古國，北接俄羅斯。全市總面積736平方公里。
滿洲里是一座擁有百年歷史的口岸城市，素有「東亞之窗」的美譽，融合中俄蒙三國風情。被譽為「東亞之窗」。
綏芬河位於黑龍江省東南部，東與俄羅斯遠東最發達的濱海邊疆區接壤，綏芬河市處於東北亞經濟圈的中心地帶，是中國通往日本海的陸路貿易口岸之一。

黑河市位於黑龍江省西北部，是中國首批沿邊開放城市，是中國北方重要邊境貿易中心。
琿春地處吉林省東部，延邊朝鮮族自治州東南，圖們江下游。琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市。由於琿春市處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，也被稱為「東北亞的金三角」。

F. 中國最大口岸在哪裡

中國最大口岸是滿洲里口岸，位於內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處於中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖。

滿洲里口岸是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大陸路口岸，承擔著中俄貿易65%以上的陸路運輸任務。滿洲里口岸是中國沿邊口岸中唯一的公、鐵、空三位一體的國際口岸，也是唯一實行24小時通關的陸路口岸。

(6)中國俄羅斯蒙古口岸在哪裡擴展閱讀：

滿洲里口岸存在的問題

（一）關於加大口岸基礎設施建設投入力度的建議

滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸，也是自治區對俄貿易和貨物疏運的最大通道。建議內蒙古自治區、呼倫貝爾市兩級政府積極支持我市爭取國家口岸建設資金，按照「扶大、扶優、扶強」的原則，設立口岸建設專項資金，加大對滿洲里口岸的資金投入力度，加快滿洲里口岸基礎設施建設，進一步完善口岸功能，為擴大對俄貿易提供暢通的物流通道。

（二）關於建設中俄滿洲里—後貝加爾斯克國際電子口岸的建議

隨著中俄兩國經貿合作關系的不斷深入，口岸進出口貨物和出入境人員呈快速增長的良好態勢。加大口岸科技投入，提高口岸工作效率，促進兩國貿易便利化，已成為推動口岸大通關的重要舉措。

因此建議呼倫貝爾市政府協助我市吁請上級黨委、政府，從更高層面與俄羅斯協調，建設中俄滿洲里—後貝加爾斯克國際電子口岸，實現雙方口岸進出人員、貨物、交通運輸工具以及口岸政策、法規等相關信息的共享，減少環節，簡化程序，加速口岸便捷通關。

（三）關於出台外貿鼓勵政策、設立邊貿發展資金的建議

自2004年9月份國家取消邊境貿易「雙倍抵扣」做法以來，滿洲里的進口貿易受到很大影響，地方政府積極採取各項措施扶持外貿發展。

仍存在一定差距，建議呼倫貝爾市政府積極向國家呼籲，盡快出台鼓勵邊境貿易發展的新政策，扶持和壯大外貿產業。

（四）關於設立中俄邊境自由貿易區的建議

滿洲里距俄羅斯後貝加爾斯克僅9公里，經過十幾年的快速發展，已具備設立邊境自由經濟貿易區的初步條件。而且，在世界經濟范圍內，有美國、墨西哥、加拿大邊境自由貿易區的成功經驗可以借鑒。

為進一步探討中俄經貿合作的新途徑，我市已委託國務院發展研究中心研究設立滿洲里中俄邊境自由貿易區，實現保稅、互市、倉儲、貿易、展銷、包裝、加工、旅遊等多功能一體化，承接國內產業梯度轉移，吸引發達地區的資金、設備、技術、人才向區內匯聚，以集約、順暢、規范的模式將雙方的互補優勢轉化為現實利益，強力拉動雙方邊境地區經濟迅猛發展，實現區域經濟一體化。

俄羅斯為加快邊疆地區經濟發展，通過了經濟特區法，已開始籌建設立經濟特區，為中俄邊境自由貿易區的建立和發展創造了機遇。建議呼倫貝爾市政府吁請國家，將滿洲里中俄邊境自由貿易區建設納入中俄兩國合作規劃。

G. 中國通往蒙古國的口岸有哪些

共對蒙古國開放有10個口岸，它們分別是：

二連浩特鐵路口岸、二連浩特公路口岸、策克公路口岸、甘其毛都公路口岸、珠恩嘎達布其公路口岸、阿日哈沙特公路口岸、滿都拉公路口岸、額布都格水運口岸、阿爾山公路口岸、巴格毛都公路口岸。

以下對五個口岸簡介：

1、二連浩特（鐵路）口岸

該口岸位於中蒙邊界815號界標附近。是中國通往蒙古國的唯一鐵路口岸，與蒙古共和國扎門烏德口岸隔界相望，過貨能力350萬噸，也是歐亞大路橋中的重要戰略樞紐。二連浩特口岸城市轄區面積4015平方公里，城區面積18平方公里，現有人口近10萬人。

該口岸為國際性常年開放口岸，周末正常開放。口岸開放期間，中方工作時間為北京時間8:00—18:00；蒙方工作時間為烏蘭巴托時間8:00—18:00（夏令時為9:00—19:00）。

2、策克口岸—西伯庫倫

該口岸位於中蒙邊界572號界標附近。策克口岸連接額濟納與蒙古國的南戈壁省。南戈壁省同樣是地廣人稀，口岸貿易以煤炭為主。在口岸北100多公里處，是蒙古國的納林蘇海煤田。豐富的煤田資源通過這個口岸入境，繼而運往酒泉或烏海。

隨著臨（河）哈（密）鐵路與高速公路的建設，阿拉善不僅是歐亞大陸橋上的重要交通樞紐，也是中國很重要的能源基地之一。 口岸上每天拉運煤炭的車輛排成超過一公里的長龍，但其他商貿不多。口岸通道為中蒙邊界策克—西伯庫倫邊防會談會晤通道。

該口岸為雙邊性常年開放口岸。口岸開放期間，中方工作時間為北京時間8:00—17:00；蒙方工作時間為烏蘭巴托時間8:00—17:00（夏令時為9:00—18:00）。

3、甘其毛都口岸—嘎舒蘇海圖

該口岸位於中蒙邊界703號界標附近。該口岸地處半乾旱草原之中、自然環境差，沙塵天氣較多。該口岸設計年貨運能力20萬噸，年客運能力10萬人。甘其毛道口岸對應的蒙古國南戈壁省礦產資源豐富，擁有大量的煤、銅、金礦，礦產儲量大、品位高，開采價值十分可觀。

目前該口岸主要過貸為從蒙古國進口原煤，開設了煤車專用通道。口岸通道為中蒙邊界甘其毛都—嘎舒蘇海圖邊防會談會晤通道。

該口岸為雙邊性季節開放口岸。口岸開放時間為每年3月、5月、8月、11月的16日至30日。口岸開放期間，中方工作時間為北京時間8:00—17:00；蒙古工作時間為烏蘭巴托時間8:00—17:00（夏令時為9:00—18:00）。

4、珠恩嘎達布其口岸—畢其格圖

該口岸位於中蒙邊界1046號界標附近。珠恩嘎達布其口岸位於滿洲里和二連浩特之間，對內輻射內蒙古中東部地區，並向南延伸到東北和華北腹地，距北京、呼和浩特、沈陽、錦州均在900公里以內；對應蒙古國蘇赫巴托省畢其格圖口岸，輻射蒙古國蘇赫巴托省、東方省、肯特省3個省，距蒙古國首都烏蘭巴托市860公里。

現珠恩嘎達布其口岸以逐漸發展成為以原油、煤炭、螢石等礦能產品，飼草、活馬、羊絨、皮張等畜牧業產品以及建材機電、生活用品等多元型發展的綜合型口岸。口岸通道為中蒙邊界珠恩嘎達布其—畢其格圖邊防會談會晤通道。

該口岸為國際性常年開放口岸。口岸開放期間，中方工作時間為北京時間8:00—17:00；蒙方工作時間為烏蘭巴托時間8:00—17:00（夏令時為9:00—18:00）。

5、阿爾山口岸—松貝爾

該口岸位於中蒙邊界1382號界標附近。阿爾山至蒙古國喬巴山的鐵路，就可以形成東聯朝鮮、韓國、日本、西進蒙古、俄羅斯直至歐洲的國際大通道，這也是聯合國規劃的新的一條歐亞大陸橋。"兩山"鐵路建設事宜也正在積極推進。

努木爾根河是一條中蒙界河，向北便匯入了哈拉哈河，它是聯系中蒙兩國人民的紐帶。哲羅魚是努木爾根河的特產。也是興安盟通往蒙古國東方省、內蒙古自治區東部連接蒙古國口岸、連通中國與蒙古國貿易往來、推動旅遊開發、促進區域經濟發展的一條重要通道。口岸通道在中蒙邊界1382號界標附近。

該口岸為國際性季節開放口岸。口岸開放時間為每年6月11日至30日、7月16日至30日、8月16日至9月25日。口岸開放期間，中方工作時間為北京時間8:00—17:00；蒙方工作時間為烏蘭巴托時間8:00—17:00（夏令時為9:00—18:00）。

參考資料來源：網路-二連浩特口岸

參考資料來源：網路-策克口岸

參考資料來源：網路-甘其毛道口岸

參考資料來源：網路-珠恩嘎達布其口岸

參考資料來源：網路-阿爾山口岸

H. 中國通往蒙古國的口岸有哪些

二連浩特口岸位於我國正北方，與蒙古國扎門烏德隔界相望，是中國通往蒙古國的唯一的鐵路口岸，是國家批準的首批十三個沿邊開放城市之一，也是歐亞大路橋中的重要戰略樞紐。

「二連」是蒙語的漢譯音，有海市蜃樓之意。遠在公元十世紀前，二連浩特就是歐亞通商要道，並設有驛站。1956年1月，北京—烏蘭巴托—莫斯科國際聯運列車正式通車，二連浩特口岸誕生，成為中國面向世界的又一個窗口。

以二連浩特為終點的集二鐵路線，把京山線與蒙古國、俄羅斯及歐洲各國的鐵路網串接起來；通過京包、京山線與天津港相連，是日本、東南亞及其它鄰國開展對蒙古國、俄羅斯及歐洲各國轉口貿易的理想通道，更是蒙古國走向出海口的唯一通道，二連浩特口岸因此被人們譽為又一座歐亞「大陸橋」。

二連浩特口岸擁有亞洲最大的散堆裝貨場、換輪庫和先進的H986火車檢驗系統。年進口原油300多萬噸、木材300多萬立方米、銅礦粉50多萬噸、鐵礦石300多萬噸、鉬礦粉5000多噸，蒙古國70%的果蔬和日用品經由該市運入。

(8)中國俄羅斯蒙古口岸在哪裡擴展閱讀

二連浩特市位於內蒙古自治區正北部，與蒙古國東戈壁省扎門烏德市隔界相望，是中國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，邊境線長68.29公里。二連是距首都北京最近的陸路口岸，也是陸路連接歐亞最便捷的通道。二連面對蒙古、俄羅斯及歐洲國際市場，背靠京津塘環渤海經濟圈和呼包鄂經濟帶，是中國向北開放的前沿陣地，也是中國重要的商品進出口集散地。

近年來，二連浩特市不斷加大工作力度，在「轉變、調整、開放、提高」上下功夫，著力完善過貨通關、物流貿易和落地加工三大功能，經濟社會得到快速發展，城市功能明顯增強，通關環境得到進一步改善，為構築歐亞國際大通道打下了堅實的基礎。

「二連浩特」是蒙語的漢譯音，「二連」原名「額仁」，沿用市郊「額仁達布散淖爾」（現譯二連鹽池）之名。「額仁」是牧人對荒漠戈壁景色的一種美好描述，有海市蜃樓的意思。

它是中國陸路連接歐亞最捷徑的通道，以二連為終點的集二線，連通京包，京山線，與蒙古、獨聯體及東西歐各國的鐵路結成一座歐亞鐵路大路橋。以北京為起點。經二連浩特到莫斯科，比經滿州里口岸的濱洲線近1140公里。

特別是通過京包、京山線與天津港相連，是日本、東南亞及其它鄰國開展對蒙古、俄羅斯及東歐各國轉口貿易的理想通道。更是蒙古國走向出海口的唯一通道。

改革開放以來，二連口岸的客貨運量逐年增加。2002年，進出口運量達到421萬噸，創二連浩特口岸歷史最高。出入境人員近80萬人次。出入境車輛11.3萬輛次。

2002年，二連浩特公路口岸新通道工程已建成並投入使用，客運能力進一步擴大。鐵路口岸站場改造工程也於今年開工建設，工程完工後，二連鐵路口岸過貨能力將達到1000萬噸。

參考資料來源：網路-二連浩特口岸

I. 俄羅斯邊境是中國的什麼地方

俄羅斯邊境是中國的：琿春市、黑河市、綏芬河、滿洲里市、延邊朝鮮族自治州。
1、琿春市
琿春市位於吉林省最東端，圖們江下游，隸屬於延邊朝鮮族自治州，是中國唯一地處中俄朝三國交界的邊境窗口城市，與俄羅斯、朝鮮山水相連，與韓國、日本隔海相望。
2、黑河市
黑河是中國首批沿邊開放城市，位於黑龍江省東北部，小興安嶺北麓，有「中俄之窗」、「歐亞之門」等美譽。是中俄4374公里邊境線上唯一一座與俄首府相對應的距離最近、規模最大、規格最高的邊境城市，也是「龍江絲路帶」上重要的節點城市。
3、綏芬河
綏芬河位於黑龍江省東南部，是由牡丹江市代管黑龍江省直轄縣級市。既是中國東北地區對外開放，參與國際分工的重要窗口和橋梁，也是承接我國振興東北和俄羅斯開發遠東兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的「黃金通道」。
4、滿洲里市
滿洲里市位於內蒙古呼倫貝爾大草原的西北部，東依大興安嶺、南瀕呼倫湖、西臨蒙古國、北接俄羅斯聯邦。滿洲里市代管呼倫貝爾市扎賚諾爾區。是一座擁有百年歷史的口岸城市，融合中俄蒙三國風情，被譽為「東亞之窗」。
5、延邊朝鮮族自治州
延邊朝鮮族自治州，簡稱延邊州或延邊，位於中國東北吉林省東部中朝邊境，是中國少數民族自治州之一，首府為延吉市（縣級市），轄區面積4.33萬平方公里。

J. 中俄邊境開放的貿易口岸有多少個

中俄邊境開放的貿易口岸有6個，分別是滿洲里口岸、綏芬河口岸、黑河口岸、琿春口岸、饒河口岸、撫遠口岸。口岸原意指由國家指定的對外通商的沿海港口。現在口岸已不僅是經濟貿易往來（即通商）的商埠，還是包括政治、外交、科技、文化、旅遊和移民等方面的往來港口。

隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，通過鐵路和航空直達一國腹地。在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務邊貿的地方，國家也設置了口岸。口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。它是一種特殊的國際物流結點。

(10)中國俄羅斯蒙古口岸在哪裡擴展閱讀：

中俄邊境開放的貿易口岸的介紹：

滿洲里口岸位於內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處於中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大陸路口岸，承擔著中俄貿易65%以上的陸路運輸任務。

滿洲里口岸是中國沿邊口岸中唯一的公、鐵、空三位一體的國際口岸，也是唯一實行24小時通關的陸路口岸。 滿洲里口岸業務管轄范圍包括內蒙古自治區的呼倫貝爾市、興安盟、通遼市和赤峰市，轄區面積45萬平方公里。

轄區內中俄、中蒙邊境線長1819公里，其中，中俄邊境線長1812公里，中蒙邊境線長807公里。關區內有一類口岸6個，分別是滿洲里鐵路口岸、滿洲里公路口岸、阿日哈沙特口岸、海拉爾航空口岸、黑山頭口岸、室韋口岸，二類口岸3個，分別是額布都格口岸、阿爾山口岸以及二卡口岸。

綏芬河市位於黑龍江省東南部，東與俄羅斯濱海邊疆區接壤，總人口10萬（包括5萬流動人口）。1992年國務院批准為中國首批沿邊擴大開放城市。1999年6月，經中俄兩國政府外交換文，設立綏芬河中俄互市貿易區。

黑河口岸位於黑龍江省黑河市，歷史悠久，飽經滄桑。從1858年簽訂《中俄璦琿條約》起，中俄就有民間貿易和官方貿易，直到1931年日軍侵佔東北時中斷。建國後，從1957年開始了中蘇邊境小額貿易，後因「文化大革命」再次中斷過貨。

1982年1 月國務院批准恢復黑河口岸，1983年3月中蘇兩國政府換文確認。從1986年7月開始黑河口岸逐步進行省級地方貿易、邊境易貨貿易和國家貿易過貨。1988年2月開始冰上汽車運輸，9月開通了黑河與布拉戈維申斯克兩城市間的「一日游」。

黑河口岸與俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克口岸隔江相望，黑河貨運碼頭與布市碼頭距離3500米，大黑河島客運碼頭與布市碼頭距離不到1000米。黑河口岸與對應的俄布市口岸是黑龍江流域城市規模最大、城市規格最高、運輸距離最近、通過能力最強的口岸。